manta

:icon11: uristen :icon11: a nyomotokban leszek végig egy kamerával.... Olyan road movie-t csinálok, hogy a Pulitzer díjnál új kategóriát fognak indítani a kedvemért :sneaky:

Mindenki máshogy bírja az erőset... :icon10: a gyenge gyomrúak pl. egyáltalán nem... én egyszer erőspistát ettem chilis taccoval - na, kemény voltam, mint a kádszéle - aztán másnap már csak annyira voltam kemény, mint az ázott karton :D szóval minden relatív ... Sajnálom, hogy lenézőnek / kioktatónak vetted, nem annak szántam. Biztos oka van, hogy annak érezted. Válaszoltam a "kussoljál be és ne alázz nyilvánosan te ribanc, nehogy megtudja más is, hogy hülye vagyok" jellegű privát üzidre (bocs, de nekem meg az jött le így) - szóval píííííííísssszz :) Amúgy meg kb. 95x több hozzászólásom van, mint neked, majdnem 10 éve fórumozok, szóval azt hiszem nyugodtan válaszolhatok a kérdésedre :) : Ha időnként mindenki így válaszolna a másiknak, és nem sértődne be az illető a saját marhaságát szégyellve és azt kivetítve a másikra, hanem megtanulna magán is röhögni, akkor kb az történne, hogy egy nagyon jó társaság alakulna ki (ahogy ki is alakult), vicces és jó humorú figurák gyűlnének össze a talikon, szép lenne az élet, a madarak fütyörésznének a fákon, Hófehérke pitét sütne a Mote tagoknak, a boszorkány megdöglene már a mérgezett alma látványától is és Hamupipőkének sem kéne több lencsét válogatnia :) Ennyi :) Tudom, hogy most ideges vagy, de sajnos az igaz, hogy vannak akik őszinték - és vannak, akiknek meg vannak barátaik :) Barátból nekem nincs túl sok, és az is mind tapló bunkó - de legalább illünk egymáshoz :D

na, ezt nem kommentálom, mert kitör a hiszti :D de hogy az én lányom a leghülyébb pillanatában is több értelmet sugároz, az biztos :D

Csináld ezt, és tökre fogsz hasonlítani rá igaziból :D http://www.youtube.com/watch?v=Ff5DzVOtIwQ

Ja, fényt kapsz tőle, olyan durva :D

Segítek itt is :hiya: Ilyen a sütis villa: :devlish:

És? Problem? :evilgrin:

ja, beleköphetsz szétrágott kenéyrbelet, vagy beleüthetsz egy tojást... ez azért is jó, mert ha esetleg elakadsz valahol, és senki nem lesz a környékeden, sem lakott település, akkor tudod, hogy van tartalék kaja a kocsiba építve és nem jársz úgy, hogy órákig piszkálod a szellőzőt, hogy kiszedd a mogyorót, amiről kiderül, ha kiszedted, hogy molylepke :D De tényleg van párszáz forintért hűtőtömítő folyadék is. Azzal azért vigyázz, mert azt nem jó meginni. Sem megenni. Szóval az nem olyan hasznos, mint a kenyérbél és a tojás :D

szerintem azok kicsit később kezdődtek - de eléggé el vagyok veszve időben (és néha térben is - egyszer bekadtam két idősík közé, amikor teelportáltam magam... :blink: érdekes élmény volt... <_< a kojak piros löttye kellett hozzá :D) meg mondjuk nem is járok ki a Lurdyhoz, csak olyan jól esett ide is belepofázni :D

elég hülye tanács volt... :blink: nem megy egy henger és ez rá a tanács..? :blink: érdekes... mennyi e85 ment bele és mennyit használtál el belőle?

