Stefan
-
Hozzászólások
8.701 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stefan
-
Még jó. Szerintem az 1.6 is elmebetegség ekkora kasztniba :D
-
Nincs. Ezek szerint neked mostmár csak a Veki van? ^_^
-
Ha RÁdőlne le ki tudna mászni alóla? ^_^
-
Nem mindegyiknél ugyanaz a csati. 1.4-es Astrán pl. nem az a kerek van, hanem ilyen ovális: De tény, hogy a menet viszont ugyanaz, úgyhogy legrosszabb esetben át lehet mókolni a kábelt, de 1-2 ezer HUF-os tételről beszélünk, úgyhogy szerintem annyit nem ér az egész. Na, de nem offolok, Vectra topik, úgyhogy mindegy milyet veszel ^_^
-
Hogy te milyen "bonyolult lány" vagy bakker! :D Nem egyszerűbb azt mondani, hogy "ez nem valami, hanem konkrétan egy kompresszor"? :D Vagy tanítóbácsinak készültél? ^_^
-
Matt fekete festést neki, aztán Mad Max ^_^ LOL :D :D ;)
-
Nekem 3 lábas hűtőventillátor kapcsolóm van (2 hőfokos), de a ventillátornál a csatin csak 2 vezeték van bekötve, de szépen működik így is. Direkt olyat vettem, ami már 85 foknál kapcsol. Amúgy a menete teljesen ugyanaz bármelyik fajtába való. A csatiban lehet különbség pl. Astrának azt hiszem más.
-
Ennyire azért nem gyors egy dob ^_^
-
Ezek szerint mégsem a macskák rohangáltak éjjel a padláson ^_^
-
^_^ :D :D
-
Tegnap éjjel jól jártam... Benzinkúton kellett vízcsövet mókolni. XE-n van az a műanyag cső, ami mögötte megy el, illetve amire a hűtőből csatlakozik a gumicső. Ezen van egy kis csöcs, amiről egy vékonyabb megy a fűtőradiátorra. Ez a csöcs beletörött a gumicsőbe ^_^ Szerencsére maradt egy kis csonk, de mivel a gumicső is kiszakadt, nem lehetett visszarakni. Vágtam egy kicsit belőle, de úgy meg már túl rövid volt, mindig lehúzta, nem lehetett annyira rászorítani a bilincset. A kutas srác viszont nagyon jó fej volt, adott egy slagdarabot, amivel faxán meg tudtam oldani, ezúton is ezer hála neki :D Nem írom le, hogy melyik kút, meg ilyesmi, nehogy gondja legyen belőle, hogy eltűnt 30cm slag :D
-
És mit kötegel? Be sem fér alá ^_^
-
Már megvette a C-t Zsolti? Kéépeket!!! ^_^
-
Jobb, ha szokod, ha Kadetted lesz :D
-
Fel kell nőnie, hogy belássa: csak Kadettre vagy Corsára telik :D
-
A röhej (bár én inkább szomorúnak nevezném), hogy az emberekkel is ugyanez megy ^_^
-
Hehe, ott a laptop is, lehet, hogy akkor nem is Lanti irogat, hanem a kutya offol ^_^
-
Holnap tudom csak meg én is. Egyébként mennyiért lenne ez a kishűtő?
-
Lehet, hogy van/lesz egy magasabb, amire akár cserélhetünk is :D Szólok a héten mindenképp, hogy mi van ^_^
-
Most akkor neked az alacsonyabbik hűtőd lett végül? Ha az a méret, amit linkeltem rajzot és amúgy jó állapotban is van, akkor értelmes áron lehet, hogy érdekelne, mert nekem csak ekkora fér el.
-
Igen, ez a kisebbik az 1.6-os hűtője. Nekem is ilyen van bent, igaz a motor kicsit nagyobb. Sajnos a 93-as kasztninak magasabban van elöl a kereszttartója és emiatt nem megy bele a nagyblokkos magasabb hűtője. Ha tudtok jó állapotút ilyenből, ami nem csöpög, az engem is érdekelne. Amúgy a Bárdi webshopjában vannak képek méretekkel:
-
Gratula! :D Régi szép idők, amikor apuval kijártunk pecázni... ^_^
-
Kicsit zavaros volt a mondat, de így már összeállt :D ^_^
-
Azonnal ítélve, helyszíni főbelövéssel ^_^
-
Az SE-t a hengerfej miatt érdemes megvenni. Igaz, azt sem árt átnézni gépműhelyben, mielőtt össze van rakva, de sanszosabb, hogy a blokk van inkább oda jobban, viszont abból meg jó az NZ-é (ráadásul a motorszám is a blokkon van). A gyárilag erősebb autóval meg az a baj, hogy az nehezebb is (esetleg még a Kadett, de abból megint nehéz kasztnira is jót találni, főleg GSi-ből), meg ugye az építés élvezete is elmarad egy kész autónál :D De lehet, hogy lassan kijjjjjebb leszünk rúgdalva a túrós topikból ^_^ Szóval LET-et bele, azt hadd szóljon! :D ;) :D
