Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok


julien

Recommended Posts

KÖSZI!

Most már csak annyi a dilemma, hogy akkor ez:

https://the-filtershop.com/spd/Mobil_Super_3000_XE_5W-30_5_L/Motorolaj-Mobil-Super-3000-XE-5W-30-5-L

vagy ez?

https://the-filtershop.com/Castrol-Edge-Titanium-FST-5w40-4-L-motorolaj

Ill. hogy Hengst, Mann vagy Mahle olajszűrőt válasszak... Nem hiszek a horoszkópnak, de ezen a héten tényleg nehezen hozok döntéseket... :icon1:

Ajánlom esetle figyelmedbe:

https://zsu.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Ken%C5%91anyagok__Motorolaj__5W-40+5+liter?cikkkod=MOBIL+SUPER3000X1+5L+*CA

Mann szűrővel se nagyon lőhetsz mellé.

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

KÖSZI!

Most már csak annyi a dilemma, hogy akkor ez:

https://the-filtershop.com/spd/Mobil_Super_3000_XE_5W-30_5_L/Motorolaj-Mobil-Super-3000-XE-5W-30-5-L

vagy ez?

https://the-filtershop.com/Castrol-Edge-Titanium-FST-5w40-4-L-motorolaj

Ill. hogy Hengst, Mann vagy Mahle olajszűrőt válasszak... Nem hiszek a horoszkópnak, de ezen a héten tényleg nehezen hozok döntéseket... :icon1:

Illetve most még ez jött képbe...

https://alkatreszek.hu/fuchs__5w-30_4l_motorolaj?cikkkod=FU+5W-30+T.+GT1+PRO-FLEX+4L#.VH7ErtKG-os

Köszi! Ez a mobil kenőanyag azért nem az mint amit linkeltem, ennek nincs dexos2-es jóváhagyása ha jól látom (annyira nem ragaszkodom hozzá, de ha elérhető olyan is akkor inkább olyat választok). :-)

http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_Super_3000_X1_5W-40.aspx

Link to comment
Megosztás:

Illetve most még ez jött képbe...

https://alkatreszek.hu/fuchs__5w-30_4l_motorolaj?cikkkod=FU+5W-30+T.+GT1+PRO-FLEX+4L#.VH7ErtKG-os

Köszi! Ez a mobil kenőanyag azért nem az mint amit linkeltem, ennek nincs dexos2-es jóváhagyása ha jól látom (annyira nem ragaszkodom hozzá, de ha elérhető olyan is akkor inkább olyat választok). :-)

http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_Super_3000_X1_5W-40.aspx

De a tiédhez nem is előírás a dexos2, a sima GM minősítésű olaj is tökéletesen megfelel. Persze ha mindenáron olyat akarsz vehetsz olyat is, én csak egy olcsóbb alternatívát ajánlottam ami ugyanúgy szintetikus és teljesíti a kötelező előírásokat.

A Fuchs egyébként nagyon jó olaj ;)

Módosítva : Giri187
Link to comment
Megosztás:

T Giri187!

"... tiédhez ..."
Az aktuális gyártőművi olajkövetelmény a GM dexos2.
Tulajdonostól függetlenül.

" ... tökéletesen megfelel ..."
Az említett motorolaj egy visszavont diesel jóváhagyással rendelkezik, GM (Opel) benzin (Otto) motorba nem való.

"... teljesíti a kötelező előírásokat ..."
Melyeket?

Az ExxonMobil konszern GM dexos2 követelményt teljesítő, elfogadással rendelkező motorolajai:

Mobil 1 ESP 0W-40,
Mobil Super 3000 XE 5W-30.

Módosítva : mantec
Link to comment
Megosztás:

T Giri187!

"... tiédhez ..."

Az aktuális gyártőművi olajkövetelmény a GM dexos2.

Tulajdonostól függetlenül.

" ... tökéletesen megfelel ..."

Az említett motorolaj egy visszavont diesel jóváhagyással rendelkezik, GM (Opel) benzin (Otto) motorba nem való.

"... teljesíti a kötelező előírásokat ..."

Melyeket?

API SL/CF, ACEA A3/B4

Mea Culpa ha nem jó neki.

Módosítva : Giri187
Link to comment
Megosztás:

Itt lett volna, veszel szűrőt és a posta is ingyen lett volna:

https://the-filtershop.com/

1. Szűrő itt is van, de itt sincs belőle választék, ugyanúgy, mint az általad linkelt oldalon... :)

2. Itt is ingyen van a posta... :)

3. Az általad linkelt oldalon én szintén csak régi Edge-et találtam (0W40-ből)... :)

https://the-filtershop.com/spl/721213/CASTROL

Itt volt 4 literes, meg 1 literes is az új Titanium FST-ből.

A többi cuccot meg megnéztem a Cromax-ban, azt itt lett volna helyben, de volt ami nem volt, volt ami drága volt.

Így a többi cuccot Kovácséknál vettem (Hengst olajszűrő, Wynn's motoröblítő, olajleeresztő csavar, meg tömítés).

860 Ft a posta rajta, mindennel együtt 3.300,-Ft

A Cromaxban 1.100,-Ft lett volna a szűrő, plusz 3.000,-Ft a legolcsóbb motoröblítő...

Link to comment
Megosztás:

1. Szűrő itt is van, de itt sincs belőle választék, ugyanúgy, mint az általad linkelt oldalon... :)

2. Itt is ingyen van a posta... :)

3. Az általad linkelt oldalon én szintén csak régi Edge-et találtam (0W40-ből)... :)

https://the-filtershop.com/spl/721213/CASTROL

Itt volt 4 literes, meg 1 literes is az új Titanium FST-ből.

A többi cuccot meg megnéztem a Cromax-ban, azt itt lett volna helyben, de volt ami nem volt, volt ami drága volt.

Így a többi cuccot Kovácséknál vettem (Hengst olajszűrő, Wynn's motoröblítő, olajleeresztő csavar, meg tömítés).

860 Ft a posta rajta, mindennel együtt 3.300,-Ft

A Cromaxban 1.100,-Ft lett volna a szűrő, plusz 3.000,-Ft a legolcsóbb motoröblítő...

Jah, én nem gondoltam hogy Te 0w-t keresel... 5w40 Titanium van egész korrekt áron, szűrőt a Vasco-n kívül is kínálnak jó áron, Mann-t, Bosch-t, Mahle-t, Purflux-ot... Én azóta nem hiszek a motoröblítőkben, amióta a kolléga a 15 éves és hibátlan Carina-ba be nemöntötte. Utána elkezdte enni az olajat, állítólag valami öreg tömítés kifeküdt tőle.

Link to comment
Megosztás:

Jah, én nem gondoltam hogy Te 0w-t keresel... 5w40 Titanium van egész korrekt áron, szűrőt a Vasco-n kívül is kínálnak jó áron, Mann-t, Bosch-t, Mahle-t, Purflux-ot... Én azóta nem hiszek a motoröblítőkben, amióta a kolléga a 15 éves és hibátlan Carina-ba be nemöntötte. Utána elkezdte enni az olajat, állítólag valami öreg tömítés kifeküdt tőle.

Én sem hiszek ezekben a motor öblítökben. Főleg, ha az ember minőségi olajat használ, megfelelő intervallumban cserélve. Akkor nem nagyon kéne mit kiöblíteni. Az F-es Astrát bő 10 évig használtam, 99%-ban GM olajjal, és amikor szét lett bontva a motor, kutya baja volt, lerakódás szinte semmi, cirka 320e km volt benne legalább.

Link to comment
Megosztás:

Én is pont a motor öblítő kapcsán akartam kérdezni, valakinek van már vele tapasztalata?

Gunk márkájút használtam egyszer eddig, illetve ilyen kis zacskós Xado-t (literenként egy tasak) a friss olaj sokkal tovább maradt aranysárga a betöltés után, mint korábban.

A Gunk tűnt hatékonyabbnak...:) Negatív tapasztalatom nem volt, de ha ilyet használsz, tényleg a lehető legtovább hagyd kicsöpögni, hogy a lehető legkevesebb maradjon a motorban vissza a tisztítóból... :)

  • Like 2
Link to comment
Megosztás:

Jah, én nem gondoltam hogy Te 0w-t keresel... 5w40 Titanium van egész korrekt áron, szűrőt a Vasco-n kívül is kínálnak jó áron, Mann-t, Bosch-t, Mahle-t, Purflux-ot... Én azóta nem hiszek a motoröblítőkben, amióta a kolléga a 15 éves és hibátlan Carina-ba be nemöntötte. Utána elkezdte enni az olajat, állítólag valami öreg tömítés kifeküdt tőle.

Én sem hiszek ezekben a motor öblítökben. Főleg, ha az ember minőségi olajat használ, megfelelő intervallumban cserélve. Akkor nem nagyon kéne mit kiöblíteni. Az F-es Astrát bő 10 évig használtam, 99%-ban GM olajjal, és amikor szét lett bontva a motor, kutya baja volt, lerakódás szinte semmi, cirka 320e km volt benne legalább.

Nekem vélhetően hamis olaj került bele az előző olajcserénél, ezért is gondoltam motoröblítésre.

Normál standard olajcserénél nem tenném.

Ebben az olajban 7000 km van, és olyan feketébe hajló a színe már, mint a bűn.

Az előző olaj GM 10W40 volt, és még aranysárga volt 9000 km után (ha hihetek a papíroknak).

Én vertem bele egy kis mocskot egy fagyizás alkalmával, de még utána sem volt ilyen sötét, pedig a mostani olaj elvileg "minőségibb", full szintetikus 5W40.

Én mondjuk szerintem jobban pörgetem, mint az előző tulaj, szerintem ő már 40-nél rakta ötödikbe...

Lehet mostanára lett kikormolva az egészségesebb használatnak, és az adalékos benzinnek köszönhetően?

Ahogy jöttek a hidegek, mostanában hidegen elég hangos volt szegény, ezért nem is akartam kivárni a maradék 3000 km-t.

Fogyogat is, átlagban 4 dl/1000 km, amennyit vettem már utántölteni, abból már vettem volna egy rendes olajat, de sajnos így jött ki a lépés.

Link to comment
Megosztás:

Én is pont a motor öblítő kapcsán akartam kérdezni, valakinek van már vele tapasztalata?

Én Xado vitaflush-t +Mannol o.e.m opel 5w30 olajat tettem bele és csendesebb a motor mint előtte! :)...

Módosítva : Virgo
  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Nekem vélhetően hamis olaj került bele az előző olajcserénél, ezért is gondoltam motoröblítésre.

Normál standard olajcserénél nem tenném.

Ebben az olajban 7000 km van, és olyan feketébe hajló a színe már, mint a bűn.

Az előző olaj GM 10W40 volt, és még aranysárga volt 9000 km után (ha hihetek a papíroknak).

Én vertem bele egy kis mocskot egy fagyizás alkalmával, de még utána sem volt ilyen sötét, pedig a mostani olaj elvileg "minőségibb", full szintetikus 5W40.

Én mondjuk szerintem jobban pörgetem, mint az előző tulaj, szerintem ő már 40-nél rakta ötödikbe...

Lehet mostanára lett kikormolva az egészségesebb használatnak, és az adalékos benzinnek köszönhetően?

Ahogy jöttek a hidegek, mostanában hidegen elég hangos volt szegény, ezért nem is akartam kivárni a maradék 3000 km-t.

Fogyogat is, átlagban 4 dl/1000 km, amennyit vettem már utántölteni, abból már vettem volna egy rendes olajat, de sajnos így jött ki a lépés.

Az olajguruk szerint nem az a jó olaj amelyik sárga marad

Amelyik elfeketedik az ellátja az egyik feladatát:lebegteti a szennyeződéseket

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Na megkapta a vas a mai napon a Castrol Edge FST Titanium 5w40 olajat! :D Remélem "szeretni" fogja! :icon1:

Ja és egr falazás is megtörtént, mielött még elromlott volna. :D Szerintem jobban megy, bár lehet csak placebó hatás...... :blink:

Na majd mesélj. Kövi cserére azt tervezek bele. Most Magnatec C3 5w40 van benne.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.