Futómű

[istván]

Menet közben ha jobbra kanyarodok enyhén morrogó hangot hallok elölről. Na ez mi lehet? Gondolom nem féltengely, mert ropogni soha nem ropog, ha kitűröm teljesen.

Érdekes, mert ha már egy-két centit mozdítom a kormányt jobbra, már akkor is hallom. Ha meg jobban tekerem, akkor sem lesz hangosabb.

Valami hozzáérhet valahova :?: :?:

Ha kiveszem sebességből akkor is csinálja.

Amúgy nagyon enyhén szól, alig hallani, de szól. Van valakinek valami ötlete?

Ja, és hang nem sebességfüggő :!: :!:

[opel16v]

Kerékcsapágy is lehet, de a gumi sem kizárt.

[istván]

Kerékcsapágy is lehet, de a gumi sem kizárt.

Gumi :?: Azóta fedeztem fel, amióta megvettem az új Nokianokat... :roll:

De mi a gumin?

[hala]

Sziasztok

Köszönöm a hasznos infókat féltengely ügyben.

Szerencsére nem volt komoly a gond, megusztam egy időben felfedezett gumiharangszakadás orvoslásával. Elmondta a szaki, ha kímélem akkor még sokáig gond nélkül járhatok vele. Persze nekem is ez volt a véleményem mivel eddig semmilyen hangot nem hallatott. Lehet, hogy csak bepróbálkozott ... de lehet, hogy jóindulatból figyelmeztetett előre. Én az utóbbit előlegzem meg Neki, még feltöltötte a sebváltót is olajjal .... biztosan nem folyt mikor kivette a féltengelyt. :-))

[16DA]

Nem minden esetben célszerű felújíttatni. Az Astrának a kisebbik

féltengelye (1.4-1.6) nagyon alul van méretezve, így ha még marrnak

a csuklóharangból, nagyon elgyengítik. A 2.0-es féltengelyekkel más

a helyzet, azok erősek. Ha normális helyre viszed felújíttatni, akkor

le is beszélnek róla... csak sajnos ilyen nem sok helyen van.

Ahova vittem, mielőtt neki álltak volna szólt a f@szi, hogy várjam meg míg megnézi, mert ha nagyon sz@r akkor felejtős.

[opel16v]

Mindegy, hogy milyen állapotban van. A kicsi féltengelycsuklót zsákbamacska

felújítani. Ráadásul az én véleményem szerint utána már életveszélyes

is lehet, mert ha elengedi magát, szakíthatja a futóműalkatrészeket,

ami ugye nagyobb sebességnél főleg kanyarban nem egészséges.

[leslie]

Szerelőm rossz hírt közölt, két első gátló, torony szilent csere.

Ültetni nem szeretném, gyári rugóhoz milyen gátló megy? Koni kapásból kiesik, mert rövid a szára?

[aztec]

a koninak csak az spd050esének van rövid szára, mind a sárgából mind a pirosból van sima "hosszúszárú" :wink:

[mélykék76]

....Koni kapásból kiesik, mert rövid a szára?....

Csek dísz : http://www.koni.com/_cars/_sport/afram.html

Gondolom, majd az Opel-t választod :wink:

[leslie]

Eddig jó hírek. :lol:

Szóval, hosszúszárú Koni kell nekem, 2db. A piros, úgy tudom, a keményebb verzió, a sárga a lightosabb.

Egy picit szeretném keményebbre venni az első lököst, de nem nagyon, nem tudom, hogy van-e értelme ennek rugócsere nélkül.

Hol tudnék ilyeneket venni? Nem akarok sokat rákölteni, de ugye általában az olcsó megoldás hosszútávon drágább. :lol:

A Koni oldalához hülye vok, csak sejtem, hogy ezek közül jó vmellik: 86-2478Sport, 8610-1282Sport

Toronyszilent cserekor gondolom, h a gyári kell.

[warwolf]

Eddig jó hírek. :lol:

Szóval, hosszúszárú Koni kell nekem, 2db. A piros, úgy tudom, a keményebb verzió, a sárga a lightosabb.

Egy picit szeretném keményebbre venni az első lököst, de nem nagyon, nem tudom, hogy van-e értelme ennek rugócsere nélkül.

Hol tudnék ilyeneket venni? Nem akarok sokat rákölteni, de ugye általában az olcsó megoldás hosszútávon drágább. :lol:

A Koni oldalához hülye vok, csak sejtem, hogy ezek közül jó vmellik: 86-2478Sport, 8610-1282Sport

Toronyszilent cserekor gondolom, h a gyári kell.

