Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Még mindig barátod a Google! <_<
-
Ha találsz olyan színes fóliát, ami nem befolyásolja a fényáteresztő képességet, akkor igen. Nem a színezettség számít. A Google a barátod!
-
Valahol csak kell könnyíteni magunkon! :D
-
Kumabushi cartárs jóvoltából itt!
-
Mert vagy a dió kopott el/esett szét a kormányoszlopnál, vagy a rudazat gumijai fáradtak el. Haverom mindig a motortérben kapcsolta a hátramenetet, majd vissza előremenetbe. <_<
-
Nem használ a futómű elemeinek. Hamarabb fáradnak elállítódnak, torzulnak ami által a stabilitás is csökken.
-
És ahol azokkal a Trabikkal elmész ott megáll az "aszfaltszaggató". Pl. abban a hóban, ami felétek van!
-
Mindenképp autóvill. szerelőt ajánlanék. Túl sok oka lehet kezdve az elektromos kötések, csatlakozások oxidációjával, folytatva a diódahíddal, a generátor kitakarításán, felújításán át a cseréig .
-
20 collos Schmidt Revolution felnik - a felnin az "s" betű tipográfiája megvan? Tiszta Trabi feeling. :D Ajtón a kívánságlista?
-
Ha az F is úgy van, mint a G, akkor a bal1, jobb1 és szélvédő (legális)fóliázásáról tegyél le. Szélvédő gyárilag 75%-os, oldalablak 70%-os.
-
Így igaz! Kösz a kiegészítést! Ám azt mondtam, hogy a legtöbb. És a legtöbb G 1.8 alatt van. Statisztikai adatok ismerete nélkül is merem állítani, hogy annak is 1.4 a zöme. Persze Battyo eltitkolta milyen van neki.
-
Nekem még egy sör a gombapörire! Hiába! Ízlések és pofonok ... :D
-
Bogarat meg ne is emlegessünk, mert még Lipi visszahozza! :D
-
Nana! A piros az alu alkatrészek védelme miatt kell. Hűtő, hengerfej, tökmindegy csak alu legyen.
-
Astra G-ben is csak a Z20LET. Ha jól tévedek ez az Opel Performance Center volt. Esetleg a Calibraban, Coupeban lehetett Y20LET. C - EURO1 Y - EURO3 Z - EURO4
-
Ha szakszrűen csinálod, akkor jó lesz. És nem is karcolódhat! Nézd itt és itt (6. oldal)!
-
Csak C és Z jelű volt/van 20LET-ben. C - Calibra (F28), Vectra A (F28) Z - Astra G (F23SRT), Speedster (F23SRT), Zafira A (F23SRT) Forrás: opel-infos.de
-
A legtöbb G-n a gyári méret: gumi: Nyári 195/60 R15, ajánlott téli 185/65 R15 felni: 6J 15 4x100 56,5 ET49 Ezen kívül még a váltóméretek használatosak.
-
Meg kéne fogni a gazdáját és és aztán a maradékot
-
Milyen ET méretűek? Biztos nem ET49! 195/60 (átmérő: 615 mm) helyett 195/50 (átmérő: 576 mm)? Az -39 mm, azaz 6,34%-os eltérés <_<
-
A kiegyenlítő tartályban jelenik meg az olaj?
-
A 4°C alatti működés volt a lényeg, ami tavasztól őszig elég ritkán fordul elő. Már két napja -10°C-os a csillaggarázs. Motor indítás után (max. 1 perc) ráhúzom a fűtést és indítom a klímát, ventillátor 2-es fokozaton, irány az első szélvédőre. A klíma elindul tutira. Leellenőriztem nehogy valótlant írjak. Tegnap nyitott motorháztetőnél, ma a fordulatszámmérőt figyelve. Lehet, hogy ez rendellenes működés, de nem emléxem, hogy másképp működött volna valaha is. Egyszer kellett rátölteni R134a-t. Értem amit mondasz, logikus is, mégis nálam ez van. Nálad nem aut. klíma van véletlenül? Ha belegondolok, hogy a skandináv országokba is sok Astra G lett eladva, akkor ott a havi legalább egyszeri elindítást nehéz kivitelezni: "A klímaberendezés maradandóan tökéletes működése céljából kapcsolja be a berendezést legalább egyszer havonta, függetlenül a külső időjárási tényezőktől. (Lehetőség szerint csak +4°C hőmérséklet felett.)" <_<
-
Csinálj valamit a linkkel, mert így nem műxik!
-
És neked is! <_<
-
Hehe! Olympic Beach, Nei Pori!
