Asterx
-
Hozzászólások
79 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Asterx
-
Z14XEP (nem autópálya, de kevés városi araszolgatás, nagyrészt 4 személlyel) - 770 km-nél gyulladt ki a tankolást jelző lámpa - 42 l-t sikerült belepréselni (5,5 l/100 km).
-
Az alábbi márkát nyugodt szívvel tudom ajánlani - komfortos, esztétikus és tökéletesen zár. 80 körül lehet most a beépítése. A beépítés menete megtekinthető: http://www.webastoszerviz.hu/
-
Vaterán érdemes nézegetni - és akkor még arra is van esélyed, hogy a sajátodat sikerül visszavásárolni.
-
Nekem az előző kocsim egy Megane volt ... lehet, hogy csak én fogtam ki egy selejtet, de még úgy hogy ráfizettem is, örülök, hogy megszabadultam tőle. Elfogult én sem voltam, ha nem lett volna olyan megbízhatatlan, még most is azt hajtanám, ... de most már Astrám van.
-
Km nullázó benyom és nyomva tart-> gyujtás ráad-> vár-> a "INSP" helyett megjelenik: "- - - -"-> km- nullázó elenged -> kész
-
Én is gondolhattam volna ... de sajnos csak erre tudtam választ :D
-
Letöltöttem és bár látszik, hogy scannelt anyag, de teljesen jól olvasható. Rgo a feltett cucc nem hibás. Milyen Acrobattal próbáltátok olvasi? Nekem a nyolcas van fent ...
-
A kocsit nem ismerem, lehet, hogy OK, de a kereskedő kicsit simlis - meg kell nézni vagy nézetni rendesen az árut.
-
Legegyszerűbb ha összefuttok vhol és lerendezitek a témát élőben :D
-
OFF - de ez a téma engem érzékenyen érint (rémálom) - Wartburgom volt jó pár évig - a ventillátor tengelynél valóban rendszeres elhagyta magát a tömítés - csepegett a víz, berozsdált a csapágy ... brr. Többször volt cserélve, de egyszer esküvőre menet állt be a csapágy - öltönyben, nyakkendőben - nyakig olajosan futottam be.
-
Köszönöm - akkor teszek egy bemutatkozó látogatást a szervízben :D
-
Sziasztok! Ha megjelenik indításnál az Insp kiírás - tudom, hogy szervízbe kell vinni - de azon kívül ez vmilyen hibát is jelent vagy csak vmilyen periódushoz közeledek? Azért kérdezem, mert nem tudom, hogy most milyen kötelezőm lenne - 3000 km van benne és fél éves a kocsi.
-
Nekem 5w30-as olajat ajánlottak - ezért már körbenéztem, hogy ebből mik kaphatók. Ezek közül is azokat kerestem ahol az ACEA A3 minősítés szerepel, úgyhogy én ezek közül fogok választani. - Castrol Magnatec Professional C3 (TXT Softec Plus) - Castrol EDGE 5W-30 (SLX Longlife III) - Mobil 1 ESP Formula - Valvoline SynPower 5W30
-
Megtudnátok mondani, hogy ha nekem az Opel 5w-30-as olaját ajánlották az 1.4-es twinporthoz, akkor azt a Castrol vagy Mobil pontosan melyik olajával tudom helyettesíteni (annyi féle van)? Az pl. mindegy, hogy szintetikus vagy félszintetikus?
-
Én a nyáron a kiválasztás után egy héttel kigurultam a kocsival - igaz az ott volt a szalonban. De a papírmunka meg az üzembehelyezés már hamar menni fog.
-
Ettől a Ridertől (Sárfogó1) vásárolt már vki? Veszprémi cég, de nem látok infót az oldalukon, hogy hogyan működik a vásárlás tőlük.
-
A mostani kocsikról lespórolják a sárvédő gumit ... nem tudom a tiéteken van-e - szerintem az valamelyest segítene.
-
Köszi, megszívtam :P - bár kicsit furcsán néztek a bevásárlóközpont parkolójában, de ott leglabb fedett helyen voltam és nem áztam az esőben.
-
Sziasztok! Szeretném a szélvédőmosót kicserélni fagyállóra - a bennelévő vizet le lehet vhogy engedni vagy ki kell nyomni az ablakra? Sajnos majdnem tele van.
-
Megkérdőjelezni nem kell ... legfeljebb irigykedni lehet :P Egyébként én autópályán is csak 120-at nyomtam az útviszonyok miatt, viszont azt végig egyenletesen. Talán ennyit számít a sietség. Az első utam ezzel a kocsival nyáron Horvátországba volt - akkor még kímélni kellett, ott 5,5 L/100 km jött ki.
-
Ez a 10w40 idősebb kocsikhoz megfelelő olaj? Mert én most viszem majd első olajcserére 3000 km-nél - és azt mondták 5w30-asat raknak bele (a gyári is az), ha viszek, akkor olyat vigyek.
-
1,4 twinport: 700 km (240 km autópálya, 2 személlyel) - 42 l -> 6 l/100 km
-
Sziasztok! Unalmamban olvasgattam a kagylós kútnál tankolás után kapott blokkot. Ezen az áll, hogy az Euro 95/E5 Shell formula minimum 4,4% bioetanolt tartalmaz. Ezt ugye növények felhasználásával nyerik abból a célból, hogy benzint helyettesítő, vagy annak adalékaként szolgáló motor-üzemanyagot kapjanak. Ha lehetne válogatni, akkor én - környezetvédelem ide vagy oda - ha már egy árban adják a benzinnel, akkor inkább benzint kérnék, nem ilyen bio izét. Nem tudom, hogy a kocsik fel vannak-e készítve ennek a használatára - persze nyilván ez a 4,4% még nem oszt nem szoroz - és ha gondot okozna, akkor talán nem árulnák. Más kutaknál is tartalmaz bioetanolt a benzin? Lehet, hogy ez már kötelező előírás, hogy bizonyos mennyiséget kell tartalmazni?
-
Egyszer vki kulccsal végighúzott 3 elemet a kocsimon. Akkor nem találtam olyan szakembert, aki elvállalta volna a javítást, mindenáron a teljes elemek fényezését javasolták. Az alábbi - http://www.carwellness.hu/ - céghez fordultam és szépen megcsinálták, a fényezés árának töredékéből.
-
A sok biztonsági kütyü valóban hasznos lehet, azonban létezik már havi 1800 Ft-ért csak lopásra CASCO. Én sokkal nyugodtabb vagyok amióta ezt megkötöttem - és nem utólag röhögök a tolvajon, hogy jól kiszúrtam vele, hiába vitte el, úgysem fogja tudni levakarani az UV gravírt.
