meriva1.8
-
Hozzászólások
1.763 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by meriva1.8
-
Biztos túl magas a gumma, nem?
-
Az ABS lámpád nem gyullad ki menet közben? Esetleg próbálj kivillogtatni hibakódot! De ha teljesen láma vagy a dologhoz, vidd be szervízbe!!
-
Kollegám ma reggel mondta, hogy mióta ez a hideg van (ma pl. -23C-nál indult, vidék), nem esik vissza 1000 f/p alá az alapjárata.
-
S mi van az Irmschi-ráccsal? Mikor kerül fel?
-
Plusz hozzáadod a névleges egyfősterhelést - 75kg - és meg is kapod az 1260 kg-t. :)
-
Ezt igen. Érdekes, mert egy éve még egy másfajta táblázat volt fenn itt, azon teljsen jó adatok voltak feltüntetve. Igaz, abban még szerepelt külön F és G Astra. De én a típus leírására linkeltem neked. De itt egy pontos abb katalógus. Search results Brand Opel Car model ASTRA G 1.6 (F69_) Year 12. 2002 - Application Full beam Pos Part no. Variant Feature To the catalogue Full beam All matching products for this application: 1 9005 HB3 Standard Products in the OSRAM-Catalogue 2 9005CB HB3 COOL BLUE Design: Sensational blue light Products in the OSRAM-Catalogue http://osram.com/am_application/index.php
-
Nézz körül itt http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=320 ! Nagyon soxor beszéltek erről itt.
-
Meg segít a viszonylag hosszabb útvonal. Van ideje melegen is járnia a motornak. :)
-
Nézz rá a http://www.tungsram.hu/tungsram/jarmu/hb3.html -ra!
-
Engem érdekel a rádiód. Küldtem neked PÜ-t!!!
-
Nekem tbálinti shell-kúton mutatta 1x a kutas a szállítási lapot, pont azért, hogy mi a különbség a 95-s benyák között. S aszerint ők bekeverve kapják, cirka 4x annyi az adalék a V-Powerben.
-
Én úgy vettem észre, attól is függ, hányat töröl, hogy milyen sokáig nyomom a spricnit. Az meg hogy porlasszon, erősen függ a mosófolyadék fajtájától, én úgy tapasztalom. Van, amelyiket sugárban spricceli, másikat meg szétporlasztja. Legjobb az, amelyik közvetlen a lapát elé nyomja. (pl. Pögóón láttam ilyet)
-
Elég ismeretlennek tűnik, pedig már elég sokat láttam. De ciánakrilátos ragasztóval nagyon jól lehet gumit ragasztani. Pl. O-gyűrűt is azzal szoktak ragasztani.
-
Köszönöm mindkét hozzászólónak az építőjellegű és hasznos hozzászólást.... :)
-
Holnapra megnézem neked, de szerintem valahol az utastérben van, ha jól emlékszem. Szerintem ez a jeladó vezérli az övfeszítőt is.
-
Nem nagyon hiszem, hogy öccörű megoldás lenne a problémára. De amúgy szvsz minden mai autón ilyen.
-
Akkor találkozó lent a parkolóban a szokott helyen???
-
Most mesélte egy gumis ismerősöm, hogy a GT-Radial (Pirelli nyúlvány) csinált valamikor a műjégen egy téligumi tesztet. Egyforma autókra régi hagyományos mintájú illetve mai modern mintájú gumikat tettek és különböző versenyzők tesztelték. Eredmény: a régi téligumik jobbak voltak a jégen!!! :)
-
Minek tagadjam? :) Ha jólesik....
-
Szép lett nagyon! :)
-
Hamutartó fölött van 2 csavar, azt keresgéld! Zseblámpa...
-
Jó ez a kép... :) :D
-
Most mit kell sértődösködni??? :) Én csak arra a mondatodra reagáltam, hogy 4.-ben 1:1 az áttétel. S ez nem így van. Közel sem. Dehát nem muszáj megérteni.
-
Kösz szépen! Végülis most teszt üzemmód van, 3 dl olaj belement a szervóba, csavaron húzva. S most waitstate=1.
-
Azért ehhez az áttételhez a kihajtó végáttételt ne felejtsétek már el hozzászámolni!!! :D