hetyke Elküldve December25, 2015 Megoszt Elküldve December25, 2015 20 hours ago, wookie írta: Hm. Hát ezzel a problémával már én is küzdök egy ideje. :D Jó is az a kis ne, főleg egy astra bódéban. Következő projekt Astra felújítás? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
hetyke Elküldve December25, 2015 Megoszt Elküldve December25, 2015 Boldog karácsonyt mindenkinek! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve December26, 2015 Megoszt Elküldve December26, 2015 On 2015. 12. 25. at 12:51, hetyke írta: Következő projekt Astra felújítás? :D Isten ments. Az csak addig marad míg a vectra kész lesz. Ámbár elgondolkodtam hogy a gyári 1.6-ból készülő project motort majd egy 3 ajtós astra, vagy kadett/nexia kaszniba kéne betenni. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
hetyke Elküldve December26, 2015 Megoszt Elküldve December26, 2015 4 minutes ago, wookie írta: Isten ments. Az csak addig marad míg a vectra kész lesz. Ámbár elgondolkodtam hogy a gyári 1.6-ból készülő project motort majd egy 3 ajtós astra, vagy kadett/nexia kaszniba kéne betenni. :D :D Ebből lesz még egy Astra projekt! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve December30, 2015 Megoszt Elküldve December30, 2015 No, ezt is megértük! :D Ebből 165 ezret én tettem bele, és a motoron és váltón olajcserén kívül mást nem kellett tenni vele. 3 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra F Caravan Elküldve December31, 2015 Megoszt Elküldve December31, 2015 Sajnos nem Opel, de szerintem érdekes kezdeményezés: http://www.autonavigator.hu/sztori/a_ford_megtalalta_a_technologiat_amivel_uj_eletet_adhat_a_kopott_motorblokkoknak-16007 Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve December31, 2015 Megoszt Elküldve December31, 2015 58 minutes ago, Astra F Caravan írta: Sajnos nem Opel, de szerintem érdekes kezdeményezés: http://www.autonavigator.hu/sztori/a_ford_megtalalta_a_technologiat_amivel_uj_eletet_adhat_a_kopott_motorblokkoknak-16007 Hát kérdés hogy mennyi az eljárás ára...ugye nálunk kis túlzással 2-300 ezres autók vannak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve December31, 2015 Megoszt Elküldve December31, 2015 Buék! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 1 hour ago, zotya975 írta: Buék! BÚÉK Neked is,és minden fórumozónak! 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 BUÉK A FÓRUMTÁRSAKNAK! Elkészültem a 2015-ös statisztikámmal. Elég jól sikerült ez az év! Kiderült, hogy a lábam kisebb lett... Úgy tűnik ez együtt jár a magasságcsökkenésemmel! A kocsi fogyasztása negatív rekordot döntött, bár ehhez hozzá kell tenni, hogy "csakazértis" meggondolásból egész évben egyetlen fillért sem költöttem autópálya díjra... Pedig Debrecentől Pécsen át Győrig beautókáztuk az egész országot. Íme: Éves futott km: 13007 Összes ktsg: 416555 Ft. Ebből benzin ktsg: 327410 Ft Karbantartás (az összes ktsgen belül): 89.145 Ft, amiben az olajcserétől a kocsimosásig minden benne volt. Benzin átlagár: 344,5 Ft/l (Ez tavaly még 392,48 Ft/l volt) Átlag fogyasztás: 7,3 l/100km 1 km költsége: 32 Ft. (Utoljára 2010-ben volt ilyen kevés) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ocsi.horvath Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 Sziasztok. Nekemis rekordot fogyasztott az astrácska.c18xe motor 6, 2 130km/h tempora."Hosszu távon persze" Eddig 7-7, 4 között mozgot a fogyasztás de 7alá soha nem ment.de ez a fogyasztás szar lamda szondával van.sajnos nem volt időm vele foglalkozni. De ez most meglepet még engem is. Imádom a bestiát Minden OPEL-esnek kilométerben gazdag uj évet kivánok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 Én meg nem merem elővenni a füzetet, mert az asszony itthon van, és ne idegbajjal kezdje az évet.