zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Ez a motor működéséből adódik, nem hiba, a kartergáz fel van vezetve a szelepfedél alá, onnan meg a motor szívja be, és elégeti. Tartalmaz többek között olajpárát is, ez szennyezi az injektorházat. Nyugodtan el lehet takarítani, de egy idő után ugyanilyen lesz. Én házilagos megoldásként építettem be egy bödönt, egy szűrőt, nekem ezért tiszta a pillangószelep környéke.
-
Határeset. <_<
-
Ha jól tudom Opeléknál alapból nem kapcsolható az egyes menet közben, mert nem szinkronizált, vagy valami hasonló. De minek is, még a 60 paci is elindítja a tonnás bódét kettesben is, az egyes tényleg csak induláskor kell.
-
-
Meg hát, előjátékként megetetnék vele egy vájdlig pörkűtt-noklit, aztán meg elvinném a mekibe. :(
-
Nem hiszem, hogy azon múlna, nekem is 3 ezer forintos munkahengerek vannak bent, az meg egyáltalán nem baj, hogy a hátsó nem blokkol, sőt pont az a jó. Kéziféknél kötél rendben? Nekem a cserére javult meg, meg az egyik kereket alig fogta, 70%-os fékeltérés volt.
-
Nem volt közelebb vizsgabázis? <_<
-
Tegyél be erősebb telókat, mondjuk caravanét.
-
Én meg kivettem a kardánboxot, nem semmi mennyiségű kosz volt alatta.
-
Beragadt gyújtáskapcsoló zár
zotya975 replied to petiwolf's topic in ARCHÍV - Általános műszaki problémák
Nekem sem ugrik be a kormányzár, szétszedtem teljesen, kiszerelve működik, csak ahogy néztem annyira kopott már szerkezet, hogy hiába kenem, van hogy "keresztbe" fordul, befeszül, és nem ugrik ki a pöcök, hiába nyomja ki a rugó. Csak ugye az egész letörő fejű csavarrral van felfogatva a kormányrúdra, nem egyszerű móka leszedni. -
Szerintem nem mndegyik motornál kell, csak nekem ott megreked egy légbubi, és csal az óra ha nem tekerem ki.
-
Én meg pénteken beszélgettem a Karcsival, hogy jólenne miné előbb cserélni, vasárnap meg elszakadt. ^_^
-
Kösz, bár nekem kicsit allultápláltak. :D Én ezen már nem is csodálkozom. Pontosabban inkább azon, ha valaki megköszöni. :D
-
Ezeket a dolgokat sohasem értettem, mondja a csóka, hogy trutyis a tankja (Golf) rak be a porlasztó elé egy hasonló szűrőt. Mondom na és a gyári szűrő nem szűri ki a trutyit, és ha kiszűri nem tömődik el? Amennyire néztem ezek sokkal durvábbak mint a gyári szűrők, nagyobb szennyeződést engednek átt.
-
Nekem is van, amióta megvan a kocsi, hűtőfolyadék többször is volt leengedve-feltöltve, légtelenítve, hűtöt már cseréltem, nem tudom az okát, de már megszoktam.
-
Nem. Ha terheled, felfele mozog a híd, de nem terpeszt. Vettem ma fehér sprét, ha lesz időm holnap lefújom a fekete kockákat a küszöbön, meg a megbolygatott sárvédő csavarokat a mociháztető éle alatt. Kiváncsi leszek mennyire üt el, annyira csak nem, mint a fekete.
-
Klikk ide! :D ^_^
-
Ezt senki nem tudja garantálni, mert ugye az egyik pillanatban még jó, aztán hopp elszakad. És egy eseteleg idő előtti csere jóval, esetleg nagyságrendel kevesebbe kerül mint a javítás. + a hazaszállítás, kellemetlenség...stb.
-
Hát én úgy tudom, hogy van terhelésfűggő a caravannal, meg olyan ami fix, egy adott értékkel kisebb nyomást enged a hátsó kerekekhez mint ahogy alapból menne. Késleltetés....ugye az a baj, hogy bármi van beépítve, ha nincs visszajelzés mint az ABS-nél akkor nem tudja hogy milyen az útviszony, terhelés, megcsúsztak-e egyátalán a hátsó kerekek...stb.
-
Utolsó eset. ^_^
-
Nincs mit. Kocka az is, de megvan még a manuális, csak átt kell szerelni a motorokat meg a tükörlapot de most nincs túl sok időm. A hűtőmaszkod mikori? A kárpit felett viszed hátra a kábeleket vagy megvan a csati a biztonsági öv dobja mögött? Úgy rémlik torx-csavar is van rajta. Le lehet szedni fentről is, de akkor tükröt vigyél az alsó csavart csak onnan látni.
-
Szokott lenni a kipuffdob, és a kaszni között egy hővédő lemezt, nézd meg a csavarjait lehet lelazultak.
-
Sikeressen leamortizáltam a bal tükrömet. ^_^ Már lekoccoltam párszor, de sokat kellett gyakrolni, amíg tökélyre vittem a rombolást. Szarrá tört a borkolat, és megrepedt a teste is. Egyenlőre csak rárakom a manuális fekete burkolatát, majd lehet később belefaragom a motorokat a manuális testébe. Úgy néztem egy az alapja mindkettőnek, csak a motorok helye nincs kivágva a manuálisból. Persze a saját kocsibejárómon történt, tolattam ki, az a nyüves kutya meg kiment a járdára, azzal üvöltöztem, aztán amikor odanéztem már gyűrődött be a kocsi, meg a fa közé. Nem a kutya, hanem a tükör. Hát ez van. :D Azért kiszálltam, leüvöltöttem a fejét, pepisilt, de a tükörnek már tökmindegy volt. Végülis hátra tudom zárni őket, de eddíg nem kavartak a járdán, most is csak a pici.
-
Ha jól tudom a gyár által előírt olaj 10W40. ^_^