Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. opel16v

    Elektromos

    Először is generátor hibára gondolnék, túltöltésre. Mérd meg multiméterrel alapjáraton és emelt (4000) fordulaton a töltést!
  2. opel16v

    Motor

    Én az omiban 60e-t hagyom menni őket pl, akkor már azért megérződik, hogy le vannak cserélve :lol:
  3. És közben ugyanarról a szíjról beszélünk... nem gyanús a dolog? :D
  4. Ha megnézed a lassításokat, a kerekek forgása eléggé zárt osztóműre és difire utalnak, így tud a legszebben keresztbe autózni kis sebességeknél (merthogy a videóban sehol nem volt olyan nagy sebesség, a látszat ellenére :D ). Szerintem a legtöbb felvételnél nem foglalkoztak tehát beállításokkal, hanem totál zártak voltak a difik, de pl a csarnokban az oszlopokat kerülgetve biztos nem. Egyszer bánta egy lökös és egy első lámpa :lol: :lol:
  5. Persze, ebből nem is fog sokat fogyasztani, vizsont mivel ez egy teljesen más fajta olaj, mint a 10W40, mások a tulajdonságai is. Pl kisebb a teljesítményszintje, és jóval "vastagabb", ezért nem jut el mindenhova kellő mennyiségben, de jobban terheli az olajpumpát és a nyomástartó szelepet is. Azt a szerelőt felejtsd el, aki ilyen olajat rakott bele.
  6. opel16v

    Motor

    Igen, a kétpólusú, de most nemtom van-e különböző hőértékű belőle. 30-40e km-ként ajánlott cserélni amúgy ugye :lol:
  7. opel16v

    Motor

    gyújtókábel-gyertya
  8. Azt a szerelőt felejtsd is el gyorsan. Az olajat meg cseréld le 10W40-esre, ha nem akarod még jobban kigyilkolni azt a szegény motort... bár ha szerinted mindegy neki... Miután beleraksz egy normális 10W40 olajat, és nem töltöt min-max közé félútnál tovább, akkor nézz egy reális olajfogyást.
  9. A Hanna jobb volt szerintem :lol:
  10. Csak amelyik megkapta az "aktív hajtás pack"-ot. Ott külön ecu van a hajtásláncra, +olajpumpa+szelepek, amivel hidraulikusan szabályozza a nyomatékelosztást. Alapból a difik hézagolásával lehet csak állítani a sima N-eseknél.
  11. Csatlakozó, kábelköteg... érdemes átnézni. De lehet hogy a lambda halt be.
  12. Ne töltsd annál feljebb! A min és max között félúton az otpimális, felette jobban fogy. Ha nem töltögeted maxra, hanem csak a feléig, akkor tudod megnézni reálisan, mennyit eszik. Amúgy ha sok km van benne, esélyes hogy lassan érik a generál, nem egy tartós konstrució ez a motor.
  13. égőcsere nem lesz hibakód sem, nem kell akkusarut bántani.
  14. Tanulj a hibámból, és ne hagyj szép meztelen ciciket beszállni az autóba :D Ezt nem egyben veszik fel, hanem részleteiben, mindig egy-egy mutatványt. Szerintem Ken sem számolta, mennyi gumi fogyott közben :D
  15. Akkor ott nem úgy nézett ki :lol: :D
  16. Még nem láttam ;) Hát dolgoztak az őrangyalok rendesen ;) Nekünk eddig még csak alulról támadott fa az utastérbe, a navigátoromat akarta megerőszakolni a köcsög :lol:
  17. opel16v

    Fogyasztás

    Ha nem mindig csak az első sort olvasod, akkor neked is világos lenne sok dolog az életben ;) :lol:
  18. opel16v

    Fogyasztás

    Széria ecuról volt szó... Pííísta, már megint felületes vagy :lol: :D
  19. Nekem is valami olyasmi kedvezménnyel hozta az öreg. Delco generátor a tied? hány amperos? Nekem a 100A-eshez volt kedvezménnyel 12 ezek, a jobbik fajtából.
  20. Az enyém is onnan van, de nem a gagyibb/olcsóbb verzió. Delco-hoz van 3 féle utángyári :lol:
  21. mennyibe került? :lol:
  22. Hát hogy raktad össze? :D :lol:
  23. Keféket pl megnéztétek? csapágyak? ezek is tudnak viccelni. amúgy léteznek nagyon gagyi utángyári fesszabok, lehet az került a tiedbe is, és az szarakodi? :)
  24. kicsit halványak az emlékeim, de nálad szerintem az elektromos folytószelep szabályozza az alapjáratot is... lambdát ki lehet méretni arra alkalmas helyen (pl bosch szervíz, szkóppal).
  25. opel16v

    Fogyasztás

    Ez így általánosságban elég nagy hülyeség, mond meg a havernak :lol: Ha jól megfigyeled, külön tartálykocsival hozzák a 99 meg a 100 oktánszámú benyákat, és ha tankoltál volna ilyet, tudnád hogy más a színe, más még a szaga is :lol: És az arra alkalmas verdákban elég jól ki lehet használni a magas oktánszámot, lásd pl a versenyautóm. Utcai autókba nem érdemes ilyet használni, mert az előgyújtást egy széria ecu nem tudja annyira felszabályozni, hogy látszatja legyen.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.