zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Hááát ezt így nem nagyon lehet megmondni, egymás mellé kell tenni a két ülést, meg kell nézni-mérni a csavarhelyeket ahol a támla csatlakozik az ülörészhez.
-
Irtó nagy mákod van, a belső csukló ritkán megy szétt, sokkal kisebb az igénybevétele mint a külsőnek, én 5 ezer forintért vettem a bontott féltengelyt.
-
Én meg úgy vagyok ezzel a kérdéssel, hogy a cégesen egész évben téli gumi van, és tudom mennyire csúszkál vele, pölö körforgóban kicsit odaépek, és már tolja is az orrát. Ezért a most 4.5-5-milis téli gumikat valszeg utoljára fogom használni, aztán kidobom őket vagy megkapja valaki játszani. Aztán ha a következő télre nem lesz pénzem gumira hát nem megyek a kocsival. Nekem nem munkeszköz, megtehetem.
-
Igazából pölö az unixnál 3-4-ezer csak éppen azt nem tudom megmondani melyik gyártmány a gyári.
-
Igaz. :lol:
-
Én meg mutatok tisztábbat: :lol: De ha csak a belső csukló ment szétt akkor mákod van, veszel bontottat, kihúz-bedug verzió.
-
Azt írják tankonként egy liter, nem 100Kilóméterenként egy liter a spórolás, az mondjuk az én fogyimmal számolva alig több mint egy deci....
-
Igen van összefüggés(hacsak nem véletlenül más hiba is van) a kilóméteróra műszeregységének a hátulján van egy úgynevezett útjeladó, a motorvezérlő innen tudja hogy az autó mozgásban van, és pölö motorféknél vagy kinyomott kuplungnál nem engedi leesni a fordulatszámot egy bizonyos tartomány alá. A motorvezérlő valószínűleg arra panaszkodik, hogy nem kap jelet az útjeladótól. Amúgy a jelzett a sárga lámpics ,akkor van eltárolt hibakód, a hibatároló kiolvasható a biztosítéktáblán található diagnosztikai csatlakozó megfelelő lábait összekötve, majd CSAK gyujtás ráadásával. Ilyenkor a sárga lámpics villog, a villogások számából lehet tudni a hibakódot. Egy villanás , szünet két villanás az 12....stb. Minden kódot 3X ismétel, és 3X12-vel kezdi és fejezi be. Ha beszereled az új spirált amiból csak gyári javasolt mert az utángyáriak rendszerint ciripelnek akkor meg fog szűnni a hibajezés. Amíg elszakadt spirállal közlekedsz előfordulhat váratlan motorleállás motorfékezésnél, vagy piros lámpa felé üresben gurulásnál. Ezeket a lábakat kell összekötni hibakód kiolvasáshoz:Klikk.
-
Elméletileg van olyan tömítés amit rá kell húzni a termosztát peremére, van a belső részén egy nút, ha kaptál ilyet akkor ezt tedd rá. Simán ki lehet szedni a szimeringet a felrakáskor viszont ügyelj rá, hogyha van a tengelyen nút éknek(már nem emlékszem) akkor az ne sértse meg a szimmeringet. A különbséget nem tudom, csak azt hogy más a sürítési viszony ahogy írtad ebbel adódik, hogy nem lesz meg mind a 82-ló.
-
Na ja, de ilyen optimális feltételeket nagyon ritkán lehet megteremteni a közútakon.
-
Ne aggódj amilyen mesés fogyasztási adatokat olvasok néha, (4-liter alatt) megy ez még lejjebb is. :lol:
-
Aham forrasztóón, ha nagy a rés patkold meg vékony rézvezetékkel.
-
De ha akarod ki is tudod venni a képet.
-
Az a baj, hogy szerinem aki órát árul az nem adja el róla a fóliát mert ugye anélkül nem jó. Meg kellene próbálni összekötni a sérült részeket.
-
Pölö innen. :lol:
-
Azért nézz rá rendesen mielőtt váltót cserélsz mert ritkán de a belső féltengelycsukló és szétmehet akkor ugyanúgy nem forog egyik féltengely sem.
-
Lehet jobban járnál bontott váltóval.
-
Hmmmm.. a hengerfal hónolva van, egy csomó gyári "karc" hogy az olajfillm ottmaradjon. Ezeket is eltömíti ez a biszbasz? Vagy meg tudja különböztetni a kopástól?
-
Győrben 278-285Ft/Liter.
-
Szerintem az egyik külső féltengelycsukló ment szétt. Ugye a difi működéséből adódóan a könnyebben hajtható kerékre megy az erő, az meg most az amelyiknél szétugrott a csukló. Valaki nyomja a gázt te meg nézed a féltengelyeket ha csak az egyik forog na az a rossz. Ha nem akkor marad a difi-váltó.
-
Beragadt gyújtáskapcsoló zár
zotya975 replied to petiwolf's topic in ARCHÍV - Általános műszaki problémák
Közben eltelt 3 hónap, reméljük megoldotta.....