dani89rk Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 Igen, az olajnál igaz, hogy inkább gyakrabban, mint hogy túl későn. Az olajfogyi majd akkor lesz látható, ha több hosszútávot mész vele, a rövidtávoknál becsapós, sokszor nem a tényleges szintet mutatja. A szelepfedéltömítést és a gyújtáselosztó o gyűrűjét könnyű kicserélni és szerintem érdemes is. A sz.fedél tömítésnél használj pasztát, a gy.elosztót pedig levétel előtt jelöld össze a vez.tng. házzal (pontosan) és akkor jó eséllyel megúszol egy műszeres alapelőgyújtás-beállítást. off Azért mert megtört a mü.a. még nem biztos, hogy azért mert trükköztek. pl. fűtésprobléma, rádióprobléma, műszerfalvilágítás gondok miatt is le kell szerelni, vagy kmspirál csere, stb... De az autó összképéből lehet következtetni a nagyságrendi km-re. A kormánykerék állaga, a pedálok kopottsága, az ülések állapota, eredeti hengerfejtömítés van-e benne, hátsófékpofák és elöl a talpasok szegecseltek-e, gyári gátlók, stb... on Milyen olajat öntöttél bele? Ha nagyon fekete a motor belül, akkor mosóolajat szerintem se, inkább alacsony árkategóriás "olcsó" olajat gyakran cserélve. (ahogy írtad!) Ha javul a kép, akkor jöhet majd a jobb minőségű. on jó minőségű drága olaj van benne, mert ismerősön keresztül az megvan annyiból mint a gagyi... 3000km nem elég hosszú táv hogy kiderüljön az olajat fogyaszt e vagy sem, hát mi kell akkor hozzá földkörüli utazás :) off Nah erre az O gyűrűnél nem is figyeltem volna! Hmm a többi állapotra utaló jel olyan vegyes vágott mint a jó csalamédé :D Kormány nagyon szép ülések kemények és jó állapotúak eredeti huzattal, kuplung az majdnem padlón fog, látszik is hogy volt taposva, féket nem tudom mintha nem használták volna, gátlók hátul vsz gyári de sajna eléggé cicergós is alatta a gumi, nem tudom azzal mit tudnék csinálni, ki lett hézagolva de újra cicereg :D Hengerfejtömítést hogyan tudom majd megállapítani hogy az eredeti volt e vagy utángyártott? Képek szerelés után 'rendbehozott' állapotban új gumikkal remélem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 on jó minőségű drága olaj van benne, mert ismerősön keresztül az megvan annyiból mint a gagyi... 3000km nem elég hosszú táv hogy kiderüljön az olajat fogyaszt e vagy sem, hát mi kell akkor hozzá földkörüli utazás :) off Nah erre az O gyűrűnél nem is figyeltem volna! Hmm a többi állapotra utaló jel olyan vegyes vágott mint a jó csalamédé :D Kormány nagyon szép ülések kemények és jó állapotúak eredeti huzattal, kuplung az majdnem padlón fog, látszik is hogy volt taposva, féket nem tudom mintha nem használták volna, gátlók hátul vsz gyári de sajna eléggé cicergós is alatta a gumi, nem tudom azzal mit tudnék csinálni, ki lett hézagolva de újra cicereg :D Hengerfejtömítést hogyan tudom majd megállapítani hogy az eredeti volt e vagy utángyártott? Képek szerelés után 'rendbehozott' állapotban új gumikkal remélem! ha gyári, akkor tti lesz rajtavhol GM préselés :D avideóra visszatérve, néhol kicsit néztem, de arra jó, amitszemlélteni akarnak... pl nemigazán raknak össze szárazon motort, szoktak cseppenteni legalább. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dani89rk Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 ha gyári, akkor tti lesz rajtavhol GM préselés :D avideóra visszatérve, néhol kicsit néztem, de arra jó, amitszemlélteni akarnak... pl nemigazán raknak össze szárazon motort, szoktak cseppenteni legalább. az tudom hallottam már h a gyári nem sok jóra vezet... Shell a márka pontosabb tipust ha akarnék se tudnék mondani, de targoncákba ezt használják amiket viszont hajtanak ám rendesen... És ha azokba a motorokba jó akkor ebbe is annak kell lennie sztem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
sim76 Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 Bementem a helyi autósboltba olaj árak után érdeklődni és parnalubot ajánlottak 4900ért szintetikus nagyon olcsónak találom , nem kicsit gyanús.Még soha nem hallottam róla nem tudom milyen lehet Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 Bementem a helyi autósboltba olaj árak után érdeklődni és parnalubot ajánlottak 4900ért szintetikus nagyon olcsónak találom , nem kicsit gyanús.Még soha nem hallottam róla nem tudom milyen lehet szerintem erről itt senki se hallott még :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest gorbi Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 3000km nem elég hosszú táv hogy kiderüljön az olajat fogyaszt e vagy sem, hát mi kell akkor hozzá földkörüli utazás :D Sajnos az olajnak megvan a természetes hígulása, ami pont pótolja az elfogyasztott mennyiséget. De akár szaporíthatja is szélsőséges esetekben. Ezért állandónak látszik a nivo. Menni kell vele hosszútávot és kipárolog az olajból az oda nem illő cucc. Egyből lentebb megy a szint jelentősen és utána viszonylag állandósulni fog. Az lesz a valós érték. A hosszútávot (pl. min. 100km magasabb fordulaton) természetesen egyhuzamban értem, nem pedig több kisebb darabban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 szerintem erről itt senki se hallott még :D Sőt még a Google se hallott róla. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 Sőt még a Google se hallott róla. :D hallott az, de a szokásos kereskedődumán kívül semmi extra ( http://www.olajshop.hu/termekek/parnalub) akkor sem merném beönteni a vasba, ha ingyen adnák Link to comment Megosztás: More sharing options...
dani89rk Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 Sajnos az olajnak megvan a természetes hígulása, ami pont pótolja az elfogyasztott mennyiséget. De akár szaporíthatja is szélsőséges esetekben. Ezért állandónak látszik a nivo. Menni kell vele hosszútávot és kipárolog az olajból az oda nem illő cucc. Egyből lentebb megy a szint jelentősen és utána viszonylag állandósulni fog. Az lesz a valós érték. A hosszútávot (pl. min. 100km magasabb fordulaton) természetesen egyhuzamban értem, nem pedig több kisebb darabban. :D akkor nekem vagy nagyon fajaa olajam van vagy valaki sunyiban utána töltögeti amit nem hiszek :) , mert ez a 3000km 3-400kivételével 350-450km egyszerre lévő utakból dobódik össze, 1 megállás közben általában 10-30percel. Koli és otthonom közt fél ország egyébként. De holnap kiváncsiságból megnézem csont hideg motornál és pár perc járatás után hogy változik e valami rajta! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 :D akkor nekem vagy nagyon fajaa olajam van vagy valaki sunyiban utána töltögeti amit nem hiszek :) , mert ez a 3000km 3-400kivételével 350-450km egyszerre lévő utakból dobódik össze, 1 megállás közben általában 10-30percel. Koli és otthonom közt fél ország egyébként. De holnap kiváncsiságból megnézem csont hideg motornál és pár perc járatás után hogy változik e valami rajta! akkor nézd meg, mikor hazaérsz a kloiból, vagy otthonról beérsz a koliba de ha 3 ezer alatt se fogyott semmit, akkor az jó, nem eszik sokat Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 akkor nézd meg, mikor hazaérsz a kloiból, vagy otthonról beérsz a koliba de ha 3 ezer alatt se fogyott semmit, akkor az jó, nem eszik sokat Nekem sem kellett még utánöntenem, pedig még vagy kb. 3e km és csere. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október19, 2009 Megoszt Elküldve Október19, 2009 Nekem sem kellett még utánöntenem, pedig még vagy kb. 3e km és csere. :) nekem alitert leveri 10 alatt de nekem pörög 2000 felett is nem mint neked :D meg sajna csöp csöp itt ott, és így össze is jön az egy literke... Link to comment Megosztás: More sharing options...
individor Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 ezt az olajos dokumentumot olvasgatva felmerült a kérdés érdemes lenne 0w30as olajat pakolni a gépbe? (x14xe) most 5w40es szintetetikus Q8 van benne elég sokat van rövidtávon használva főleg télen (5-6km reggel-este naponta) Link to comment Megosztás: More sharing options...
conquistador Elküldve Október21, 2009 Megoszt Elküldve Október21, 2009 ezt az olajos dokumentumot olvasgatva felmerült a kérdés érdemes lenne 0w30as olajat pakolni a gépbe? (x14xe) most 5w40es szintetetikus Q8 van benne elég sokat van rövidtávon használva főleg télen (5-6km reggel-este naponta) Szerintem egy elég érdekes írás, főleg a kommentek hozzá, de itt nem volt nagy keletje a dolognak. Egyébként én is csak vártam, hogy valami hozzá értő nyiltakozzon, de csak Gabi tete meg egy mondatban, pedig nagyon vártam! Link to comment Megosztás: More sharing options...
sim76 Elküldve Október22, 2009 Megoszt Elküldve Október22, 2009 Akkor nekem sok fogyott 7000km után 0.5 liter . 1000km enként 1 deci engedet még akkor is jó Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október22, 2009 Megoszt Elküldve Október22, 2009 Akkor nekem sok fogyott 7000km után 0.5 liter . 1000km enként 1 deci engedet még akkor is jó ellentmondásos a mondatod ha 7 ezernél 0,5 liter akkor az nincs meg1ezer kmenként 1 deci :D 7 ezerre jó a fél liter nekem 5 ezerre megvolt a fél liter... pedig 8 éves csak Link to comment Megosztás: More sharing options...
conquistador Elküldve Október23, 2009 Megoszt Elküldve Október23, 2009 Nekem az 5w-ből fogyott el a 10e-nél 6,5dl, a 10w-ből cc ekkora távon 3,5 szokott fogyni 108e Km-el a mociban. Tudom hihetetlen, de ez van! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október23, 2009 Megoszt Elküldve Október23, 2009 Nekem az 5w-ből fogyott el a 10e-nél 6,5dl, a 10w-ből cc ekkora távon 3,5 szokott fogyni 108e Km-el a mociban. Tudom hihetetlen, de ez van! én is job örülnék annyinak... denekem meg sajna ez van Link to comment Megosztás: More sharing options...
zbandi Elküldve Október23, 2009 Megoszt Elküldve Október23, 2009 ellentmondásos a mondatod ha 7 ezernél 0,5 liter akkor az nincs meg1ezer kmenként 1 deci :D 7 ezerre jó a fél liter nekem 5 ezerre megvolt a fél liter... pedig 8 éves csak Irigyellek titeket a hatalmas olajfogyi miatt. Én hogytudnék örülni egy ilyen olajfogyinak, én a 10e km-en simán beletöltöm az 5L olajat. Papíron 173km van a kocsiban... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Október23, 2009 Megoszt Elküldve Október23, 2009 Irigyellek titeket a hatalmas olajfogyi miatt. Én hogytudnék örülni egy ilyen olajfogyinak, én a 10e km-en simán beletöltöm az 5L olajat. Papíron 173km van a kocsiban... mert 16 v de nekem meg csak 8v nz ezeknek kevesebbet kellene enni.. rem a csepegések miattt csak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Október23, 2009 Megoszt Elküldve Október23, 2009 ezt az olajos dokumentumot olvasgatva felmerült a kérdés érdemes lenne 0w30as olajat pakolni a gépbe? (x14xe) most 5w40es szintetetikus Q8 van benne elég sokat van rövidtávon használva főleg télen (5-6km reggel-este naponta) Ugyan miért? Szibériába készülsz vele a -45 fokba???????? Link to comment Megosztás: More sharing options...
individor Elküldve Október23, 2009 Megoszt Elküldve Október23, 2009 Ugyan miért? Szibériába készülsz vele a -45 fokba???????? szibériába nem készülök de elméletileg a 0w jobban ken hidegben mint az 5w felénk meg néha van 10 fok is mínuszban mondjuk amíg nem olvastam az olajos dokumentet fel sem merült bennem...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Október24, 2009 Megoszt Elküldve Október24, 2009 szibériába nem készülök de elméletileg a 0w jobban ken hidegben mint az 5w felénk meg néha van 10 fok is mínuszban mondjuk amíg nem olvastam az olajos dokumentet fel sem merült bennem...... Fölösleges. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Október24, 2009 Megoszt Elküldve Október24, 2009 Fölösleges. Ha van kidobandó pénze mé ne? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
RCsaba Elküldve Október24, 2009 Megoszt Elküldve Október24, 2009 Sztem meg ki kell próbálni, hiszen a puding próbája az evés. Egyébként a Castrol honlapja még az NZ-s motorokba is írja az EDGE 0W40-et... Ez azért meredek, jó nekem a 10W60 is NZ-ben...:D Sőt a 10W hidegoldali viszkozitású olajnak egyébként -20 fokban is jól kell kennie. Egyébként minden gyártó és önjelölt olajszakértő is mond ezt-azt. De én még nem láttam egy valamire való olajtesztet... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts