zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nem, hacsak nincs odaírva egy címkére a motortérben.
-
Azt hiába, de egy ismerősnél infrapanel volt beszerelve a garázsba, ami nem a levegőt hanem pölö téged melegít fel. De sokszor már az is jó lenne ha nem fújna át a szél a kocsi alatt amikor ott fekszem. De van valahol egy szenes kályhám is..végülis ha már meglenne akkor megoldanám ezt is.
-
Sokkal többet nem az autó szempontjából, csak az enyémből, ha zárt és ideiglenesen be tudom fűteni, ha hidegben adódik valami.
-
Ezt passzolom, csak simán bementem egy opel alkatrészboltba és kértem váltóolajat...amit linkeltél azon talán a második amit vettem.
-
Nézegettem, de egy átlagosnak is horror áron van. Kábé feléből kijön ha én csinálom.
-
Most sem ázik, mert van beálló, csak alatt car szerelni főleg télen. Meg keskeny, kábé 3 méter egyszerre csak egyik oldalon tudom kinyitni az ajtót, ha körbe kell valamit csinálni odább kell járnom.
-
Valami könnyítettek, utána kéne olvasnom. Arra is gondoltam hogy csinálok 6 beton oszlopot, rá a tetőt, aztán közét meg majd kitöltöm apránként valamivel. De betonnál akkor kavicsot hozatni, cementet...stb. A fa váz előnye hogy csak egy talp kell lebetonozva felállítod az oszlopot és kész. Egész évben ilyen beállókat, fatárolókat..stb csináltunk. Egész évben van túlórázási lehetőségem így még az sem mindegy mennyi időbe kerül a felépítése, hiába olcsóbb ha többet kell dolgozni vele, annyi idő alatt meg tudom keresni a drágább, de gyorsabb szerkezet árát. Csak a ház sincs még kész teljesen azzal kéne foglalkozni először. Szegény autó mostohagyerek.
-
Már tavaly előkészítettem a helyét, konkrétan kivágtam a bodzabokort az udvarban, a tetőanyag egy része, a hullámpala, meg pár gerenda már megvan. De még mindíg nem tudom miből csináljam. Fa oszlopok, plusz közé valami viszonylag olcsó, de állandóan kezelgetni kell, téglából meg költséges, alap kell neki..stb. Még a zárt szelvény vázon is gondolkodom. Legalább 4X6 méteres kell hogy lehessen benne normálisan szerelni.
-
Semmi gond....
-
Kikopnak már az F-ek hónapok óta nem hoztak munkát. Az enyémen lenne dolog, de hideg van és még mindíg nincs garázs. Nem tudom a síléctartós hátsó ülésbe bele lehetne-e faragni a 3.fejtámlát.
-
Nem meglepő, csak nem tudtam, és ha valamit nem tudok, kérdezek, így tanulok....kösz.
-
Az EGR szelep és a katalizátor működésébe beleszól a motorolaj?
-
Váltó olajból valóban a GM-et szokták bele tenni, de nem hiszem hogy ez egy adott sebesség akadását okozná. A váltó rudazat kopása viszont szokott olyat okozni, hogy csak egy adott sebességbe nehéz kapcsolni.
-
Az aki "csak " szerelőhöz hordja nem biztos hogy más olajat rakat bele mint az aki két olajcsere között még ki is vesézi mit miért és hogyan. A motornak az új olaj kell igazából nem az elmélet.
-
Azt az ékszíjat ami a generátort hajtja, mert a diesel innen kapja a fordulatszám jelet, ezért esik le a mutató ha csúszik a szíj. Nem tudok képet mutatni, mert már nincs nálam a diesel, a neten talált képeken meg nem nagyon látszik. Úgy általánosságban: meg kell lazítani a generátor feszítésnél a csavart amitől a generátor a motor felé bukik a szíj fellazul. Leveszed, felteszed az újat, egy darab léccel-egyébbel a motorhoz betámasztva megfeszíted a generátort és vele a szíjat és meghúzod a csavart.
-
Dehogynem....az olaj itt gumicsont, és sokan szeretik rágni, majd megszokod ha itt maradsz.
-
Király....
-
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
zotya975 replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
Tél van , és hideg, a meleg kartergázból a hideg sapkán kicsapódik a trutyi...ha sok a rövidtáv akkor több. -
1. Ne hibáztasd magad elfolyt hűtőfolyadékot sok esetben nem lehet észrevenni csak ha már beállt a motor.
-
Szerintem az első kettőt is....
