Hic

92-ben biztosan volt Swing. Négyajtósban biztosan, mert egyik ismerősnek az van. Ugyanazzal a Swing logóval jöttek ki 93-ban már a B Corsák is. Az meg a feleségemnek volt. Amúgy a "Swing GSi" marhaság szerintem is. Vagy ez, vagy az.

Barátom első autója volt ilyesmi Taunus coupé, de talán az eggyel későbbi modell, egy 1969-es 1.7-es V4-es. Az mintha már 12V-os lett volna. Egy rozsdatemető volt a gép, de baromi jól ment, és hihetetlen kényelmes és kultúrált volt - már persze az akkori 2105-ös Ladámhoz képest. :) Ecsettel festette le ( :D ), hogy legalább egy színű legyen, de bármikor elcseréltem volna a Zsizsire. :lol: Azé' te inkább tartsd meg a kabrijót. :D :)

Nagyperemes jóóóóóóóó!!!! Hotrod feeling rulez! :lol:

Tök jól bepasszíroztad! De a PCI riserrel kapcsolatban - bírni fogja a rázkódást? Hogyan rögzítetted, hogy ne mozdulhasson ki a riser és a kártya a slotból? (Azért jó sok a hely a H Astra műszerfal alatt :D nemrég szereltem egy Berlingo-t - sose többet.... :lol: :huh: )

De a Gelko féle Mattig asszem csak 14-es, nem?

Puding vagy, teeee..... :D ezt most be kellett volna vállalni. Szerintem. :huh: Dehát a pénz nagy úr... :D

És a tiéd? Mi van azokkal a Recarokkal ami a múltkor téma volt?

Na ja, őt inkább a belbecs miatt szeressük..... szépnek persze nem mondanám. Inkább diszkrét bája van, kicsit olyan 80-as évek feeling.

És mi a gond a KD-SH99RB-mmel? Ennél egyszerűbb és szebb előlap ma sem sok van.... Ilyet már 30-40 körül kapsz, ami tényleg jó vétel, tekintve, hogy 2000-ben 149.900 volt az ára.... :huh: Ráadásul van most egy KD-SH55R-em is, ami ugyanilyen, csak ezüst színben és nem tud mp3-at. De abból konyhai rádió lesz, nemeladó.... :lol:

187 Lockdown - Kung Fu.... Egyik régi kedvencem, ez megy most az autóban. :huh: Kicsit szokni kell, így jutúbon nem az igazi a zene, de legalább vicces a klip. :lol:

Nem feltétlen.... én 13 éves koromban a műjégen elnyaltam, semmi gáz, tápászkodtam fel - erre egy 80 kilós gyerek elesett bennem és beledöngölt a jégbe. Nem tudott kikerülni.... nekem meg 8+2 öltéssel varrták a fejem össze, mert a kukkerom felvagdalta a fejem.... azóta nem szeretek tömegben korizni. :huh:

Ha nem kell sok (1-1 tekercs), akkor viszek neked a Lurdyhoz. Van fekete, meg szürke nálam "raktáron". :( Ragasztani szoktam. Jól nyúlik, lehet alakítani formára.

;) Ha megnézed még egyszer az AWG táblázatot amit belinkeltem, akkor láthatod, hogy a KISEBB AWG = NAGYOBB KERESZTMETSZET. Van bőven a linken. Pl. már AWG 4 elég szimpatikus egy kisebb rendszerhez. Ha nem találtál olyat, hogy REMOTE (nem control), akkor esetleg P.ANT, POWER ANT vagy ilyesmit keress. Leggyakrabban kék színű vezeték az ISO csatin. MINDEN rádión van.... De ezt is írta az előbb FPepe. Amúgy mintha a Blaukon mini-iso csatin (mint a cd-tár, meg atz extrák) lenne kihozva az RCA, és ott a remote szál is. De ez nem 100%, mert nemtom, milyen az MP47.

