Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

[imy]

Felejtsd el az összes ilyen "csodaszert". Jó eséllyel többet ártasz vele.

Ha biztosra akarsz menni, akkor leengeded, valami olcsóbb de nem vacak olajjal feltöltöd (pl GM, a szűrőket cseréld) autózol pár száz km-t és utána még melegen leereszted majd beleteszel valami közepesen nívós (pl. Castrol Magnatec 5W40 C3) olajat minőségi szűrőkkel (Bosch, Mann). Amikor Júliusban megvettem a vasat, ezt 2x játszottuk el vele 2 hónap alatt (nagyon csúnya cucc jött ki belőle amikor cseréltük)...

:whistle: Inkább eredeti GM-et, azt ne... Ha kíváncsi vagy miért, olvass vissza.... :lipssealed:

[harmlevi]

Ez alatt arra gondolsz, hogy hamar "trutyis" lett vagy leengedéskor "trutyis" volt? Mert ha igen, akkor pont hogy jól teljesített az olaj. A lényege ugyebár, hogy lebegtesse a "trutyit" és ne engedje lerakódni (besülni) bizonyos helyekre. Vagy arra, hogy városban "trutyisodott"?

Tudom, mi a dolga, de nem, nem volt jó az olaj, "lerakódni (besülni) bizonyos helyekre", ez történt + a prémium minőségű olajszűrőt is úgy összeszívta, hogy valami okádék volt... Trutyisodás állandó jellegű volt az olajbeöntőn, nem csak hidegben és nem rövid távokon használtam...

Kétszer tapasztaltam ilyet a 10w40-es Magnatec-kel (az előző tulajdonostól kaptam így az autót, nem értett hozzá, a helyi "szakember" meg ezt locsolta neki bele) illetve az 5w40-es Magnatec-kel... Érdekes módon a Dexos2 vagy Gm-ll-a-025 5w30 Opel olajjal egyszer sem volt ilyen, normálisan néz ki mind az olajszűrő, az olajszűrőház belseje, mind a leengedett olaj, szépen tartja magában a szennyeződéseket de közben nem okoz trutyisodást, talán csendesebb is, de ez lehet csak placebo.... Egyébként biztosan jó olaj (az Ignisben nem tapasztaltam ilyet, többször kapta ezt az olajat, a beszerzési forrás azonos, megbízható), de nem ebbe az autóba... Az FST Castrolokkal szemben viszont nincsenek fenntartásaim, de az már egy másik árkategória, a VW-be az megy, de az Opelbe felesleges ha itt a jó GM, normális áron, rendszeresen cserélve...:) A Meriva pedig a ritkább csere (ez az autó sokat megy) miatt kapja a Mobil 0w40 olajat, az alapolaj korszerűbb PAO (ala mantec:D) mint az összes többi dexos2-nél (ahol csak Hc)...

[mantec]

T harmlevi!

" ... legkorszerűbb ..."

Mobil 1 ESP 0W-40 az.

[harmlevi]

T harmlevi!

" ... legkorszerűbb ..."

Mobil 1 ESP 0W-40 az.

Pont innen rendeltem, ezen kívül még egy helyen találtam jóval drágábban... Nem értem, miért nem általános ezen termékeknek a szélesebb körű terjesztése Magyarországon....

[DM101]

Pont innen rendeltem, ezen kívül még egy helyen találtam jóval drágábban... Nem értem, miért nem általános ezen termékeknek a szélesebb körű terjesztése Magyarországon....

Ez az olaj mennyivel jobb mint a sima GM? Érdemes érte vagy 8.000Ft-al többet kiadni?

[mantec]

T DM101!

"... jobb ..."

Alapolaj nem HC, hanem PAO.

" Érdemes ..."

Szvsz igen.

"... 8.000Ft ..."

Ez hogy jött ki?

Genuine GM Motor Oil Dexos2 5W-30

Mobil 1 ESP 0W-40

[Alex75]

"... jobb ..."

Alapolaj nem HC, hanem PAO.

A Mobil1 New Life milyen? Az is PAO, nem? SHC ugyanúgy, mint a 0W ESP. Tuti, hogy nem észter, PIO meg végképp nem, nem is HC, akkor csak PAO lehet, nem? Rosszul gondolom?

[Alex75]

Ez az olaj mennyivel jobb mint a sima GM? Érdemes érte vagy 8.000Ft-al többet kiadni?

