Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. ez mifelénk nem is olyan szokásos :( mi a jelenség? ;)
  2. opel16v

    Elektromos

    Váltó elülső felén, rögtön a harang után. Egy kis fekete pöcök, amire egy kétvezetékes csati megy :(
  3. pedig ki kell szedned a középkonzolt...
  4. Píístának nincsenek határai... ;) :) :(
  5. opel16v

    Egyéb csevegés

    kb így lehet. mert ahogy körülírtad, az a tempomat motorra utal :(
  6. vákummal csukja a zsalut, a vákumcsövet is ellenőrizd a motortértől, a szívósortól
  7. opel16v

    Egyéb csevegés

    ;) az indexkar végén kéne lennie :) valszeg rossz lett vagy a kapcsoló, vagy a tempomat motor (amit találtál), ezért nem leled :(
  8. opel16v

    Fék

    Még jó... kemencében égetik rá a fémre :) :( És gyári megoldásban mindig szinterzve van. :D A szinter jóval tartósabb tud lenni, mint a festék.
  9. opel16v

    Egyéb csevegés

    tempomat :(
  10. Érdekes emberek vannak... :(
  11. szerintem elég jók, meg úgy kb az itt fórumozók legnagyobb része szerint is ;) nem honlapkészítés a fő profiljuk, és van elég munkájuk a sok-sok műhelyállásra, nem kell hogy a honlap beszélje rá az embereket a náluk történő javíttatásra :(
  12. Mindenképpen jó dolog. ;) Ha teljesen tutira akarsz menni, akkor még azért előtte átnézeted egy kasznissal, hogy nem-e rohadnak nagyon az ívek, küszöb, dobok, nyúlványok. Mert akkor először azokat érdemes kaszniztatni, aztán utána alváz- és üregvédelem :) Igaz hogy sok évre meg tudja óvni a kaszni nagy részét. Én is most csináltattam az omegámra, bár nem pont itt (nem tudott időpontot adni), de ugyanilyen technológiával. Azon kívül hogy mindent összealvázvédőztek az autón, elégedett vagyok a kivitelezéssel is. :(
  13. opel16v

    Elektromos

    a nagyobb gáz az, hogy idővel a vezetékek szigetelése is elkezd leválni. ;)
  14. Ezt nem értem egyébként. Soha nem is próbált jogsit szerezni? Miért?
  15. opel16v

    Elektromos

    igen, bár némelyik egész jól viseli az idő vasfogát :(
  16. M5 kivezetőnél auchan mögött vannak a Dedeó Gyuláék, ajánlott kategória :) www.strohm.hu
  17. opel16v

    Fék

    szinterezni szokták, de tudtommal létezik spéci festék is erre. de homokfújatni mindenképpen kéne, különben gagyin néz majd ki, ha a rozsdás felületre ráfestesz.
  18. Amíg rendben lesz, nem érdemes megint szétszedni szerintem :( (bár az nem teljesen jó, hogy nem lett síkolva a hengerfej, lehet hogy a mostani tömítés hamar megadja majd magát...)
  19. opel16v

    Elektromos

    Lehet relé hiba is a vezérlőben, ez tényleg néha előfordul. Megég a relé kontaktja. Azt lehet tisztítani vagy külön cserélni, párszáz forintos tétel. Bár ezt eddig csak régebbi évjáratoknál hallottam.
  20. Toronycsapágy/toronyszilent... erre kéne ránézni. Esetleg a talpas gömbcsukló, vagy kormányösszekötő
  21. :( Npasi! Otthon köszönj el szépen... ;)
  22. támogatom az ötletet! :(
  23. Szerintem ez csak azért van, mert a régebbi motorokhoz félszinti kell, és abban nincs longlife :( Így azért nem ajánlják, mint ahogy én sem ajánlom egy X16XEL mocihoz az 5W40-es olajat.
  24. teljes vizsgálaton esik át :) :( próbakör meg minden ;)
  25. Köszönöm a műveltségi előadást, hasznomra válik biztosan :) Lehet csak én gondoltam arra, hogy a varjú karóra van tűzve? :(
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.