kori

Azért az üléshuzat is elég ütős darab :huh:

Nem hinném, hogy automata váltóban itt bárki is turkált volna hibát keresve. Inkább szervízre bíznám.

Én cseréltem automata váltóson. Hát a váltó 2 embernek is qrva nehéz volt. Ha leszeded a váltót a közlőmű fennmarad tele váltóolajjal, ami a nyakadba fog ömleni.

Pókhálós szélesperemes nekem is van egy próbára, ha gondolod. A rekin van rajta. Nem tudom, hogy a sztájl mennyire megy a verdádhoz.

Sztem a tompitott biztosítékait cseréld egyel nagyobbra. Nekem is mindig elszállt.

Lecsúszott a vezeték róla. Bár nehezen tudom elképzelni. Ha test problem lenne, akkor sztem világítana, csak sokkal halványabban.

bontva: opelbonto.hu vagy a hasznaltautón nézz körül. Új: patacsi.hu vagy csergoe.hu.

A vetránopelen is fenn van a felni, ha jól láttam ET20-as.

A fekete tényleg gyönyörű, bár a dtm vég nem illik hozzá. A motorja tényleg ütős.

Köszi, de bőrt csak a képemre, de jó vastagot. Ülésben jobb szeretem a plüst. Amúgy az Omi ülésekt a Recaro gyártja, csak nem mind sportülés. Amelyik sport ülés, az nem full elektromos.

Esetleg vmi tipped van? Sátorhelyi pizzéria? Parkoló van, de bent csak egyszer jártam, nem tudom mekkora hely van benn.

Legfeljebb nem lett volna a képen a fehér bálnád, csak a gazdája. Én is autótalan vok a képeken.

Tippeket kérnék, hogy Mohácson hol legyen tali. Az én tippem: -keresztapa: nagy parkoló van, de a helyet nem szeretem annyira -idesüss: kicsit messzebb van a parking, de elég kultúrált. -Szajk: elég olcsó, van parking platz, kultúrált.

Én Omiba gondolkodtam a digitesítésen, de inkább marad a manuális, ráadásul az megbízhatóbb, és a valag lóvét másra költöm.

Nem.

Ez tényleg nagyon gyönyörű.

Helyszín: ? (ezt döntsék el a mohácsiak ) Február 2 (szombat): 1. ivannorbi (nekem valószínűleg nem lesz jó) 2. kori 3. 4. 5. 6. 7. Február 9 (szombat): 1. ivannorbi (előreláthatólag szabad leszek) 2. kori 3. 4. 5. 6. 7. Február 10 (vasárnap): 1. ivannorbi (előreláthatólag szabad leszek) 2. kori 3. 4. 5. 6. 7. Február 17 (vasárnap): 1. ivannorbi (ha ez lesz a nyerő, és ez még időben kiderül, akkor szabaddá teszem magam) 2. kori 3. 4. 5. 6. 7. De nem szentírás, hogy hétvégén kell lennie, csak akkor lehet mondjuk 4 körül kezdeni amikor még világos van.

Nekem ami szabad: 2; 9; 10; 17-e. Öcsém még nem tudja, mert egy hétre csinálják meg neki a szolikat, és nem váltószolgálatot nyom mint én. Várjuk a képeket.

Nekünk a gázos gépeket Pécsett a Gázautónál kell. Apám diesel Talentóját mohácson szoktuk, ahol elég rugalmasak. Talán Opzsolt tud vmi biztos páyát, hogy ne pörgessék szarrá a motorodat.

Szekció létrehozásának feltételei (forrás az opelclub.hu oldalon az alapszabályzat): MOTE klubok: Az Egyesület keretein belül, bármilyen márka hű, típus, régió vagy egyéb szemponton alapuló alszervezetként klubot lehet létrehozni. Létszámunk nincs korlátozva. 1. A klub létrehozásának feltételei: a., 1fő rendes tag és minimum 9 fő pártolói tag b., a magyar törvények és ezen alapszabály betartása 2., Klub működése: a., A tagok maguk választják a klubvezetőt. Klubvezetőnek az választható akik rendes tagja az egyesületnek. A klubvezetőt 4 évre választják. b., klubgyűlése évente egyszer összehívandó és egy héttel korábban megtartandó, mint az egyesület éves közgyűlése. A döntések többségi alapon születnek. Nem szükséges a tagok kétharmadának jelenléte. 3., A klubvezető feladatai, döntési jogköre a., A klubvezető feladata a klubépítés, az egyesület népszerűsítése, klubtagokkal való jó kapcsolta kialakítása, régió fanatizmus, segítőkész hozzáállás. b., az Egyesület által megszabott a klubrészére bocsátott anyagi-, pénzügyi javak felhasználása, irányítása. c., Az éves beszámolójának a Klubgyűlés elé való terjesztése, d., Az egyesület gazdasági vezetője felé időszakos beszámolójának elékészítése. A klubvezető visszahívása az adott klub rendes tagjaink 25%-ának az Egyesület elnökséghez benyújtott, indokolt írásbeli kérelmével kezdeményezhető. Tehát: Sokan vagyunk, de nem vagyunk elegen.

Mi is jól éreztük magunkat. Legközelebb olyan helyen kellene talizni, ahol beszélgetni is lehet, egy asztalhoz tudnánk ülni. Amíg ilyen korán sötétedik, biztos nem lesz könnyű megoldani a nappali fotózást, pláne nem hét közben, amikor az emberek nagyrésze 4-5 óráig melózik. Esetleg egy hétvégén kellene összehozni vmit, csak gergolabs kérdéses ,hogy haza megy-e Győrbe vagy sem. Én azt a merész javaslatot tenném, hogy februárban is össze kellene ülni, és ha nem gond a Pécsieknek, akkor Mohácson vagy a környéken vmerre. Sztem szóbajöhet Szajkon az autós vendéglő, mert vannak hosszú asztalok, és értelmes árakkal dolgoznak. Az sem utolsó szempont, hogy nagy parkolója van. Ivannorbi azért rakhatnál fel egy-két képet, bármennyire is kakák.

Tőletek kicsit messze vagyunk, így hiába is ajánlom fel.

Én már szedtem darabjaira a projektoros lámpám, mert nagyon koszos volt, és szét volt törve az állító rendszere. Az égő körül van foncsor, de az omiknál ez nem szokott megvakulni inkább a caliknál. Biztos, hogy nem a vetítőlencse maga okozza a problémát, de egy tisztítás nem árthat neki, de szigorúan melegben szedd szét, mert különben széttörik. A 35-ről 55-re váltás nem tudom mivel járhat, de öcsém gyári rendszere tökéletesen világít. Talán próbáld ki 6000-es égővel is.

Azóta vettem a fáradtságot és rákerestem. Tudom a gugli a barátom. Várjuk a folytatást az oldaladon is.

Miértnem teszed be az aláírásodba a honlapod címét? Kiv leszek milyen lesz a gép, mert a B Ascona nekem is az egyik szívemcsücske, csak én jobban szeretem a nagyautókat, úgysem szlalomozom.