Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

MiBa

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    70

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Everything posted by MiBa

  1. MiBa
    Figy ha leveszed az ékszíjat és úgy járatod egy picit akkor hidd el nem fog hibát generállni..Főleg nem úgy,h időnként világít csak....De reméljük semmi baja nincs.A lényeg,h a hang elmúlt!!!
  2. MiBa
    Szia.Igen csináltam már ilyet..Szervízben dolgozom... Annyi az egész,h a vezérműtengely kúpon van...Ha nem rögzíted a kereket akkor elmozdul..Ennyi a buktatója...De mondom ha ügyes vagy és odafigyelsz a kerekekre akkor menni fog.....
  3. MiBa
    Szia igy látatlanba nehz válaszolni,de kezdésnek vedd le az ékszíjat éshallgasdmeg úgy!!!!!Ha a hiba fennáll akkor érdemes a vezérlésnék körül nézni!!!
  4. MiBa
    Helló!!! Kell hozzá célszerszám...Bár anélkül is megy!!!Ha a G astra ment akkor ez is menni fog!!!A lényeg,h a vezérmű tengelykereken a 2 pont szembe nézzen egymással!!!Külső vizpumpás szal azzal elm nem kell foglalkoznod!!!Ja és legyen 50 es torx fejed a feszitöhöz..Rem segithettem!!!
  5. MiBa
    Az a baj,h régen csináltam már,kb 1 éve!!De szerintem alulról kell lennie egy tartónak középen a szívüsor allján!!!
  6. MiBa
    Nincs semmi extra..Csak jegyezd meg a vákum csövek elhelyezkedését....Az a lényeg...Csak a szívósort kell leszedni...Cserélni sem kell mást,tömítést vagy ilyenek!!!
  7. MiBa
    Helló... Megkaptad a finom munkát....Az a cső egészen a vízpumpától jön....És bakelitből van a hátsó ,,része"....Barátom tud csinálni 20ezer kö rül ilyet.....Persze örök életű fémből!!!
  8. MiBa

    Signum

    MiBa replied to aga's topic in Vectra C, Signum

    Sőttovább mgyek....Ipc ből is kilehet olvasni,illetve a motorvezérlőböl is...Álltalánosságba csak az órába szokták visszatekerni a motorba nem!!!
  9. MiBa
    Tank mellet van jobbra az üzemanyagszürő!!! A hátul kopogósc vektra lengőkar valóban csak egybe lehet kapni,de javaslom a hts stabszilentek szemrevétlezését..Ha kivan kopva is tud rendesen kopogni....A lengőkar lógását te is megtudod nézni....Földön van a kocsi a hátsó kerék tetejét elkezded kibe ráncigálni érzed,h lóg...Nagy általánosságba 100 ezer km környékén fáradnak el!!!!
  10. MiBa
    Holnap lemérem neked....Olcsó...Hívj ha érint:302969044
  11. MiBa
    Enyire azért nem vágom...Én a saját 24 szelepes omegámat alakítottam áát kézi váltósra és onnan van a váltó...De az soros hatos,szal a motor hosszabb.Gondolom a kardán meg rövidebb....Ha vezérlés alatt a váltó vezérlő kompjúterére gondolsz az is van...De kardán az neccesebb.Van itthon csak az nem tudom,h c20 ne hez vagy c30se hez van.....
  12. MiBa
    Alapból piros színű az olaj!!!! Egy próbát megér...Lehet,h működni fog.De ha essetleg kell Ar35 ös váltó az van......
  13. MiBa
    Szia! Első körben olajszintet nézz...Ha az rendben akkor szopás...A régi váltód nem jó bele....Ar25 vagy35 kell bele!!
  14. MiBa
    Most nincs előttem a 18 seh motor.de mivel nem c vel kezdődik nem szabályzott katalizátoros-lamda szondás.De még ha úgy lenne,akkor is csak úgy lenne változás,h a lamda szonda előtt fúj ki...Ezek a régi opelek nem annyira lamda függők...Javitsd meg a kipufogót és jó lesz!!
  15. MiBa

    Egyéb csevegés

    MiBa replied to morg's topic in Omega B

    Benzin problémádra egy tipp.... A tankban lévő pohárból szívja a benzint.A vissza folyó ág pedig a pohárba megy...Alacsony üa szintnél ha a visszafolyó cső kicsúszott a kkor a benzin kifolyik a pohárból....Nézz bele egy próbát megér!!!
  16. MiBa
    Sziasztok...Én is opel szervízben dolgozom,és a tapasztalat ugyanaz üa ellátó rendszer:szivattyú és a nyomás szabályzó,illetve 100 ezer felett a lánc zörgés essetleg ugrás...
  17. MiBa
    Ég az olaj....Gondolom folyik az olaj vagy lukas a kipufogód...Ha valamelyik hiba fenn áll és kijavítod akkor nem lesz büdös....
  18. MiBa
    Hy.. Az a zavarszűrő vagy valami ilyesmi a neve!!Sosem árt ha megvan!!
  19. MiBa
    Szakszervíznek van igaza!!!1,2,3,4 henger gyújtás hiba az esetek 90 százalékánál motorvezérlő szokott lenni!!
  20. MiBa
    Szia Ági... Sajna jól hallottad...Lassan de biztosan megkell generálozni az autót....De előtte egy szelepszár szimeringezést egy kompresszió méréssel megpróbálnék.....Az költség hatékonyabb.Ha meg a motor felújítás akkor úgy is mindenképp megkkel szelepszárazni!!!
  21. MiBa
    Helló... Ha van benne részecske szűrő akkor csinálhatja ezt.De akkor a műszerfalon villog az izzítás jelző...Akkor tisztít!!!És akkor nem szabad leállítani!!Elkéne vinni szervízbe kitisztittatni,vagyis előtte megnézni a telítettséget ill a nyomáskülönbséget!!
  22. MiBa
    3 egész csavar fogja Z14xep-n a termosztátot és egy szorító bilincs....Ha hidegen beindítod a kocsit,figyeld,h milyen gyorsan melegszik a hűtőd....Ha mondjuk 5 perc után már langyos melegszik akkor valószínű,h nyitva a termosztát,tehát cserés....Vagy nem nyitki és azért forralja a vizet!!!
  23. MiBa
    Ott lesz a baj,hidd el szóval ne Őrülj meg :rolleyes:
  24. MiBa
    Helló...Isuzu dízel H-Astrák egyik tipushibája,ha cooler kidörzsöli a vízhűtőt...Vagy a fűtés csöveknél a motortérben ahhol van az olajhűtő is ott szokott még elengedni a cső...Első körben szedd le a hűtő maszkot és nézd meg a cooler vízhűtö találkozási pontját..Ha piros folyást látsu akkor hűtő csere.És ha hűtő csere akkor akkor a coolert úgy tedd vissza,h a felfogató csavar alá tegyél 6 os alátétet ezzel kiküszöbölöd a következő hűtő cserét!!!!
  25. MiBa
    Szia..... P0303 =Trafó csere P0171-Üzemanyag korrekciós hiba :Szedd le a szívósort+az innyektor sort és pucold ki a kipufogó járatot az innyektor sornál..Ha leveszed fogsz látni egy kis járatot ami tele van korommal....Kipucevaés jóóó lesz!!!! És jó is lesz....
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.