scream24 Elküldve Január13, 2015 Megoszt Elküldve Január13, 2015 Képeket dobjál már föl az autóról, ahol látszik a lámpa. Működés közben is. Esetleg linket, hogy hol vetted. Köszi! Tessék. Tegnap el voltam havazva. http://1drv.ms/1u2lUoI 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atala Elküldve Január13, 2015 Megoszt Elküldve Január13, 2015 Tessék. Tegnap el voltam havazva. http://1drv.ms/1u2l Látom neked is párásodik a ködös belürről. ENyém is de sztem azért mert a gyári csatikra nem tudtam rátolni a sarut (becsúszott a házba) és vezeték a dugó mellett megy be :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
peacetrang Elküldve Január13, 2015 Megoszt Elküldve Január13, 2015 Tessék. Tegnap el voltam havazva. http://1drv.ms/1u2lUoI Jól néz ki belülről is! Hogyan sikerült megoldani a ledezést? Nálad is meg van már a sárga fényvezető? Link to comment Megosztás: More sharing options...
scream24 Elküldve Január13, 2015 Megoszt Elküldve Január13, 2015 Látom neked is párásodik a ködös belürről. ENyém is de sztem azért mert a gyári csatikra nem tudtam rátolni a sarut (becsúszott a házba) és vezeték a dugó mellett megy be :D Igen, jól látod. De csak a bal oldali. Már nézegettem, hogy mi a különbség a kettő között, de nem találtam. :icon1: Ezen minden rajta van, mégis párásodik a rohadék, bár nagyon ritkán használom. Jól néz ki belülről is! Hogyan sikerült megoldani a ledezést? Nálad is meg van már a sárga fényvezető? Köszi. Pár óra olvasgatás és pár saját ötlet, majd ledek és led szalagok megrendelése, majd beforrasztása. Röviden ennyi. :D Most nem tudom mire gondolsz pontosan. Van benne fényvezető az teljesen áttetsző, de a számlap hátulján van sárgás bevonat, de ez a zöld fényt biztosan nem befolyásolta. :icon1: 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
hood 21 Elküldve Január13, 2015 Megoszt Elküldve Január13, 2015 Nálam is mindkét ködös párásodik, úgylátszik ez ilyen.... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Január13, 2015 Megoszt Elküldve Január13, 2015 Látom neked is párásodik a ködös belürről. ENyém is de sztem azért mert a gyári csatikra nem tudtam rátolni a sarut (becsúszott a házba) és vezeték a dugó mellett megy be :D Igen, jól látod. De csak a bal oldali. Már nézegettem, hogy mi a különbség a kettő között, de nem találtam. :icon1: Ezen minden rajta van, mégis párásodik a rohadék, bár nagyon ritkán használom. Nálam is mindkét ködös párásodik, úgylátszik ez ilyen.... :) Milyen ködlámpátok van? Nekem TYC. Mind a kettő párásodott miután elég nagy vízen kellett átmennem. Levettem a kupakot hogy megnézzem miért és kifolyt vagy 3dl víz belőle, jól kiszáírottam, vagy 2-3 hétig kupak nélkül használtam, persze ezt nyáron jó időben és azóta nem párásodik. Első körben szerintem próbáljátok meg ti is kiszárítani, az égőnek amúgy sem tesz jót a pára. Amúgy nálam meg gyári dugók vannak rajta mert vettem bontottan. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atala Elküldve Január13, 2015 Megoszt Elküldve Január13, 2015 Milyen ködlámpátok van? Nekem TYC. Mind a kettő párásodott miután elég nagy vízen kellett átmennem. Levettem a kupakot hogy megnézzem miért és kifolyt vagy 3dl víz belőle, jól kiszáírottam, vagy 2-3 hétig kupak nélkül használtam, persze ezt nyáron jó időben és azóta nem párásodik. Első körben szerintem próbáljátok meg ti is kiszárítani, az égőnek amúgy sem tesz jót a pára. Amúgy nálam meg gyári dugók vannak rajta mert vettem bontottan. Gyártó: Depo, Made in Taiwan, Normál minőség, 1 év garancia Cikkszám: 442-2006L-UE Gyári számok: 6710010 Nekem csak a jobb, mert azon nem tudtam rácsatlakozni rendesen és a kupak mellett vittem be a vezetéket, csatit meg telenyomtam olvadós pisztollyal. másik oldal is hasonló:saru és olvadóssal telenyomtam.Megmozgattam, jobban rátoltam a kupakot és azóta semmi, na majd ha jobb idő lesz leveszem én is. Meg ha világítasz vele akkor hamar kiszárad mert melegíti az égő. Link to comment Megosztás: More sharing options...