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra F Caravan Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 On 2015. 12. 31. at 14:59, zotya975 írta: Hát kérdés hogy mennyi az eljárás ára...ugye nálunk kis túlzással 2-300 ezres autók vannak. BÚÉK! Ennyi biztos, de szerintem többe kerül. Egyelőre azt tudjuk, hogy olcsóbb mintha új motort vennél bele. A cikkből azért leszűrhető, hogy ennek a lehetőségnek elsősorban az amerikai piacon van prioritása. Ott mindennapos a motorgenerál mivel nagy távolságok miatt rengeteget mennek az autók és persze teljesen más az életszínvonal. Nálunk figyelembe kell(ene) venni manapság ha megveszel egy 2-300 ezres autót arra gyakorlatilag kapásból ráköltheted még egyszer az autó árát mert ma már ezeket az autókat szinte egyáltalán nem tartják karban és a 2-300 ezres kínálatban csak ilyen van + átírás illetékek ...stb. Tehát én nem a 2-300 ezres piaci árhoz hasonlítanám az eljárás költségét hanem ahhoz ahonnét már jót is tudsz venni és amennyibe kerülne egy jó megvétele + tulajdonjogának megszerzése. Persze lehet próbálkozni olcsóbban bontott motorokkal is, de az véleményem szerint nagyon nagy lutri, annak tartóssága erősen kérdőjeles és a feleslegesen kidobott nem kevés pénz az sokkal fájdalmasabb tud lenni nem beszélve a sok felesleges munkáról elpazarolt drága időről. Majd meglátjuk ha már tudunk konkrét árat akkor könnyebben meg tudjuk ítélni, ezt így most nehéz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
OpelesLaci Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 Üdv mindenkinek! Egy páran már lehet ismertek (faceról, vagy régről) . Aki nem...Laci vagyok egy f caravan tulajdonosa, és be szeretnék lépni a moteba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 36 minutes ago, OpelesLaci írta: Üdv mindenkinek! Egy páran már lehet ismertek (faceról, vagy régről) . Aki nem...Laci vagyok egy f caravan tulajdonosa, és be szeretnék lépni a moteba. Itt találod, hogyan lehetsz MOTE tag. Link to comment Megosztás: More sharing options...
OpelesLaci Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 (edited) 56 minutes ago, hening írta: Itt találod, hogyan lehetsz MOTE tag. Köszi! Módosítva Január1, 2016 : OpelesLaci Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Január1, 2016 Megoszt Elküldve Január1, 2016 4 hours ago, OpelesLaci írta: Köszi! Csak nem valami fehér traktorral nyomod? Link to comment Megosztás: More sharing options...
OpelesLaci Elküldve Január2, 2016 Megoszt Elküldve Január2, 2016 De bizony Zotya :-D 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Busman Elküldve Január2, 2016 Megoszt Elküldve Január2, 2016 8 hours ago, OpelesLaci írta: De bizony Zotya :-D Ha jól rémlik, tetősín nélküli fehér kombival ugye? Abban az időben rengeteget olvastam a fórumot, ma már kevesebbet, de azért néha feljárok! Link to comment Megosztás: More sharing options...
OpelesLaci Elküldve Január2, 2016 Megoszt Elküldve Január2, 2016 6 hours ago, Busman írta: Ha jól rémlik, tetősín nélküli fehér kombival ugye? Abban az időben rengeteget olvastam a fórumot, ma már kevesebbet, de azért néha feljárok! Bizony az lesz. Már azóta picit változott a kinézet, de a kasztni még mindig a tetősín nélküli Link to comment Megosztás: More sharing options...
OpelesLaci Elküldve Január2, 2016 Megoszt Elküldve Január2, 2016 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Drummerviktor Elküldve Január3, 2016 Megoszt Elküldve Január3, 2016 Sziasztok! Lehet hogy rossz helyre írok, de tökúj vagyok itt. 98' as F astrám van és ezen tél beköszöntésével megjelent egy olyan tünet, hogy a motor melegedésével arányosan nő az alapjárat. Indításkor mínuszban lehet, mert csak a gázpedál finom nyomásával indul, amit tartani is kell kb fél percig. Utána van normális alapjárat, aztán kb 30-60 perc múlva (nyilván ez az aktuális hőmérséklettől is függ) már magas az alapjárat. Ha bármelyikőtöknek volna valami okos tippje, hogy egyáltalán milyen irányban érdemes elindulni, akkor ne kíméljen! Előre is köszönöm szépen a segítséget. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szabadij Elküldve Január3, 2016 Megoszt Elküldve Január3, 2016 1 hour ago, Drummerviktor írta: Sziasztok! Lehet hogy rossz helyre írok, de tökúj vagyok itt. 98' as F astrám van és ezen tél beköszöntésével megjelent egy olyan tünet, hogy a motor melegedésével arányosan nő az alapjárat. Indításkor mínuszban lehet, mert csak a gázpedál finom nyomásával indul, amit tartani is kell kb fél percig. Utána van normális alapjárat, aztán kb 30-60 perc múlva (nyilván ez az aktuális hőmérséklettől is függ) már magas az alapjárat. Ha bármelyikőtöknek volna valami okos tippje, hogy egyáltalán milyen irányban érdemes elindulni, akkor ne kíméljen! Előre is köszönöm szépen a segítséget. Üdv! Tippet rengeteget lehet adni erre a hibára,"okos"tippekhez viszont tudni kellene,hogy milyen motor van benne.A legegyszerűbb egy motorkód lenne.(pl C16nz,C14 se ,esetleg valamelyik diesel stb.) Esetleg van e checklámpa? Vaktában lövöldözve benzinesnél:kétvezetékes motor hőfok jeladó,alapjárati motor környékén szutyoklerakódások a fojtószelepházban. Első körben sasold meg a vákuumcsöveket a motortérben,nincs e leesve,kirepedve valamelyik. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Drummerviktor Elküldve Január8, 2016 Megoszt Elküldve Január8, 2016 Szia! Ne haragudj a kései válaszért, de úsztam egész héten. Szóval végigvizsgáltam mindent amit javasoltál és rendben találtam a dolgokat, viszont arra lettem figyelmes, h a trafó apró pici folyamatos kattogó hangot ad. (gondolom ahogy küldi a szikrát, de a hang nem normális!?) Szóval most ez a fő gyanúm. Okozhat ilyen tünetet a szikraadás fokozatlansága? A motorkódom pedig x14nz Köszönöm válaszod/otokat! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szabadij Elküldve Január8, 2016 Megoszt Elküldve Január8, 2016 4 hours ago, Drummerviktor írta: Szia! Ne haragudj a kései válaszért, de úsztam egész héten. Szóval végigvizsgáltam mindent amit javasoltál és rendben találtam a dolgokat, viszont arra lettem figyelmes, h a trafó apró pici folyamatos kattogó hangot ad. (gondolom ahogy küldi a szikrát, de a hang nem normális!?) Szóval most ez a fő gyanúm. Okozhat ilyen tünetet a szikraadás fokozatlansága? A motorkódom pedig x14nz Köszönöm válaszod/otokat! A leírtak alapján nem gyújtásproblémának tűnik.A trafó természetes,hogy kattog,ha rossz lenne,akkor nem indulna,vagy nagyon egyenetlenül járna a motor.Ilyen hibát általában fals levegő,fals hőfokadatok okoznak. Fals levegő okai a teljesség igénye nélkül pl.:vákuumcsövek,nyitva maradt tankszellőztető szelep,lyukas fékrásegítő,szívóoldali tömítések,egr szelep, stb. Fals hőfokadat:kétvezetékes motor hőfok jeladó szar. Alapjárati motor,vagy a fészke,levegőjáratai is lehetnek szutykosak. Nekem ennyi ötletem van,majd a többiek megerősítenek,vagy megcáfolnak ebben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts