zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Az a "baj" hogy valószinűleg tisztában van vele mit árul, és úgy árazta be a terméket.
-
Tényleg ritka lehetett, élőben szerintem még nem is láttam, képen is alig vagy azt hittem másból került bele.
-
Hát emlékeim szerint alapból nem volt fényszóró mosó berendezés az F-nél mivel az ha jól tudom xenonhoz kell, milyen autóból származik amit beszerelsz, vagy volt ilyen extra csak ritka? Én meg vettem a zafirába ilyet: https://lumenet.hu/osram-night-breaker-silver-100-h7?gclid=Cj0KCQiAst2BBhDJARIsAGo2ldXgnCWNcikV2VbHjfEPRhUm6ocTqBQsyL2WcMHNyfAPLLlkEE-grpAaAl_hEALw_wcB Eredetileg Osram Night Breaker Laser+150%-ot akartam, de a tescóba ez is rohadtul túl volt árazva ez utóbbi 10 ezerért volt, én meg még a 6 ezret is sokaltam. Az astrába jól teljesítettek ezek a plusszos izzók, remélem itt is jó lesz bár a búrapolírozás ráférne
-
Nem olyan vészes, én igazából csak úgy cseréltem hogy az alsókat megcseréltem a fölötte találhatóval, mert a lenti félig el volt törve és elállt a diszcsík, de így megcserélve jó lett.
-
Üdv, az üzemi hőfokot hamar eléri? Mondjuk 5-10 kilométer alatt ?
-
Nyilván, de ha nem tudja összerakni az sem jó ha csak " talán sikerült" fékkel megy.
-
Ha vissza tudod játszani a fékmunkahenger dugattyúit a helyére akkor lehet őket rögzíteni pölö egy ( vagy több) erősebb kábelkötegelővel, hogy fékezéskor nem nyomódjon ki. Persze mivel elég nagy erő hat rá, azért ez nem normál állapot. Van aki a gumi fékcsövet összenyomja szereléskor hogy ne jusson ki fékolaj ezzel ( vagy ezzel is) lehet próbálkozni. Lehetőleg olyan időpontban kell menni vele amikor minimális a fogalom, és inkább csak a kéziféket használni lassításra az üzemit csak akkor ha nincs más megoldás.
-
Zöldet még szerintem nem láttam, vagy csak nem emlékszem rá.
-
Cikkszám alapján ez jó hozzá: https://patentos.hu/Ajtokarpit-rogzito-patent-13x8x148-piros én amikor bontóban járok, és valahol leszedett ajtókárpittal találkozom, mindíg hozok pár darabot, ingyen oda szokták adni. Elvileg jó a fehér és a piros is, de van amikor cserélgetni kell, mert nem fogja meg.
-
A fene se gondolná hogy így passzol rá.
-
Szia , az is lehet hogy nem kapja meg a teljes feszt valamiért. Zsírzás nem nagyon kell neki, olyan sokat nincs mozgatva. Első körben szerintem cserélj biztosítékot.
-
Ilyenről nem tudok. De mivel ezt a motortípust szerelték ezzel is és azzal is feltételezem hogy olyan mintha már alapból így szerelték volna. Végülis gyári állapot lesz így is.
-
Pár hozzászólással korábban volt róla szó: https://sites.google.com/site/fordfocusextrak/opel-astra-g-dtl-atalakitas-es-extrak/x17dtl-adagolo-elektronika-hiba---atalakitas-mechanikussa Arra azért figyelni kell, ahogy a leírásban is szerepel, az adagoló ne vezesse le a szíjat. Ha kopott és lóg a tengelye a vezérműszíjat a burkolatnak tereli és koptatja azt, meg ami a nagyobb gond a szíjat is. Jó ha te bontod le az adagolót egy komplett motorról, amin látod hogy ott a szíj és egyenesen futott. Az autó órájában található kilométer futás nem biztos hogy mérvadó ( ha esetleg arra gondolsz hogy fiatalabb autót- adagolót keresel) hiszen lehet már felújított vagy esetleg cserélt is. Ha esetleg kopott ilyen szíjat látsz inkább keress donort.
-
Lehet kapni mondjuk ilyet, amivel plusz áramvételezési helyet kapsz a biztosítéktábláná:https://www.autodvd.hu/biztositek-eloszto-keses-roz-03.html?gclid=Cj0KCQiA962BBhCzARIsAIpWEL0IA_QF7j6PYaklnICVcF-WHCwFLKiVCt7ei3dMxGJDWQWMOX3S148aAkwTEALw_wcB
-
Az is lehet, mindegy már ugye nincs nálam az autó.
-
Szia, szerintem fáradj át a kérdéseddel a G astra topicban, ott nagyobb a valószínűsége hogy kapsz rá választ, itt kevesen járnak ilyen autóval. ( ez az A Vectra szekció)
-
Én sem tudtam kiszedni őket, be akartam áztatni ecetbe, nyilván 20 év alatt biztos hogy került bele csapvíz gondolom vízkőtelenítem. De nem jött ki, így feladtam. Elvileg ha jól emlékszem cserélhető a cső úgy is ha bent a fúvóka, de nyilván nehezebb hozzáférni a helyén.
-
Belepattan a lyukba, oldalt vannak műanyag fülek rajta kérdés hogy sok év után kijön-e és visszarakható törés nélkül.
-
Nagyon motorfüggő ez a jelenség, a 8 szelepesen nekem is állandóan ott volt a hab ( karterszűrőt is építettem be) , de nekem a felvezető csőben ( karter-szelepfedél között ) még nem volt olyan sok, csak a felső részen a szelepfedél és a szívórész között. A Zafiránál viszont egyáltalán nincs ilyen, pedig ugyanolyan rövidtávra járok , bár váltottam GM olajról ( abból akkor ott pont nem volt megfelelő viszkozitású, csak azért) egyből nekiestem a pillangószelepet takarítani, aztán tök tiszta volt. Az olajbetöltőnél sincs hab, pedig most is 10 kilométerre járok a héten -7-10 fokban.
-
Biztos vannak már jobb megoldások is, ezt a módszert még Opelosfater corsáján láttam valamelyik Blitzen, meg itt mutogatta Győrben a minitalikon.
-
Üdv töltőfeszültséget kellene mérni, mert a műszerek fix 10 voltról működnek amit az óragység hátuljában egy fesz szabályzó állít elő, lehetséges hogy ez ment tönkre túlfeszültség miatt. A töltésvisszajelző izzó a generátor gerjesztéséért felel. Gyujtáskor megkapja a 12 Voltot, majd amikor megjön a töltés elalszik, mert a generátor felől is jön neki a fesz, így már nem világít. Ha mégis, akkor az kábel-generátor hibára utal. Tehát első körben meg kelen mérni a feszültséget járó motornál.
-
Úgy szokták csinálni, hogy olyan erős teleszkópot építenek be, ami már résnyire nyitott ajtótól elkezd emelni. Aztán kell egy mechanika ami nyitja a zárat és egy másik ami kilöki az ajtót. Ezek általában elektormágnessel működnek. G astrán még nem láttam A Corsan már igen. Általában akkor építenek be ilyet amikor az ajtó " le van falazva" tehát nincs kulcsnyílás és kilincs.
-
Facebokon sem láttam aktivitást tőle már jó régóta, itt az utolsó látogatása: UTOLSÓ LÁTOGATÁS Október19, 2020
-
Az autó ma 11 órakor sikeres műszaki vizsgát tett. A költsége 35 ezer Forint volt amiből 11 ezer az új rugó a többi a vizsgadíj. Az érvényesség időpontja meghosszabbodott a vírus miatt, tehát Február 9.-én fog lejárni 2 év múlva.
-
Kösz, én is azt gyanítottam hogy jobb nem csak a rögzítőre hagyni ezt, végülis nem olyan nagy munka egy laposvasból meg pár 8-10-as csavarból összerakni egy ellenfogatót. Ehhez tulajdonképpen csak a vezérlés felső fedelét kell levennem, így meg tudom csinálni előre is.