igen, érintheti... de nem csak az ABS-t :goofy: ha nem veszed komolyan, akkor a kasznielemeket is :goofy: Egyes benzinkutakon dolgoznak olyanok, akik jó pénzért beletesznek valamit, amitől elalszik a lámpa, és defekted sem lesz. Nehéz kiszúrni ezeket az embereket - én ugye nem foglalkozom ezzel, mert mantába nincs ilyen lámpa - de hallottam egy emberről, aki szinte minden héten ment ilyen figurákhoz.... Ha viszont olcsón akarod megúszni, akkor ne kérdezgess a kúton az ilyen emberek után, mert ez tök illegális, ha egyszer elkap egy szakszervizes, akkor még a kocsidat is elvehetik! Szóval inkább gurulj be a legközelebbi kútra, ha nincs otthon keréknyomásmérőd, és a levegős helyen, ahol a kerekeket "pumpálják" mérjél egyet magadnak. Ha nem megy, akkor kérj meg egy kutast. Ő majd fogja tudni, ki a te embered (és akkor mégse keveredsz gyanúba, hogy te kérdezgetsz ilyenek után). De ne adj neki sok pénzt!!!! Max egy 100as, oszt jól van...

defekted lesz :evilgrin: azért sárga, mert csak akkor pirosodik be, amikor már defekted van :evilgrin: olyan, mint a jelzőlámpa: állj ha piros, várj ha sárga, indulhatsz, ha zöld a lámpa :smartass:

nem :D azon lepődök meg, hogy beengedtek :D

Először is: http://www.webbeteg.hu/cikkek/ful-orr-gegeszet/9371/fultisztitas--hasznos-tanacsok (ezek elég hasznos infók) Másodszor (mivel trollkodós kedvem van, és fejembe vettem, hogy széjjelcseszem mindenhol az összes topikot :evilgrin: ): mióta jársz te e85-el? Csak azért kérdezem, mert az állítólag a legjobb tankmosó, ami gyönyörűen leszedi az összes szmötyit és megakasztja a benzinszűrőn, amitől dadoghat a gép. Azért is érdekes ez, mert azt mondod, hogy alapjáraton semmi gond, csak ha gázt adsz (ha jól értem). De lehet AC is - bár érdekes, hogy pont a héten szembesültünk ilyen problémával, és ott nem az AC volt <_< viszont ott tényleg koszos volt a szűrő, és az is e85-el ment... <_< mindenesetre ezeket könynen tudod csekkolni, nagyobb szétszedés nélkül. Az meg szerintem hülyeség, hogy "aki spórol a benyán az rákölti javitásra" ... én valahogy azt gondolom (nagyon leegyszerűsítve) hogy robbanó motornál a robbanás a lényeg (amint azt a neve is mutatja), azt meg előidézheti e85, gáz és benzin is.... a többi az csak beállítás kérdése... (mondjuk egy öngyilkos iszlám terrorista is előidézhet robbanást, de most spec nem arra gondoltam, hogy belemászik egy ilyen a motorba és ott robbantgat... mert ugye az hülyeség... :pinch: hát hogyan is mászna bele? :icon11: És ha belemászik, akkor minden robbanásnál utána mászik egy másik? :icon11: nem... <_< ez hülyeség... <_< )

mikor beléptem az elején, még az akkori elnökség is kivonult, hogy mantást beengedjenek e a klubba :D :goofy: az is 2003ban volt nem? mert előtte nem igazán élt a kub... :unsure: már nem is emlékszem... bakker... ilyen rég ismerjük már egymást Tiv...? :omg:

Tegnap levizsgázott a manta a negyedik vizsgaállomásnál, mert az első háromnál nem bírtak ráállni a fékpadra... :goofy: én nem értem, szerintem nincs az olyan alacsonyan, gyári 60as ültetés nem sok... jó, hogy van rajta toldás, de azért ez kicsit fura... mindegy, lényeg, hoyg két évig nyugi van :icon1: csak az ültetéssel, meg akipuffal volt bajuk, meg a magas COval, de istenem, most lepődjek meg, vagy mi??? :omg: a fekete matricához még határértéken belül voltam, és amúgy meg bocs, de 450es benzinárnál hagy szarjam már le magasról.... :goofy: Jó, nem szarom le <_< , mert pl. nejlonzacsit soha nem veszek újat, mert komolyan aggódom az ökológiai lábnyomomért, és valahogy a zacskókon akarom lekompenzálni a kipufogást :unsure: mindegy.... Viszont J0hnny! Láttam egy drift Lexust, ami körbe volt tapétázva Stewie-vel :D neked is kéne a kocsidra egy ilyen mondjuk: nagyon dogos lenne és kifejező :evilgrin: csak hogy mindenki tudja, mire számíthat tőled :evilgrin:

Egyszerű frontérzékenység.... idős korban embereknél is gyakori, és mostanában a gépek veszik át az uralmat a fejünk felett, szóval ez az egész nem meglepő... :devlish:

Hát azt jelenti, hogy jár a motor :evilgrin: (Bocs, ma ilyen trollkodós kedvem van... :smartass: ) Hát barátom... nézz körbe a hengerfej környékén... ha vizes a téma, akkor lehet fehér, akkor pedig hengeres a fejed :goofy: ezt könnyen megnézheted: baj akkor van, ha a vízben olaj, olajban víz van - szóval ha láthatóan keveredik; mondjuk leveszed a hűtősapkát és belekukkolsz. Ha olajfoltok vannak a vízben, akkor b@szhatod... Fehér füst akkor van, ha vizes az égés, kéknél olajos, feketénél sok a benya... nagyjából ez a lényeg....

Most az a heppem, hogy belepofázok mindenbe, amihez semmi közöm ( :evilgrin: ) de tényleg van olyan, ami különböző elől meg hátul, meg olyan is, ami nem... vectrában biztos igazad van, E rekordba meg nem úgy van, oszt ennyi :)

AZ EGR szelep meghibásodásai Az EGR szelep meghibásodására utaló jelek: Motorfüstölés, hidegindítási problémák, motorteljesítmény csökkenés, motormegtorpanás, rángatás bizonyos motorterheléseknél. Az EGR szelep meghibásodásának okai: Mechanikai hiba: Ilyenkor a szelep elkokszolódása (kipufogógázból származó olajköd és korom lerakódás) miatt nem tud lezárni az EGR szelep, csökken a visszavezetett kipufogógáz mennyisége, ezáltal olyan motorüzemállapotoknál is kipufogógáz kerül a motorba, amikor nem szabadna pld: a hidegindítás vagy az üresjárat során. A vákuumcsövek, és a nyomás-átalakítók meghibásodása is kihat az EGR szelepre. Elektromos hiba: Ilyenkor a nagy hőterhelésnek kitett vezérlő elektronika megy tönkre. A meghibásodott EGR szelepet illetve EGR nyomás-átalakító szelepet cserélni kell! Amúgy én nem értek ezekhez a modern autókhoz, de ilyeneket szoktam hallani, mint a fenti - mantánál ha ilyen van, akkor az sima hidegindító szelep, amit egy nyolcszáz forintos hidegindító spray-vel meg lehet oldani... hát hiába... arra nem is rántanak le ilyen összegekkel - viszont nem is mered szervízbe vinni :D

8-án van a szülinapom - 4-én és 11-én is megünneplem. Milyen érdekes, hogy pont az egyik dátum a Blitzre esik, ahol NYILVÁN ( -_- ) rengeteg ember hoz majd nekem meglepit, meg koccint az egészségemre.... :devlish:

.... kaján vigyorral az arcán... :goofy:

bakker... ma vizsgázik a manta és ki kellett adnom a kezemből egy idegennek, hogy elvigye :cry: mert egyszerűen nem tudtam szabit kivenni, mert a genya kollega direkt csinálja szerintem, hogy nem jön be, amikor tudja, hogy dolgom lenne :brooding: borzasztó érzés.... :cry: rájöttem, hogy belehalnék, ha el kéne adnom, vagy elveszíteném... :cry: :confused: egy idegen fogja vezetni!!!! :mean: lehet, hogy bele is pukizik az ülésbe :blink:

áhh! Most már vágom, hogyan készül :) lehet kapni jégkockacsinálót ilyenbe, Han Solo lábát már llerágtam így :D

Milyen puma????? <_< az párduc te :) Rád már úgyis mondták, hogy hasonlítasz Jézusra, szóval ha nem igyekszel azzal a rohadt vízpumpával, akkor rákenem az orcádat a manta motorháztetejére úgy, mint ahogy a zsaruk szokták a rossz bácsikat, amikor elkapják őket :evilgrin: