kisp113
-
Hozzászólások
876 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kisp113
-
Meg az olajnyomasnak sem mindegy nagy fordulaton. Erdemes mindenkinek elolvasni.
-
Ha erdekelnek az osszefuggesek es a miertek ajanlok egy jo olvasnivalot: http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-vis...-0w-5w-10w.html http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-vis...io-suruseg.html
-
Bocs, de mi az a "kenokepesseg"? Mertekegysege van?
-
Megy az hoban ha van kapcsolo ha nincs.
-
Azt mondjuk en sem ertem, hogy szerinted http://www.valvoline.com/pdf/SynPower.pdf ennek mi koze kene hogy legyen a 44/2000. (XII. 27.) EüM rendelethez, amely azt tartalmazza kb mit kell azzal csinalni aki kortyol egyet belole vagy ha belepislog....
-
Nekem Omegam van AR35 -tel igy csak arrol tudom mondani a dolgokat. Nekem 80kmh nal tolja a lockupot, ha nincs mar nagy nyomatek rajta (nem allsz padlogazon). Gondolom vekiben is hasonlo lehet. Megszamolhatod a valtasokatis, hogy megvan-e az "otodik". Ha abba a valtoba is dextron II valo, akkor olaj literjet olcson meg lehet uszni (~1000ft ert van szurkeimport amcsi shell) Szuro 3-5e korul, ha tomitesek is cseresek az tud draga lenni.
-
Sziasztok! Ehhez annyit meg hozzatennek, hogy a GM 10W40 nek sincsen semmilyen gyartoi jovahagyasa! (csak az 5w30 nak), mivel akkoirban meg megelegedtek az API es ACEA besorolasokkal. Akkori motorok gepkonyve is ez alapjan ad minosegi korlatot. A longlife csereciklusnal jon elo a gyartospecifikus olaj kerdese, nem a multezredi gepeknel.
-
Csorges akarmi lehet egy elszabadult lemeztol kezdve ....X. Szoftverfrissites csak kenyelmi dolgokat ad, a vas nem valtozott az idok soran, tehat mukodnie illik a regi szoftverrel is. /nekem is v5 van, most akarom frissiteni/ Maradjunk az olajszintednel, ellenorozd szepen jaro motornal ahogy kell a konyv szerint aztan folytatas.
-
Ha eszi akkor nem a hideg viszkozitast kell novelni, mert nem az elso 1 percben zabalja be hanem menet kozben, tehat a meleg oldalon. Egy ertelmes segitseg, miertekkel es meresekkel: http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-vis...io-suruseg.html
-
Gazbol 3 tankolas kell kb ugyanazon a kuton hogy ertelmes fogyasztasi adatod legyen, ja es persze nem 100km en, mert lesz olyan is hogy 100km en merve 15 ot eszik :lol: Egy telitank mennyisege homerseklet es foleg kutfej fuggo, +-5 liter elteres siman!
-
Szoval nem egyaltalan nem toltotted szintre es csodalkozol hogy nem mukodik rendesen. Ugyes. Hogy megsporoljam Omegatd hozzaszolasat: Rosszabb vagy, mint en! :lol: Koztudottan erre a legerzekenyebb az egesz szerkezet. -Honnan vetted ezt a 4.2 litert?? -Meg ha 4.2 liter jonne le, mibol gondolod hogy elotte megfelelo volt a szint? Szerintem fogj egy szerelesit es fuss neki ujra mielott megsutod a keves olajjal. Mondjuk nem artana ha nem is csak a felet cserelned, hanem a teljes mennyiseget. (citrombol hutobol kinyomni es szintig ujratolteni, ahogy kell) Ha pedig egyebkent is felporgott neha indulasnal es az olajpiszkalassal nem szunt meg akkor egy konverter felujitasra is eselyes vagy. Hibat sem artana kiolvasni, azonkuvul hogy valtohiba eleg sokat el tud arulni magarol.
-
Azert nem is gondoltam hogy az, mert pont 200km rel ezelott takaritottam ki mindket oldalt. De majd megnyalom, este mar nem akartam vele foglalkozni. Max meg arra tudok gondolni azon a teren, hogy esetleg befagyott es a jeg miatt nem tudott lefolyni, amikor a nap mar a szeledorol olvasztotta a havat. De erre nem latok nagy realis eselyt. Megnyalos teszt ok, majd kortyolok elotte egy kupica fagyallot hogy ossze tudjam hasonlitani :excl:
-
Ma az asszony panaszkodott hogy belulrol kellett jeget kaparni, hmmmm de honnan van belul para ha nem volt kufirc?? Szerencsejere tisztazta a a jobbegy labterszonyege. Ugy latszik amig meleg volt el tudott parologni eszrevetlenul. Sajna nem megy W7 64en az epc, tudna valaki nekem egy kodot lesni radiatorhoz? koszi!
-
elnezest.
-
Ha autopalyan ilyen jol eszik, varosban meg nem (sot nemirtad az aranyokhoz de 5.5 rol elvinni 13 ig 15+ os varosi fogyi kell akarhogyis). Szoval en megneznem azta a valtot mennyi veszik el rajta, eleg lenyeges kulonbseg felteve hogy lockup van benne. Emiatt lehet hogy autopalyan okes lockuppal, varosban meg szarakodik a konverter es elmegy a kraft a levesbe. ui.: felteteleztem hogy az autopalyan kivuli reszt nem 3-5km es utazasokkal toltotted...
-
Itt frissitenek annyit hogy radugtam egy opcomot es a sejtesem beigazolodott v5 van rajta. Ellenben talalomra felhivtam 2-: tothekat mert kozel vannak: kategorikusan hozza nem nyulnak semmihez ami aut.valto, szoftveruk sincs semmi ezt ok meg nem piszkaljak... gombos: jovo heten talan lesz bent olyan aki mar latott ilyet, de nem tudjak ... udv, /az ujszulott
-
A 9.5 nagyon kivalo. (manualis??) Minek ide lambda csere, nem fogyasztasban kell lenyomni a swifteket meg a dizeleket :lol:
-
A B1 hez sem ir a szerviz olajcseret! Ennek ellenere altalanos ajanlas mondjuk vezerlescserekkel szinkronizalva 50-60e km intervallumban cserelni az ATF-et. Nem nagy tetel ekkora tavon. A fordulatszamingadozast nem biztos, hogy a valto okozza. (kiveve ha ugy erted, hogy valtogat fel-le-fel...)