Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

J0hnny

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    24.201
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    5

Everything posted by J0hnny

  1. Ez egy dolgozó lány nagy baromság! Aki ezt beszívja.... Hol van ezen gyorsulásérzékelő?Ez nem a NASA ébresztő! :rolleyes: Maximum az lehet,hogy az ajtóban lévő mikrokapcsoló annyira gatya már,hogy az ért össze a rugás hatására és ezért nyílt ki. Másfelöl a gyári kp zár vezérlő a jobb lábrésznél van. :D Szóval ha videóval alátámasztod,amit álítasz,akkor talán hiszek neked!
  2. fixxkuss! :rolleyes:
  3. J0hnny

    Dízel

    Ennyire nem lehetsz egyszerű Zoli.A gépsas a hibás,mert te nem cseréltél szíjat? :D Ugyanmár. De egyébként off vége itt,ez nem dízel téma.
  4. Falufelni van a corsán,nyárival,nincs kedvem legyalázni hülyeség miatt.
  5. Dermedt a váltóolaj a váltóban,azért jár nehezebben egy kicsit.Semmi baja nincs.
  6. Gyári kp zárat az életben nem nyitsz így ki. :D
  7. J0hnny

    Dízel

    Legyen igazad,nincs kedvem másnaposan győzködni téged! :rolleyes:
  8. Órákat ül a gugli előtt ATS-re vadászva? :D
  9. Pontosan.Csak most nekem a corsán van a 15" és olyan szépen elforgatja a hideg száraz aszfalton,hogy csak pilláztam! :rolleyes:
  10. Told má fel a képed MSN-re pls! :rolleyes:
  11. Azért túlzásokba ne essünk! :P Maradjunk annyiban,hogy vannak jó pillanataid! :D Egyébként megkövezem magam!A corsára nem vettem most én sem télit,a sajátjai most az astrán vannak,azzal jár a család ide oda,nekem a corsa marad nyárival,de csak 2 hetente veszem elő mostanában.Oltári rossz a tapadás a nyárival még száraz,hideg aszfalton is.Nagyon érezni,hogy hideg.
  12. Vótunk mi is! :rolleyes:
  13. Lanti! Te ezekre véletlen akadsz rá? :rolleyes:
  14. J0hnny

    Dízel

    A teóriád szerintem nem helytálló,mivel terhelésen és üresjáratban másképp reagál a motor a többlet üzemanyagra. A dízel motor más,mint egy benzines,itt a befecskendezett üzemanyag mennyisége határoz meg mindent,nem levegővel vezérelsz,mint egy benzinest. Amikor beindítod a dízelt és üresben gázt nyomsz neki,akkor több üzemanyagot adsz neki,kb 1200-ra emeled ezzel a fordulatszámot.Ezt végzi el helyetted a német dízelben egy vákumvezérelt dugattyú az adagolón.Az iszuzuban ezek szerint ez akkor nem létezik.
  15. Az milyen? Biztos valami csodaszűrő! :rolleyes: Egyébként nem tudom hol jött az le,hogy Gabi mindentudónak hiszi magát...de az biztos hogy az itt lévők közül ő szívott a legtöbbet már,több tapasztalata van gyakorlati téren és nem a javítási kézikönyvből vette a tudását!
  16. J0hnny

    X - csevegés

    Pontosan! Utálom az olyan autós videókat,ahol nem hallani a motor "zenéjét"!
  17. 6-ra értem haza,kidobtak az Amstelből minket 4-kor,mert tulaj már haza akart menni...full tele volt a hely,jó hangulatú buli volt stb A kidobok oltári paraszt módon tessékelték ki a tömeget. Egy fiatal srác csak annyit szólt vissza a tulajnak,hogy ha most pesten lennél valszeg a helyből egy szék sem maradna egyben és ott nem zárnak be ilyenkor...jót röhögtem,de a srácnak igaza volt.
  18. Ez ütött Ádám! :lol: :D :P
  19. J0hnny

    Dízel

    :rolleyes: Itt van a válasz mindenre.
  20. Ez így van,de én az átalakítóról beszélek,az a túl drága. Nézz körül a tuning topic E85 részén.Rájössz miről beszélek.
  21. J0hnny

    Motor

    Akkor sajna ez elég nagy cumi. :rolleyes:
  22. J0hnny

    Dízel

    Ha hidegen több üzemanyagot adok,akkor a fordszám ua marad? Nem ellentmondás ez kicsit? Gondold végig.
  23. Vectrás lett = öreg bepunnyadós :P
  24. J0hnny

    Motor

    Próbálj rajta hidegvágóval vagy egy üthető csavarhúzóval egy nútot képezni és kitekerni csavarhúzóval.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.