opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Megnéztem, tényleg nincs főtengely jeladó rajta :huh: Szal akkor valószínű a gyújtás modul, vagy a vezérműtengelynél levő hall jeladós rész lesz a kehés. Esetleg még az AC relé jöhetne szóba szerintem.
-
omega caravanba nem kell hátra semmi, mert szinte pontosan 50-50% a súlyelosztása üresen :huh:
-
C14NZ alapmodellre 933kg üres (menetkész) tömeget írnak. :huh:
-
Valahol a szívó oldalon a blokk felső felébe csavarva (tehát még a hengerfej alatt). Egy kis kütyüt keress, ami bele van csavarva a blokkba, és vezeték jön ki belőle :lol: Sajnos közelebbit nem tudok mondani, mert sok gyakorlati tapasztalatom nincs ezzel a blokkal :huh: (talán wessz jobban be tudja neked határolni :) )
-
Ja, tényleg, eddig abban a hitben éltem, hogy csak 105LE a twinport 1.6 :huh: Viszont a 14NZ Astrák bőven tonna alatt vannak. Szerintem még a dinamika hiányához hozzátartozik az is, hogy igaz a lóerő nőtt az 1.6 motorban, viszont a nyomatéka maradt annyi, mint a régieknek kb. És a súlyhoz inkább a nyomaték kell a dinamika szempontjából. :lol:
-
szerintem is szilentek/gömbcsuklók. át kell nézetni rendesen, lehet rá költeni, az biztos :huh:
-
mé, nincs? :lol:
-
szerintem csak 105LE. Viszont a súly/lóerő arány eléggé hasonló :huh:
-
Nem tudod te mi a jó! :huh:
-
az úgy teljesen jó :huh: lehet majd én veszem meg :lol:
-
Miva, megcsókolt a királyfi? :huh:
-
Kérdésem arra vonatkozott, hogy tech2-vel néztétek-e a kopogásszenzor értékeit? Én sem sok rossz kopogásszenzorról tudok, de elég gyanús a ballalaca kartárs hibája erre nézve. Z16XE is megy Z14XE ecujával, csak nem úgy ahogy kéne :huh: Ugyanis más a paramétertáblája.
-
Na, szerintem ez lesz a kopogásszenzor, és ezért ír arra a hengerre gyújtáshibát. Bár még esélyes az is, hogy maga az ecu "rontja" a szenzor jelét, de egy próbacserét megérne az a kopogásszenzor, hátha... csak kéne találni egy próbadonort :huh: (sőt, azt is érdemes megnézni, nem-e lazult ki a kopogásszenzor, mert az is tud ilyen hibát generálni :lol: )
-
Azééé ne túlozzunk, nem nekem van a legtöbb hozzászólásom :lol:
-
Én azokat vinném bíróságra, aki így átvette a munkát (merthogy ennek van felelőse ugye). Ott kezdődik ugyanis a korrupció :huh:
-
Tök jó objektív cikk. Nekem tetszik. :lol: Abban meg igaza van, hogy nagyon gyengus a kicsi motor (kis dízel és kis benzines is) a H Astrában (1300-1400kg!). Én már vezettem 1.6-os H Astrát, és kb annak a dinamikája hasonló egy F astra C14NZ-éhez :huh:
-
nyál esete forog fenn. tegnap egész jókat mentem keresztbe az omival :lol:
-
Jah, egyébként felhívnám az esetlegesen idelátogató egy-két olyan kartárs figyelmét, akik eszetlenkednek a Lurdy mélygarázsában, hogy nem sok ember elismerését vívják így ki, főleg azért, mert eléggé határeset a kitiltásunk abból a parkolóból. Úgyhogy disztingváljanak, és keressenek más helyet az eszetlenkedéshez. :huh: -
11ig biztos voltunk. alagsori parkoló, közvetlen a kijárat előtt.
-
főtengely jeladó a tippem...
-
Opelnél biztosan tök mindegy a szín rozsdavédelem szempontjából :huh:
-
Jah, ha peremeztetsz... :huh: