-
Hozzászólások
700 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by powerup
-
Semennyire...Én vittem már KPM-es műszakira rossz katalizátorral autót..Azt sem mérik mindnél,csak típusból az elsőnél... :P
- 36.168 válasz
-
Én ajánlottam az órát....
- 36.168 válasz
-
Na most hirtelen leizzadtam.. :P
- 36.168 válasz
-
Itt valami félreértés van...Ha a kormány és a fék nagyon sz@r,akkor okosban sem engedik át,ők sem akarnak sittre kerülni!
-
A bontott 10 körül van.
- 3.291 válasz
-
Először mindenki így van vele..De ha azt mondja az ember a tulajnak hogy 100 a rendes műszakira felkészítés,de megoldható 40-ből is,amikor a kocsi ér mondjuk max. 250-et,nem kérdés hogy melyiket fogja választani.. :P
-
Köszi!!Már keresem.. :unsure:
-
Erről jut eszembe:x20xev -hez mennyibbe lenne a csapágysor- gyűrű-dugó ??Csak az anyagárat szeretném tudni nagyjából.
-
Na ja,az lett volna a megoldás,ha nem jön ki.A karosszériás haverom ígérte hogy kiveszi,de a szomszéddal ki tudtuk cserézni,(aki lakatos volt) csak nem találtuk csövet a kiütéshez.
-
Tegnap vettem észre,hogy eltörött a stabilizátor rúd szilentem.Mivel ugyanezen az oldalon még hátravolt a belső lengőkar szilent cseréje,megcsináltam azt is. :) Kellemesen eljátszogattam vele, a szilent nem akart kijönni a lengőkarból... :unsure:
-
A bratyóm A Vekije csinál hasonlót,de az ötödikkel.Mikor megvette,nagyon fennt fogott a kuplung,lejjebb állítottam,de akkor az ötödiket néha csak másodjára veszi.A többi fokozattal nincs probléma,a kuplung sem csúszik.A rudazatot kéne szétszedni,de sok kedvem nincs hozzá.. :unsure:
-
Gratula a géphez Demó! Műszaki okosban lesz rajta? A c20xe ami belement,generálozott?
-
Ma kicseréltem a belső lengőkar szilentet a jobb oldalon.Még gyári volt. A vezetőoldalon majd legközelebb.Kicseréltem a stabilizátor rúd szilentjét is,mert azt idegből szétflexeltem... :unsure: Azon viszont meglepődtem,hogy a lengéscsillapító felső csavarja kilazult,jócskán rá kellett húzni... :)
-
Az enyémen ezért nincs! :) Egyébként a haverom c14nz -jén 14-es felnik vannak,185/60-as gumikkal.Így nincsenek kormányzási gondok,és nem lehet észrevenni ,hogy lomhább lenne.Csak nehéz olyan felnit találni,ami ebben a viszonylag kis méretben is jól mutat,de az ő ötküllőse olyan. :unsure:
-
"Te klímázol? (szerelés) Erre van vmi lövésed? (csak bal fúvókából jött igazán hideg levegő)" Nem klímázom,csak a barátom autószerelő,ha kétemberes melója van ,akkor szoktam asszisztálni. :) Reteszelési problémád lesz,valószínűleg a fűtőradiátor feletti légterelőlemez szorult meg vmi köztes állásban ,így a levegő először rámegy a radiátorra,csak utána a klíma hűtőradiátorára.Magyarul fűtesz is kicsit,meg klímázol is, :unsure:
-
Egyetértek!Nemrég szereltünk bontott klímát egy ezres :) Suzukiba,a tulaj ragaszkodott hozzá,mert csak városban használja a kocsit,és nem akar hőgutát kapni.A klíma 80ezer volt ,15-ért raktuk bele ,és most boldog az ember.Ha ennyiért találnék az Astrába,meg is venném,de a Suzukival ellentétben itt az egész középkonzolt ki kell venni. :unsure:
-
Na ja.."szeretnek minket" :)
-
Kedves emberek azok a zöldruhások.Mikor No.-ban melóztam,magyar rendszámú autóval rendszeresen megállítottak,kipakoltattak,megmotoztak.. :unsure: ungarise betyár stéblájb!
-
Ezt ma lőttem: :) :unsure: :D A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
-
Hmmm .... :unsure: nemtom..Vmi volt rákenve,de nem tudtam megállapítani,mi lehetett.Vmi zsírszerű anyag.Majd megkérdezem az autószerelő spanomat.
-
Zsírozva volt benn,de már koszos volt,lemostam brigeciollal mindent.Sztem be kell zsírozni,mert műanyag és sokat mozog,elkopna anélkül.Egyébként gépzsírt adtam neki.
-
Hali!Ma kicseréltem a váltótorony szimmeringet,és alkottam hozzá egy képes-szöveges "Így csináld!"-ot.KLIKK! Gondoltam,valaki még hasznát veheti a cartársak közül! :unsure:
-
Lecseréltük a vezérlést az SI-n,Gates szíj,Dolz vízpumpa,SKF feszítőgörgő került bele.A hosszbordás szíjhoz való generátort is feltettük végre.(a konzolja hiányzott) Kiderült,hogy nem a főtengely szimmering ereszti az olajat,hanem a kartertömítés. :huh: Persze olajat nemrég cseréltem!A következő cseréig folyni fog..A váltótorony szimmeringet is megvettem,vmelyik nap kicserézem.(ott is folyik az olaj).Egyébként szokatlanul csendes lett a masina,mivel a régi vízpumpa hangoskodott... :lol: