opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
hát persze :) :D
-
Na és mi újság a 3. világban? :D Láttál igazi majmokat is, nemcsak a pesti forgalomban résztvevőket? :) Meg voltak nagycicák is, meg dumbó-k? :D
-
AGR szelep is lehet, ha van :) Le kell zárni :D
-
emlékszem, nekem az astráról a gyári dob 4 évesen 90e km-nél került le róla, akkor már rég szétégett a bele. Kívül egy darab rozsdafolt nem volt rajta, szinte szalonállapot, aztán amikor levettük, ki lehetett önteni belőle a teljes belét. :) Az omegán most egy kétéves lengyel hátsódob van, 60e km-el, hasonló árban volt mint ez az említett astra dob, és ennyit bírt. Már szétégett teljesen, cserélni fogom tavasszal.
-
Nem is anyázódni szerettem volna, de akkoriban azzal fejeztük be a témát, hogy hasu kartárs tovább fog lépni a témában, és esetleg saját mért tapasztalatokkal is alá tudja támasztani a dolgot. Erre lettem volna kíváncsi, történt-e közben valami :D Addig még had maradjak szkeptikus a termékkel kapcsolatban... :D
-
Próba cseresznye alapon bele kéne tenni egy kölcsönAGRt, aztán megnézni mizu azzal :)
-
Úgyis belül eszi szét a rozsda előbb :) Felesleges meló :D
-
Feltekert fóliakábeles megoldás az átvezetés, és nem i2c, hanem egy db jelvezetéken megy, amire a gombok ellenálláshálón át más-más feszültséget produkálnak, ebből dekódolja a fejegység a gombnyomást. :)
-
Csak akkor cserélik a rendszámot, ha mindkettőt lelopják (vagy elhagyod), illetve ha az egyik már volt korábban cserélve ugyanarra.
-
Nem a kép tartalmára gondoltam, hanem a felhelyezés módjára. :) :D
-
Kísértetiesen hasonló esetet én is tudok felmutatni a múltamból... :) :D
-
És mire akarod rákötni? :) Szerintem nem igazán kompatibilis, főleg nem a kormányátvezető (ami a duda és a légzsák kábelét is viszi).
-
Ahol kezelőgombok vannak a kormányon. Pl G, H Astrában van ilyen.
-
Tudtommal nincs ilyen.
-
Egyébként pont ez a baj itt, hogy senki nem ismeri a lehetőségeit, és úgy verik át, ahogy akarják... amíg van birka, van birkanyírás is... :)
-
Ja, ezek a francia HDI-k bezony ilyen kis étvágyúak :) De pl egy Vectra 1.9CDTI-vel sem lettetek volna 7 felett :D
-
Nem. Nem vesznek figyelembe mindenféle számlát. Viszont ez a lámpa ott van, a kárszakértő fel tudja venni, és könnyen igazolható a kiskereskedelmi ára. Persze először nem akarják beszámolni, de kell egy kicsit verni az asztalt, mert kötelességük. Ha nem régi a számla, akkor avultatni sem lehet az értékét (nemtom mennyi idős kortól lehet, asszem 1 vagy 2 év).
-
Véleményem szerint hasonló vakítás mindkettő :D Persze nyitott ember vagyok, és ezzel a supertech-el nagyon győzködtek wessz és hasu kartársak, kíváncsi vagyok a további meggyőzésre, merthogy eddig még nem volt számomra meggyőzően alátámasztva :)
-
Na van már valami előrelépés ezzel a supertech csodával kapcsolatban? :) Várom azóta is a meggyőzést a zk teszttel és a tapasztalatokkal :D
-
ha van számlád róla, ráadásul nem régi, akkor ki kell fizetniük érte.
-
nem :)
-
pl Csergő? :)
-
Nem fog megállni, mert le van zárva, így nem tud beavatkozni. Lötyög a tengelye?
-
Szerintem nem arról volt szó, hogy ennyire kalibrálják a motort. Arról volt szó, ha valaki nem tartja karban rendesen a motort, akkor nem sokkal fog tovább élni. És ebbe beletartozik a 30e km-es olajcsere intervallum is :D Mondjuk egy taxi más tészta, ott nem sokszor hül ki az olaj a motorban :D Ott lehet használni az olajat tovább is gixer nélkül, mint egy általános felhasználásban :P
