Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Bizony! Gondolj csak bele. A gyári fejegységeken (nem csak az Opelnél) nincs kijelző. Azt elfelejtettem írni, hogy X idő után gyújtás nélkül kikapcsol (CDR 500 biztosan).
-
A gyertyák színe árulkodó. Ja! A henger felőli rész színét nézd! :)
-
Igen, be lehet kapcsolni, de a gyári beépítésű időt, hőmérsékletet és - beállítástól függően - hullámhosszt vagy az adó nevét jelzi.
-
Te írtad! Én meg akkor jól félreértettem? :)
-
Nem! Te zabálásról beszéltél. :) Rogyásig rakott Caravanom a legnagyobb nyári melegben klímázva sem fogyaszt 5.2 l/100km-nél jobban. Persze ez nem városi, hanem azon kívüli, abszolút vegyes útviszonyok közti fogyasztás. Ne akard a 80-as évek klímájával utólag szerelt Daciat akár egy 1.4 -es, klímás G Astrához hasonlítani. :D
-
Ha a klíma miatt zabál a gép, akkor vagy amúgy is túl kicsi a motor teljesítménye, vagy letűnt korok klímatechnikájáról van szó, vagy súlyos gondok vannak a klímával. Átlag 0.3 -0.5 l/100km üzemanyagtöbbletet igényel.
-
De ahhoz 12 éven át évente szemléztetni kell/kellene márkaszervizben.
-
Hát, az még ingyen van, bár néha nehéz. Ám bokorról virágra váltani ... :)
-
Anno az első magyar F1 futamon a Népszaváé is fent volt, mégis csak Népszava maradt! :)
-
Ilyen paraméterekkel még a német és a svájci piacon is nehéz jó állapotút kifogni, nem lehetetlen csak ritka. Úgy hangzik, mint a "megkímélt Honda CRX-et vagy Civicet keresek" Ahogy Norbedlee is írta, mindenképp keress szakembert, akiben megbízhatsz.
-
Ugye nem azt akarod mondani, hogy a kiemelt témák - azaz mit töltsünk bele? címszó alatt nem találtál választ. Ez egyébként sem olajos fórum :)
-
TECH2-vel nem lehet inaktívvá tenni? Mert, ha jól emlékszem ismerősömnek utólagos beszereléskor aktiválni/engedélyeztetni kellett. Igaz, ő CDR 500-at tett be utólag, de aktiválásig minden működött, ám csak vaktában, ugyanakkor a kijelzőn mindig látható volt a dátum, idő és a hőmérséklet.
-
Csak típus specifikus tuningot tegyél/tetessél bele, azokon a megfelelő csatikkal vannak ellátva. Mintha az Insignia topicban említették volna a tuningot. Érdeklődj náluk!
-
Azzal, hogy "fejlesztenek", pont arra gondoltam, amire Te is. Had tegyem hozzá, hogy elég tré minőségben művelik.
-
Azok a kifogásolt gumik nem attól kínaiak, hogy ott gyártják, hanem attól, hogy kínai "fejlesztésűek". És ez így van az élet sok más területén, mint pl.elektronika, híradástechnika, stb. Gondolom Te is inkább a kínai gyártású, Philips márkanév alatt megjelenő árut vennéd és nem a full kínai (tehát nem koppintott) "Sárga folyó" fantázianevűt.
-
Softver frissítés? Nem vagyok guru csak outsider.
-
És nálatok, Szerbiában elektromos kérdés v. extrán beépített felszerelés a műszaki vizsga? ;)
-
Persze! 2002-től van a sűrűbb osztású, sárga megvilágítású műszercsoport.
-
Cl 2-höz feláras vagy felszereltségi szinthez kötött, már nem emléxem pontosan.
-
Hát, ezt meg honnan ... :) No, meg ez melyik topic is? ;)
-
És ott mit nézegetsz? Úgyse kevered össze a lábaidat? :D Valaki csinált már ú.n. kilépőfényt (ajtóba építve, annak nyitásával kapcsol fel és a talajt világítja meg)? Ez legalább hasznos is annak, aki kénytelen kivilágítatlan helyen is kiszállni.
-
Az a "bizonyos körülmény" csak autó téli tárolása lehet. :) (Szerintem) Itt volt ez a Minerva nevezetű kínai téliguma. Unszolták kb. 10-11 ezerért darabját 14 " méretben. Plusz 1-2 ezerért már a "megfelelő kategóriában válogathat bármely(nem német) teszt szerint is. A márkaszervizek is olcsóbbak voltak a kínaiaknál, pedig jó gumikkal akcióztak. Én 185/65 R15 méretű Vredestein Snowtrack3 gumit szereléssel, centrírozással 18.000 Ft/db áron vettem. Ennél többet ér a családom, mások és a magam (viszonylagos) biztonsága akár napi 1 méteren is.
-
Elég régóta vannak ismert és elismert gumitesztek, de olyan kínai abroncsot, mely legalább a "feltételesen ajánlott" minősítést megütötte volna még nem tudtak produkálni.
-
OK,OK! Meggyőztél! Vehetsz egy ilyen Honda izét nekem is! :) :D ;)
-
Azért ez jóval ritkábban fordul elő, mint a rossz xenon beépítésből eredő vakítás. Persze itt Abszurdisztánban nem az előírások, szabályok betartása, hanem azok kijátszása a nemzeti sport. A sünök is fedezik magukat. Képekkel is dokumentálnak. De helyben be is vonhatja a forgalmi engedélyt, leszereltetheti a hatósági jelzést, amennyiben a közúti forgalomra alkalmatlannak ill. arra veszélyesnek ítéli a járművet. Akkor addig pereskedsz, ameddig a zsebed bírja. Személyesen ismerek olyan emberkét, akit egy pár kék ledes ablakmosó miatt rendeltek be műszakira. Működési elvre való tekintet nélkül minden vakítót a szeménél fogva kéne kirángatni a forgalomból.
