Jump to content
OPEL MAGAZIN és FÓRUM

Elektronikák, elektromos kérdések


uhuhu
 Share

Recommended Posts

4 órája, kisapa63 írta:

Sziasztok! Van egy 2008-as Astra H típusú autóm. A műszerfalon világít az a lámpa ami az övfeszítő és a légzsák hibáját jelzi ki. Nekem van egy bluetooth-os diagnosztikai kütyüm ami semmi hibát nem mutat ezért törölni sem tudom. Mi lehet a probléma? 

Par uzenettel feljebb volt egy pont ugyanilyen...

Az altalanos diagnosztikai kutyuk ilyesmire nem jok, OpCom kell, es torolni sem lesz eleg, hanem javitani kell a hibat.

Link to comment
Megosztás:

Szia!

Alap kiépítésben elég egy gyújtás pozitív és test (piros és fekete szál). A maradék két szálat ha be akarod kötni, akkor tolatólámpa jel (fehér) és belső világítás test (szürke) vezetékre kell kötni, de bekötés előtt gondosan tanulmányozd át a kapcsolási rajzot. Ez utóbbi kettő hatására egyébként kikapcsol a tompítás, de ezek nélkül is üzemel a tükör és hangulat világítása. 

Üdv

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok! Valami megoldást keresek a navigáció és a telefon kihangosítás problémámra. Jelenleg már kicseréltem a gyári CD30-as rádiót amihez ha jól tudom GID kijelző van beszerelve.Olvasgattam és találtam egy olyan lehetőséget, hogy lehetne tenni bele egy CD70-et vagy esetleg DVD90-et. Ahol találtam ott azt mondta az eladó, hogy a GID kijelzővel nem lesz térképem csak nyilak. A kérdésem ki lehet-e cserélni a kijelzőt is a CID típusra. Az autó egyébként egy 2007-es Astra h.

Link to comment
Megosztás:

1 órával ezelőtt, kisapa63 írta:

Sziasztok! Valami megoldást keresek a navigáció és a telefon kihangosítás problémámra. Jelenleg már kicseréltem a gyári CD30-as rádiót amihez ha jól tudom GID kijelző van beszerelve.Olvasgattam és találtam egy olyan lehetőséget, hogy lehetne tenni bele egy CD70-et vagy esetleg DVD90-et. Ahol találtam ott azt mondta az eladó, hogy a GID kijelzővel nem lesz térképem csak nyilak. A kérdésem ki lehet-e cserélni a kijelzőt is a CID típusra. Az autó egyébként egy 2007-es Astra h.

Persze, ki lehet, csak penz kerdese... Viszont en egy fillert sem adnek azert az elavult navigacioert, ami ezekben van, sokkal jobb es olcsobb egy mobiltelefon, plane online modban, de akar nelkule is.

Tudom, nem gyari kinezet, stb. de egy rendes tartoval a hasznalati erteke sokkal nagyobb.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok egy kis segitségért fordulok hozzátok.

Egy 2005-os Astra H és egy klon V 1.95 os frimware op-com esetéről volna szó, win 10-en futatott VAUXCOM 120309a+131223d GB programmal.

A tempomatot szeretném aktiválni, kapcsolók vezetékek a helyükön. Az IPC ECU részben sikerűlt is aktiválni, de a CIM részbe és a motor részbe való belépéskor nem komunikál. Egyszerű ki írja, hogy nincs táplálás a motor felől. 

Van-e valakinek ötlete? 

Angliában élek itt jelenleg 15 szervizbő 15ben szabadságon vannak az elektros emberek de két  hét múlva szeretnék hazautazni es szeretném kihasználni a tempomat lehetőségeit.

Csatoltam három képet a szerkezet belsejéről hatha ez többet mond.

Valaszaitokat elore is koszonom!

AHSRvGa.jpgmo8LAG0.jpgITwufnI.jpg

 

Módosítva : arcsi
Link to comment
Megosztás:

2 órája, arcsi írta:

A tempomatot szeretném aktiválni, kapcsolók vezetékek a helyükön. Az IPC ECU részben sikerűlt is aktiválni, de a CIM részbe és a motor részbe való belépéskor nem komunikál. Egyszerű ki írja, hogy nincs táplálás a motor felől. 