Némi rossz hír, én nem is olyan régen keresgéltem Koni telókat, és talán 2 helyen tudtak volna szerválni, ott is 34e. péz/db áron.Szal nem biztos, ez lesz az olcsó megoldás.E-bay esetleg.Talán olcsóbb.Sztem.

[opel16v]

Nem szín szerint kell nézni, mert becsapós. Van berakás előtt állítható,

ez az alap széria, és van a sport széria, ami berakás után is állítható (toronynál).

A sima legutóbb 25-ért volt darabja.

[mélykék76]

....Szóval, hosszúszárú Koni kell nekem, 2db. A piros, úgy tudom, a keményebb verzió, a sárga a lightosabb.

Egy picit szeretném keményebbre venni az első lököst, de nem nagyon, nem tudom, hogy van-e értelme ennek rugócsere nélkül.

Hol tudnék ilyeneket venni? Nem akarok sokat rákölteni, de ugye általában az olcsó megoldás hosszútávon drágább. :lol:

A Koni oldalához hülye vok, csak sejtem, hogy ezek közül jó vmellik: 86-2478Sport, 8610-1282Sport....

Nahh akkor nézzük szép sorjában :lol:

Van ami kivett állapotban állítható csak /86-2478Sport/, van ami ha benne van a kocsiban akkor is lehet állítani a keménységét /8610-1282Sport/, utobbi értehető okokból drágább.

Általában ami kocsiban, már beszerelt állapotban is állítható az a sárga, de van a másik fajtából is sárga, tehát ez megtévesztó lehet.

Ami csak kivett állapotban állítható - elvileg - az a puhább, tehát a legkeményebb beállításával sem lesz olyan kemény mint a másik fajta "max-a" verzóval + legpuhább beállításánál ez közelít - elvileg - legjobban egy gyári lengéscsillapító keménységéhez, mármint az előbbi ;)

[mélykék76]

....E-bay esetleg.Talán olcsóbb.Sztem....

19000 Forint volt a két első, csak kivett állapotban állítható cakk-pakk :lol:

[opel16v]

Újan?

[leslie]

Árban milyen különbségek vannak a kétféle gátló között? Mmint a csupaszon, illetve kocsiban állítható között érdekelne.

Gátlót lehet, h hülye vok, de jobb szeretnék újonan venni. A fene tudja, h az előző tulajtól mit kapott már.

Pl itt van 22500-tól. Mondjuk az tuti, hogy a csupaszon állítható a legolcsóbb verzió, de gondolom, hogy jobb is, mint a gyári.

[opel16v]

Az tuti, hogy a Koni jobb, mint a gyári. Legalább olyan tartós, állítható, és felújítható. :lol:

[mélykék76]

Újan?

Aham 8)

[leslie]

Az tuti, hogy a Koni jobb, mint a gyári. Legalább olyan tartós, állítható, és felújítható. :lol:

Hol vennél? Nincs vmi spanod? 8)

Gyanítom, a project át fog csúszni a jövő havi költségvetésbe, de a 2 gátlót, ha ~50 körül be tudnám szerezni, akkor már most meg tudnám venni.

Vagy érdemes vmi használtba beruházni? Úgy már nem fáj annyira az ára. :lol:

[Tom]

Még annyit, hogy a sárga a keményebb.

Bőven jó a piros is utcára, a gyárinál biztos keményebb lesz. A Kárászy (de szerintem a többi cég is) 3 év garanciát ad rá, úgyhogy elvileg nem sok gond lehet vele...

[leslie]

Akkor holnap szépen felhívom őket, remélem, h a piros az óccsóbb lesz, mint az állítható csilivili sárga. :lol:

[Tom]

Akkor holnap szépen felhívom őket, remélem, h a piros az óccsóbb lesz, mint az állítható csilivili sárga. :lol:

Bizti olcsóbb lesz, de a piros is állítható! :lol:

[mélykék76]

Bizti olcsóbb lesz, de a piros is állítható! :lol:

Látod ! Neeeeeem figyel eléggé leslie ;)

[Laci4]

a fene hogy nem tok németül és nem értek ebayhez.. lehet át kellene olvasnom az erre irányuló topikot :oops:

[leslie]

Akkor holnap szépen felhívom őket, remélem, h a piros az óccsóbb lesz, mint az állítható csilivili sárga. :lol:

Megtörtént. Piros Koni 25eFt darabja. Ma tuti nem kell KV-t innom. ;)

Tud vki jobb árat? :lol: