Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Fogyasztás


Amusing

Recommended Posts

Mol, omv, shell 100, illetve az adalékolt (drágább) 95.

Nekem a Shell v powertől majd egy literrel többet evett. Egyébként 6,5 átlaggal járok félig városi körülmények között (Lágymányos-Budaörsi reptér oda, vissza melóba) nap 2×8 km + hétvégente olyan 150-200 km országút.

Viszont nyáron voltam Erdélyben és egy hét alatt 2000 km-t mentem és nagyon elcsodálkoztam a fogyasztáson. 4 személy (nem soványak) és csomagokkal telepakolva az út végére folyamatosan csökkent a fogyi. Itthon teletankoltam és löktem hozzá egy fekete stp-t. Már Romániában az első tankolásnál 6,1-re jött ki és ez tovább csökkent. Székelyudvarhelyen tankoltam OMV-nél 5,8, majd megjáva többször a Hargita emelkedőit hazafele már 5,1-re jött ki. (gondolom a hosszú úton kitisztult rendesen) Nos itthon szépen visszakúszott a 6,5 átlagra. Szóval csodák nincsenek. vagy csak nagyon rövid ideig. :)

Link to comment
Megosztás:

Kosz a valaszt! Nem mondanam uj autonak a 15 eves Primeramat, az viszont igaz, szoktam hajtani 6-7000 rpmig. De ilyenkor inkabb kormol, az autopalyazas az tisztit, huzamosabb nem dusitott uzem. Elolvastam a korabbi hozzaszolasodat telleg ugyesek vagytok, es mondom mar megvettem a cuccokat es hasznalom is :).

Visszaterve: az altalad megadott (ott 150ml 45 literhez) mennyiseg is tisztit vagy azt ilyen emelt Cataclean szintu cuccal kell kivitelezni es a kisebb mennyiseg csak karbantart? Ha tisztit akkor hogy eszleltetek mikor jelentkezett a hatas (tisztulas)?

koszi

Én is próbáltam.

100ekm-t futott motoromban használtam el nagyjából 4-5liter katepox hígítót 10liter/1dl arányban. Kezdetben raktam bele acetont is,aztán elhagytam,mert feleslegesnek találtam. Kb. 2liter hígító elégetése után kitekertem a gyertyákat,belevilágítva közel fémtiszta korommentes volt a dugattyúk teteje. 100-as benzinhez kevertem,némi teljesítmény növekedést is regisztrált az iphone gyorsulásmérője konkrétan 0.2mp 80-120 gyorsulás javulást. :D Később teljesen elhagytam a hígítót,akkor megmértem megint és semmivel nem romlott.

A. tisztított és az használt ennyit

B.0.2mp nem mérvadó, még ugyanazon úton,szélcsendben,száraz aszfalton sem páratartalom,légnyomás,,stb változás miatt

C. eszembe jutott,hogy közben váltottam MOL 100ra shell 100ról az is lehet,hogy ennyivel jobb.

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Nekem a Shell v powertől majd egy literrel többet evett. Egyébként 6,5 átlaggal járok félig városi körülmények között (Lágymányos-Budaörsi reptér oda, vissza melóba) nap 2×8 km + hétvégente olyan 150-200 km országút.

Viszont nyáron voltam Erdélyben és egy hét alatt 2000 km-t mentem és nagyon elcsodálkoztam a fogyasztáson. 4 személy (nem soványak) és csomagokkal telepakolva az út végére folyamatosan csökkent a fogyi. Itthon teletankoltam és löktem hozzá egy fekete stp-t. Már Romániában az első tankolásnál 6,1-re jött ki és ez tovább csökkent. Székelyudvarhelyen tankoltam OMV-nél 5,8, majd megjáva többször a Hargita emelkedőit hazafele már 5,1-re jött ki. (gondolom a hosszú úton kitisztult rendesen) Nos itthon szépen visszakúszott a 6,5 átlagra. Szóval csodák nincsenek. vagy csak nagyon rövid ideig. :)

Így én is jártam Agip 98-cal, hogy magasabb lett az átlag 1 literrel mint a sima 95-tel.

Link to comment
Megosztás:

Nekem a Shell v powertől majd egy literrel többet evett. Egyébként 6,5 átlaggal járok félig városi körülmények között (Lágymányos-Budaörsi reptér oda, vissza melóba) nap 2×8 km + hétvégente olyan 150-200 km országút.

Viszont nyáron voltam Erdélyben és egy hét alatt 2000 km-t mentem és nagyon elcsodálkoztam a fogyasztáson. 4 személy (nem soványak) és csomagokkal telepakolva az út végére folyamatosan csökkent a fogyi. Itthon teletankoltam és löktem hozzá egy fekete stp-t. Már Romániában az első tankolásnál 6,1-re jött ki és ez tovább csökkent. Székelyudvarhelyen tankoltam OMV-nél 5,8, majd megjáva többször a Hargita emelkedőit hazafele már 5,1-re jött ki. (gondolom a hosszú úton kitisztult rendesen) Nos itthon szépen visszakúszott a 6,5 átlagra. Szóval csodák nincsenek. vagy csak nagyon rövid ideig. :)

Nekem az a tapasztalatom, hogy Shelltől a legharapósabb, a molos középre van belőve, az omv kevésbé dinamikus, viszont nekem ezzel legjobb a fogyasztása... Egyébként a shell ecoja is nagyon jó, csak azt fel kell húznom oktánszámnövelővel, akkor meg inkább már az omv100...
  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Zsir koszi, ilyesmire voltam kivancsi. En is ugy jutottam a keresgelesig, hogy beleneztem a gyertyanyilason at a motorba...

Viszont amit irsz az mar durvabb keverek: 10liter/dl az fel liter egy tankba. Az Alex kevereke nalam 0.6 dl/tank (60 liter) .

A 2 liter akkor 4-5 tankolast jelentett ugye?

Na akkor jo hir, hogy tisztitott es az hasnalt, mert elhagyva sem romlik vissza (azonnal legalabb is). Egyebkent megneztem a youtube bejatszast es rakerestem az ottani lottyre ami merhetoen javitott: abban foleg nafta van, Alex keverekeben is van valamennyi. Egyebkent Farmerfenyt volt a legnehezebb beszerezni erre van valami jo forras?

Ja es akkor ezek szerint a durva xilol (katepox) keveres sem okozott gondot a ACpumpanal, gumi tomiteseknel, csoveknel ,injektoroknal?

Ill. Ezt a viszonylag eros kevereket "fagyizva" hasznaltad el vagy atlag korulmenyek kozt? Mondjuk nalam 2 hetig tart 1 tank szoval hogy ha sokaig van a tankban vajon nem ezi e meg valamely gumi,muanyag bizbaszt....

Az en fogyasztasom kb. 10l/100km varosban, ha szuperovatos vagyok talan 9.5-10 ha meg hajtom 10.5-11 de akkor mar eleg kemenyen. Szoval nem varom, hogy csokkenjen de a korom menjen ki a hengerbol azt igen. Este megirom, hogy mi lett a fogyasztas.

koszi

udv

mvp

Én is próbáltam.

100ekm-t futott motoromban használtam el nagyjából 4-5liter katepox hígítót 10liter/1dl arányban. Kezdetben raktam bele acetont is,aztán elhagytam,mert feleslegesnek találtam. Kb. 2liter hígító elégetése után kitekertem a gyertyákat,belevilágítva közel fémtiszta korommentes volt a dugattyúk teteje. 100-as benzinhez kevertem,némi teljesítmény növekedést is regisztrált az iphone gyorsulásmérője konkrétan 0.2mp 80-120 gyorsulás javulást. :D Később teljesen elhagytam a hígítót,akkor megmértem megint és semmivel nem romlott.

A. tisztított és az használt ennyit

B.0.2mp nem mérvadó, még ugyanazon úton,szélcsendben,száraz aszfalton sem páratartalom,légnyomás,,stb változás miatt

C. eszembe jutott,hogy közben váltottam MOL 100ra shell 100ról az is lehet,hogy ennyivel jobb.

Link to comment
Megosztás:

Agip kutak nagyrészénél van E85 is.

Ha én üzemeltetnék Agip kutat,akkor biztosan keveredne a 95 98 is a sokkal olcsóbb E85tel. :D

Ez valszeg elő is fordul. Velem konkrétan két LUK kútnál fordult elő (Érd-Diósd határán, ill. Budakeszin, ami az Auchanhoz közelebb van), hogy 98-t tankolva, sárgalámpázott és ledadogott az autóm. Konkrétan ilyen akkor fordult elő, ha a benzinhez kb. 8-10% etanolt öntök. (A szoftver módosítása óta nem bírja az etanolt, részterhelésen túl szegény lesz neki a keverék...) Nem állítom, hogy ezeknél a kutaknál etanollal húzzák fel a 98-t, de azért kicsit gyanús a hasonlóság... :huh:

Link to comment
Megosztás:

Zsir koszi, ilyesmire voltam kivancsi. En is ugy jutottam a keresgelesig, hogy beleneztem a gyertyanyilason at a motorba...

Viszont amit irsz az mar durvabb keverek: 10liter/dl az fel liter egy tankba. Az Alex kevereke nalam 0.6 dl/tank (60 liter) .

A 2 liter akkor 4-5 tankolast jelentett ugye?

Na akkor jo hir, hogy tisztitott es az hasnalt, mert elhagyva sem romlik vissza (azonnal legalabb is). Egyebkent megneztem a youtube bejatszast es rakerestem az ottani lottyre ami merhetoen javitott: abban foleg nafta van, Alex keverekeben is van valamennyi. Egyebkent Farmerfenyt volt a legnehezebb beszerezni erre van valami jo forras?

Ja es akkor ezek szerint a durva xilol (katepox) keveres sem okozott gondot a ACpumpanal, gumi tomiteseknel, csoveknel ,injektoroknal?

Ill. Ezt a viszonylag eros kevereket "fagyizva" hasznaltad el vagy atlag korulmenyek kozt? Mondjuk nalam 2 hetig tart 1 tank szoval hogy ha sokaig van a tankban vajon nem ezi e meg valamely gumi,muanyag bizbaszt....

Az en fogyasztasom kb. 10l/100km varosban, ha szuperovatos vagyok talan 9.5-10 ha meg hajtom 10.5-11 de akkor mar eleg kemenyen. Szoval nem varom, hogy csokkenjen de a korom menjen ki a hengerbol azt igen. Este megirom, hogy mi lett a fogyasztas.

koszi

udv

mvp

Nem olyan erős ez a keverék,mert cataclean kb. ennek a háromszorosával dolgozik. Volt teszt benzin-gumicsövem is beáztatva tiszta katepox hígtóba,három hét után sem lett baja. Viszont ugyanez vékony O-gyűrűvel,ami az enyémben az injektor alatt van,az ugyanannyi idő alatt kinyúlt benne. Viszont 10liter/1deci arány az még mindig csak 1% koncentráció szóval nem hiszem,hogy bármi bajt tudna csinálni. Nekem is volt hogy hetekig állt benne, két hónapja hagytam abba a töltögetést kb, semmilyen gondot nem tapasztaltam.kopp-kopp-kopp

Link to comment
Megosztás:

...Egyébként 6,5 átlaggal járok félig városi körülmények között...

Ugyanilyen (csak kicsit korosabb) Z14XE-vel, eléggé hasonló használattal nekem is ilyen szám jön ki.

Hosszabb úton tényleg mentem már be én is 6 liter alá, szóval nem annyira falánk azért az XE se az XEP-hez képest.

Télen feljebb fog valamennyivel menni (7,5 körül), de egy ilyen tömegű kasztnit azért mozgatni kell, úgyhogy én elégedett vagyok a fogyasztással.

Amit viszont nem értek, hogy sok cartárs itt tizenliteres fogyasztásokról is írt régebben 1.4-es motornál, igaz csak várossal, de akkor is...

Ha nincs hibaüzenet és rendben van minden a motor/üzemanyagrendszer körül, lehetetlennek tartok ilyen fogyasztást „elérni” egy kis motorral.

Link to comment
Megosztás:

Aha. Jo lehet teszek egy ilyen kurat. Megvan meg az O-gyuru ami kinyult? Mert hatha ha kiszarad, vagy benzinbe aztatod es akkor helyre jon akkor a "kezeles" utan helyreall a rend es semmi gond nem tortenik.

Mas: a fogyasztas: 10.7 :). CSak varos, Arpad-hidi "kozlekedes" minden reggel, aztan Rakoczi uti dugo Buda fele, szoval nem biztos, hogy rossz az ertek. Korabban is e korul volt, mondjuk ikabb 10, dugo nelkul.

udv

Nem olyan erős ez a keverék,mert cataclean kb. ennek a háromszorosával dolgozik. Volt teszt benzin-gumicsövem is beáztatva tiszta katepox hígtóba,három hét után sem lett baja. Viszont ugyanez vékony O-gyűrűvel,ami az enyémben az injektor alatt van,az ugyanannyi idő alatt kinyúlt benne. Viszont 10liter/1deci arány az még mindig csak 1% koncentráció szóval nem hiszem,hogy bármi bajt tudna csinálni. Nekem is volt hogy hetekig állt benne, két hónapja hagytam abba a töltögetést kb, semmilyen gondot nem tapasztaltam.kopp-kopp-kopp

Link to comment
Megosztás:

Ugyanilyen (csak kicsit korosabb) Z14XE-vel, eléggé hasonló használattal nekem is ilyen szám jön ki.

Hosszabb úton tényleg mentem már be én is 6 liter alá, szóval nem annyira falánk azért az XE se az XEP-hez képest.

Télen feljebb fog valamennyivel menni (7,5 körül), de egy ilyen tömegű kasztnit azért mozgatni kell, úgyhogy én elégedett vagyok a fogyasztással.

Amit viszont nem értek, hogy sok cartárs itt tizenliteres fogyasztásokról is írt régebben 1.4-es motornál, igaz csak várossal, de akkor is...

Ha nincs hibaüzenet és rendben van minden a motor/üzemanyagrendszer körül, lehetetlennek tartok ilyen fogyasztást „elérni” egy kis motorral.

Igen télen ez nálam is felmegy 7-7,5 köré. De nyilván ez természetes. Hiszen télen már majdnem kiérek a melóba, mire elkezd bemelegedni. Ráadásul a téli rossz időben kevesebb a hétvégi kirándulás (országút), ami az átlagot javítaná. Azért azt meg kell említeni, hogy 3-4 ezer kilométerenként beleborítok egy teli tankba egy fekete stp-t. (télen talán egy kicsit sűrűbben) Régen a sárga szeleptisztító stp-t használtam, de az egyszerűen eltűnt a polcokról.

Link to comment
Megosztás:

Igen télen ez nálam is felmegy 7-7,5 köré. De nyilván ez természetes. Hiszen télen már majdnem kiérek a melóba, mire elkezd bemelegedni. Ráadásul a téli rossz időben kevesebb a hétvégi kirándulás (országút), ami az átlagot javítaná. Azért azt meg kell említeni, hogy 3-4 ezer kilométerenként beleborítok egy teli tankba egy fekete stp-t. (télen talán egy kicsit sűrűbben) Régen a sárga szeleptisztító stp-t használtam, de az egyszerűen eltűnt a polcokról.

Régen metabond megalene-t használtam, manapság nem költök ilyesmire, ellenben városban nem kapcsolok 4.-et, mindig fordulaton megy a motor. Úgy általában is az a tapasztalatom, hogy a benzines ecotec szereti a pörgetést, az optimális fogyasztásban nagyobb szerepe van a tiszta motorbelsőnek (amit elősegít az ésszerű pörgetés), mint a gázpedál állásának.
Link to comment
Megosztás:

Én is egy ideje már OMV Carrera 100-ast tankolok. De nem a fogyasztás miatt. Viszont most lassan kiürül megint egy tank, ami szinte full város. Előre láthatólag 8,5 körül lesz, de majd kiszámolom pontosan tankoláskor. Szerintem nem a jobb benzin miatt, hanem a kerékméret váltás következtében lesz ez a jónak mondható eredmény.

Ma tankoltam, 562km/46liter. Ez megközelítőleg 8,2l/100km. 95 százalékban város. Most vagy a kerékméret váltás, vagy a 100-as benzin, vagy mindkettő eredménye. Minden esetre elégedett vagyok.

Link to comment
Megosztás:

Az jó drága, a sima 95-ös azt hiszem 389 ft az OMV-nél.

Ma jártam arra, 417,9 a 100-as, 394,9 a maxx motion 95. jövőhéten kell tankolnom, majd kipróbálom mit mutat vele. Bár biztos jobb lesz a fogyasztás, mert a téli kerekek 215/50/17-es a nyári 235/40/18-es ha jól tudom. Minél jobban járjam ki a sima 95-öt vagy mikor elkezd világítani a benzinmutató akkor már rátölthetem?

Link to comment
Megosztás:

Ma jártam arra, 417,9 a 100-as, 394,9 a maxx motion 95. jövőhéten kell tankolnom, majd kipróbálom mit mutat vele. Bár biztos jobb lesz a fogyasztás, mert a téli kerekek 215/50/17-es a nyári 235/40/18-es ha jól tudom. Minél jobban járjam ki a sima 95-öt vagy mikor elkezd világítani a benzinmutató akkor már rátölthetem?

Szerintem ne járd ki nagyon, én legalábbis nem szoktam. Felszívja a tank aljából a szmötyit.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Olvastam, hogy az OMV Maxxmotion 100-as elég jól muzsikál G Astráknál. Szeretném kipróbálni, de eddig 3 OMV kútból egyiken se volt ilyen benzin. Van valami oldal, ahol megtudom nézni, melyik kutakon forgalmazzák? Vácon néztem először, ki is volt írva a nagy táblára az ár, de a kúton meg szóltak, hogy az csak reklám, őnáluk sose volt ilyen. Csak a 95-ös. Szóval érdeklődnék, merre lehet 100-ast tankolni, lehetőleg Göd környékén.

Köszi előre is!

Link to comment
Megosztás:

Szerintem ne járd ki nagyon, én legalábbis nem szoktam. Felszívja a tank aljából a szmötyit.

Ezt a

Felszívja a tank aljából a szmötyit

nem igazán értem?! Ez olyan régi trabis beidegződés lehet. A tankba, menet közben az üzemanyag állandó mozgásban van, igy a szmötyi is. Másrészt az ac mindig ugyan onnét szivja a naftát, ha tele van, ha üres. És harmadszor a benzinszűrőt ezért érdemes mindig időben cserélni. Persze ez csak az én véleményem.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Olvastam, hogy az OMV Maxxmotion 100-as elég jól muzsikál G Astráknál. Szeretném kipróbálni, de eddig 3 OMV kútból egyiken se volt ilyen benzin. Van valami oldal, ahol megtudom nézni, melyik kutakon forgalmazzák? Vácon néztem először, ki is volt írva a nagy táblára az ár, de a kúton meg szóltak, hogy az csak reklám, őnáluk sose volt ilyen. Csak a 95-ös. Szóval érdeklődnék, merre lehet 100-ast tankolni, lehetőleg Göd környékén.

Köszi előre is!

Vácon, 418Ft pillanatnyilag. Göd nincs olyan messze.

  • Like 2
Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.