Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

kori

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    6.535
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    18

Everything posted by kori

  1. Sztem klímás gépben gondolkodj, pláne hogy sokat utazol. Azok sem sokkal drágábbak, ha pedig utólag akarsz klímát bele az nem olcsó.
  2. kori

    Elektromos

    Sztem próbáljátok meg a magnót kikötni, mert az enyémben is a gyári magnó szívta le :evil:
  3. kori

    Vectra tuning

    akkor te általánosságban gondoltad az 5 ajtóst. :)
  4. kori

    Vectra tuning

    had kötekedjem aztec kollega.ez egy négy ajtós sztem,de betudom hogy félrenyomtad :twisted: Nekem is tetszik a gép, de a felnik tényleg nem mennek hozzá.
  5. kori

    Egyéb csevegés

    :toimonster: nekem meg egy lotus omega :wink:
  6. kori

    Egyéb csevegés

    Igaz hogy az Astra drágább mint a vw gruppe hasonló kaliberű autói, de sokkal jobb a felszereltsége.Nembeszélve arról hogy a kategóriában egyedülálló dolgok vannak.
  7. kori

    Karosszéria

    Sztem reális. :)
  8. Sztem elsősorban a magyar utak minősíthetetlensége :evil: :evil: :evil:
  9. Niába uhuhura mindig lehet számítani, csak az avatara lett kicsit barátságtalan.A bagoly jobb volt :wink:
  10. lyen jellegű problémáról már olvastam egy korábbi A2 újságban,de sajnos nem emlékszem mi lett a vége. :oops:
  11. Sajnos már nem tudom, lassan két éve megvan.Amikor vettem a listaára 65e volt.De legközelebb biztos ragaszkodom a gyári mérethez.Bár nemis annyira az átmérő mint a szélesség a gond.Amire felérek vele Pestre teljesen bedurrannak a kezeim, mert a jó minőségü 6-os út egyfolytában viszi az autót jobbra-balra.A másik pedig hogy álló helyben képtelenség tekerni a kormányt, harmadik pedig hogy a gömbcsuklókat eléggé le tudja amortizálni.Tehát ha nem muszály senki se rakjon rá túl széles gumit :wink:
  12. Nem röhög :)
  13. Az enyémhez nem volt szervízkönyv, de nem is érdekelt, inkább elmentem a márkaszervízbe ahol szervizelték és lekérdeztettem a nyilvántartásból mikor mit csináltak vele.
  14. Srácok belehúzni az átolvasásba :) A súlyversenyben az enyémet nehéz utolérni:1625 kg. :roll:
  15. kori

    Kadett E

    Ha csak az a cél hogy tartsd a lelket a gépben, akkor köszörülés ez kb 6500+ÁFA plusz a te szerelőd munkadíja és ehhez jön a csapágygarnitúra ára ami sztem kb 10e.
  16. Az Astrából nem sajnálták az anyagot :twisted:
  17. kori

    Váltó

    Azért köszi szépen, mert az én könyvem az olajok számát írta, de az aut.váltó olajmennyiségét nem írja, a mechanikus váltónál a 9mm-es értéket nem írta. :) Mégegyszer köszi.
  18. kori

    Váltó

    Köszi szépen,most már az automatárol tudok mindent, de a szóban forgó az egy ötsebességes manuális, amiben olajat cserélnénk. :)
  19. de az omi topicban feltett kérdésre nem tudod a választ :twisted:
  20. Én is tudom :) Az az AGR szelep,magyarul kipufogógáz visszavezető szelep.
  21. A 235/45-öt írja a 98 utáni MV6-osokra,az enyémre asszem még 225/55-16- ost ír.Tudom,hogy kissebb az átmérője mint a gyári,de abban a méretben a barum 32e lett volna,ezt meg megvettem 25e-ért, és ez Toyo.
  22. négy cent átmérő v. szélesség?
  23. de így legalább a trafipax-szal szemben előnyben vagyok, mert lassabban megyek mint amit az óra mutat.De ha ez lekopik biztos nem veszek ennyire peres gumit,bár a felnik elég jól bírják.
  24. Ezt már én is egy párszor beígértem az autómnak, de akármennyire is rosszalkodik nincs szívem megtenni :?
  25. tudom hogy nem ez a váltóméret, én 235/45x17-et akartam,de ez harmadannyiba került,így került rá ez a méret.A gumis meg azért nem szereti mert alacsony és nagyon erős az oldalfala(szerencsére)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.