Alex75
-
Hozzászólások
2.104 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Alex75
-
Nekem ugyanez... A /55 kicsit nagyobb, mint a szabvány átmérő, de legalább pontos az óra... :lol:
-
Az komoly... ;) Nekem 3-ban 6800 körül pörög 140-nél. 5 és 6 mp között valahol a 80-120...
-
Ha megfelelő az ET, illetve elég "peres" (pl.205/45R17), akkor igen. De 17-es felnivel szinte már használni sem tudod ezeken a sz@r utakon...
-
Attól függ, mit nevezünk elszúrásnak... Az üzembehelyezéskor jól adták meg a környezetvédelmi osztályt (2.), mivel akkor jóval kevesebb létezett, csak közben történt egy módosítás, bővítés, amire senki, sehol nem hívta fel a figyelmet. Most sem lett volna szembetűnő, ha nem tiltják meg némelyik napokon a fekete ill. piros plakettes autók használatát. Ha műszaki vizsgán szóltak volna, h létezik ez a lehetőség (mert egy átlag polgár hogy kérdezzen rá valamire, amiről nem is tud, nem igaz?), akkor nem kellett volna most újra sorba állni, és perkálni. Lassan mindent jobban kell tudni az arra illetékeseknél, ha normális ügyintézést akarsz... :lol:
-
Igen, 180-nál forogja le a 6500-at... Én is ilyesmire saccolom az enyém, csak valszeg rövidebb a váltója.
-
Az adatlap pótlása, ill. igazolás kiadása 1770 Ft, a matrica 980 Ft, így 2750Ft, a forgalmi cserélje elvileg ingyenes, holnap kiderül, ma nem voltam képes végigvárni a sort (18-an voltak előttem). Ami idegesítő, h a vizsgaközpont (két hete vizsgáztattam 25000-ért) ilyen nemtörődömök és/vagy inkompetensek, egy szóval sem említették, h esetleg más színű plakettet is kaphatna az autó, így elvettek fél napot az életemből, ill. lehúztak újabb 2700Ft-tal... :lol:
-
Valószínűleg alacsonyabb hőmérsékleten nyit a termosztátod (82fok?), így nagyobb ingadozást enged, mielőtt elkezdene zárni... Nekem is ilyen.
-
Innentől kezdve piros plakett helyett kékkel járok... :lol:
-
1996.jan.1. gyártási évtől a 2. az 4... Értitek? :lol:
-
Nos, ez is rendben... A megyei nkh-hoz kell bemenni, és 2700Ft ellenében átminősítik 4-be, azaz kékre.
-
Most találtam: "Az 1996. január 1. napját követően az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásban részes államban újként forgalomba helyezett katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, Otto-motoros gépkocsit az ENSZ-EGB 83.02/B. jelű jóváhagyási jellel ellátottnak kell tekinteni és a forgalomba helyezés engedélyezésekor, illetőleg a gépkocsi üzemben tartójának kérelmére a 4. környezetvédelmi osztályba kell besorolni/átsorolni." Hol tudom ezt megtenni?
-
2 :lol: A 2. és a 4. osztály között mi a különbség? Mindkettő EURO-II. katalizátoros, lambdaszondás...
-
Srácok! Normális az, h a 99-es x20xev-m PIROS plakettet kapott??? Katalizátoros, lambdaszondás...
-
Klassz... :) Az enyém csak kicsivel jobb 100-160-ig. A tiéd hány lóerősre saccolod?
-
:lol:
-
Tempomattal nálam is többet fogyaszt, viszont a kényelem bőven kompenzálja... :lol:
-
Nekem ez egy kicsit kevésnek tűnik... ;) Az enyémnél 7,5-8 körül lenne reális így.
-
ott a pont... ;)
-
Jaaa... Tényleg. :D
-
Nem gondolnám, h motorcsere, a hirdetésben is szerepel a chip. Cserélni akarsz dízelre?
-
érdekesség
-
100-105 LE-t ígérnek mindenhol. Egyébként ezt a motort gyárilag is hozzák 100LE-vel.
-
Szétszedtem a szívódobozt, tényleg vákuumvezérelt, az ECU két vákuumkapcsolón keresztül adja rá a vákuumot egy membránra, ami nyit-zár egy belső pillangó(?)sort. Nyitott állapotban rövidül a szívócső hossza. Majd teszek fel képeket.
-
Van egy jobb(?) cucc... ez
-
kétlem... :P
