Lásd már be végre,hogy én szoptam ugyanígy az X14XE-vel és termosztát csere után 7-8-ra ment vissza fogyim. :lol:
De nekem mindegy...
Kb mint Tomi dízel G astrájánál a szervízes arcok:
Azért állt le menet közben,mert izzítógyetya rossz volt benne,bár azóta már arra jutottak,hogy a generátor a rossz és nem jut elég áram a motorvezérlőnek! ;)
Az senkit nem zavar,hogy egy böszme nagy átkötés van az adagolóvezérlő közepén.
Nem mondom,hogy mindent tudok,de ezek olyan egyértelmű problémák,hogy csak a vak nem veszi észre.
Másfelöl nem általánosítok,de a szervízek nagy része szereti lehúzni a veréb usert,tisztelet a kivételnek.
Mondjuk 2km-re sosem fog bemelegedni a motor és simán be fogja vágni a 10l-t!