retfirD
-
Hozzászólások
428 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by retfirD
-
Ha helyszínen nem állítottak meg, akkor arra még nem fogsz csekket kapni szerintem. Úgy tudom, hogy +15 km/h, illetve még 2-3 km/h ráhagyás szokott lenni, tehát mondjuk 65-68 km/h-tól már megy a 30 ezres csekk, alatta meg csak akkor büntetnek, ha megállítanak.
-
Nézd meg közelebbről, ha látszik, csak nagyon halványan, akkor csak a háttérvilágítás lesz a gond. Ha nem látszik egyáltalán, akkor valami nagyobb gond lehet, de arra nincs ötletem.
-
Örülj, hogy csak világít, és nem ad hozzá hangot is. A Scenic elindulás után nemsokkal elkezd lassan sípolni, majd kis idő után már hangosabb, sűrű sípolás, aminek hatására úgyis mindig bekötöm. (1x ignoráltam, madarasteszkó dohánybolttól parkoló másik végéig, de már az is kezdett elég lenni, ráadásul ekkor az index "reléje" se kattog)
-
Ezek közül az Avensist vagy az Octaviát választanám. Toyotával jók a tapasztalataim, bár külsőre/belsőre elég unalmas, de megbízható eszköz, viszont a praktikum és a külső inkább az Octavia mellett szól. A Mazda 6-os szép, és jó, csak ebben a korban állítólag már gyakran rohadnak.
-
Bárka utca elején van egy szerviz (autómosó udvarában), én oda hordom a masinát. Mondjuk nekem az is mellette szól, hogy gyalog se több 10 percnél, de emellett eddig csak jó a tapasztalatom, és korrekt áron is dolgozik.
-
A Scenicemen ilyen van gyárilag, nem mondom, hogy túl sokat árnyékol, de azért a napfényt elég jól megszűri, a gyerekek szemmel láthatóan jobban elvannak napsütésben, mint ha nincs felhúzva. Fóliával nincs tapasztalatom, de szerintem hővédelem szempontjából jobb lehet (vannak kifejezetten erre szolgálók is), viszont egyelőre még nem szántam rá magam, hogy tetessek fel hátulra.
-
Nem vagyok autószerelő, csak laikusként gondoltam, de ha van valaki itt, aki jobban vágja a témát, majd elmagyarázza pontosan. Mindenesetre nálam bevált, hogy ha akad, akkor felengedem a kuplungot, majd újra benyomom, illetve ha még akkor sem jó, beteszem 1-esbe, majd ki, és újra kuplung ki-be, ekkor jó szokott lenni. Astránál is és a Scenicnél is működik.
-
Nincsenek szinkronban a fogaskerekek. Be lehet erőltetni, de akkor recsegés lesz a vége. Megoldás az újra kuplungolás, esetleg beteszed egy előre meneti fokozatba, majd utána próbálod újra.
-
Ezek általában ledesek szoktak lenni, nem hiszem, hogy csak úgy cserélhető benne az izzó, esetleg barkácsolással. Viszont olcsónak nem olcsó egy új...
-
Remélem nem szerelő mondta. Az ilyen "hozzáértőket" kell jó messzire elkerülni.
-
Szerintem jobban jársz, ha te csináltatod meg valami megbízható szervizben. Lehet, hogy azt mondja a kereskedés, hogy kedvező x összegért (mondjuk kb. anyagárban) megcsinálják, de hogy az tényleg megtörténik-e vagy csak rámondják... Szóval ne kockáztass.
-
Rájöttek, hogy többet kibír. Az enyémben 10 évet és (óra szerint) 106k km-t bírt ki.
-
4 711 000 Ft Persze gondolom ez listaár, ennél lehetett olcsóbb is, de attól is függ, mit kértek hozzá pluszba. Kiindulásnak talán jó lesz.
-
Az állapot a lényeg, nem az évjárat vagy a kilométeróra-állás.
-
Volt egy ilyen érzésem, de nem akartam betippelni. Néztem náluk anno egy fekete G-t, hirdetés szerint ABS-es, ami a próbakörön kiderült, hogy nincs benne, ráadásul útközben kifogyott a benzin (pedig nem mentünk messzire), és még az árból se akartak engedni, jött a szokásos szöveggel, hogy már valaki másnap megy lefoglalózni. Meghagytam a lehetőséget. Én csak Miskolcról ugrottam át, így nem volt egy nagy út. Volt kollégám náluk vett egy Peugeot 308-ast, pár éves autó volt (kb. 2 G áráért, kp-ra vette), aztán először a klíma nem volt jó, majd sorra jöttek elő rejtett hibák. A klímát megcsinálták, a többit kollégám csináltatta meg márkaszervizben, és benyújtotta a számlát, nem tetszett nekik, de végül sikerült kifizettetnie. A szervizben már híre volt a kereskedésnek, nem lepődtek meg rajta... Mondjuk azóta jó a gép, de tőlük többet ő sem fog vásárolni.
