Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Elektronikák, elektromos kérdések


uhuhu

Recommended Posts

Üdv. Vettem egy bicskakulcsos univerzális központizár vezérlőt a G astrámhoz.. A gyári vagy működik vagy nem pedig vettem új távkapcsolot is még sem tökéletes szóval feladtam. Viszont a gyári vezetékek szerintem nem azonosak az újjal,bekötési rajzom van az újról :itt magyarúl
http://www.metroman.hu/kepek/7206_V09B-bicskakulcsos-kozpontizar-taviranyito-1-hasznalati-utmutato.pdf

Riasztó elektromos ablak ilyesmi nincs szóval a megfelelő szálakat kellene valahogyan összekötnöm.Ha lenne a gyáriról képem talán boldogulnék.Valaki csinált már ilyet esetleg.Köszönöm.

Link to comment
Megosztás:

Köszi a választ neked is.

Akkor megpróbálom az autóba és csak akkor veszem meg, ha fel tudom az autóhoz tanítani.

Elvileg le kell tanítani a mostani rádiódat Ehu menü lopásgátló hatástalanítás! Utána kiveszed, berakod az új rádiót, megint EHU menü ott megint lopásgátló hatástalanítás, akkor ki lesz nullázva az új is a mért adatoknál a diagnosztikai adatlistában az kell hogy szerepeljen, hogy szállítási állapot! Ha ez igy van akkor utána lehet neki olyat, hogy lopásgátló aktiválás, és ott megadni az autód kódját!

Link to comment
Megosztás:

Elvileg le kell tanítani a mostani rádiódat Ehu menü lopásgátló hatástalanítás! Utána kiveszed, berakod az új rádiót, megint EHU menü ott megint lopásgátló hatástalanítás, akkor ki lesz nullázva az új is a mért adatoknál a diagnosztikai adatlistában az kell hogy szerepeljen, hogy szállítási állapot! Ha ez igy van akkor utána lehet neki olyat, hogy lopásgátló aktiválás, és ott megadni az autód kódját!

Nagyon köszönöm!

Ez egy nagyon hasznos infó volt.

Vasárnap megyek a sráchoz, majd kipróbálom.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Beszereztem egy OP-com-ot, ezt a kínai fajtát. Működik rendesen, hibatárolót már sikerült törölnöm vele. Kérdésem a következő lenne, ezzel is lehet ugyanúgy programozni mint a tech2-vel? Vagy csak diagnosztikához van? Használati utasítást vagy kézikönyvet honnan tudnék hozzá letölteni?

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Beszereztem egy OP-com-ot, ezt a kínai fajtát. Működik rendesen, hibatárolót már sikerült törölnöm vele. Kérdésem a következő lenne, ezzel is lehet ugyanúgy programozni mint a tech2-vel? Vagy csak diagnosztikához van? Használati utasítást vagy kézikönyvet honnan tudnék hozzá letölteni?

Lehet igen, de nem fér hozzá mindenhez úgy mint a TECH-2, menürendszerben lényegében ugyan az van, legalábbis elnevezésre.

Nálam pl az OP nem kezelte a kijelzőt, mert pont nem volt bent a listában, csak tech-el lehetett állítani, ismerősöm astra-jaban pedig nem fértem hozzá a REC modulhoz, minden más ment.

Szóval ilyenek lehetnek vele, de többnyire mindent visz, tempomatot gond nélkül aktiváltam vele.

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Beszereztem egy OP-com-ot, ezt a kínai fajtát. Működik rendesen, hibatárolót már sikerült törölnöm vele. Kérdésem a következő lenne, ezzel is lehet ugyanúgy programozni mint a tech2-vel? Vagy csak diagnosztikához van? Használati utasítást vagy kézikönyvet honnan tudnék hozzá letölteni?

Bizonyos dolgokat lehet vele programozni, di nincs teljes hozzáférésed mindenhez, mint a Tech2-nél.

Pl kulcsot, menetfényt, sebességfüggő ajtózárást és még rengeteg dolgot lehet vele programozni.

Kézikönyvről nem tudok. Amit eddig csináltam vele, azt ki kellett tapasztalnom, vagy itt kértem tanácsot. De amiről nem tudod pontosan, hogy micsoda, azt inkább ne piszkáld!

Egyébként érdekes a logikája ennek a programozásnak. Példásul a menetfényt két helyen, talán a REC-ben és az UEC-ben is lehet engedélyezni. Nekem csak abban a kombinációban működik, ha az egyik helyen engedélyezem, a másik helyen meg letiltom. Ha mindkét helyen engedélyezve van, akkor nem működik. :S Vannak benne ilyen érdekességek...

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Figyeljetek!

A beltér világítás környékén nincs véletlenül valahol gyújtásra kapcsolódó 12V?

Megint felötlött bennem a menetrögzítő kamera projekt. :)

Szia. Miért is kellene gyújtásra kapcsolódó? Ha otthagyod valahol parkolóba, mi táplálja? Az akksi jó ha egy 40 percet kibír....max 1 óra....

Link to comment
Megosztás:

Szia. Miért is kellene gyújtásra kapcsolódó? Ha otthagyod valahol parkolóba, mi táplálja? Az akksi jó ha egy 40 percet kibír....max 1 óra....

Hát jó... de... de mi van akkor ha egy hétig áll a kocsi a garázsban? Nem szeretném ha egy hétig venné a semmit éjjel-nappal. Sok áramot gondolom nem vesz fel egy ilyen, az akksit nem szívná le. Meg azt se szeretném ha otthagyom valahol a kocsit és ott sötétben világítana a kamera a szélvédő mögött és felhívná magára a figyelmet és emiatt esetleg feltörnék...

Állandó 12V van egyébként? Pl a beltér világításban? De azért jobb lenne olyan, ami csak gyújtásra kapcsolódik fel.

Link to comment
Megosztás:

Hát jó... de... de mi van akkor ha egy hétig áll a kocsi a garázsban? Nem szeretném ha egy hétig venné a semmit éjjel-nappal. Sok áramot gondolom nem vesz fel egy ilyen, az akksit nem szívná le. Meg azt se szeretném ha otthagyom valahol a kocsit és ott sötétben világítana a kamera a szélvédő mögött és felhívná magára a figyelmet és emiatt esetleg feltörnék...

Állandó 12V van egyébként? Pl a beltér világításban? De azért jobb lenne olyan, ami csak gyújtásra kapcsolódik fel.

Őszinte legyek meg nem mértem még, de véleményem szerint kell, hogy legyen, ugyanis gyújtás ráadásakor azonnal kialszik a belső világítás.

Link to comment
Megosztás:

Lehet igen, de nem fér hozzá mindenhez úgy mint a TECH-2, menürendszerben lényegében ugyan az van, legalábbis elnevezésre.

Nálam pl az OP nem kezelte a kijelzőt, mert pont nem volt bent a listában, csak tech-el lehetett állítani, ismerősöm astra-jaban pedig nem fértem hozzá a REC modulhoz, minden más ment.

Szóval ilyenek lehetnek vele, de többnyire mindent visz, tempomatot gond nélkül aktiváltam vele.

Köszi a segítséget

Link to comment
Megosztás:

Bizonyos dolgokat lehet vele programozni, di nincs teljes hozzáférésed mindenhez, mint a Tech2-nél.

Pl kulcsot, menetfényt, sebességfüggő ajtózárást és még rengeteg dolgot lehet vele programozni.

Kézikönyvről nem tudok. Amit eddig csináltam vele, azt ki kellett tapasztalnom, vagy itt kértem tanácsot. De amiről nem tudod pontosan, hogy micsoda, azt inkább ne piszkáld!

Egyébként érdekes a logikája ennek a programozásnak. Példásul a menetfényt két helyen, talán a REC-ben és az UEC-ben is lehet engedélyezni. Nekem csak abban a kombinációban működik, ha az egyik helyen engedélyezem, a másik helyen meg letiltom. Ha mindkét helyen engedélyezve van, akkor nem működik. :S Vannak benne ilyen érdekességek...

Köszi a segítséget, majd kitapasztalom.

Link to comment
Megosztás:

Hát jó... de... de mi van akkor ha egy hétig áll a kocsi a garázsban? Nem szeretném ha egy hétig venné a semmit éjjel-nappal. Sok áramot gondolom nem vesz fel egy ilyen, az akksit nem szívná le. Meg azt se szeretném ha otthagyom valahol a kocsit és ott sötétben világítana a kamera a szélvédő mögött és felhívná magára a figyelmet és emiatt esetleg feltörnék...

