Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
Köszke ^_^ Akkor indul a második felvonás :D Remélem csak vak voltam múltkor :D A tiéd 4 vagy 5ajtós?
-
Én az opel olajat hagynám... Inkább Valvoline, nekem bevált. De tökéletes a Castrol Magnatec 10w40 is.
-
Aztadurvaélet :D Mázlista! Ez az bizza! Hol találtad meg? :D
-
ITT is vannak beszédes képek
-
Volt benne pár Astra, meg B Vectra, de jogos a kérdés, töröltem. Szerk.: Szépen helyrepofozták ^_^
-
Csináltam egy kis oknyomozást korrózió-ügyben: ÍME Ha van még kép, link vagy akármi, akkor jöhet. ^_^
-
Ahogy elnézem a képet, csak némi barkácsolással lehet berakni a frissen érkezettet... Talán a hőgombát át tudod rakni a régiből. De a csőcsonkok is máshol vannak, másfelé állnak. lehet, hogy nem lesz elég hosszú a régi csöved az egyik csonknál, de lehet a másik meg hosszú lesz. Én bepróbálnám a leendő helyére és megnézném, hogy mit hogy lehet megoldani. A magasságbeli különbséget, pedig valami gumi emelvénnyel szüntetném meg, persze azért kell valami fém konzol is ami tartást ad neki. Írtál már a srácnak akitől vetted, hátha csere valamire? Legyen tanulság, hogy mindig egyeztesd a gyári számokat. Sajnos én is jártam így az elején, de utána már nem volt gond. ^_^
-
Mérd le pontosan a két hűtő méretét. Ne a műanyagokat, hanem csak a fémrészeket. Vagy esetleg fényképet mindkettőről.
-
Ezek nem a ventillátornak a számai? A 2. szám mindkettőnél ugyanaz: 1310327. Szerk.: Ebayen iyen van fent 1.6-hoz és 1.8-hoz
-
Ádám, neked van ilyen kis doboz a szelepfedél szellőzője és a blokk szellőzőjét összekötő gumicsövön (4. hengernél)?
-
Az egyetlen sör amit megiszok az a lengyel sör :D Bár finnhez még nem volt szerencsém :D
-
Az valami gyári gumiborítás szerűség. Nem volt alatta sem rozsda sem más oda nem illő cucc, így azt nem kapartam le. De a Durollal már azt is bevontam. Köszke :D
-
Öcsibácsi! ITT vannak azok a helyek amiket csináltunk Párocskám Vekijén hétvégén. Ehhez jött még hozzá a tankbeöntő környéke, ami iszonyatosan szét volt rohadva, de sajnos arról sem csináltunk képet.
-
Így állok most: Képek Megvolt a rozsda eltávolítása, portalanítás/zsírtalanítás, 2-3 réteg Koralkyd korróziógátló alapozó és egy réteg Durol zománcfesték. Lesz még egy Durol még, majd végezetül Plasti Dip réteg.
-
Ahogy Hening is írta az Astra GYIK-ben: Amennyiben nem rendelkezünk elég tapasztalattal, ne kezdjünk bele, mert komoly károsodást okozhatunk a motorokban a nem megfelelő beállítások esetén. Nah akkor azért van mit csinálni :D
-
A legvégén így is úgy is PlastiDip lesz :D Komolyan gondoltam azt amiről beszélgettünk múltkor páran: Minél tovább "konzerválni" a kocsit. Van 3 Veki szerencsére, így látom a rejtett gyenge pontokat is, így rá tudok készülni. Öcsibácsi jogosan "kérte" a képeket, nah majd csinálok párat :D
-
Ne nagyon húzd az ügyet :D Én most láttam, hogy mennyire fontos a megelőzés, vagy legalábbis a gyors orvoslás. Asszonykám A Vekijét csináltuk Cimborámmal most, de volt meglepetés bőven. Most az enyémre megelőzőcsapást mértem ^_^ Kezdtem a csomagtérrel, most a hátsó lökös alatt járok. Rozsdátlanítás és zsírtalanítás után már megvan a 2 (kritikus helyeken 3-4) réteg Koralkyd korróziógátló alapozó. Ezután még egy réteg festék, majd legvégül PlastiDippel tervezem lefújni. Nah de nem offolok tovább :D
-
Nem ázik be valahol? Taposólemzek nem vizesek? Nekem akkor csinált ilyet.
-
Ezen már én is agyaltam ^_^
-
Én egyszer futottam neki ennek a "tegyük legálissá a Fiat motort a Polskiban" dolognak... Ahogy Te is írtad: Magyarisztán. Rákényszerítik a halandó csóró átlagembereket a "bűnözésre". Nah már csak azért is érdekes mert, van jópár lengyel Nagypókos cimborám akiknek kint Lengyelországban teljesen hivatalosan létezik Fiat, sőt Rover motoros Nagypolski. Semmit sem kérnek kint, csak azt, hogy ne legyen lopott a motor. No comment ^_^
-
Akkor először EZ, majd EZ kell neked ^_^ és csilli villi lesz
-
Jártam már én is úgy, hogy sz@r volt az új termosztát. Sőt volt olyan is, hogy hibás volt, folyt a kiscsőnél ^_^ A Wahler nálam is hibátlanul teszi a dolgát.
-
Pár hónapos még a fotómasina, így még nagyon vigyázok rá ^_^ De persze a régi S7000-esre is vigyáztam, de az még sokszor jelen volt a szereléseknél. nah de majd ez is megszokja a dolgot :D Túl vagyok az alapozáson a csomagtérben és a hátsó lökös alatt... Most már csak pigmentet kap és megy vissza a lökös. Sajnos elég trehányul csinálták meg az előző tulajnál a törést (lámpánál belecsúsztak kicsit) és szinte mindenhol ahol hajlott a lemez le kellett fémig csiszolnom. Aztán portalanítás/zsírtalanítás, majd alapból 2 réteg, a krtitikus helyeken 3 réteg korroziógátló Koralkyd alapozó. Szerintetek 1 vagy 2 réteg pigment (Supralux Durol zománcfesték) menjen rá?
-
Jó az a fogyi :D Mekkora macera kicserélni ezen a mocin? Mennyi idő sacc?
-
:D ;) :D