A gyujtas ra van adva?

Ha altalanos hibakod kiolvasat kersz, melyik modulokat listazza?

Link to comment
Megosztás:

2 minutes ago, csaba66 said:

Ha az IPC-ben tudtad aktivalni, akkor legalabb azt ki kene irnia... A relek kattognak az OpCom-ban? A csatlakozoban megmozgatva nem valtozik a helyzet?

Igen kattog amikor belepek vagy kilepek valamelyik menubol. 

Probaltam mozgatni mind a negy iranyba ovatosan nyomva tartani de semmi...megprobalok csinalni videot es youtubra feltolteni. Utanna kerdeztem az eladotol o azt mondta win7 vagy xp oprendszeren probalkozzak vele.

Link to comment
Megosztás:

8 órája, arcsi írta:

Igen kattog amikor belepek vagy kilepek valamelyik menubol. 

Probaltam mozgatni mind a negy iranyba ovatosan nyomva tartani de semmi...megprobalok csinalni videot es youtubra feltolteni. Utanna kerdeztem az eladotol o azt mondta win7 vagy xp oprendszeren probalkozzak vele.

Windowst csak vegszukseg eseten hasznalok, ugyhogy van egy regi XP-s notebookom direkt az OpComhoz, es fogalmam sincs, mit csinal vagy nem csinal az ujabbak alatt.

Harom lehetoseged marad; izles es kivitelezhetoseg szerint valaszthato sorrendnen :)

- proba XP alatt

- proba masik OpCommal

- proba masik Opellel

Link to comment
Megosztás:

3 hours ago, csaba66 said:

Windowst csak vegszukseg eseten hasznalok, ugyhogy van egy regi XP-s notebookom direkt az OpComhoz, es fogalmam sincs, mit csinal vagy nem csinal az ujabbak alatt.

Harom lehetoseged marad; izles es kivitelezhetoseg szerint valaszthato sorrendnen :)

- proba XP alatt

- proba masik OpCommal

- proba masik Opellel

Szep sorjaban mindet! :)

Volna itt meg valami. Az interfacehez kapott lenezen 3 kulombozo mappa van. 3 kulonbozo programmal. A kerdesem az volna hogy az usb driver mind a harom programnal mas es mas? 

Link to comment
Megosztás:

4 órája, arcsi írta:

Szep sorjaban mindet! :)

Volna itt meg valami. Az interfacehez kapott lenezen 3 kulombozo mappa van. 3 kulonbozo programmal. A kerdesem az volna hogy az usb driver mind a harom programnal mas es mas? 

 

Az OpCom lelke egy PIC18F458, ami egyreszt kommunikal a kocsi harom fajta CAN buszaval, masreszt a PC-vel, egy FT232RL USB UART-on keresztul.

A driver az utobbihoz van, es elvileg nem kene valtozzon, bar lehetnek kulonbozo verzioi, de gyanitom, hogy a gondodat nem ez okozza.

Lehet kiserletezni, csak vigyazni kell, mert vannak a neten mindenfele "legfrissebb" OpCom verziok, amik egyszeruen felulirjak a PIC firmware-t, ami hasznalhatatlanna teszi a kutyut (visszaallithato, csak egy kis hozzaertes es utanolvasas kell hozza).

Az sem kizart, hogy valami ilyen kalandban vagy, ez az 1.95-os fw eleg gyanus. Ezt a sw irja ki, vagy csak az elado mondja? Szoktak kutyulni a fw verziot a PCB verzioval...

A rossz fw amugy az gyarto bosszuja a klonozas miatt, ami elvileg ertheto, bar a helyukben en nem ezt csinalnam, hanem nem adnam irrealisan dragan az "eredeti" OpComot. Azert az idezojel, mert az Opel szerint az OpCom gyartoja sem csinalhatna azt, amit...

 

Link to comment
Megosztás:

5 hours ago, csaba66 said:

 

Az OpCom lelke egy PIC18F458, ami egyreszt kommunikal a kocsi harom fajta CAN buszaval, masreszt a PC-vel, egy FT232RL USB UART-on keresztul.

A driver az utobbihoz van, es elvileg nem kene valtozzon, bar lehetnek kulonbozo verzioi, de gyanitom, hogy a gondodat nem ez okozza.

Lehet kiserletezni, csak vigyazni kell, mert vannak a neten mindenfele "legfrissebb" OpCom verziok, amik egyszeruen felulirjak a PIC firmware-t, ami hasznalhatatlanna teszi a kutyut (visszaallithato, csak egy kis hozzaertes es utanolvasas kell hozza).

Az sem kizart, hogy valami ilyen kalandban vagy, ez az 1.95-os fw eleg gyanus. Ezt a sw irja ki, vagy csak az elado mondja? Szoktak kutyulni a fw verziot a PCB verzioval...

A rossz fw amugy az gyarto bosszuja a klonozas miatt, ami elvileg ertheto, bar a helyukben en nem ezt csinalnam, hanem nem adnam irrealisan dragan az "eredeti" OpComot. Azert az idezojel, mert az Opel szerint az OpCom gyartoja sem csinalhatna azt, amit...

 

Na igen! De sajnos ezzel mi nem tudunk mit kezdeni. 

Igazabol eleve ugy adta el hogy win7 es Xp-n mukodik. De kiprobaltam mindenfele op. rendszeren es ugyan ez. Annyi meg hogy az SDM ECC es a PASS menukbe is mukodik. Proba keppen beleptem azokba is. 

Az fw frissitéssel vagy downgradelessel egy bajom van hogy nem talalok sehol hozza fajlt. Pedig egy 1.4... vagy 1.6...-el megprobalkoznek ha tudnek szerezni.  A program is megvan hozza. Annyi meg valtozott hogy mostmar a program stabilan mukodik szoval nem fagy le.

Egyenlore tehetetlen vagyok. :(

Módosítva : arcsi
Link to comment
Megosztás:

37 perce, arcsi írta:

Na igen! De sajnos ezzel mi nem tudunk mit kezdeni. 

Igazabol eleve ugy adta el hogy win7 es Xp-n mukodik. De kiprobaltam mindenfele op. rendszeren es ugyan ez. Annyi meg hogy az SDM ECC es a PASS menukbe is mukodik. Proba keppen beleptem azokba is. 

Az fw frissitéssel vagy downgradelessel egy bajom van hogy nem talalok sehol hozza fajlt. Pedig egy 1.4... vagy 1.6...-el megprobalkoznek ha tudnek szerezni.  A program is megvan hozza. Annyi meg valtozott hogy mostmar a program stabilan mukodik szoval nem fagy le.

Egyenlore tehetetlen vagyok. :(

https://send.firefox.com/download/3f5aecc58a740bbd/#sZ5WGu-Wv76oXAgubwUJFA

Link to comment
Megosztás:

47 minutes ago, csaba66 said:

Koszonom a segitseget. Viszont szerintem itt a vege! Megcsinaltam a cseret es azota nem lehet kiolvasni a fw-t a program pedig ennyit ir mikor a tesztet lefutatta. “Interface is not connected to the car!”

Persze kiprobaltam radugva gyujtason de semmi. Nem kattog mostmar, csak a ket szelso ledbol a piros folyamatosan a sarga pedig csak 2-3 masodpercre villan fel. 

Link to comment
Megosztás:

6 perce, arcsi írta:

Koszonom a segitseget. Viszont szerintem itt a vege! Megcsinaltam a cseret es azota nem lehet kiolvasni a fw-t a program pedig ennyit ir mikor a tesztet lefutatta. “Interface is not connected to the car!”

Persze kiprobaltam radugva gyujtason de semmi. Nem kattog mostmar, csak a ket szelso ledbol a piros folyamatosan a sarga pedig csak 2-3 masodpercre villan fel. 

https://send.firefox.com/download/368edacd07d2b1bd/#3-pxOxZIToP9biYtWGlL_Q

Nincs vege, csak valoszinuleg a bootloader is at volt mar irva...

Link to comment
Megosztás:

On 2019. 08. 18. at 22:15, csaba66 írta:

https://send.firefox.com/download/368edacd07d2b1bd/#3-pxOxZIToP9biYtWGlL_Q

Nincs vege, csak valoszinuleg a bootloader is at volt mar irva...

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni! Opel astra h caravan2005évjárat!Néha hónapokig nincs vele semmi tökéletesen müködik,s egyszer csak megjelenik a kijelzön a csuszos ut felül,alul pedig a szerviz! ujra inditás néha eltünk ilyenkor s megint pár hónapig jó.Aztán megint megjelenik ! Opel szervíz ,azt mondták teljes fék csere! Megtörtént,de a probléma ujra jelentkezett! s ha ujra indításnál(többszöri)nem tünik el akkor letilt 1200-as fordulatra beáll,és nem enged gyorsabban menni...Volt számitögépre rakva de nem tudják mi lehet a probléma!Tud valaki segíteni?Elöre is köszönöm! Eras63

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni! Opel astra h caravan2005évjárat!Néha hónapokig nincs vele semmi tökéletesen müködik,s egyszer csak megjelenik a kijelzön a csuszos ut felül,alul pedig a szerviz! ujra inditás néha eltünk ilyenkor s megint pár hónapig jó.Aztán megint megjelenik ! Opel szervíz ,azt mondták teljes fék csere! Megtörtént,de a probléma ujra jelentkezett! s ha ujra indításnál(többszöri)nem tünik el akkor letilt 1200-as fordulatra beáll,és nem enged gyorsabban menni...Volt számitögépre rakva de nem tudják mi lehet a probléma!Tud valaki segíteni?Elöre is köszönöm!

Link to comment
Megosztás:

8 órája, meligen66 írta:

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni! Opel astra h caravan2005évjárat!Néha hónapokig nincs vele semmi tökéletesen müködik,s egyszer csak megjelenik a kijelzön a csuszos ut felül,alul pedig a szerviz! ujra inditás néha eltünk ilyenkor s megint pár hónapig jó.Aztán megint megjelenik ! Opel szervíz ,azt mondták teljes fék csere! Megtörtént,de a probléma ujra jelentkezett! s ha ujra indításnál(többszöri)nem tünik el akkor letilt 1200-as fordulatra beáll,és nem enged gyorsabban menni...Volt számitögépre rakva de nem tudják mi lehet a probléma!Tud valaki segíteni?Elöre is köszönöm!

A "csuszos ut" az ESP visszajelzoje, es csak tajekoztat arrol, hogy valami gond van vele, de ez meg nem ok a letiltasra, hiszen eleve nincs ESP a legtobb H-ban.

A teljes fek csere, barmit is jelentsen, biztos folosleges, legfeljebb az ABS vezerlo lehet benne a tortenetben.

Ha nincs eltarolt hibakod, akkor az egyetlen esely az, ha a fennallo hiba kozben sikerul hibakodot kiolvasni. Sajnos valami kontakthiba, vagy hasonlo, nehezen behatarolhato dolog lehet...

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok. Olyan problémám lenne, hogy már a harmadik fojtószelepet cseréltem, igaz bontottat, de egy két napig jó, utána bedobja kulcsos autót, és akkor ha nem veszem vissza gázt ugyanúgy megy, de ha gázt visszaveszem, egyből el megy az erő és nem akar menni az autó! Amúgy 1.9 cdti 120l. Mi lehet a probléma? 

Módosítva : norbika74
Link to comment
Megosztás:

Sziasztok

Segítséget szeretnék kérni egy hibajelenséggel kapcsolatban. 

2006os 1.6 benzines astra, alapjáraton mintha 3 henger menne de gázadásnál és menetközben ebből semmi nem érződik, nincs rángatás nincs teljesítményben visszaesés, nincs érezhető hatása csak az alapjáratnál a klasszik 3 henger jelenség. 

 

Előre is Thx! 

Link to comment
Megosztás:

Help! Ezek miért nem akarnak megmozdulni?

 

Frissítve:

Az akkusaru levétele megoldotta a gondot. Igaz, csak másodszorra állt helyre rendesen. Először valamiért elkezdte állítgatni, végül "beragadt" alsó állásba. Második akku saru levételre helyre állt, most jónak tűnik. Teszi a dolgát. Ablakok feltanítása és egy rövid kocsikázás a karácsonyfa izzók elaltatására a műszerfalon és kész.

 

Módosítva : KMilán
Link to comment
Megosztás:

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Válasz erre a témára...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.