ASTRA G-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

[Geopake]

43 perce, Pootj írta:

Sziasztok!

 

Hozzám kerülhetne egy 2004-es 5 ajtos G és a tanácsotokat kérem.

Az autó 5 éve áll egy pajtában illetve szabadban ennek minden következményével: összerohadt váltó, kupplung, fékek, gumik és szétrohadt kipuff rendszer plusz jönnek a szokásos cserék, folyadékok, szűrők, szíjak. Egy szerelő alsó hangon 400ezres javításról beszél. Szerintetek ez reális lehet? Elképzelhető ez ilyen hosszú állás után? Érdemes egyáltalán foglalkozni a talpra állításával?

Köszönöm!

Ha a kocsit 200 ezerért odaadják akkor megéri rákölteni a 400 ezret.Ha többért akkor nem.Akartam venni régebben a Vaslóba egy Lada Nivát.Áll ott vagy 4 darab sok éve.Mind J-s meg I-s rendszámú.Van amelyikben pár száz km van.800 ezerért akarta adni a tulaj.Mondtam neki hogy akkor árulgassa vagy olvassza be.

[Pootj]

Kösz, akkor ez alapján is átgondolom.

[Chief18]

Sziasztok!

Az alábbi képeken látható Astra G eladó.

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_4_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_6_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_7_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_8_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_9_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A képek egyelőre komolyabb takarítást, polírozást, szilikonozást mellőzve készültek.
95753 km, 2006 júniusi üzembe állítású. Az utóbbi 5 évben gyak. alig futott (a céges kocsi miatt).
Az első három évben az Opel Tóthnál szervizeltettem (ott vettem) 59350 km-ig.. Azután az előírás szerinti km-nél voltak az olajcserék és a szűrőcserék. Legutoljára idén májusban a műszaki előtt.

Első ablakemelő, manuális klíma, első légzsákok, váltózár, hangszórók az első ajtókban, központi zár, riasztó, ABS, motoros tükrök. hátul sötétített üvegek.
Gumik nagyon jó állapotú 185/65/R15 Semperit-ek.
Adok hozzá 4 db. alig futott, felnire szerelt téli gumit.
Műszaki 2018. májusig.

[goose]

7 perce, Chief18 írta:

Sziasztok!

Az alábbi képeken látható Astra G eladó.

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_4_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_5_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_6_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_7_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_8_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/161011/Astra_9_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A képek egyelőre komolyabb takarítást, polírozást, szilikonozást mellőzve készültek.
95753 km, 2006 júniusi üzembe állítású. Az utóbbi 5 évben gyak. alig futott (a céges kocsi miatt).
Az első három évben az Opel Tóthnál szervizeltettem (ott vettem) 59350 km-ig.. Azután az előírás szerinti km-nél voltak az olajcserék és a szűrőcserék. Legutoljára idén májusban a műszaki előtt.

Első ablakemelő, manuális klíma, első légzsákok, váltózár, hangszórók az első ajtókban, központi zár, riasztó, ABS, motoros tükrök. hátul sötétített üvegek.
Gumik nagyon jó állapotú 185/65/R15 Semperit-ek.
Adok hozzá 4 db. alig futott, felnire szerelt téli gumit.
Műszaki 2018. májusig.

Szia.

Mi lenne az ára?

Milyen motor van benne? 1.4 ,  1.6?

Módosítva Október11, 2016 : goose

[Chief18]

1.4 Twinport

Z14XEP motorkód

1 MFt alatt nem adom el. Ha nem megy el, akkor jövőre a gyereknek adom, ha meglesz a jogsija.

Módosítva Október12, 2016 : Chief18

[Kishenceg]

Ha a gyerek mindenképpen kapna autót és nincs más elképzelés(e), akkor én a helyedben ezt adnám neki.

[kovács krisztán]

üdv. segítséget szeretnék kérni . alufelnit szeretnék az autóra astra g 2002.

most jelenleg 185x65x15 gumival szerelt ET 49-es 6jx15  lemezfelni van az autón 

amit meg szeretnék rá az 195x65x15 gumival szerelt ET 40-es 6,5x15  alufelni 

a kérdésem az lenne hogy passzolna-e az autóra . köszönöm .

Módosítva Október25, 2016 : kovács krisztán

[csicsó]

11 órája, kovács krisztán írta:

üdv. segítséget szeretnék kérni . alufelnit szeretnék az autóra astra g 2002.

most jelenleg 185x65x15 gumival szerelt ET 49-es 6jx15  lemezfelni van az autón 

amit meg szeretnék rá az 195x65x15 gumival szerelt ET 40-es 6,5x15  alufelni 

a kérdésem az lenne hogy passzolna-e az autóra . köszönöm .

A méretekkel nincs baj,az más kérdés hogyan(nem)fog mutatni rajta a ballonos gumival

[gezoli]

14 órája, csicsó írta:

A méretekkel nincs baj,az más kérdés hogyan(nem)fog mutatni rajta a ballonos gumival

Miért nincs baj a méretekkel? Éppen, hogy a gumi méretével van.

[csicsó]

9 órája, gezoli írta:

Miért nincs baj a méretekkel? Éppen, hogy a gumi méretével van.

Nem váltoméret,de gond nélkül használhato,bár az ET 40 miatt+a 6,5 szélesség lehet viszi annyit kifelé(15mm),hogy beleérhet az ivbe terhelten,mivel az átmérö 13mm-el nagyobb lesz

[gezoli]

On 2016. 10. 26. at 23:13, csicsó írta:

Nem váltoméret,de gond nélkül használhato,bár az ET 40 miatt+a 6,5 szélesség lehet viszi annyit kifelé(15mm),hogy beleérhet az ivbe terhelten,mivel az átmérö 13mm-el nagyobb lesz

Ugye-ugye! Máris megy a matek.

[Szeder]

Üdv mindenkinek. Nem rég vásároltam egy 2003.AstraG 1.4 Gcc.

Olyan kérdésem lenne. Nincs valakinek eladó kesztyű tartó polca?

[Kishenceg]

On 2016. 11. 12. at 20:52, Szeder írta:

Üdv mindenkinek. Nem rég vásároltam egy 2003.AstraG 1.4 Gcc.

Olyan kérdésem lenne. Nincs valakinek eladó kesztyű tartó polca?

Mint EZ? Nekem van egy, annyi hiányossága van, hogy a "patent-izék" hiányoznak a végéről. 

[vira]

Beakartam indítani,és gyújtásnál tovább fordult a kulcs,és semmi. Kivettem a kulcsot,de a műszerfal jelzi,hogy gyújtás alatt van.
Beindítani nem sikerült,csak betolni,és haza menni vele.
A szerelő szerint gyújtáskapcsoló betétet kell cserélni,amihez másik kulcs lesz,így a jelenlegi csak nyitás-zárásra lesz jó.
Érdeklődnék,hogy tudok a mostani kulcshoz ilyen betétet venni,vagy ha új kulcs kell,akkor a zárba eső részét ki tudom-e cserélni a régiével,vagy a gombos részét,mert nem szeretnék két kulcsot hordani.
Előre is köszönöm a válaszokat!

[hood 21]

1 órával ezelőtt, vira írta:

Beakartam indítani,és gyújtásnál tovább fordult a kulcs,és semmi. Kivettem a kulcsot,de a műszerfal jelzi,hogy gyújtás alatt van.
Beindítani nem sikerült,csak betolni,és haza menni vele.
A szerelő szerint gyújtáskapcsoló betétet kell cserélni,amihez másik kulcs lesz,így a jelenlegi csak nyitás-zárásra lesz jó.
Érdeklődnék,hogy tudok a mostani kulcshoz ilyen betétet venni,vagy ha új kulcs kell,akkor a zárba eső részét ki tudom-e cserélni a régiével,vagy a gombos részét,mert nem szeretnék két kulcsot hordani.
Előre is köszönöm a válaszokat!

Szia!

Nekem a kulcsos szaki az új zárbetétbe átrakta a lamellákat és egy kulcsom maradt. A gyújtáskapcsoló tengelye törik el ilyenkor én is így jártam két éve.

Tehát nem kell két kulcs, keress egy jobb kulcsost!!  

[orpheus]

Sziasztok! Opel Astra G 2.0 DTI Comfort vásárlás előtt körbekérdezek hogy vannak-e tapasztalatok ezzel a típussal? Köszönöm a válaszokat!

Módosítva November21, 2016 : orpheus

[miragehun]

Sziasztok!

Opel Astra G Caravan a kiszemelt, első autónak.

Találtam egy 1.7 CDTI 2004 év végi évjárattal.

Mire számíthatok vele kapcsolatban? Egy indító szervizelés mennyibe fog fájni (olaj, szűrűk, vézérműszíj/lánc és hozzátartozók).  Javítások esedékességére láttam itt valahol linket, de nem mentettem ki, tudtok segíteni?

Mire érdemes figyelnem, gyenge pontok, karosszéria? motor/hajtáslánc? egyéb részei?

Mennyire dinamikus az autó, 80 lóerővel ekkora tömeggel?

Igazából, egy megbízható, mindenhova elvivő autót akarok venni ezért esett a választásom a G Astrára, a kombi verzió meg az unom már a nem fér be semmi autókat miatt.

 

Válaszaitokat előre köszönöm

 

 

[Handbrake]

On 2016. 11. 22. at 19:27, miragehun írta:

Sziasztok!

Opel Astra G Caravan a kiszemelt, első autónak.

Találtam egy 1.7 CDTI 2004 év végi évjárattal.

Mire számíthatok vele kapcsolatban? Egy indító szervizelés mennyibe fog fájni (olaj, szűrűk, vézérműszíj/lánc és hozzátartozók).  Javítások esedékességére láttam itt valahol linket, de nem mentettem ki, tudtok segíteni?

Mire érdemes figyelnem, gyenge pontok, karosszéria? motor/hajtáslánc? egyéb részei?

Mennyire dinamikus az autó, 80 lóerővel ekkora tömeggel?

Igazából, egy megbízható, mindenhova elvivő autót akarok venni ezért esett a választásom a G Astrára, a kombi verzió meg az unom már a nem fér be semmi autókat miatt.

 

Válaszaitokat előre köszönöm

 

 

Jó választás is lehet.

Használtató vásárlást minden esetben ( esetek nagy többségében) azzal kezdjük, hogy vezérlés, vízpumpa, szíjjak, mindegy mennyi van az órában ugyebár.

Aztán lehet fokozni, lengéscsillapítók, gömbfejek, toronycsapágyak stb.

Karosszéria gyenge pontja a hátsó kerékjárati ív különösen. Mindig TELJESEN ki kell takarítani havonta legalább 1x, ha nem akarsz idő előtt javítóívekkel foglalkozni.

80 Le elég, chippel kicsit érdemes feljavítani, sok mindenre lesz jótékony hatással, de csak ésszerű keretek között.

Jó konstrukció a G astra, viszonylag könnyen szerelhető otthoni alap készlettel is akár.....

Sok minden gyűlt fel az évek alatt, ajánlom figyelmedbe a Dízel topikot akár az elejétől, toll - papír a kézben és kijegyzetelni a szériahibák, gyári hibák megoldásának kulcsait, később hasznos lehet!

[AdamX14NZ]

Sziasztok!

A jelenlegi Astra F helyett Astra G akarok vásárolni. Kellene egy kiinduló pont, hogy melyik motorral kezdjem keresni.

Érdekelne, hogy X14XE, Z14XE vagy Z14XEP motorok közötti különbség, valamint menet tulajdonságok, megbízhatóság stb.

Előre is köszönöm Nektek!

[Kishenceg]

Khm, inkább 1.6-t.

[gezoli]

32 perce, Kishenceg írta:

Khm, inkább 1.6-t.

Miért, mi a baj az 1.4-el?

[AdamX14NZ]

Maradok az 1.4-nél a célnak tökéletesen megfelel, 90%-ba városban megy 3,5 km-t télen-nyáron, hideg motorral végig. Értelmetlen erre autó tudom, de két gyerek ül hátul az óvodába menet. A kérdés inkább az, hogy 2004 előtti vagy az újabb Twinport.

[Cs. Zoltán]

3 órája, AdamX14NZ írta:

Sziasztok!

A jelenlegi Astra F helyett Astra G akarok vásárolni. Kellene egy kiinduló pont, hogy melyik motorral kezdjem keresni.

Érdekelne, hogy X14XE, Z14XE vagy Z14XEP motorok közötti különbség, valamint menet tulajdonságok, megbízhatóság stb.

Előre is köszönöm Nektek!

Hello!

C14nz volt az első autóm. Szerettem, élveztem az utazást vele. Tényleg egy igénytelen igásló volt.

Most Z14XEP -m van. Nincs rá panaszom, jó vétel volt. Ez láncos vezérlésű, 150k-nél cserélték a gyárit. A twinport szelep kissé kattogós hangot kölcsönöz, ezt főként bentről hallom. Kívülről hallkabbnak tűnik, egyébként selymesen, szépen jár.

Olajra érzékeny. Minőségi, belevaló, időben cserélt anyaggal tartós gépezet lehet.

Ennél a típusnál a vízpumpán gyárilag egy műanyag idomot szereltek, ami biztos, hogy törik, előbb-utóbb. Fémre ki lehet cserélni, így elkerülhető a motor potenciális megfőzése a kialakuló vízhiány okán.

Vezérműtengely törés is előforduló baleset lehet: szelepfedél le, rögzítőcsavarok ellenőrzése, esetleges utánhúzása ezt megelőzi. 10 perc alatt megvan.

Tipushibája minden autónak van. Ennél viszonylag könnyen orvosolható hiányosságokról van szó.

Nekünk, két főre elég az 1.4. 1500-tól már húz, ahogy szeretném, de 3000 fölött él igazán.

A pörgetést igényli is, természetesen az ésszerűség határain belül.

Röviden, nekem bejött ez a motortipus. Rendezett előélettel kell venni, akkor nagy gond nem lehet.

[Cs. Zoltán]

34 perce, AdamX14NZ írta:

Maradok az 1.4-nél a célnak tökéletesen megfelel, 90%-ba városban megy 3,5 km-t télen-nyáron, hideg motorral végig. Értelmetlen erre autó tudom, de két gyerek ül hátul az óvodába menet. A kérdés inkább az, hogy 2004 előtti vagy az újabb Twinport.

Ebben az esetben még annyit tanácsolnék (tekintettel arra, hogy két gyerkőc is van), hogy alkatrészekre legyen azért félre tett pénz, mert az F-hez képest jóval drágábbak. Az ilyen üzemeltetés pedig idővel ki fog nyírni néhányat (pl. Egr szelep: 30-50.000ft; lambdaszonda: 20-40.000 Ft).

Módosítva November25, 2016 : Cs. Zoltán

[Kishenceg]

1 óra, gezoli írta:

Miért, mi a baj az 1.4-el?

Baj nincs vele, viszont az 1.6 jobban megy és nem fogyaszt többet. Sőt, nálam kevesebbet is evett, mint előtte az 1.4. De ez is csak egy vélemény. ;)

 

 

 

Arra a  3,5km-re  (ha tényleg csak arra kell) én inkább bringát vennék vagy bérletet (no-offense), esetleg egy C Corsát. Hogy egészen pontos legyek, vettem is a páromnak, bár ő azért ennél jóval többet megy vele.

Módosítva November25, 2016 : Kishenceg