Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

zotya975

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    32.543
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    518

Everything posted by zotya975

  1. zotya975

    Elektromos

    Nálam pölö hátul az injektor alatt a szívócsonkba..
  2. Mentem egy próbakört, jött egy szép tengeralatjáróm 44-es hibakóddal, csak nem tudom hogy a szonda halódik, vagy az eltekert gyujtáselosztó miatt érzi szegénynek a keveréket, bár szerintem nem....néha fullad, rángat, de megy.
  3. zotya975

    Futómű

    Elvileg igen akkor ropog, ha húz a motor, ha terheletlenül gurulsz akkor eleinte nem, a végén már akkor is.
  4. Hmm...lehet, egyszer már valaki kérdezte a HF-ek közti méretbeli különbséget, le is mértem de nem tudom már mi volt...van valahol egy táblázat amiben megvan milyen motokódú mocit milyen váltóval szereltek, de nem találom.
  5. Tegnap összeraktam, reggel meg lemerült az akku amikor megpróbáltam beindítani. Mondjuk nem tudom mit vártam, egy kilómétert mentem vele elektromos üzemmódban, meg nyegtetem már két hete. :D
  6. Kiesett belőle ez a biszbasz: A kapcsoló helyén van egy nút a kapcsoló alján meg egy nútrendszer, a kettő közé kell betenni ettől marad bent a gomb minden második benyomáskor. Ott lesz valahol a szönyegen, ülés alatt..
  7. zotya975

    Futómű

    Lehet féltengely is az általában annál jobban ropog minnél jobban alászeded a kormányt , mondjuk ez útviszonyoktól független és a sebességtől függ a ropogás"gyorsasága". De azért hasalj alája és nézd meg a középdobnál megvan-e mindkét felfüggesztő gumi. Vagy esetleg stbabrúd bekötés (kutyacsont?)törése, valamelyik lengőkar szilent gumijának szétmálása.
  8. zotya975

    Motor

    Hát én nyugodtabb vagyok, hogy elosztós-rotoros, a két alkatrész összesen nem kerül 4ezer forintba, nem nagyon mennek tönkre a páralecsapódás meg kontaktsprével megelőzhető, egyszer volt ilyen, akkor is kábé 2 percig 3 hengerezett aztán már jó volt. Szerintem nem csak olyan átrakom móka az átszerelés, nem tudom az ECU tudna-e mit kezdeni a DIS-kockával ha beleraknám a rotoros gyujtás után.
  9. zotya975

    Motor

    Hipertecsóban láttam valami hőre kikeményedő pasztát is meg szallagot is. Az órából max. az útjeladótól kap jelet....szerelhető, ki lehet cserélni:
  10. zotya975

    Fényezés

    És a vazelint próbáltad már? Nekem nincs, de valakitől hallottam.... :P Amikor a Grábgyárban dolgoztam minden nagyobb leálláskor szilikonoztuk az acélszitás szallagot ami bevitte a műpadlót a kemencébe ugye azért hogy ne tapadjon rá. Ez kétkomponensű szilikon volt, pár órán bellül térhálósodott, de ha reggel felé csináltuk akkor hazérés után még volt időm bekenni vele ezt-azt. Na az elég tartós volt.
  11. zotya975

    Fogyasztás

    ????? :D Megvannak a különböző hőfofon a helyes ellenállási értékek, az F-astrában tudja valaki, talán FPepe...
  12. Aha, kartergázt felvezető cső...igazából bármilyen olajálló csővel pótolhatod ha meg tudod hajlítani ilyen kis ívben.
  13. zotya975

    Motor

    Szerintem sehogy, egyszer be van állítva és ott marad...bár ez egyáltalán nem biztos mert az enyém pont most mászott el...A rotor alatt nincs ott neked a Hall jeladó?
  14. Nézd meg milyen szám van ráírva a két váltóra, F13-pölö ha ugyanaz akkor átrakható. De gyanítom hogy nem, az 1.4 kisblokk a másik már nagy.
  15. Nem hiszem, ha kevesebbet szállít mint kellene vagy kisebb nyomáson akkor ugye rángat fuldoklik a motor és nem többet eszik, hiszen így is kevés amit kap.
  16. Azt már cserélgettem oda-vissza, az elosztóval együtt a leállás előtt jó volt a régivel-újjal is. A Hall jeladó szemre ép és a helyén van. Ha szervízmódban indítom akkor nem veszi figyelembe az ECU a jeladók értékeit, ezzel egyben ki is szűrhetem őket nem?
  17. Hja maszek lopásgátló előforul az ilyen. :D Én volt hogy magamat copattam vele, de nálam nem furcsa...
  18. Csak éppen nem hagy nyugodni hogy mitől-hogyan mászott el, amikor fizikalilag ott van ahol volt és nem mozdult el.
  19. Még nem tudom, le van húzva pár vákumcső, talán ettől egyenetlen az alapjárat, a szívócső le van szerelve ez meg ugye a hangját másítja...ha nem találok semmit összerakom és elviszem valahova beállítani szkóppal rendesen.
  20. Hát az hogy működik , de amíg nem jövök rá konkrétan mi történt addíg nem merem használni... a gyujtás nem tud csak úgy elmászni...annak valami oka van.
  21. Végülis ha megfordítom az sem okoz akkora eltérést hogy ne járjon a motor, ezt még megtehetem vele....
  22. Nem kell ha nincs baja amúgy, ha ott légbubi van akkor a műszeregység hőfokmérője amúgy is nagyon fals értéket mutat.
  23. Igen a rotort közvetlenül a vezérműtengely hajtja ha jól láttam ott nincs ami elmozdulhat ...gondolkodom még az oktánszámdugón az is előgyujtást állít. Bár úgy tudom csak ellenállás van benne nem tud elromlani.
  24. zotya975

    Futómű

    Hát nekem is van egy koccos felnim, de nem vettem észre csak mikor levettem. Akkora ütést csak nem kapot, hogy a csapágy sérült...
  25. Szerintem igen a felső tárcsán lévő jel a műanyag burkolatoton találhatóval passzol az alsó meg lefele a blokkon lévővel talál.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.