Motor

[Azazel2563]

Nem érted mire gondoltam. Nem elég mozgatni, tudom hogy mozgatja, ki kell tolni teljesen hogy kiessen. Utánna a belsejét kiöblíteni, mert üzem közben behordja a koszt.

[zotya975]

Nem érted mire gondoltam. Nem elég mozgatni, tudom hogy mozgatja, ki kell tolni teljesen hogy kiessen. Utánna a belsejét kiöblíteni, mert üzem közben behordja a koszt.

Ja értem, hát én szétszedtem egyet, aztán mivel semmit nem tudtam kezdeni vele össze is raktam.

[Azazel2563]

Én szoptam vele, föleg 4000 ft ért, inkább vettem egy másikat. Szerintem a kartell gáz szűrő eltömődése miatt van, szelepfedélben található sajátom mocskos volt, elő is Írja a könyv a tisztítást, lehet mosni. Utánna az új se koszolódott tovább. Szerintem a kopott szelepek kopott szelepvezetők kombója okozza, de ez csak feltételezés.

[wookie]

Ezé' köll a bödön.

[stirlitz]

Jelen! :D

bár nekem csak víz szokott benne lenni....

[zotya975]

Jelen! :D

bár nekem csak víz szokott benne lenni....

Nekem olajos-vizes emulzió, érdekes mert általában a pillangószelep és egyben az alapjárati is olajsáros szokott lenni, nem ilyet szűr ki a bödön, mégis tiszta minden.

[astrabandi]

Sziasztok lenne 1 kérdésem a csillagos kinézetü HF csavar alá kell alátét ugy mint a 6 lapfejü höz .

[zotya975]

Sziasztok lenne 1 kérdésem a csillagos kinézetü HF csavar alá kell alátét ugy mint a 6 lapfejü höz .

Ha adnak alá akkor kell csak szerintem.

[astrabandi]

Ha adnak alá akkor kell csak szerintem.

Nem adtak csak nekem fura .98 utáni motorokon láttam de nem emlékszem hogy van e vagy nincs .

[zotya975]

Nem adtak csak nekem fura .98 utáni motorokon láttam de nem emlékszem hogy van e vagy nincs .

Úgy rémlik nekem is van. Ott vannak a csavarlazítós flakontól jobbra.

[astrabandi]

Úgy rémlik nekem is van. Ott vannak a csavarlazítós flakontól jobbra.

De ez neked a 6 lapos énekem meg már csillagosat adták .

[Tiu]

Kell rá. Át kell tenni a másikról. :icon1: ;)

[Róóóbi]

Kellett nekem is, az Elring torx fejű szetthez.

[taki93]

Sziasztok! Valaki tudna segíteni, abban hogy az F astra 1.6 16v olajteknőbe milyen csavar kellene, ha beleszakította a drága szerelő a csavart és a karterba jelenleg nincs menet. A lincos.tól akarok hozzá rendelni javító készletet, de ott csak M15-ös és M17-es csavar van menetmetszővel. Melyik lenne az ideális hozzá? Válaszokat előre is köszönöm!

[bandika]

Sziasztok! Valaki tudna segíteni, abban hogy az F astra 1.6 16v olajteknőbe milyen csavar kellene, ha beleszakította a drága szerelő a csavart és a karterba jelenleg nincs menet. A lincos.tól akarok hozzá rendelni javító készletet, de ott csak M15-ös és M17-es csavar van menetmetszővel. Melyik lenne az ideális hozzá? Válaszokat előre is köszönöm!

Esetleg bontott olajteknő?

[zotya975]

Sziasztok! Valaki tudna segíteni, abban hogy az F astra 1.6 16v olajteknőbe milyen csavar kellene, ha beleszakította a drága szerelő a csavart és a karterba jelenleg nincs menet. A lincos.tól akarok hozzá rendelni javító készletet, de ott csak M15-ös és M17-es csavar van menetmetszővel. Melyik lenne az ideális hozzá? Válaszokat előre is köszönöm!

Ha jól tudom ott M10-es a menet ,szerintem mindegyik túl nagy. Na és ha tőcsavar lenne beragasztva a kerterba fémragasztóval és anya menne rá?

Esetleg bontott olajteknő?

A blokkba szakadt meg a menet az olajteknőn csak egy luyk van.

[taki93]

Ha jól tudom ott M10-es a menet ,szerintem mindegyik túl nagy. Na és ha tőcsavar lenne beragasztva a kerterba fémragasztóval és anya menne rá?

A blokkba szakadt meg a menet az olajteknőn csak egy luyk van.

Nekem M14-es a olajleeresztő csavarom ez biztos, azért gondolkodtam abba a két méretbe csak pontosan nem tudom melyik lenne a jó.

[astrabandi]

Kell rá. Át kell tenni a másikról. :icon1: ;)

Mivanha utólag 1 -esé vel alárakom mert nem tetem gondolván nem kell mert ha kellene akkor adnának ennyi pénzért hozzá .

[zotya975]

Nekem M14-es a olajleeresztő csavarom ez biztos, azért gondolkodtam abba a két méretbe csak pontosan nem tudom melyik lenne a jó.

Ja hogy az olajleeresztő csavar szakadt bele a karterba..én úgy értettem az olajteknő csavarjai a blokkba. :omg: Ez esetben talán tényleg jobb lenne bandika ötelete a bontott teknő. 3 ezer forintért láttni a neten az új a Cromaxnál 5 ezernél kezdődik. Ha M14-es a régi meneted, akkor az M15-ös nél szerintem nem kapsz tiszta menetet csak fél miliméterrel nagyobb körbe mint a régi, az M17-hez viszont nem tudom van-e elég anyag.

[taki93]

Ja hogy az olajleeresztő csavar szakadt bele a karterba..én úgy értettem az olajteknő csavarjai a blokkba. :omg: Ez esetben talán tényleg jobb lenne bandika ötelete a bontott teknő. 3 ezer forintért láttni a neten az új a Cromaxnál 5 ezernél kezdődik. Ha M14-es a régi meneted, akkor az M15-ös nél szerintem nem kapsz tiszta menetet csak fél miliméterrel nagyobb körbe mint a régi, az M17-hez viszont nem tudom van-e elég anyag.

Köszönöm a választ/segítséget! Megveszem akkor az új teknőt tömítéssel és az legalább biztos jó lesz. :)

[Tiu]

Mivanha utólag 1 -esé vel alárakom mert nem tetem gondolván nem kell mert ha kellene akkor adnának ennyi pénzért hozzá .

Ha már összeraktad hagyd úgy, az alátéteket meg tedd el. ;)

[wookie]

Olajteknőhöz helicoil. Kb 500ft-ból megcsinálják.

[FPepe]

Olajteknőhöz helicoil. Kb 500ft-ból megcsinálják.

A következő cseréig...

[wookie]

Miért? A helicoillal javított menet erősebb mint az eredeti. (tapasztalat)

[Laliiii]

Pontosan, Calin nekem is az M14es menet azzal lett megcsinálva.

Cali v6on a hosszbordás szíjfeszítő két M10es csavarja is azzal lett megcsinálva, mert a HF-re vannak felfogatva, s anno 2005ben természetesen megszakította az aluban a menetet a szerelő. Sőt, a szelepfedél M6os alu furatait is heli coil-al csináltam meg.