atis c14se
-
Hozzászólások
891 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by atis c14se
-
Vagy pedig még lehet kalibrálni a mutatót. Leírás van róla a gyik.-be
-
Én amióta az autót megvettem, azóta nem mutat pontos értéket a hőfokmutató. De már nem zavar, megszoktam. Nekem se éri el a 90 fokot a mutató. Vagyis hogy eléri de akkor már kapcsol a venti.
-
Jaj értem, tehát neked állandóan nyitva volt. Arra kíváncsi lennék, hogy egy tökéletesen működő szelepet ha lezárunk, akkor van-e érzékelhető változás.
-
Akkor jó a termosztátod. Nézd meg, hogy a hőgomba, ami a jelet adja az órának, nincs-e beoxidálódva a saruja. Amúgy mióta ilyen? Mostanába lett ilyen, vagy már régóta?
-
A motortérbe a csatlakozásokat mozgasd meg picit, hátha valamelyik picit lazább. Nézegesd át a testkábeleket nem-e laza valamelyik.
-
A hideg autót beinditod, 3-4 perc múlva a hűtőt tapizd meg, hogy kezd-e langyosodni. Ha kezd langyosodni akkor a termosztátod rossz, ha nem kezd langyosodni akkor jó.
-
Van érzékelhető változás a lezárt szeleppel?? Milyen változások vannak?
-
Feltéve ha nem fekete most is.
-
Akkor te az idővel jobban állsz, nekem már csak 3 napom van a műszakiból hátra.
-
Korrekt fogyasztás
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
atis c14se replied to uhuhu's topic in Astra F
Köszönjük szépen a rendkívül udvarias hozzászólásodat. De ha egy mód és lehetőség van rá, legközelebb fogalmazhatnál finomabban is. -
Egyszer egy osztrák ismerőssel mentem ki ausztriába. Útközbe nekünk jött egy másik autó. Az audinak amivel mi mentünk, az egyik ajtó cserés lett, a másik ajtót pedig lábbal ki lehetett volna nyomni. Kérdeztem az ismerőst, hogy mikor csináltatja meg? Ő erre, hogy nem csináltatja meg mert nagyon drága. Használja még egy ideig, és utána beviszi a bontóba. A másik, hogy otthon volt neki egy E kadett az udvaron. Teljesen hibátlan volt az autó, csak már nem használta, mert ott volt az audi. Azt mondta nekem, hogy vigyem el, nem kell neki érte egy fillér se, csak vigyem el az udvaráról, mert ha bontóba viszi akkor még neki kell érte fizetnie. Csak azért nem hoztam el, mert nem volt jogsim, és már itthon nehéz lett volna az üzembe helyezés. Ez kb. 1999-2000 környékén volt.
-
Értem. Köszi.
-
Az hogy van, hogy az F astrába az 1.7-es isuzu motor az 82 le, a G astrába az 1.7-es isuzu motor pedig csak 75 le-s???
-
Ha jól emlékszem akkor nekem is zöld van. (De nem biztos)
-
Az enyém is trutyis minden télen. Majd tavasszal eltünik.
-
Én is így jártam. A rugót (az a kis fémpálca vagy mi) a féknyeregnél nem jól akasztottam vissza.
-
Az enyém is ennyit mutat. Egyenlőre nincs még rá orvosság. Szokd meg.
-
Egy 1.4-es benzines autótól ne várjál 5 literes fogyit. Legalább is ahhoz nagyon extrém körülmények kellenek.
-
Egy kis megjáratás sose árt az autónak.
-
Ahhoz képest, hogy megvilágítva hogy néz ki, kicsit túl van árazva. Megvilágítás nélkül még néz is ki valahogy. Ja és a W számot elárulhatná.
-
Vagyunk még egy páran, akik szeretnék tudni, hogy melyik órához milyen jeladó kell.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
atis c14se replied to uhuhu's topic in Astra F
Én se várom meg a 10000 km-t. Nyolcezer kilóméterenként cserélek olajat. -
Alapjárati motor volt már takarítva?
-
Akkor nézd meg a motorolaj szintet is. Nincs-e hengerfejig feltöltve motorolajjal. ;)