Általános műszaki problémák

[stirlitz]

Abban lehet, hogy volt termosztát is, ami nem rossz dolog. Hidegen és hidegben fölösleges keringetni az olajat az olajhűtőben.

ezt nem az a fajta, nem olyan a belselye

ezt csak érzékelöknek valo

[opelastras]

Köszönettel veszek javaslatokat, tippeket az alábbi probléma diagnosztizálására, orvoslására.

Adott egy Opel Astra F kombi (X14NZ). Néhány km megtétele után napok óta hallatszik a benzintartály "roppanása", majd megállás és a tanksapka levétele után egy hangos levegőbeszívás, ami vákuumra utal. Ilyenkor úgy hallatszik, mintha a tartály hirtelen visszanyerné az eredeti térfogatát. A benzintartály szellőzésével van tehát valami gond.

Két napja ez a probléma kiegészült azzal, hogy minden gázadáskor hallatszik egy furcsa, sípoló hang. Elvittem az autót szakszervízbe, nem foglalkoztak a problémával.

[zotya975]

Köszönettel veszek javaslatokat, tippeket az alábbi probléma diagnosztizálására, orvoslására.

Adott egy Opel Astra F kombi (X14NZ). Néhány km megtétele után napok óta hallatszik a benzintartály "roppanása", majd megállás és a tanksapka levétele után egy hangos levegőbeszívás, ami vákuumra utal. Ilyenkor úgy hallatszik, mintha a tartály hirtelen visszanyerné az eredeti térfogatát. A benzintartály szellőzésével van tehát valami gond.

Két napja ez a probléma kiegészült azzal, hogy minden gázadáskor hallatszik egy furcsa, sípoló hang. Elvittem az autót szakszervízbe, nem foglalkoztak a problémával.

Egyenlőre vegyél rá egy tescós pár 100forintos tanksapit mielőtt a pumpa maradandóan összeszívja a tankot. Sok helyen lehet venni barkácsáruház, benzinkút..stb, ilyen: http://www.autosboltgesztely.hu/termekek/uzemanyag-rendszer/tanksapkak/tanksapka-univerzalis

A tűzfalon van egy műanyag kerek izé 3 csatlakozással, húzd le a csöveket, jegyezd meg melyik hol volt és nézd meg hogy nincs-e bennük széndarabok illetve nincs-e valamelyik cső kirepedve, lecsúszva egyik végén sem. Vagy egyből keresd meg a sípoló hang forrását járó motornál valószinűleg ez okozza mindegyik jelenséget.

[Misi69]

Nekem is ugyanaz a sípoló hang akkor szűnt meg mikor kiiktattam az aktív szénszűrőt mert a szén darabkák eldugták a tömlőt még a nyomás érzékelő is megtelt .A sípoló hang a benzin beömlő nyílás alatt van valami membránnal ellátott szerkezet amin keresztül távozik a benzin gőz ,innen megy az aktív szénszűrőbe majd a motor beszívja.A fordulat függvényében erősödött ez a hang .Az lett a megoldás ,hogy kifúrtam a tanksapkát egy 4 mm fúróval a membránról lehúztam a két vékony műanyag csövet oda beiktattam egy benzin szűrőt .

[Takker]

Üdv
Tudna nekem segíteni valaki abban, hogy a klíma elektronikát hol találom , és hogy tudom kiszedni. Azt hallottam, hogy a klíma elektronikához és a motor hűtéshez kapcsolódó elektronikához a lökhárítót is le kell szedni...

[daykiller]

Üdv

Tudna nekem segíteni valaki abban, hogy a klíma elektronikát hol találom , és hogy tudom kiszedni. Azt hallottam, hogy a klíma elektronikához és a motor hűtéshez kapcsolódó elektronikához a lökhárítót is le kell szedni...

Gondolom a klíma elektronika alatt azt a néhány plusz relét értette a biztosítéktábla hátuljában. :D Mert kb ennyi az egész. A klímásnál van néhány plusz relé meg plusz egy ventilátor és plusz 1db hőgomba a víz hűtőradiátorban és ennyi. Utóbbi tudja tiltani a klímát és mindkét ventilátort maximum fokozatra kapcsolni. Jaigen. a reléhalmaz ezt csinálja, a ventiket fél- vagy teljes sebességen pörgetik. :)

[Takker]

Gondolom a klíma elektronika alatt azt a néhány plusz relét értette a biztosítéktábla hátuljában. :D Mert kb ennyi az egész. A klímásnál van néhány plusz relé meg plusz egy ventilátor és plusz 1db hőgomba a víz hűtőradiátorban és ennyi. Utóbbi tudja tiltani a klímát és mindkét ventilátort maximum fokozatra kapcsolni. Jaigen. a reléhalmaz ezt csinálja, a ventiket fél- vagy teljes sebességen pörgetik. :)

A kocsinak annyi a problémája, hogy a motorhűtés visszajelzője világít és és ezt a hibakódot írja kiP0530=Klímaberendezés-nyomásjeladó funkció-rendellenesség mutatkozik.

A szerelő azt mondta, hogy valami ehhez kapcsolódó elektronikát kell kiszedni, mert bepárásodott vagy bekoszolódott... Ja és ehhez még a lökhárítót is le kell szedni.... Ez nekem egy kicsit misztikus, mert két alkatrészt találtam ami ehhez a problémához köthető, az egyik a Nyomáskapcsoló ( http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx ) a másik pedig a Klíma elektronika (http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P10167&cMegnNr=9140 ) ezek közül szerintem egyikhez sem kell lökhárítót bontani....

A kocsi 2002-es G Astra.

Persze én laikus vagyok, a te véleményed mi erről a problémáról?

Módosítva November17, 2014 : Takker

[daykiller]

A kocsinak annyi a problémája, hogy a motorhűtés visszajelzője világít és és ezt a hibakódot írja kiP0530=Klímaberendezés-nyomásjeladó funkció-rendellenesség mutatkozik.

A szerelő azt mondta, hogy valami ehhez kapcsolódó elektronikát kell kiszedni, mert bepárásodott vagy bekoszolódott... Ja és ehhez még a lökhárítót is le kell szedni.... Ez nekem egy kicsit misztikus, mert két alkatrészt találtam ami ehhez a problémához köthető, az egyik a Nyomáskapcsoló ( http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx ) a másik pedig a Klíma elektronika (http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P10167&cMegnNr=9140 ) ezek közül szerintem egyikhez sem kell lökhárítót bontani....

A kocsi 2002-es G Astra.

Persze én laikus vagyok, a te véleményed mi erről a problémáról?

Az a véleményem, hogy ez az F Astra fórum és nem a G. Ha ezt előbb tudom, nem is válaszolok. Ugyanis ennyire nem ismerem azt a típusut, másrészt annak már teljesen más a vezérlése. Míg az F Astra klímarendszerét ismerem, azért is írtam le, amit de az F Astrára vonatkozik, nem G-re.

[Takker]

Az a véleményem, hogy ez az F Astra fórum és nem a G. Ha ezt előbb tudom, nem is válaszolok. Ugyanis ennyire nem ismerem azt a típusut, másrészt annak már teljesen más a vezérlése. Míg az F Astra klímarendszerét ismerem, azért is írtam le, amit de az F Astrára vonatkozik, nem G-re.

Köszönöm a véleményed, sajnos ügyetlen voltam, telefonon neteztem.... Ha ezt a hibát előbb észreveszem, nem is írom ki a kérdésem.

[Laliiii]

Ez az egész olajszűrő alá talp. Akkoriban 12e tájt volt.

mi nem volt olcsó?

[Laliiii]

Kicserélve, de a jelenség ugyanaz. :(

Ez szinte biztos, hogy vákuumprobléma nekem is ilyen volt még a Corsa-nal, a fékrásegítő és a szívócsonk közti fővákuumcsőnél van egy visszacsapó szelep, nekem ott falsot szívott, az alapjárat amúgy rendben volt semmit nem lehetett észrevenni, aztán egyre csak kezdte, ha fékeztem leesett az alapjárat, míg végül egy útjavításnál fékezéskor le is állt.

Elindulni sem akart utána, kis mókolás a motortérben, majd indult is, igaz hülyének néztek, hogy mit pörgetem piros lámpánál útfelújításnál a motort, de muszáj volt. :D

Aztán szílóval körbekentem ideiglenesen amíg be nem tudom szerezni, hajtottam egy ideig ilyen csövet, de nem találtam ésszerű áron, végül szílósan adtam el, jelentem azóta is töretlenül üzemel vele, pedig utálok mókolni és ezen kívül soha nem tettem többet... :)

[isi]

Valaki adjon ötletet alapjárati témában, mert elég gázos már a helyzet. (C14NZ)

Általában ha hideg, akkor csinálja gyakrabban, de meleg motornál is előfordul. A jelenség, hogy jár alapjáraton, közben kicsit ingadozik, de nem nagy kilengésekkel és egyszer csak majdnem megáll vagy meg is áll. Hőfok jeladó új, alapjárati motor új, injektor körüli tömítések újak, hibakód nincs.

[daykiller]

Valaki adjon ötletet alapjárati témában, mert elég gázos már a helyzet. (C14NZ)

Általában ha hideg, akkor csinálja gyakrabban, de meleg motornál is előfordul. A jelenség, hogy jár alapjáraton, közben kicsit ingadozik, de nem nagy kilengésekkel és egyszer csak majdnem megáll vagy meg is áll. Hőfok jeladó új, alapjárati motor új, injektor körüli tömítések újak, hibakód nincs.

Vákuumcsövek?

