kingblue
-
Hozzászólások
501 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
22
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kingblue
-
Hali.Van erre speciális tisztitó spray de ugyanazt tudja a féktisztitó is.
-
Tavaly én is cseréltem váltó olajat.Nem hiszek az örök életben sem embernél sem sebváltónál.Ahol fogaskerekek surlódnak csapágyak dolgoznak ott az olaj nyíródik fárad.Örök élet nincs . A régi tömitést raktam vissza némi paszta alkalmazásával.Semmi szivárgás.A váltó rudazatot érdemes végig nézni ill.kenni.Kezdve a váltószoknya felelmelésével ahol a gyári zsír már olyan keményre aszalódott hogy darabokban van lehullva .Megfelelő zsírral megkenve visszarak.Aztán az összes csuklópontot a rudazaton megzsírozni.Aknából könnyebb de fentről is be lehet zsírozni.A váltókart közben fokozatokban járatni .Könnyebb váltást és kisebb mértékű kopást lehet elérni.
-
Hali.Ha tompa huppogás ahogy írod az inkább szilentre utal.Ha fémes keményebb kopogás az gömbcsukló vagy talpas lehet.Vedd le a toronycsapágy tetején lévő fekete műanyag kupakot fogd meg kézzel és nyomogasd le-fel az autó elejét.Ha az rossz akkor kézzel is érezni kell a lógást.
-
Hali.Dobbetétet le kell szedni./Uj patenteket beszerezni nem árt/ Nem kell leszedni a lököst de oldani kell egy csavar fogja össze a sárvédővel.Meglátod úgy is.
-
Hali.Van neki egy biztosítéka.40 amperes.Motorházban van keskeny doboz.Legszélső.Ha jól tudom sárga.Utastérben is van
-
Elvileg mennie kéne.Attól függ milyen állapotban van a kompresszor.Ha még jó ill.ujszerű szinte semmi hangja nincs de idősebb példánynál már lehet hallani.De legjobban jobb ha szemrevételezéssel megnézed.Esetleg a külső tárcsán egy kis kréta vagy valamilyen jelölést csinálsz és ugy könnyebben meglátni hogy forog-e.
-
Hali.Motorháztető felnyit.Klímakompresszornál figyeld a külső tárcsát forog-e ha nem forog akkor nem működik.Az ékszij forgatja a szijtárcsát ha bekapcsol a klíma akkor a külső tárcsát berántja és együtt forognak ekkor hajtja a kompresszor dugattyúit.
-
Hali.Én is cseréltem már.Nem mondanám hogy sokkal de hangosabb az tény.
-
Igen.Egy olajcserével orvosolható. Vagy megvárni a melegebb időt.Olajban víz van.Ez mindig kicsapódik a hideg sapkára.Ha kint áll az autó nem garázsban és sűrűn van rövid utakon használva a kondenzpára keveredik az olajjal.Ha elér egy bizonyos koncentrációt akkor ez van sajna.
-
Nem én akarok G astrát venni hanem Lame85. Ő tette fel a kérdést.
-
Én visszatölteném.Egy rongy vagy textil darabon átszürném.Az edény alján egy kis mennyiséget hagynék.Az esetlegesen leült szennyeződés miatt.
-
Hali. G astra aránylag jobb állapotú példány 700 vagy afelett van inkább.550-ért nagyon a tipus alja kapható.Lehet kifogni aránylag elfogadható állapotút de nagyon szerencse kérdése.Az átiráson felül még egy 100-.ast minimum tartalékolj.Kezdésként ilyenkor szokásos dolgok.Olajcsere szűrők cseréje.Gyertya csere.Aztán a kopó alkatrészek milyensége.Fékbetétek féktárcsa.Kipufogó állapota.stb.Nem lényegtelen a vezérlés állapota.Mikor volt cserélve.Láncos motornál már egy 100-.ezres tétel mindjárt.Szíjasnál sem sokkal olcsóbb.Jó ha hozzáértő emberkével mégy aki ismeri a tipust.Hidegen indítva nincs-e szokatlan hangja.Inditás előtt olajbetöltő sapka le.Megnézni nincs-e olaj emulzió rajta.Kiegyenlítő tartályba belenézni nem-e zavaros a hűtővíz.Olajjal kevert.Kipufogó csőbe belesimitani az ujjunkat.Ha olajkormos akkor viszlát.Hibalámpa van-e.Megvárni az üzemmeleg állapotot is.
-
Hali. Én is ugy tudom hogy nem hidrotőkések.Hézagoló lapkát kell cseréléni.
-
Le kell festeni.Lehet rendelni szinkód alapján .Nagyobb sérüléshez spray formátumban is.
-
Maximálisan igazad van.Felesleges vele szenvedni akkor.Hibahalmaz.Valami selejt darab lehet akkor.Nem ez jellemzi a márkát egyáltalán dehát nyilván aki kifog egy ilyen példányt azt nem vigasztalja.
-
Hát nem tudom hogy fogtál ki ilyen autót.Senkitől nem hallotam még ennyi hibát.Az enyém mintha most jött volna ki a gyárból Minden működik .150-ezer km.nél is. Semmi olajszivárgás.A motor váltó alja is csontszáraz.Egy szelepfedél tömités cserém volt .De az is csak azért mert vezérlést cseréltem.
-
Nem tudom ezt keresed-e ilyet találtam.
-
Nem kapcsol.Venti jó előtét ellenállás jó.2004-es
-
Sziasztok. Kérdésem az lenne hogy Z14xe motorkódú autóban a hűtőventillátor fokozatokat mi kapcsolja? Azt tudom hogy az ecutól kap jelet de a ventilátor előtét ellenállására közvetlenül vagy van még közben valami relé?
-
Sziasztok. Opel astra J 1.4 turbó az alany. Kérdésem hogy az elektromos kéziféket hogyan lehet oldani kézzel,?.Szereléskor vagy ha elektromos hiba lép fel.
-
Hűtő csöpög? Nem a csőnél a bilincs ? Én 25 fokosra szoktam keverni de nem hiszem hogy ez volna a gond.
-
A trafósor tetején van.Lényegében a híd lefogató csavarja van menne.Csak az M6-os Nem is lehet eltéveszteni.Direkt azért van benne hogy ne kelljen feszegetni
-
Rotorral megszakitóval csak a nyolcszelepes autót lehet vezérelni.Két vezérmű tengelyest nem.Megfesziteni nem kell kiszedéskor.Van a tetején direkt két M8-as menet.Abba kell becsavarni két akárcsak sima csavart és simán ki lehet emelni.Nem kell feszegetni.
-
Hát ez inkább kormos.Ezeket a gyertyákat már ne rakd be Kuka mind.El van fogyva a középső elektróda mindegyiknél.