DarthVödör Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 (edited) On 2015. 01. 12. at 20:42, scream24 írta: Módosítva Április5, 2016 : DarthVödör 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
api Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 Hali! Íme a kért képek. https://onedrive.live.com/?qt=allmyphotos Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomek99 Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 Sziasztok ! Opel Astra H benzin 1.4 enjoy gépem van és elég gyatrán töröl az ablaktörlő!kérdésem az lenne ,hogy lehet-e csak a gumikat cserélni rajta vagy kompletten a kart lehet csak? ha tudnátok oldalt ahol olcson vanak fent törlök azt megköszönném ! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 Sziasztok ! Opel Astra H benzin 1.4 enjoy gépem van és elég gyatrán töröl az ablaktörlő!kérdésem az lenne ,hogy lehet-e csak a gumikat cserélni rajta vagy kompletten a kart lehet csak? ha tudnátok oldalt ahol olcson vanak fent törlök azt megköszönném ! :) A kar az már az ablaktörlő szerkezet része, arre szereljük az ablaktörlő lapátot. Ablaktörlő lapátok itt vannak: https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20350000-ablakmosotorlo-rendszer/20350114-ablaktorlo-lapat/?kereso_modell=48&kereso_marka=Opel De szerintem te nem erre gondolsz, hanem magán a lapáton cserélnél gumit... Elvileg arra is van lehetőség. Én már egyszer próbáltam, többet nem kínlódnék vele. Vannak vállalható áron lapátok... Van aki viszont sikeresen csinálta/csinálja itt a fórumon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gezoli Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 Valaki nemrégiben kínált eladásra EGR-lezáró lemezt. Érdekelne a dolog! Jöhet pü-ben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 Nekem volt, de azt Janó vitte el. Én azóta nem láttam... 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
vsz Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 Hali! Íme a kért képek. https://onedrive.live.com/?qt=allmyphotos Köszi, de így ez csak a saját onedrive-ba visz, próbáld meg megosztani a képet és úgy belinkelni, ha nem megy, szólj és küldök pü.-ben email címet. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
peacetrang Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 Az olajleeresztő csavarnak mekkora a meghúzási nyomatéka? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Január14, 2015 Megoszt Elküldve Január14, 2015 Az olajleeresztő csavarnak mekkora a meghúzási nyomatéka? Úgy emlékszem hogy 10Nm, de majd kijavítanak ha nem így van. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
api Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 Köszi, de így ez csak a saját onedrive-ba visz, próbáld meg megosztani a képet és úgy belinkelni, ha nem megy, szólj és küldök pü.-ben email címet. Szia! Küld már el akkor mert a megosztásra mentem és csak így rakta fel. Köszi 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
grofbandi Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 Tenky89, on 15 Jan 2015 - 2:18 PM, said: Azta k... Akkor te is csak hírből ismered, az éjszakai alvás fogalmát :icon1: Hétvégenként azért próbálkozom, de elég kevés sikerrel. Főleg ha hatnapos a hét... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tenky89 Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 Hétvégenként azért próbálkozom, de elég kevés sikerrel. Főleg ha hatnapos a hét... Most vasárnap éjjel direkt fent voltam, hogy ne essek ki a ritmusból a hatnapos hét után :D :D :D De igy is inkább éjjel mint délután... Amúgy ha a Jóisten azt akarta volna, hogy éjjel dolgozzunk akkor sötétben világítana a szemünk :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra 1 Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 Az olajleeresztő csavarnak mekkora a meghúzási nyomatéka? 1.2 , 1.4 csavar 10Nm olaj szűrő fedél 25 Nm 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
daruzol Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 Sziasztok, 6 napig állt a garázsba az autó , persze mikor mentem érte nem indult.1.5 éve vettem egy bosch akkumulátort. Kitoltam a garázs elé , jött a segítség "bikázás"... Ahogy a srác rárakta az aksimra a két csipeszt már a riasztó csippant is és első pöcre indultam is. Azóta semmi gond , pöcre indul. De 3 nap után észrevettem mikor először le akartam engedni az ablakot , hogy csak úgy megy le/fel ha folyamatosan nyomom a gombot. Na ez mitől lehet? a bikázás után dátum/órát újra kellett állítani. Lehet , hogy le kellene vennem az aksiról a két sarut ,aztán újra visszatenni? Vagy el kell vinnem hibakód olvasásra,? Várom a válaszokat,ötleteket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Geopake Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 Most vasárnap éjjel direkt fent voltam, hogy ne essek ki a ritmusból a hatnapos hét után :D :D :D De igy is inkább éjjel mint délután... Amúgy ha a Jóisten azt akarta volna, hogy éjjel dolgozzunk akkor sötétben világítana a szemünk :) Én is nyomtam egy pár évig a nagybanin éjjel a melót.Nem jó a fordított élet:) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 Sziasztok, 6 napig állt a garázsba az autó , persze mikor mentem érte nem indult.1.5 éve vettem egy bosch akkumulátort. Kitoltam a garázs elé , jött a segítség "bikázás"... Ahogy a srác rárakta az aksimra a két csipeszt már a riasztó csippant is és első pöcre indultam is. Azóta semmi gond , pöcre indul. De 3 nap után észrevettem mikor először le akartam engedni az ablakot , hogy csak úgy megy le/fel ha folyamatosan nyomom a gombot. Na ez mitől lehet? a bikázás után dátum/órát újra kellett állítani. Lehet , hogy le kellene vennem az aksiról a két sarut ,aztán újra visszatenni? Vagy el kell vinnem hibakód olvasásra,? Várom a válaszokat,ötleteket. Szia, lehet valami szívja az aksidat és azért merült le. Töltsed fel kb 10-12 óra töltőn, majd szereld vissza és 2-3 nap állás után mérj rá mennyi van benne. Ha merül akkor valami leszívja és jöhet a móka a keresés hogy mi. Itt akkor elég sokat kell méregetni de nem lehetetlen megkeresni a hibát. Az is lehet hogy cellazárlatos lett bár akkor üzem közben szokott megdögleni egyik indításról a másikra és akkor melegszik is az akku rendesen. Az ablakot újra kell tanítani ilyenkor mint ahogy az órát is beállítani. Amikor fel vagy lehúzod az ablakot kb 5 mp-ig még tartsd nyomva a gombot. Hallasz egy halk kattanást akkor megjegyezte a végállást. Utána menni fog automatán az ablak. De a lenti és a fenti állásnál is meg kell csinálni, illetve mindegyik ablaknál ami elektromos külön-külön. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 (edited) Tavaly decemberben írtam egy levelet a TotalCar-nak, mára jött rá válasz :icon1: várom már a cikket, cikkeket. Kedves László, hamarosan jön a cikk, először gázolajokkal. Üdvözlettel: pt >>>>> Üdvözlettel: Papp Tibor 2014. december 28. 19:06Tisztelt TotalCar! Érdeklődnék hogy egy tesztet nem e lenne kedvük csinálni? Egy külföldi oldalon láttam, találtam egy vidót amin az adott ország kútjaon kapható üzemanyagok oktánszámát mérték meg. Az eredmény nem túl biztató volt. Sok 95-ös benzin meg sem közelítette a megadott oktánszámot, 93-91-89-87 és így szépen ment lefelé. Esetleg egy ilyen tesztet nem lenne kedvük csinálni Magyarországon is? Agip, MOL, OMV, Shell, LukOil és egyéb ismert kutakkal? Nagyon sok kutat kipróbáltam már, és bizony van 95 és 95-ös üzemanyag között különbség, nem is kevés. Válaszukat előre is köszönöm, és Kellemes Ünnepeket kívánok Önöknek! Módosítva Január16, 2015 : kobraCode 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atala Elküldve Január15, 2015 Megoszt Elküldve Január15, 2015 Sziasztok, 6 napig állt a garázsba az autó , persze mikor mentem érte nem indult.1.5 éve vettem egy bosch akkumulátort. Kitoltam a garázs elé , jött a segítség "bikázás"... Ahogy a srác rárakta az aksimra a két csipeszt már a riasztó csippant is és első pöcre indultam is. Azóta semmi gond , pöcre indul. De 3 nap után észrevettem mikor először le akartam engedni az ablakot , hogy csak úgy megy le/fel ha folyamatosan nyomom a gombot. Na ez mitől lehet? a bikázás után dátum/órát újra kellett állítani. Lehet , hogy le kellene vennem az aksiról a két sarut ,aztán újra visszatenni? Vagy el kell vinnem hibakód olvasásra,? Várom a válaszokat,ötleteket. Az ablakokat újra kell tanítani. Ha leveszed az akkut elfelejti ahogy a dátumot is. Felhúzod az ablakot elengeded utána nyomva tartod 4-6 másodpercig (ha fülelsz hallasz egy kattanást akkor jó) és újra fog menni az automatika. Nem mindig felejti el van, nálam volt h csak az egyik oldalt volt h mindkettőt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts