FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Akkor útjelet nem kap.
-
Már én is rendeltem ott ;)
-
Nem csak a kiegyenlítő tartály kupakja szivat, hogy elereszti a túlnyomást a rendszerből?
-
Örülök, hogy jó lett ;) Elég szépen belenyúltál a dologba, azt hiszem, ez bármelyikőnket szivatott volna egy darabig.
-
Sajnos ez így van, nem játszható ki. Viszont sztem értelme sincs, ha jól hallottam: jövőre az Euro6 bevezetése miatt úgyis az egész tolódik egyel feljebb, tehát akik most még kéket kaptak, azok jövőre (ill. a következő műszakin) pirosat kapnak. Nem tudom, mi igaz ebből, de ha igen, akkor kár idegeskedni miatta.
-
Sztem az nagyon magas kerék lesz, Omegákon használnak olyat, 195/50R15, vagy 195/55R15 a gyári méret.
-
Én arra gondolok, hogy van valahol a motortérben egy kontakthiba. Amikor betoljátok a kocsit, akkor érintkezik (pl. mert a motor kicsit elmozdul olyankor az erőhatásoktól), ezért beindul. Azt kéne megnézni, hogy mikor önindítóval próbálod indítani, akkor mi nincs: szikra vagy üzemanyag? Így könnyebb lenne elindulni a hibakeresésben.
-
Azért, hogy valami minimális vízmozgás legyen a termosztátnál, különben az előtte pangó víz miatt lassabban nyitna ki (mivel a víz nem valami jó hővezető).
-
Szia! Lehet vákuumprobléma, de ha még nem volt, először egy alapjárati motor tisztítást kéne megpróbálni.
-
Gyanús az a termosztát. Esetleg nézd meg, nem nagyon oxidos-e az érintkezés a hőgombán.
-
Mennyivel van alatta a 90-nek? 100 vagy 110 fok a legnagyobb osztás az órán?
-
Kb. mennyit kell tolni hozzá, hogy beinduljon?
-
Ezek a ledszalagok mifélék, honnan, miből valók?
-
Az egész baráti, 200 feletti árakat hallottam. Hol csináltatta?
-
Tegnap tankoltam: 728km - 45L -> 6.18L/100km. Hiába, most már hidegebbek vannak, 6L alatti fogyim már nem lesz az idén ;)
-
Az érdekelne, hogy mostanában építtetett be vki pótkeréktartályos gázcuccot, és mennyibe kerül kompletten ez a dolog?
-
Sztem a kapcsolószál ott lesz, de nem nehéz megnézni, lóg-e ott egy vezeték csatival a végén.
-
A Tiéddel a melletted álló autókban is látnak ;)
-
A következő számú ECU-k jók még az autódba: 16139679, 16149919, 16153729, 16187569, 16183419, 16204799. Ha ezek közül tudsz egyet szerezni, akár próbára, elvileg jónak kell lennie. Jellemzően mikor csinálja ezt a felpörgés-leállás dolgot? Hidegen, üzemmelegen, vagy random?
-
Először is, meg kéne nézni, hogy nem tárolt-e valami hibakódot az ECU, hátha az közelebb vinne a megoldáshoz. Én első körben repedt, szakadt vákuumcsöveket keresnék, aztán fojtószelep-potméter, MAP-szenzor irányban nézelődnék. A gyújtásmodul ilyet nem tud okozni, attól csak random leáll, de nem pörög fel a motor. ECU lehetne, de nem túl gyakori. Ugyanilyen motorú autóból valót belepróbálhatsz, de ha leírod a mostani ECU-d számát, megnézem, mi lenne még jó hozzá. Konkrétan milyen motorkódú is az autó?
-
Ha végül beáll 90-re, akkor jó az a termosztát. Úgy működik, hogy elkezd melegedni a motor zárt termosztáttal, majd kinyit a termosztát, ekkor a hűtőből beáramlik a hideg víz a motorba (ilyenkor látod, hogy visszaesik a mutató), majd már nyitott termosztáttal elkezd megint melegedni, és eléri a 90 fokot. Nekem ehhez a mutatványhoz kb. 5km kell a kocsinak -1°C esetén.