-
Kereskedésbe vagy magánszemélyhez?
-
Most vagy a képen van más kocsi, vagy a leírás hibás, de én nem látom az említett 6 sebességes váltót. Na jó, biztos az lenne a válasz rá, hogy hátramenettel együtt. :D
-
Nem írtad, hogy milyen évjárat, szíjas 1.4-esből az újabb példányok (Z14XE) már elektromos gázpedállal szereltek, a régebbi (X14XE) még bovdenes, az elektromos pedállal szereltnél működik a fék+gáz+gyújtással történő hibakód kivillogtatás. Az alap cseréken kívül (olaj, szűrők, esetleg fékfolyadék), vezérlés cserét én is javasolnám, nem látni bele megbontás nélkül, lehet csak a szíjat cserélik ki, ami alapján azt hiszed rendben van, és később jön a meglepetés (én is így jártam, de csak a következő tulajnál jött elő). Ha van egy jó, megbízható szerelőd, akkor nem feltétlen érdemes szerintem szakszervizbe vinni (legalábbis ezek elvégzéséhez), vásárlás előtt viszont a Szerviz 4+ keretén belül 4990-ért elég sok dolgot megnéznek a márkaszervizben, és nem kell a hibakódokat sem keresgetni. Ez egy korrekt ajánlat, anno budapesti Renault márkaszervizben nekem 4x ennyi volt az átvizsgálás a számítógépes diagnosztikával együtt a Scenicre, de így sem bántam meg, nyugodtabban adtam ki rá azt a nem kis összeget.
-
Lehet hogy hülye kérdés, illetve elképzelhető, hogy nem nézte még senki, de működés közben a kílmagáz cső (nem tudom így hívják-e, az amin a töltő szelep is van) milyen hőmérsékletű lehet? Azt tudom, hogy ha jó a klíma, akkor hidegnek kell lennie, de nekem konkrétan jegesedik a külseje, pedig hát a motor mellett van. Anno a G-nél ennyire hideg nem volt, de lehet ez nem is gond, csak a csöpögésről jutott eszembe, hogy nekem mostanában két helyről is szokott folyni a víz. Ma volt egy 300 km+ utunk, szinte végig klímával, és hazaérve láttam, hogy a lökhárító pereménél is csepeg, és pont ott megy el a cső.
-
Az milyen? Csak kíváncsiságból kérdezem. Biztos van olyan, ami teljesen fektethető, de még csak olyat láttam eddig, amiben csak ülni lehet (nagyobb gyerkőcnek ilyen van, nagy hátránya, hogy ha elalszik benne, lecsuklik a feje, egy újszülöttnek ez nem tenne jót). Ettől függetlenül is, ha a babakocsi nem foglalja el a teljes csomagtartót, még van egy csomó járulékos cucc, a G Astra csomagterében épp elfértünk, ezért javasoltam a kombit. Persze majd ők eldöntik, az enyém is csak egy vélemény a sok közül.
-
Babához nem jó a Yaris, tapasztalat. Egyébként jó vezetni, keveset fogyaszt, jól variálható (szüleim 2006-ban vettek egyet, azóta is teszi a dolgát), de a csomagtartóba egy nagyobb babakocsi nehezen fér be és nem is marad mellett hely (esernyő babakocsi meg újszülöttnél nem jó). Én egy kombi H Astrát javasolnék, az talán az 1.6-os motorral is vállalható.
-
Attól függ, hogy milyen volt az a városi forgalom (dugó, sok elindulás-megállás, lámpától lámpáig gyorsulás meg tudja dobni). Nekem hasonló körülmények között 9-9,5 litert fogyaszt az 1.6-os Scenic, de nem nyüstölöm, dugó se nagyon fordul elő, egyszerűen be se melegszik a motor amíg beérek melóba (kb. 3 km), és még dob kicsit a klíma is rajta.
-
Ez így van, az a tuti amit látunk. Mostani kocsimban van radar, de sokszor inkább kukucskálok, nem bírok benne 100%-ig megbízni, pedig már párszor kipróbáltam a garázsajtóra tolatva, amikor folyamatosan sípol, akkor van még 1-2 cm a vonóhorog végétől.
-
Szerintem az sok, valószínűleg tölteni kell. Nekem is kb. ennyit tudott a Scenic nemrég, elvittem klímáshoz, töltéskor kiderült, hogy a gáz ~30%-a hiányzott már. Töltés után beindítva leghidegebb állásban kb. 1-2 perc kellett, és 5-6 fokos fuvallat jött.
-
T. mantec! Ne add fel, gyakorolj tovább!