Állandó 12V van egyébként? Pl a beltér világításban? De azért jobb lenne olyan, ami csak gyújtásra kapcsolódik fel.

Van azon a kütyün be/ki kapcsoló.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

A tegnap bekötöttem a vonóhorgot egy gyári modullal ami a rec modulba illeszkedik.A problémám nem biztos hogy összefüggésben van ezzel a tényállással,de lehet hogy van kapcsolat..

Az történt hogy ma kölcsön kértem egy utánfutót és elszállítottam itthonról a felgyülemlett autóalkatrészeket a méhbe.

Probléma:véletlen időközönként kinyílik a csomagtér ajtó.Az őrületbe kerget.Ma kb.5x kellett lecsuknom.Rendesen hallani ahogy ráhúz a központi zár motor és kinyitja a hátsó ajtót,mint amikor én "alányúlok" a nyitó gombnak! :)

Visszavittem a futót,az elkövetkezendő napokban futó nélkül fogom figyelgetni.

Hasonló történt már veletek?

Üdv:Pali

Módosítva : Pali982
Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

A tegnap bekötöttem a vonóhorgot egy gyári modullal ami a rec modulba illeszkedik.A problémám nem biztos hogy összefüggésben van ezzel a tényállással,de lehet hogy van kapcsolat..

Az történt hogy ma kölcsön kértem egy utánfutót és elszállítottam itthonról a felgyülemlett autóalkatrészeket a méhbe.

Probléma:véletlen időközönként kinyílik a csomagtér ajtó.Az őrületbe kerget.Ma kb.5x kellett lecsuknom.Rendesen hallani ahogy ráhúz a központi zár motor és kinyitja a hátsó ajtót,mint amikor én "alányúlok" a nyitó gombnak! :)

Visszavittem a futót,az elkövetkezendő napokban futó nélkül fogom figyelgetni.

Hasonló történt már veletek?

Üdv:Pali

Velem igen :) tréfás volt!

Kicsit piszkálgattam a zárat és egyszercsak elmult. Ha jól emlékszem valami zacskót csuktam a zárba előtte. De egy rosszul bekötött CAN buszos vezeték is tud tréfás dolgokat csinálni.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Lenne még egy kérdésem. Az egyik tolatóradar érzékelőm esőben sztrájkol. Tényleg be tud ázni, ez nem egy egybeöntött érzékelő !? Lehet ezzel valamit csinálni ?

Volt már valakinek hasonló ?

Nem egybeöntött, van egy kis rés bent, olyan mint egy hangszóró, mivel ultrahangot bocsájt ki és a visszaverődésből tudja kiszámolni a távolságot.

Link to comment
Megosztás:

8 éve van meg az autóm (Z16XEP), és a minap a kezembe akadt a pótkulcs, és gondoltam kipróbálom. Érdekes módon azt tapasztaltam, hogy hiába nyomom a ki és bezáró gombokat, nincs semmi reakció az autón, illetve ha kulccsal próbálom nyitni/zárni, akkor csak a vezető oldali ajtó záródik, a központi zár nem működik. Új elemet is tettem bele, a reakció ugyanaz.

Mi lehet vele a gond, esetleg fel kell tanítani valahogy (OPCOM-om van)? Egyáltalán miért felejtett el mindent, ha így van?

Bajban lennék, ha ezzel kéne nyitnom az autót, mert a riasztót sem tudnám kikapcsolni (meg gondolom az immo-t sem)..

Link to comment
Megosztás:

8 éve van meg az autóm (Z16XEP), és a minap a kezembe akadt a pótkulcs, és gondoltam kipróbálom. Érdekes módon azt tapasztaltam, hogy hiába nyomom a ki és bezáró gombokat, nincs semmi reakció az autón, illetve ha kulccsal próbálom nyitni/zárni, akkor csak a vezető oldali ajtó záródik, a központi zár nem működik. Új elemet is tettem bele, a reakció ugyanaz.

Mi lehet vele a gond, esetleg fel kell tanítani valahogy (OPCOM-om van)? Egyáltalán miért felejtett el mindent, ha így van?

Bajban lennék, ha ezzel kéne nyitnom az autót, mert a riasztót sem tudnám kikapcsolni (meg gondolom az immo-t sem)..

Egy idő után amikor nem használod a kulcsot elfelejti a betanítást biztonsági okokból, pl ha elvesztenéd.

Újra be kell tanítani és működni fog, op vagy tech2.

Link to comment
Megosztás:

8 éve van meg az autóm (Z16XEP), és a minap a kezembe akadt a pótkulcs, és gondoltam kipróbálom. Érdekes módon azt tapasztaltam, hogy hiába nyomom a ki és bezáró gombokat, nincs semmi reakció az autón, illetve ha kulccsal próbálom nyitni/zárni, akkor csak a vezető oldali ajtó záródik, a központi zár nem működik. Új elemet is tettem bele, a reakció ugyanaz.

Mi lehet vele a gond, esetleg fel kell tanítani valahogy (OPCOM-om van)? Egyáltalán miért felejtett el mindent, ha így van?

Bajban lennék, ha ezzel kéne nyitnom az autót, mert a riasztót sem tudnám kikapcsolni (meg gondolom az immo-t sem)..

Szia. A kézikönyv szerint:

"A távirányító szinkronizálása

Elemcsere után a kulcsot a zárba helyezve

nyissa ki az ajtózárat 3 28. A gyújtás

bekapcsolása után a távirányító

szinkronizálódik."

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

8 éve van meg az autóm (Z16XEP), és a minap a kezembe akadt a pótkulcs, és gondoltam kipróbálom. Érdekes módon azt tapasztaltam, hogy hiába nyomom a ki és bezáró gombokat, nincs semmi reakció az autón, illetve ha kulccsal próbálom nyitni/zárni, akkor csak a vezető oldali ajtó záródik, a központi zár nem működik. Új elemet is tettem bele, a reakció ugyanaz.

Mi lehet vele a gond, esetleg fel kell tanítani valahogy (OPCOM-om van)? Egyáltalán miért felejtett el mindent, ha így van?

Bajban lennék, ha ezzel kéne nyitnom az autót, mert a riasztót sem tudnám kikapcsolni (meg gondolom az immo-t sem)..

A kulcs tanítása a fent leírt módon történik. Az autót kulcs nélkül úgy tudod lezárni, hogy becsukod az összes ajtót, majd a jobb elsőt kinyitva lenyomod a központi zár gombját a középkonzolon, becsukod az ajtót, és ezzel zárva is van az autó. Kinyitni a bal elsőt tudod a kulccsal, akkor nyílik az összes ajtó.

Az immonak ehhez semmi köze. A kulcs valójában két részből áll. Van egy távirányítója, amivel központi zárat vezérli. Illetve van benne egy pici mágnes, ami az immobiliser felé ad jelet. Szóval, ha nincs elem a kulcsban, akkor is tudod indítani az autót.

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Az immonak ehhez semmi köze. A kulcs valójában két részből áll. Van egy távirányítója, amivel központi zárat vezérli. Illetve van benne egy pici mágnes, ami az immobiliser felé ad jelet. Szóval, ha nincs elem a kulcsban, akkor is tudod indítani az autót.

A jelet egy transzponder adja, aminek valoban nincs sajat tapja. A magnes onnan johet a kepbe, hogy egy trafohoz hasonloan, tekercsek kozti csatolassal kapja a tapot, amikor eppen lekerdezik.

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

A kulcs tanítása a fent leírt módon történik. Az autót kulcs nélkül úgy tudod lezárni, hogy becsukod az összes ajtót, majd a jobb elsőt kinyitva lenyomod a központi zár gombját a középkonzolon, becsukod az ajtót, és ezzel zárva is van az autó. Kinyitni a bal elsőt tudod a kulccsal, akkor nyílik az összes ajtó.

Az immonak ehhez semmi köze. A kulcs valójában két részből áll. Van egy távirányítója, amivel központi zárat vezérli. Illetve van benne egy pici mágnes, ami az immobiliser felé ad jelet. Szóval, ha nincs elem a kulcsban, akkor is tudod indítani az autót.

Ki is próbáltam a dolgot és sikerült feltanítanom a kulcsot, így most már működik a nyitás/zárás a távirányítóról. Illetve a kulcs nélküli zárás is működik... 8 év után is még mindig tanul újat az ember :)

Az meg az én szegénységi bizonyítványom, hogy 9-10-szer sikertelenül próbáltam a kulcs nélküli zárást, mire újra elolvasva az instrukciókat rájöttem, hogy a jobboldali ajtót kell nyitnom nem a balt :)

Köszönöm a hozzászólásokat!

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.