Szerintem a miénkbe (benzinesek) jobb a Mobil_1_New_Life_0W-40. Több kopásgátló, ill. tisztító, lebegtető adalékot tartalmaz, mint a Mobil_1_ESP_0W-40, viszont emiatt a legmodernebb, részecskeszűrős dízeleknél esetleg poblémás(?) lehet, mivel a magasabb szulfáthamu-tartalom miatt esetleg hamarabb telítődhet a részecskeszűrő...

Egyszóval:

Benzinesbe, részecskeszűrő nélküli dízelbe: Mobil_1_New_Life_0W-40

Modern dízelbe: Mobil_1_ESP_0W-40

a legjobb. Szerintem.

[mantec]

T Alex75!

" Több ..."

Mennyivel?

" Szerintem "

A kenőolaj gyártója nincs ezen a véleményen.

Mobil 1 ESP 0W-40:

"The majority of GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet Diesel and Gasoline vehicles can use dexos2^TM lubricants."

[Alex75]

T Alex75!

" Több ..."

Mennyivel?

" Szerintem "

A kenőolaj gyártója nincs ezen a véleményen.

Mobil 1 ESP 0W-40:

"The majority of GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet Diesel and Gasoline vehicles can use dexos2^TM lubricants."

T Mantec!

"Mennyivel?"

Neked, mint oilgarchanak, feltételezem, nem kell külön értelmeznem a fentebb linkelt adatlapokat. Megtalálod bennük a választ.

"...véleményen"

Ami modern, 1-3 éves motoroknál helytálló, viszont a mi (5-10, v lassan 14éves) motorjainknál nem biztos, hogy a lehető legjobb. A dexos2 egyik követelménye a közepes hamutartalom, ami fontos a turbo ill. DPF miatt. Ilyen viszont a miénkben nincs, így viszont alkalmasabbnak tűnhet a New Life. Mivel High SAPS, így magasabb a foszfortartalma (kopásgátló) is. Tehát azok az Opelok amelyeknek GM-LL-A/B-025 az előírás, véleményem szerint jobb a New Life. Ennyi.

Ettől függetlenül felőlem mindenki azt tölt bele, amit jónak lát... :)

[PGA]

Te is fiam, Brutus Sándor? :)

Egyébként a „Hasznos információk a motorolajokról” topikban érdemes lenne egy autentikus „olajtudomány” linkgyűjteményt elhelyezni.

Ha már ennyi HC-zás, PAO-zás folyik itt...

mantec?

[psych0]

Sziasztok!

X16SZR-ben kell olajat cserélni. Egy hónappal ezelőtt valaki itt a fórumon azt írta, hogy ebbe a 10W-40 "még elmegy". Ezzel szemben egy 1998/12 G Astrában a mai napig vezetett szervízkönyve szerint mindig 10W-40-et tettek. A legutóbbi számlán 3.5l félszintetitkus 10W-40 szerepel.

A 10W-40 mehet továbbra is bele? Akár gyártóra (olaj + szűrő) is várok javaslatot a középkategóriában.

Köszönöm szépen előre is!

[mantec]

T Alex75!

"... Megtalálod ..."
A hivatkozott dokumentumok semmilyen információt nem tartalmaznak - az általad említett - kopásgátló, ill. tisztító, lebegtető adalékok mennyiségéről. Ezért eme dokumentumok alapján nem állítható, hogy az egyikben több, a másikban kevesebb van.


T psych0!

"... 10W-40 ..."
Az említett viszkozitási osztály az X motorkódú motorokba nem volt tiltva.
Z motorkódtól már nem használható.

[Janó32]

Sziasztok!

X16SZR-ben kell olajat cserélni. Egy hónappal ezelőtt valaki itt a fórumon azt írta, hogy ebbe a 10W-40 "még elmegy". Ezzel szemben egy 1998/12 G Astrában a mai napig vezetett szervízkönyve szerint mindig 10W-40-et tettek. A legutóbbi számlán 3.5l félszintetitkus 10W-40 szerepel.

A 10W-40 mehet továbbra is bele? Akár gyártóra (olaj + szűrő) is várok javaslatot a középkategóriában.

Köszönöm szépen előre is!

Ha jól tippelem, ez még a 8 szelepes 1.6-os motor. (Az egyik legjobb.) Ha igen, akkor abba tökéletes a 10w40. Persze csak olyat ami rendelkezik jóváhagyással. De halkan megjegyezném, hogy én kb 8 éven át csak Castrol Magnatec-et használtam az előző 1.6-os 8v motorú autómba, és amikor 18 évesen meg kellett bontani a hengerfejet (beégett szelep), hihetetlenül tiszta volt minden ami látható volt, a hengerfalak is gyönyörűek voltak 175ezer km után is...

A szűrők pedig lelked rajta kategória. Mehet a gyári GM, de azt szeretik hamisítani (állítólag). Az annál olcsóbbakat hagyd inkább.

[mantec]

T Janó32!

"... 10W40 ... rendelkezik jóváhagyással ..."

De ilyen nincs.

[grofbandi]

Ha jól tippelem, ez még a 8 szelepes 1.6-os motor. (Az egyik legjobb.) Ha igen, akkor abba tökéletes a 10w40. Persze csak olyat ami rendelkezik jóváhagyással. De halkan megjegyezném, hogy én kb 8 éven át csak Castrol Magnatec-et használtam az előző 1.6-os 8v motorú autómba, és amikor 18 évesen meg kellett bontani a hengerfejet (beégett szelep), hihetetlenül tiszta volt minden ami látható volt, a hengerfalak is gyönyörűek voltak 175ezer km után is...

A szűrők pedig lelked rajta kategória. Mehet a gyári GM, de azt szeretik hamisítani (állítólag). Az annál olcsóbbakat hagyd inkább.

Szerintem is jó a Magnatec, én is használtam sokáig a Calibrába. GM-ról váltottam, amivel melegen elég hangos volt a motor, a Castrollal ez megszűnt.

[csicsó]

Sziasztok!

X16SZR-ben kell olajat cserélni. Egy hónappal ezelőtt valaki itt a fórumon azt írta, hogy ebbe a 10W-40 "még elmegy". Ezzel szemben egy 1998/12 G Astrában a mai napig vezetett szervízkönyve szerint mindig 10W-40-et tettek. A legutóbbi számlán 3.5l félszintetitkus 10W-40 szerepel.

A 10W-40 mehet továbbra is bele? Akár gyártóra (olaj + szűrő) is várok javaslatot a középkategóriában.

Köszönöm szépen előre is!

Mivel ezekbe a motorokba még nem volt előirás a dexos-2,ezért használható a 10W-40,én is ezt rakom bele,jelenleg Shell helix HX7 van benne :icon1:

Olajcsere óta 8000km-t ment,talán 1-2dl hiányzik belőle,előtte Castrol Magnatec-kel ment,de abból sem evett többet

Azért váltottam.mert télen a beöntő körűl megjelent a "cappucinó"egy kávészerű trutyi,de ez a Shellel is megvolt <_<,de csak télen

A Shellel mintha egy kicsit csendesebb lenne,hidegindításkor max.1-2sec amig a tőkék csattognak

Szűrőnek Mann-t használok

[csicsó]

Sziasztok!

X16SZR-ben kell olajat cserélni. Egy hónappal ezelőtt valaki itt a fórumon azt írta, hogy ebbe a 10W-40 "még elmegy". Ezzel szemben egy 1998/12 G Astrában a mai napig vezetett szervízkönyve szerint mindig 10W-40-et tettek. A legutóbbi számlán 3.5l félszintetitkus 10W-40 szerepel.

A 10W-40 mehet továbbra is bele? Akár gyártóra (olaj + szűrő) is várok javaslatot a középkategóriában.

Köszönöm szépen előre is!

Mivel ezekbe a motorokba még nem volt előirás a dexos-2,ezért használható a 10W-40,én is ezt rakom bele,jelenleg Shell helix HX7 van benne :icon1:

Olajcsere óta 8000km-t ment,talán 1-2dl hiányzik belőle,előtte Castrol Magnatec-kel ment,de abból sem evett többet

Azért váltottam.mert télen a beöntő körűl megjelent a "cappucinó"egy kávészerű trutyi,de ez a Shellel is megvolt <_<,de csak télen

A Shellel mintha egy kicsit csendesebb lenne,hidegindításkor max.1-2sec amig a tőkék csattognak

Szűrőnek Mann-t használok

[hakapeszimaki]

Sziasztok!

X16SZR-ben kell olajat cserélni. Egy hónappal ezelőtt valaki itt a fórumon azt írta, hogy ebbe a 10W-40 "még elmegy". Ezzel szemben egy 1998/12 G Astrában a mai napig vezetett szervízkönyve szerint mindig 10W-40-et tettek. A legutóbbi számlán 3.5l félszintetitkus 10W-40 szerepel.

A 10W-40 mehet továbbra is bele? Akár gyártóra (olaj + szűrő) is várok javaslatot a középkategóriában.

Köszönöm szépen előre is!

A fent emlegetett mobil new life 0-40re váltottam kb. 100ekm-t futott szintén ilyen x16szr blokkba. mobil 10w-40ről. Ennyi km-rel nem meglepő,hogy 10w-40el sem volt semmilyen kopogás,zörgés,de zajszintmérő szerint is csendesebb lett a motor alapjáraton a (motortér ugyanazon pontján mérve) kb.3-4db-el 0w-40 new life-al.

A 0w-40et sem eszi jobban,mentem vele már kb. 1500km-t,nem mozdult a nívón a szint. Gondolom ezzel az olajjal is ugyanannyit fogok leengedni 10ekm után,mint amennyit beletöltöttem.

[Alex75]

T Alex75!

"... Megtalálod ..."

A hivatkozott dokumentumok semmilyen információt nem tartalmaznak - az általad említett - kopásgátló, ill. tisztító, lebegtető adalékok mennyiségéről. Ezért eme dokumentumok alapján nem állítható, hogy az egyikben több, a másikban kevesebb van.

T psych0!

"... 10W-40 ..."

Az említett viszkozitási osztály az X motorkódú motorokba nem volt tiltva.

Z motorkódtól már nem használható.

T Mantec!

"...nem tartalmaznak..."

Pedig ott van, mindkettőnél fel van tüntetve a foszfor ill. szulfáthamu tartalma. Az elöbbiből a kopásgátló, utóbbiból a tisztító, lebegtető adalékok mennyiségére lehet következtetni.

[Alex75]

A fent emlegetett mobil new life 0-40re váltottam kb. 100ekm-t futott szintén ilyen x16szr blokkba. mobil 10w-40ről. Ennyi km-rel nem meglepő,hogy 10w-40el sem volt semmilyen kopogás,zörgés,de zajszintmérő szerint is csendesebb lett a motor alapjáraton a (motortér ugyanazon pontján mérve) kb.3-4db-el 0w-40 new life-al.

A 0w-40et sem eszi jobban,mentem vele már kb. 1500km-t,nem mozdult a nívón a szint. Gondolom ezzel az olajjal is ugyanannyit fogok leengedni 10ekm után,mint amennyit beletöltöttem.

Azóta már az enyém is ezzel jár... :)

[mantec]

T Alex75!

"... ott van ..."

Tárgyi tévedés.

A foszfor és szulfáthamu tartalom nincs egy-egy értelmű kapcsolatban az általad ismertetett jellemzőkkel.

[Janó32]

T Janó32!

"... 10W40 ... rendelkezik jóváhagyással ..."

De ilyen nincs.

T mantec!

"...De ilyen nincs..."

Minek-mi nincs?!

Mert ha arra gondolsz, hogy a 10w40-es Castrol Magnatec-nek az adott motorhoz nincs jóváhagyása, akkor megnyugtatlak, egy szóval sem állította senki...

[Tiu]

A fent emlegetett mobil new life 0-40re váltottam kb. 100ekm-t futott szintén ilyen x16szr blokkba. mobil 10w-40ről. Ennyi km-rel nem meglepő,hogy 10w-40el sem volt semmilyen kopogás,zörgés,de zajszintmérő szerint is csendesebb lett a motor alapjáraton a (motortér ugyanazon pontján mérve) kb.3-4db-el 0w-40 new life-al.

A 0w-40et sem eszi jobban,mentem vele már kb. 1500km-t,nem mozdult a nívón a szint. Gondolom ezzel az olajjal is ugyanannyit fogok leengedni 10ekm után,mint amennyit beletöltöttem.

n+1-edszerre sem kaptál választ, pedig engem is érdekelne az x16szr-be tehető "modern" olaj.

Így a Castrol Magnatec 5w30 lett a befutó. :icon1:

[demura]

Sziasztok ! Elérkezett az olaj és szűrőcserék ideje. Olajnak az Eneos Premium hyper 5W30-at néztem ki. Van valakinek tapasztalata vele kapcsolatban. Szűrőket mit javasoltok. / olaj, levegő, pollen, benzin /Tavaj amikor megvettem az autót, csak bementem az első autósboltba, és megvettem amit adtak hozzá alvázszám alapján.

Nem igazán emlékszem, melyik milyen volt. Arra emlékszem hogy az olaj 5w30-as volt. Előre is köszönöm.