Szívesen. A '10 Gauge' azaz AWG10, az egy kb. 6-os tápkábelt jelent (ld. AWG táblázat) , szóval az a 400-1000W egy kicsit meleg téma. Biztos zenei teljesítmény, vagy egyéb sokwattos spec., azért én ezen 150-200W-nál többet nem vinnék. Nem azért, mert nem bírja, hanem mert már érezhető lesz rajta a feszültségesés. Ha nincs kondi, akkor inkább combosabb kábelt válassz.... Ja, és a tápkábelnél is figyelj a nyilakra, mert ott is előfordulhat, hogy nem mindegy a bekötés iránya. pl. nekem irányított OFC tápkábelem van (Kicker).

Demosmá' jövőhéten kigyere! ;) Jól leszidtad, mert bepiszkított, azért néz így ez a szegény kutya, mi? Obersturmbahnführer! :D :) :(

Na, majd ma megsasolom, aztán ha nem jó, szorultok! :( Nemtuttam tegnap menni, de levajaztam, hogy a jövő héten megyek. Előszilveszter, meg minden. Hozom a cd-t is demózni, Zsolt.... :) Kb. 5 perc alatt berakjuk, aztán fülelhetsz. ;)

A testpontot a fogyasztóhoz minél közelebb kell elhelyezni.... a kasztni sokkal nagyobb keresztmetszetű (és felületű, ld. skin effect) vezető, mint bármilyen kábel. Aminek még értelme van, a gyári akku földkábelt kicserélni ducira. (pl. 35-50qmm). Én egyébként sem vállaltam volna dupla táp hátrahúzását, praktikus okokból, pl. mert már a tápom 35-ös, ami szigeteléssel kb. 15-16mm átmérő. Na ebből kettőt már elég macerás átvinni, többek közt a gumidugón se nagyon fér át duplán. Asszem Agressor26 Andris 2 x 25-öt vitt hátra (meg is szenvedett vele) - de neki az csak a táp volt, mert ő már kilowattokban utazik.... :(

Nézd meg az oldalam. Tök befejezetlen, mert nincs időm rá, de pont ez megvan. ;)

:( Ismerős a dolog, ilyet már csináltam én is. 1998-ban 700k-ban állt meg a felújítás, plusz a saját beletett munka.... De ne aggódj, fogsz te még ugyanilyet csinálni... ez fertőző, és nehezen gyógyul. Azért is vettél oldtimert ;)

Lehet, hogy megyek, amúgy. Szokásos villámlátogatás. De nem 100%.

Jó, jó.... de jönni tudsz? :(

Hát, leginkább az FM modulátoros verzió fog működni. Ócsóé lehet venni, bár nem túl profi, az elméleti sávszélessége is csak 15kHz, pont mint a sztereó FM rádiózásnál. Profibb lenne a cd-tár emuláció, de amennyire én tudom, ilyet még nem csinált senki. Pláne, hogy asszem a gyári cd nem is analóg, hanem digitális (PCM) átvitellel megy, legalábbis a VDO az olyan. Szóval az felejtős.

Olvasgatok, és csak kuncogok itt...

A "sima" az csak egy kondi. Régen még sűrűbben előfordult. Egy előtét ellenállással kellett feltölteni, aztán lehetett a körre kapcsolni, nehogy rákapcsoláskor kiverje a főbiztit (meg elégesse a tápkábelt). Az elektronikus vezérlésű kondiknál már egy beépített elektronika felügyeli a töltést - illetve a fejlettebb daraboknál a kisütést is. Itt csak akkor segít be a kondi, ha a tápfesz 0.1V-nál többet esik. Szerintem ma már csak ezt kapsz, mert filléres az elektronika, legalábbis a kondi árához képest. A legtöbbön van csilivili feszmérő is, de enélkül is lehet a vezérlés elektronikus.

Akkor elektronikus vezérlésű... egy sima kondinak csak két pólusa van :(