egykuty
-
Hozzászólások
174 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by egykuty
-
Sziasztok! Tehát ha péntek este néznék be ökörködni az ismerősökkel (aztán hazapályáznék a szállásra), akkor az nem megoldható? válaszotok előre is köszönöm
-
haló! mi is márián leszünk akkor, behajtom a beígért egyetértünk páleszokat :lol:
-
Szia! Ezen az oldalon láthatsz tetőablakot. 4 vízelvezető cső van a kasztniban, ezek szoktak eldugulni, első kettőhöz (A oszlopban) hozzáférsz bontás nélkül. hosszú, vékony dróttal kipiszkálni, illetve nagynyomású levegővel kifújni, vízzel tesztelni.
-
az a tábla egy C-s W-s hibrid F16 adatait tartalmazza alapból. Szerezz F18 fogszámokat. szerintem a difik csak bizonyos határon belül cserélgethetők, ennek is utána kéne nézni.
-
kukk itt, ez egész jól számol, csak a megfelelő adatokat kell neki megadni. http://kadettklub.hu/extra/valto.xls 5. fogaskereket is lehet cserélni, WR 4.=CR 5., ha CR-es váltóra raksz WR-es 5.-et, 4. után nagyot ejt, cserébe lehet fogni 0,5-1litert átlagban pályán. kukk itt is
-
+ néha előforduló buta hiba: eldugult benzinszűrő: nem megy, sokat eszik, mert nincs nyomás...
-
Szia! a váltó fedelén,a bal keréknél benézve, vékonyan beütve, így
-
helló! váltófüggő, F16-ból sok vanWR, CR X végáttételből is van pár forgalomban. EZ egy F16 WR 5. sebessége, 3,55-ös difivel.
-
Urak! B Corsa rendszámtábla világítás beszerezhető? kb milyen árfekvésben? esetleg F astra csereszabatos? köszönöm: egykuty
-
hiba nem szokott lenni, de alapjárait motor és fojtószelep tisztaság (+potméter jó beállítása, ha régi fajta), jó termosztát, jó hőgombák, rendes test- és gyútókábelek, erős akksival örök megbízhatóságot adnak... +falslevegőt kell kizárni, és soha nem áll meg.
-
Hellóka! nekem meg felment 7.96-ra, M3pályaharccal. (téligumi, bár méretben ugyan akkora, és mosmár át lett rakva az oktándugó 95-re) nem vészes, de volt már kevesebb is, hasonló hazsnálat melett... veszek légszűrőt, meg 98-ast, és próba. remélem lehet ezen javítani, így nem valami gazdaságos. (bár a tartalék és az érzés kárpótolhatna, de a fizetésem is tavalyi....)
-
itt egy neked a 90523765-számú nem jó.
-
hasonló megtorpanás, ami idővel állandósult 3000 1/percnél C20NE esetén: tankban lévő benzinszűrő felcsúszott a csövön, kisdzsuva rögtön eltömte. C16NZ: benzinszűrő cserével az addig javíthatatlan alapjárat azonnal kisimult (átfújni alig lehetett rajta), terheléses torpanás megszűnt. AC-relé, kontakthiba is fordult már elő.
-
köszönöm. váltó: nyeleskivétellel dobnék bele egy használható szerkezetet és tárcsát, hogy közlekedni lehessen vele. kérdés: mennyire specifikus az 1.6-os széria, szerelték-e másba a kuplungszerkezetét-tárcsáját? mégegyszer köszönöm.
-
Uraim! 2 kérdés. barátomnak néznénk autót. F, kombi, 1.6 1. létezett C16NE motor? NZ-re gyanakszok. 2. hozzá való bontott kuplungszerkezet, tárcsa esteleg valakinél elfekvőben? ő lenne ha van véleményetek, kérlek írjátok meg. köszönöm szépen!
-
Szia! vagy kocsit cserélsz nagyobbra, vagy az illegalitástválasztod. papírosan építeni Mo-n szinte lehetetlen. legalábbis nem éri meg. valamint kisblokkosról nagyblokkosra váltani sem 2perc, de beszerezhető minden. fogyasztás meg láb és környezet függő... nálam + 0,6l-t okozott pályán a +30-40LE.
-
Xaba utólagos engedelmével: SEH
-
köszönöm!
