Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

hemi

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    3.666
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Everything posted by hemi

  1. Egy jóbarátomnak nézzegetünk autókat. Érdeklődnék, hogy ezen autók előéletéről tudd -e esetleg valaki, valamit:) ? http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafira/opel_zafira_2.0_16v_opc_original_165_000_km-7744831 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafira/opel_zafira_2.0_opc-7750163 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafira_a/opel_zafira_a_2.0_16v_opc_opc-7081236 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/zafira/opel_zafira_2.0_opc-7668278 A válaszokat előre is köszönöm.
  2. Úgy látom NCDR 1100 (NCDR1500, NCDR2011, NCDC2013, NCDC2015) fejegységekhet nem adtak ki kelet-európai térképet. Google segítségével ide jutottam. CD 1 Alpen CD 2 Benelux CD 3 Frankreich CD 4 Großbritannien/Irland CD 5 Deutschland CD 6 Italien CD 7 Skandinavien CD 8 Spanien/Portugal Ez is 2010-2011-es.
  3. Astra G -re keres az is jó lehet. Ha jól tudom a gyári szervizintervallum 30e km, vagy az 1 év. (Ezt szokta az InSP felirat is jelezni) Ezt felejtsd el,üsd ki a számlálót és 10e km-ént cserélj olajat+szűrőket. Vezérműszíjcsere intervallumok (Z18XE) Z-vel kezdődő motorkódok (16V) 2003-as modellévig: -60.000 KM - 4 év Z-vel kezdődő motorkódok (16V) 2003-as modellévtől: - 90.000 KM - 6 év InSP felirat a km órán Astra G Gy.I.K rovat
  4. Ez kemény, tekintve a futásteljesítményt.... Nem is értem. Az enyémben (Z12XEP) 192.000 km körül van. Neked melyik motor is van a Corsádban? Bocs, ha írtad már.
  5. Én sajnos rosszul fogalmaztam, köszönjük a pontos leírást! Amint lehet én is megoldom ezt.
  6. Uh, de jó is lenne egy új :) Az enyém 2003-as, így ez még "erdeti" GM Epsilon platform, jó öreg Opel dízel motorral. Jöhetne egy hamis is:) Ez még nem is lenne, akkora cikki. De GM-el:)? No az a nagyobb szentségtörés. (Chrysler Hemi)
  7. Hello! Pár dolgot azóta javíttattam, cseréltettem. 1db izzító gyertya, EGR szelep tisztítás, résolajcső cseréje, stb lásd naplómat. http://www.opelforum.hu/blogs/entry/220-saab-9-3-ss-2014-február/ Szerintem a többnapos állás miatt nem ezek miatt nem indul jól (hétvégén új teszt). Szerintem levegős,ezért azt gondolom gyors és olcsó megoldás a visszacsapószelep a befolyó ágba.:) Itt a fórumon is olvasgattam erről,(Astra G dízel) illetve a szerelőm is ezt tanácsolta.
  8. Gondolom az átírásnál kapsz kedvezményt majd. A dízel audi saab esetén is:)
  9. until

    Első hozzászólás.
  10. hemi

    Eladom

    Mért is baj ez:) Azért ennyire nincs igazad, vagy még is:)? Kíváncsi leszek mi lesz a következő.
  11. Te is vezethetnéd a naplódat tovább. Sőt minden klubtag.... szerintem azokból is lehetne tanulságokat levonni. Nem mondom, hogy mindent le kell írni, de pár dolog mehetne:) Szerintem. Kár, hogy olyan üres. Egyedül nincs kedvem írni.... Összes Napló Tomi naplója Gelko naplója Lanti naplója ---> Ja az nincs... mackosajt's Napló Atommanó webnaplója -->üres:) korimv6 Gepard's Napló
  12. hemi

    Akkumulátor

    Album SAAB 9-3 2.2TiD

    Akkumulátor csere után
  13. hemi

    Saab 9-3SS

    Album SAAB 9-3 2.2TiD

    Lámpa polírozás elött
  14. hemi

    Saab 9-3SS

    Album SAAB 9-3 2.2TiD

    Lámpa polírozás után
  15. hemi

    Saab 9-3SS

    Album SAAB 9-3 2.2TiD

    Kilincs csere után.
  16. első lámpák polírozása kilincsek cseréje első lengőkarok csere stabilizátor karok cseréje féltengely szimeringek cseréje sebességváltó olaj csere izzítógyertya 1db csere szívósortömítés csere szívósorház tömítés csere résolajcső cseréje izzók cseréje futóműállítás EGR szelep tisztítás
  17. Átvizsgálás Olajcsere+szűrő Levegőszűrő csere Pollenszűrő csere Üzemanyagszűrő csere Baloldali kormányösszekötő csere Akkumulátor csere
  18. hemi

    Corsa

    Mintha már láttam volna ezt az autót:)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.