Egyéb csevegés

[wookie]

1 óra, epk947 írta:

Igen a motort is:

 

A rendszám a kocsi rendszámának a másolata. Így szabályos.

Így pont nem. Át kell tenni, nem lehet 3 rendszámod, egyedi azonosítójel meghamisításának minősül.

[zotya975]

15 perce, wookie írta:

Így pont nem. Át kell tenni, nem lehet 3 rendszámod, egyedi azonosítójel meghamisításának minősül.

Kint is? Ott kissé mások  a szabályok...a sógoroknál egy rendszám lehet több autón is ha jól tudom például.

[Bundee]

2 órája, epk947 írta:

Igen a motort is:

A rendszám a kocsi rendszámának a másolata. Így szabályos.

Ilyet akartam épiteni a Jawa Mustangomból

[aholy]

3 órája, zotya975 írta:

Kint is? Ott kissé mások  a szabályok...a sógoroknál egy rendszám lehet több autón is ha jól tudom például.

Sok helyen egy kartonpapírra van felírva filctollal... Ilyesmi biciklitartókon látni olyat

Módosítva Szeptember3, 2016 : aholy

[Stevy]

Itthon meg ha leveszed és átrakod az szabálytalan. (Én mikor mentem tartóval úgy volt, hogy bringa kicsit takarta )

[hetyke]

NKH szerint másolat rendszámot kell rakni, amin szerepel, hogy másolat, így nem minősül egyedi azonosító hamisításnak, viszont a rendszám eredeti helyén van, tehát nem lehet gáz..

[zotya975]

Hogy ne legyen teljes a boldogságom olajcsere óta kelepel az egyik hidrotőke. Érdekessége hogy indítás után azonnal nem, úgy 5 másodperc múlva kezdi el, és mire kitolatok a kapun elkussol. Vacilálok rajta hogy szétszedjem-e..mellette szól hogy úgyis megint szivárog az olaj a szelepfedél alól, ellene hogy szerintem ennyi számottevő kárt nem okoz.

De viszont szereztem egy satut, amivel lényegessen könnyebb lesz a szerelés, szilent bepréselés..stb....ki kellett dűbelezni az asztalt a falhoz nehogy felborítsa..35kiló.

A kanna az arányok miatt van mellette.

[Szabadij]

40 perce, zotya975 írta:

Hogy ne legyen teljes a boldogságom olajcsere óta kelepel az egyik hidrotőke. Érdekessége hogy indítás után azonnal nem, úgy 5 másodperc múlva kezdi el, és mire kitolatok a kapun elkussol. Vacilálok rajta hogy szétszedjem-e..mellette szól hogy úgyis megint szivárog az olaj a szelepfedél alól, ellene hogy szerintem ennyi számottevő kárt nem okoz.

De viszont szereztem egy satut, amivel lényegessen könnyebb lesz a szerelés, szilent bepréselés..stb....ki kellett dűbelezni az asztalt a falhoz nehogy felborítsa..35kiló.

A kanna az arányok miatt van mellette.

Ilyen a burkolt marketing,mármint ami az olajat illeti. 

A tőkecsattogással várj egy-két napot,olajcsere után nekem is megszólalt,ugyanúgy mint neked,már azt hittem,hogy befürödtem az olajjal,de pár nap után abbahagyta és azóta sem csinálja.Én most Elfet raktam bele,eddig castrol magnatech volt,de cauccinós volt télen,remélem ezzel nem lesz az.

A satunak biztos hasznát veszed,aki barkácsolni,szerelni szokott annak alap egy ilyen nagy satu,nekem is van egy bazi nagy,szerintem pont olyan,mint az asztalodon a kisebbik,csak annak a nagytesója,asszem ruszki gyártmány.

[zotya975]

3 perce, Szabadij írta:

Ilyen a burkolt marketing,mármint ami az olajat illeti. 

A tőkecsattogással várj egy-két napot,olajcsere után nekem is megszólalt,ugyanúgy mint neked,már azt hittem,hogy befürödtem az olajjal,de pár nap után abbahagyta és azóta sem csinálja.Én most Elfet raktam bele,eddig castrol magnatech volt,de cauccinós volt télen,remélem ezzel nem lesz az.

A satunak biztos hasznát veszed,aki barkácsolni,szerelni szokott annak alap egy ilyen nagy satu,nekem is van egy bazi nagy,szerintem pont olyan,mint az asztalodon a kisebbik,csak annak a nagytesója,asszem ruszki gyártmány.

Á már mentem vel vagy 1000kilométert olajcsere óta...

[wookie]

14 órája, Stevy írta:

Itthon meg ha leveszed és átrakod az szabálytalan. (Én mikor mentem tartóval úgy volt, hogy bringa kicsit takarta )

Nem...

12 órája, hetyke írta:

NKH szerint másolat rendszámot kell rakni, amin szerepel, hogy másolat, így nem minősül egyedi azonosító hamisításnak, viszont a rendszám eredeti helyén van, tehát nem lehet gáz..

..és nem.

Át kell tenni. Pár éve még nem lehetett áttenni, de kb 1 éve végre tisztázták, mostmár az van, hogy ha kitakarja, akkor át kell tenni. Harmadik rendszámod nem lehet.

Az hogy külföldön mi van, az a magyar rendőrnek tök mind1. Osztrákoknál piros alapon fehér a 3. rendszám, németeknél ugyanaz mint az eredeti, csak nincs rajta plecsni, és a sarki büfében is lenyomják neked.

[epk947]

On 2016. 09. 03. at 19:28, wookie írta:

Így pont nem. Át kell tenni, nem lehet 3 rendszámod, egyedi azonosítójel meghamisításának minősül.

Így pont igen. Nagyon sok iratot böngésztem végig. A pillanatnyi állás szerint a tisztázatlan helyzet miatt, a rendőrség állásfoglalást kért az NKH-tól, de már több mint egy éve nem kaptak választ. Valószínűleg KRESZ módosításra lesz szükség. Addig is ez a szabályosnak mondható, amit a rendőrség saját hatáskörben elfogad. Tehát nincs 3 rendszámom, hanem van 2 eredeti rendszámom az eredeti helyen és 1 db. plusz, amin feltűnően szerepel, hogy másolat. Persze ehhez kell még az is amit nem kevés munkával készítettem el, hogy a rendszámpótlék is szabályosan ki legyen világítva, valamint a szállító keret is rendelkezzen a KRESZ szerinti szabványos szélességi világítással és macskaszemekkel, de nem háromszögűekkel, mert az csak utánfutón lehet. Egyébként az egész szerkezet nem lehet szélesebb a kocsi kontúrjánál, ami a tükrökkel együtt értendő. Ez mind teljesül nálam.

Lehet, hogy 1-2 év múlva lesz kifejezetten a kerékpárszállító csomagtartókra vonatkozó törvényi előírás, de addig ez van.

Az öcsém is emberkedett nagyon emiatt, hogy én egy "bűnöző" vagyok. Mondtam neki, hogy ha megállít a rendőr és kifogásolja, akkor kérem, hogy mutassa meg nekem azt a rendeletet ami szerint én szabálytalan vagyok. Aztán büntethet. Én türelmes vagyok, kivárom....

[epk947]

On 2016. 09. 04. at 13:41, hetyke írta:

NKH szerint másolat rendszámot kell rakni, amin szerepel, hogy másolat, így nem minősül egyedi azonosító hamisításnak, viszont a rendszám eredeti helyén van, tehát nem lehet gáz..

Bingó!

[epk947]

On 2016. 09. 03. at 20:10, Bundee írta:

Ilyet akartam épiteni a Jawa Mustangomból

Hááát abból nehéz lesz.

Az én motorom Simson SR2 és csak a tankja a Jawa Mustángé. Van még benne egy darab váz Rigából, egy darab bukósisak, néhány kerékpár alkatrész, Simson S51 és van benne jócskán saját munka, pl a nyereg.

Ujjgyakorlat.

[zotya975]

3 órája, epk947 írta:

Hááát abból nehéz lesz.

Az én motorom Simson SR2 és csak a tankja a Jawa Mustángé. Van még benne egy darab váz Rigából, egy darab bukósisak, néhány kerékpár alkatrész, Simson S51 és van benne jócskán saját munka, pl a nyereg.

Ujjgyakorlat.

Egy darab bukósisak: hol..nyereg hátulján? 

[kazsemestor]

Sziasztok!

 

Nem találtam másik megfelelő topikot,ezért ide írnám!

F Astra első ülésekkel melyik másik modell egyezik meg pontosan? Úgy értem,hogy egyazegyben rámegy a sínre?

A Vectra,B Vectra vagy G Astra esetleg?

A kormányról is kérdezném ugyanezt,az F kormányagyra melyik frissebb modell kormánya megy fel? (gondolom a légzsák nem fog működni de sebaj)

Köszi: Kázsé

[pszilaj]

11 perce, kazsemestor írta:

Sziasztok!

 

Nem találtam másik megfelelő topikot,ezért ide írnám!

F Astra első ülésekkel melyik másik modell egyezik meg pontosan? Úgy értem,hogy egyazegyben rámegy a sínre?

A Vectra,B Vectra vagy G Astra esetleg?

A kormányról is kérdezném ugyanezt,az F kormányagyra melyik frissebb modell kormánya megy fel? (gondolom a légzsák nem fog működni de sebaj)

Köszi: Kázsé

Szia!

Az ülést tudom, hogy az A Vectra simán belemegy. A többi meg tán faragás kérdése...

Kormányhoz nem tudok hozzája szólni.

[epk947]

On 2016. 09. 06. at 22:49, zotya975 írta:

Egy darab bukósisak: hol..nyereg hátulján? 

Igen azaz. Ez a cafe- racer egy motor (át)építési stilus, az angol boyracerek találták ki a hatvanas években. Jellemzően nagyköbcentis egyhengeres NÉGYÜTEMŰ motorokra.

https://www.google.hu/search?q=caferacer&client=firefox-b&biw=1280&bih=878&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiBvYvpsP3OAhUCFSwKHd73AYEQsAQIGQ

Én amúgy pedálos Simson és a nagyobbak közül Honda mániás vagyok. Hondát nem volt kedvem szétvágni, de miután sok alkatrészem van, egy pedálos Simson látta kárát a mániámnak. Bebizonyítottam, hogy nem csak nagy négyüteműből lehet stilusos cafe-racert építeni.

Nyugdíjasnak már ilyenre is van ideje!

 

Módosítva Szeptember8, 2016 : epk947

[Bundee]

On 2016. szeptember 6. at 19:18, epk947 írta:

Hááát abból nehéz lesz.

Az én motorom Simson SR2 és csak a tankja a Jawa Mustángé. Van még benne egy darab váz Rigából, egy darab bukósisak, néhány kerékpár alkatrész, Simson S51 és van benne jócskán saját munka, pl a nyereg.

Ujjgyakorlat.

Szép munka ;)

Azóta -szerencsére- megváltam a Gyáwától, van két komplett Simson ami összeszerelésre vár, sajna azzal sem haladok.

[pasla09]

Cserélt már valaki ecotec motoros olajsapkán gumigyűrüt? Nem tépném le, mig nem tudom a pontos csereméretet. 

[pszilaj]

On 2016. 09. 09. at 14:35, pasla09 írta:

Cserélt már valaki ecotec motoros olajsapkán gumigyűrüt? Nem tépném le, mig nem tudom a pontos csereméretet. 

Nekem az opel boltban adtak bemondásra...

[pasla09]

Azóta már láttam, hogy lehet külön kapni, csak elfelejtettem módosítani a posztot. 

[wookie]

gyakorlatilag kész, keddig még finiselik a hegesztéseket, meg a maradék kéréseimet. Hétvégén jön hazaaaa. :D

 

 

 

 

[zotya975]

8 perce, wookie írta:

gyakorlatilag kész, keddig még finiselik a hegesztéseket, meg a maradék kéréseimet. Hétvégén jön hazaaaa. :D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ha elkészül nem adod el?

[aholy]

7 perce, zotya975 írta:

Ha elkészül nem adod el?

Kéccááázéé

[zotya975]

1 perc, aholy írta:

Kéccááázéé

Mennyi  a  vége főnök?