[zotya975]

Vákuumcsövek?

Map szenzor? Bár lehet arra dobna hibalámpát.

[isi]

Map szenzor? Bár lehet arra dobna hibalámpát.

Csöveket már végig fújkáltam semmi változás, map szenzort is cseréltem próbára már. Szonda is új, de a régivel is ezt csinálja, új a vezérlője is Szóval kifogytam ötletből, vagyis egyedül a fojtószelep potméter az amit még nem cseréltem.

[zotya975]

Csöveket már végig fújkáltam semmi változás, map szenzort is cseréltem próbára már. Szonda is új, de a régivel is ezt csinálja, új a vezérlője is Szóval kifogytam ötletből, vagyis egyedül a fojtószelep potméter az amit még nem cseréltem.

Alapjárarti motor biztos belevaló került bele? Az 1.4-1-6 kúpja más sok szerelő is keveri. Neked a szögletes kúpos kell ami végülis csonka gúla. Az 1.6-és hegyes.

[isi]

Alapjárarti motor biztos belevaló került bele? Az 1.4-1-6 kúpja más sok szerelő is keveri. Neked a szögletes kúpos kell ami végülis csonka gúla. Az 1.6-és hegyes.

Igen, anno belefutottam ebbe a hibába, de hamar rájöttem :) Azóta is porosodik a bontott 1.6-é.

[hetyke]

Valaki adjon ötletet alapjárati témában, mert elég gázos már a helyzet. (C14NZ)

Általában ha hideg, akkor csinálja gyakrabban, de meleg motornál is előfordul. A jelenség, hogy jár alapjáraton, közben kicsit ingadozik, de nem nagy kilengésekkel és egyszer csak majdnem megáll vagy meg is áll. Hőfok jeladó új, alapjárati motor új, injektor körüli tömítések újak, hibakód nincs.

Benzinpumpa időnként nem szorul?

[isi]

Benzinpumpa időnként nem szorul?

Ezt nem tudom miként tudnám ellenőrizni. Amúgy menet közben semmi baja, szépen húz, nem torpan meg, nem rángat. Egyedül ha álló helyben alapjáraton jár, akkor csinálja.

[isi]

Csöveket már végig fújkáltam semmi változás, map szenzort is cseréltem próbára már. Szonda is új, de a régivel is ezt csinálja, új a vezérlője is Szóval kifogytam ötletből, vagyis egyedül a fojtószelep potméter az amit még nem cseréltem.

Lehet mégis map szenzor lesz, tegnap próbálgattam és mikor lehúztam a csatiját egyből kisimult az alapjárata, bár kicsit megemelkedett, mikor vissza dugtam megint kezdte.

[zotya975]

Lehet mégis map szenzor lesz, tegnap próbálgattam és mikor lehúztam a csatiját egyből kisimult az alapjárata, bár kicsit megemelkedett, mikor vissza dugtam megint kezdte.

A csöve nincs kirepedve, jó helyre van dugva?

[isi]

A csöve nincs kirepedve, jó helyre van dugva?

Nem tűnik rossznak a cső, meg már egy-kétszer végig fújkáltam féktisztítóval, de nem változott semmi. De ebben mi romolhat el? Hova kellene mennie (most nincs nálam a kocsi, de az injektor mögött megy el, ha jól rémlik)? Igazából nem rég kezdte ezt játszani, eddig aránylag jó volt.

[zotya975]

Nem tűnik rossznak a cső, meg már egy-kétszer végig fújkáltam féktisztítóval, de nem változott semmi. De ebben mi romolhat el? Hova kellene mennie (most nincs nálam a kocsi, de az injektor mögött megy el, ha jól rémlik)? Igazából nem rég kezdte ezt játszani, eddig aránylag jó volt.

Sokat coptunk egy c14nz-vel nem volt alapjárat állandóan lefulladt, fel volt cserélve a Map-szenzor és a kartergázcső, de ha tuti nem lett hozzányúlva a csövekhez akkor más lehet.

[FPepe]

Nem tűnik rossznak a cső, meg már egy-kétszer végig fújkáltam féktisztítóval, de nem változott semmi. De ebben mi romolhat el? Hova kellene mennie (most nincs nálam a kocsi, de az injektor mögött megy el, ha jól rémlik)? Igazából nem rég kezdte ezt játszani, eddig aránylag jó volt.

Érdekes dolog ez a féktisztítós fújkálás. Én pl. direkt belefújtam a vákuumcsőbe, le se carta a motor :D

[zotya975]

Érdekes dolog ez a féktisztítós fújkálás. Én pl. direkt belefújtam a vákuumcsőbe, le se carta a motor :D

Azért egy vákúmcső áteresztő képessége mondjuk a gumiharmonikához képest elenyésző, nekem például egyáltalán nem venni észre az alapjáraton ha lehúzok egyet.