Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

uhuhu

uhuhu által
in Astra G

 Megoszt

Recommended Posts

  • Hozzászólások 44,5k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

  • Mc-elek

    2842

  • freeze

    1624

  • Korzika

    1250

  • telo

    1242

Népszerű napok

Legtöbb hozzászólás

Népszerű napok

Népszerű hozzászólások

kobraCode
kobraCode

Sziasztok! Gondoltam megosztom veletek, tegnap ünneplőbe öltöztünk   

csicsó
csicsó

Kedves Fórumtársak! A mai nappal eladtam  nagyon szeretett kis autómat,amiben sohasem csalódtam az együtt töltött 4,5 év alatt. Feleségem és a lányom is nagyon szerették,Ők még jobban megsir

Stofl
Stofl

Sziasztok! Ez az idő is eljött. A mai napon elvitték szeretett G Astrámat, remélem legalább fele olyan jó kezekben lesz, mint nálam volt. Szeretném megköszönni mindenkinek az elmúlt bő 6 éve

Közzétett képek

domber Newbie

domber

Elküldve
Elküldve

UHUHU-tol kérdezném vagy aki szervizben és hasonlo helyeken dolgozik,hogy alakul árban egy ilyen mutatvány hogy megnézni nem e lazák a vezérmütengely lefogato csavarok,1.4 xep-n?

Nekem tömités cserével olyan 15 ezret mondtak.

Ez reális lenne?

Link to comment
Megosztás:
1.2 gcc Newbie

1.2 gcc

Elküldve
Elküldve
sziasztok egy kérdéssel fordulok hozzátok 1999 astra g riasztó távírányítóba milyen elem kell

segítséget előre is köszönöm

Nekem is elemet kellene cserélnem már a távirányítóba. Mostanában többször van úgy, hogy folyamatosan halványan világit a távirányítón a kis piros led, na és persze nem reagál gombnyomásra.

Link to comment
Megosztás:
1.2 gcc Newbie

1.2 gcc

Elküldve
Elküldve
Egy év alatt 50.000. Ezalatt egyszer gyújtótrafó csere, egyszer hengerfej-tömítéscsere meg egyszer fogtam egy árkot :lol:

Így akkor te vagy a győztes! Nekem 1,5 év alatt . mindösszesen 2 tompított izzót kellett cserélnem :devlish: és ezt lekopogom! kopp,kopp,kopp!!!

Link to comment
Megosztás:
banjani Newbie

banjani

Elküldve
Elküldve
Trafó hibánál mik voltak az előjelek??

Egyenetlen alapjárat, ha odaléptél neki akkor dadogott, rángatott meg nem ment többet 110-nél. De érdekes mert amikor hengerfejes lett akkor is ugyanezt produkálta csak ott még gyönyörű bárányfelhők távoztak a kipufogón.

Szerk: De igazábol ez mindenféle előjel nélkül jött elő. Ezek konkrétan meghibásodta és nem emlékszem hogy lett volna előjelük

Link to comment
Megosztás:
uhuhu Newbie

uhuhu

Elküldve
  • Szerző
Elküldve
Sziasztok,

Köztudott tény, hogy a G-s Astrák eszik az olajat. Sajnos én is szembesültem vele, az enyém étvágya ~ 4dl/1000 km.

Mondjuk azt nem tudom, hogy mindegyik sokat eszik-e vagy van azért olyan is amelyik normálisan használja.

Keresgéltem a neten és ezt a cikket találtam:

http://www.muszaki-vizsga-zoldkartya.hu/ci...fogyasztas.html

Tudom, hogy nem lehet csodát tenni, inkább csak kíváncsi lennék, hogy van valami javaslatotok, ötletetek, amivel lehetne csökkenteni az olajfogyasztást, esetleg lehet, hogy valami probléma van a motorral?

Javasolták már, hogy vigyem el kompresszió mérésre, lehet a dugattyúkkal/hengerrel van probléma.

Cs.

én egy egyszerü motorgenerállal tettem olajfogyasztás mentessé a motoromat. és 2 éve jól, és olajfogyasztásmentesen üzemel...

az astra G motorja nem azért eszi az olajat, mert ilyen szar gyárilag, hanem mert szét van kopva a tied.

ez köszönhető a bejáratási időszak alatti gyorsulgatásoknak, illetve a minusz 15 fokban padlógázon közlekedve, meg 180 nal autópályán 200 km en keresztül haladva, meg satöbbi.

főképp a céges autóknál. ( 99% ban az 1.6 osok mind azok. voltak)

Link to comment
Megosztás:
gabesz76 Newbie

gabesz76

Elküldve
Elküldve
Így akkor te vagy a győztes! Nekem 1,5 év alatt . mindösszesen 2 tompított izzót kellett cserélnem :devlish: és ezt lekopogom! kopp,kopp,kopp!!!

Ha már itt tartunk:

173.000 km alatt:

Tanksapka fedél gar. csere 2 hónaposan.

Világítás kapcsoló csere garanciában 3 hónaposan. Lámpák világítottak, de belül sötét volt a műszeregység:-)

85.000-nél fékpofa csere.

171.000-nél teleszkóp gumitányér + összekötő csere.

Ja meg egyszer megszorult a gyujtáskapcsoló, kb 1500-2000 ft-ért megcsinálta haver:-)

Eddig ennyi.

Nagyon meg vagyok elégedve a géppel. Ennyi km alatt csak ennyi hiba.

Link to comment
Megosztás:
1.2 gcc Newbie

1.2 gcc

Elküldve
Elküldve
Ha már itt tartunk:

173.000 km alatt:

Tanksapka fedél gar. csere 2 hónaposan.

Világítás kapcsoló csere garanciában 3 hónaposan. Lámpák világítottak, de belül sötét volt a műszeregység:-)

85.000-nél fékpofa csere.

171.000-nél teleszkóp gumitányér + összekötő csere.

Ja meg egyszer megszorult a gyujtáskapcsoló, kb 1500-2000 ft-ért megcsinálta haver:-)

Eddig ennyi.

Nagyon meg vagyok elégedve a géppel. Ennyi km alatt csak ennyi hiba.

Ez az OPEL!!! forever astra g! :devlish:

Link to comment
Megosztás:
speter Newbie

speter

Elküldve
Elküldve
UHUHU-tol kérdezném vagy aki szervizben és hasonlo helyeken dolgozik,hogy alakul árban egy ilyen mutatvány hogy megnézni nem e lazák a vezérmütengely lefogato csavarok,1.4 xep-n?

Nekem tömités cserével olyan 15 ezret mondtak.

Ez reális lenne?

A tömítés kb 8-9000 Ft, amúgy meg fél órás meló.

Ha már ennyire szétszedik, akkor kenesd be csavarrögzítővel. Az plusz 2000 Ft már megéri, hogy nyugisan aludj és ne nézegettesd folyamatosan.

Egyébként én nem cseréltem tömítést, tudom, hogy úgy illik, de 8000 Ft-ot megért egy teszt és szerencsére nem folyik, nem szivárog. kopp-kopp-kopp. Ha majd mégis akar folyni, akkor lesz rá megint fél órám, hogy kicseréljem.

Szerk: ja én nem dolgozom szervizben, de gondoltam ha ennyi idő alatt nem válaszolt senki, akkor leírom a tapasztalataimat. Remélem nem baj.

Link to comment
Megosztás:
Guest
Ez a téma már lezárult.
 Megoszt
Vissza a témákhoz


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.