Jump to content
OPEL FÓRUM
Sign in to follow this  
gsi.tamás

Karosszéria

Recommended Posts

Sziasztok! Tudna valaki segíteni ilyen sárfogót keresek! Köszönöm.

GM 90 485 377

Sarfogogumi_hatso_5_ajtoshoz_Opel_GM_gyari_AstraF_AstraF_Classic_90485377_1718575_p.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 óra, Imike20 írta:

Sziasztok! Tudna valaki segíteni ilyen sárfogót keresek! Köszönöm.

GM 90 485 377

 

Szerintem már csak használtat találsz, neten vagy bontóban. Ahol volt is már nem forgalmazzák. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2019. 07. 02. at 17:07, Imike20 írta:

Sziasztok! Tudna valaki segíteni ilyen sárfogót keresek! Köszönöm.

GM 90 485 377

Sarfogogumi_hatso_5_ajtoshoz_Opel_GM_gyari_AstraF_AstraF_Classic_90485377_1718575_p.jpg

https://cromax.hu/img/P0477380.JPG

Ez sem olcsó! Chromax. Gyári számot nem néztem, csak F Astra. Hívd még a Zs+u -t hátha tudnak segíteni. Kevés dolog amiben ne tudnának.

Edited by tuskes

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 órája, tuskes írta:

https://cromax.hu/img/P0477380.JPG

Ez sem olcsó! Chromax. Gyári számot nem néztem, csak F Astra. Hívd még a Zs+u -t hátha tudnak segíteni. Kevés dolog amiben ne tudnának.

Az a bak hogy tudtommal nincs belőle utángyárott csak eredeti GM-de azt sem tartanak sok helyen. Ezért ilyen drága, pedig ugye a fröccsöntő gép csak " köpködi" ki őket. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 perce, Imike20 írta:

Ha eredeti lenne se baj megvenném csak lenne! :D

Olyan mint a lefogató klipszek. Kész, vége, nincs több. Nekem is épp ez a bajom. Univerzális sárfogó lett, az legalább télen nem szakad le és Ford rögzítő, mert az meg még van.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 órája, Imike20 írta:

Ha eredeti lenne se baj megvenném csak lenne! :D

 

2 órája, Kukacka írta:

Olyan mint a lefogató klipszek. Kész, vége, nincs több. Nekem is épp ez a bajom. Univerzális sárfogó lett, az legalább télen nem szakad le és Ford rögzítő, mert az meg még van.

Még bontóban sem nagyon van, én is alig tudtam összevakarni a két elsőt pár év alatt. Amikor megyek mindíg nézem, többnyire van 10-15 F astra de mindegyikről hiányzik, vagy nem is volt. A balost úgy vettem le a roncsról hogy a földön és a sárfogón feküdt, plusz volt rajta még egy autó, de úgy voltam vele, ha gödröt kell ásnom alá akkor is leveszem. :-)

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma voltam összetartást állíttatni, és alá másztam, hogy mi a helyzet rozsda ügyben. Egy kb. mutató ujjnyi javítani való akad majd tél előtt, viszont néztem, hogy a gumi dugók már eléggé oda vannak. Valaki nem tudja hány darab van pontosan ? (elfelejtettem megszámolni :-))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 órája, Stevy írta:

Ma voltam összetartást állíttatni, és alá másztam, hogy mi a helyzet rozsda ügyben. Egy kb. mutató ujjnyi javítani való akad majd tél előtt, viszont néztem, hogy a gumi dugók már eléggé oda vannak. Valaki nem tudja hány darab van pontosan ? (elfelejtettem megszámolni :-))

Ezekre gondolsz?  https://opel.7zap.com/hu/car/t92/a/2/24-0/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Igen. Hinnye ilyen soknak nem tűnt mikor alatta voltam :-) Meg csak egy méretet találtam, ami a 6-osnak felel meg itt szerintem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, milyen eszközzel tudnám könnyedén kiszedni az ajtózsanérokból a csapszeget ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 órája, Asdfkombi írta:

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, milyen eszközzel tudnám könnyedén kiszedni az ajtózsanérokból a csapszeget ? 

Egy kiütővel ( csavar, nagyobb szeg, egy darab betonvas..stb) megindítod hogy a feje( peremes rész)  alá beférjen egy kombinált fogó, utána már a fogót ütöd. A kalapács oldalát, és az ajtót érdemes több rétegben beragasztani szigetelő, szalaggal...egyéb vastag ragasztó szalaggal, hogy ha melléütsz ne pattanjon a fényezés. 

http://719P1140032.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 órája, zotya975 írta:

Egy kiütővel ( csavar, nagyobb szeg, egy darab betonvas..stb) megindítod hogy a feje( peremes rész)  alá beférjen egy kombinált fogó, utána már a fogót ütöd. A kalapács oldalát, és az ajtót érdemes több rétegben beragasztani szigetelő, szalaggal...egyéb vastag ragasztó szalaggal, hogy ha melléütsz ne pattanjon a fényezés. 

http://719P1140032.jpg

Köszönöm a segítséget ! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 órával ezelőtt, Asdfkombi írta:

Köszönöm a segítséget ! 

Nincs mit!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok!

Mivel ramaty állapotban van a gyári ajtófólia a kárpit alatt éa nemsokára elektromos ablak beépítés lesz gondoltam kicserélem. És arra gondoltam kétoldalu ragasztóval rakom fel majd és nem fóliát veszek ha nem parketta alá való szivacs szerű valamit. Jó ötlet? Csak azért mert ez hangszigetel, hőszigetel és még talán párát is zár és nem szívja be a vizet. Vagy azért tegyek először egy sima párazáró nylont is és arra rá ezt? Ha veszek fél milist az elférhet vagy inkább a 2 milis? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 óra, Kispotter írta:

Sziasztok!

Mivel ramaty állapotban van a gyári ajtófólia a kárpit alatt éa nemsokára elektromos ablak beépítés lesz gondoltam kicserélem. És arra gondoltam kétoldalu ragasztóval rakom fel majd és nem fóliát veszek ha nem parketta alá való szivacs szerű valamit. Jó ötlet? Csak azért mert ez hangszigetel, hőszigetel és még talán párát is zár és nem szívja be a vizet. Vagy azért tegyek először egy sima párazáró nylont is és arra rá ezt? Ha veszek fél milist az elférhet vagy inkább a 2 milis? 

Én sima mezőgazdasági fóliát tettem rá kétoldalúval. Akartam olyan hőtükröt ami radiátor mögé kapható, pár milis hungarocell hőfóliával megfejelve, de miután felraktam az ajtóra nem láttam hol vannak a patenthelyek, hová kell beakasztani a kilincset..stb és némi kínlódás után mégis csak ment rá a sima fólia, az átlátszó, látom mi hol van mögötte. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 órája, Róóóbi írta:

Ja hogy volt? :confused:

Még a hőskorban biztos :-) Kadetthez meg még találtam is.:huh:

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 órája, Stevy írta:

Még a hőskorban biztos :-) Kadetthez meg még találtam is.:huh:

Jézusmárcius. :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2019. 08. 04. at 15:41, Róóóbi írta:

Ja hogy volt? :confused:

 

6 órája, Róóóbi írta:

Jézusmárcius. :blink:

Én is bontóban vágtam ki egyből, jó sok korongot kell vinni, mert az alvázvédő is viszi, meg a belső hangszigetelő kátrány is. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 órája, zotya975 írta:

 

Én is bontóban vágtam ki egyből, jó sok korongot kell vinni, mert az alvázvédő is viszi, meg a belső hangszigetelő kátrány is. 

Ezt tanúsíthatom, átéltük egy bódé szétvágásakor.

(Meg a szétpukkanó korongot is..)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 perce, Róóóbi írta:

Ezt tanúsíthatom, átéltük egy bódé szétvágásakor.

(Meg a szétpukkanó korongot is..)

Csak a fékcsövekre kell nagyon vigyázni...:-)

http://192P2280011.jpg

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok. Klíma hűtő ventit cserèlem a hètvègèn. Tudnàtok segíteni hogy hogy lehet levaràzsolni az első lökhàritót?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 órája, Palca01 írta:

Sziasztok. Klíma hűtő ventit cserèlem a hètvègèn. Tudnàtok segíteni hogy hogy lehet levaràzsolni az első lökhàritót?

Két csavar a motor felől lentről, 2-2- a kerékjárati ívekből a dobbetét mögött. Ha jól emlékszem ki kell venni a lámpákat is, ehhez meg a hűtőmaszkot, ami patentes, és ritkán jön le törés nélkül, főleg a két fül ami bejön a lámpák alá. 

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.