Jump to content
OPEL FÓRUM

Recommended Posts

  • 4 months later...
  • Replies 2.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Van egy típushibája a szériának, az alábbi leírással orvosolhatod a hibát valószínűleg: http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/96/muszeregyseg_javitasa

Te pedig az usert ne...

Sziasztok! Haladok a kis csinosító projekttel: ezüst kilincsek és bőr váltó- és kézifékszoknya készen. Tudom, nem nagy dolog, de már kellemesebb a beltér:  

Sziasztok!

 

A januártól a 95-ös benzinben duplájára emelik a bioetanol, arányát, ami már káros lehet a üzemanyag rendszerre.

https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2019/12/13/uj_95-os_benzin_magyarorszagon_a_regi_autoknak_art/

 

 

Az autóm Corsa C 1,2XE motorral. 2002.07.12. forgalomba helyezésű.

 

A problémám hogy a 2000-es évek elején kezdtek olyan alkatrészeket az üzemanyagrendszerbe építeni, amelyek a

 

bioetanolt kibírják.

 

Nem tudom hogy az autómat felkészítették erre a lehetőségre?

 

A cikkben leírtakat követtem:

  • megnéztem a gépkönyvet (egy  szó nincs bioetanolról benne)
  • üzemanyag nyílást fedő ajtót kihajtottam (egy  szó nincs bioetanolról rajta)
  • A fentebb belinkelt cikk utal egy Autógyártók Európai Szövetsége által összeállított listára, amin csak egy OPEL modell szerepel, na ezt azért kizártnak tartom, hogy egy ekkora cégnek csak egy modellje lehet érintett. A szövegezés is arra utal, hogy nem lehet teljes a lista:

"A listán sok 2000 előtt gyártott modell is szerepel"

https://www.acea.be/uploads/publications/ACEA_E10_compatibility.pdf

 

Kérdésem az lenne a hozzáértőkhöz, hogy az autóm kibírja e a magasabb térfogat-százalékú bioetanolt tartalmazó benzint?

 

Köszi

Link to post
Share on other sites
22 perce, szeged6724 írta:

Sziasztok!

 

A januártól a 95-ös benzinben duplájára emelik a bioetanol, arányát, ami már káros lehet a üzemanyag rendszerre.

https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2019/12/13/uj_95-os_benzin_magyarorszagon_a_regi_autoknak_art/

 

 

Az autóm Corsa C 1,2XE motorral. 2002.07.12. forgalomba helyezésű.

 

A problémám hogy a 2000-es évek elején kezdtek olyan alkatrészeket az üzemanyagrendszerbe építeni, amelyek a

 

bioetanolt kibírják.

 

Nem tudom hogy az autómat felkészítették erre a lehetőségre?

 

A cikkben leírtakat követtem:

  • megnéztem a gépkönyvet (egy  szó nincs bioetanolról benne)
  • üzemanyag nyílást fedő ajtót kihajtottam (egy  szó nincs bioetanolról rajta)
  • A fentebb belinkelt cikk utal egy Autógyártók Európai Szövetsége által összeállított listára, amin csak egy OPEL modell szerepel, na ezt azért kizártnak tartom, hogy egy ekkora cégnek csak egy modellje lehet érintett. A szövegezés is arra utal, hogy nem lehet teljes a lista:

"A listán sok 2000 előtt gyártott modell is szerepel"

https://www.acea.be/uploads/publications/ACEA_E10_compatibility.pdf

 

Kérdésem az lenne a hozzáértőkhöz, hogy az autóm kibírja e a magasabb térfogat-százalékú bioetanolt tartalmazó benzint?

 

Köszi

Szia.Hát a cikk alapján nem károsodhat.De hát ahogy tudjuk a puding próbája az evés.Remélhetőleg igaz is amit leírtak.

Link to post
Share on other sites
23 órája, szeged6724 írta:

Sziasztok!

 

A januártól a 95-ös benzinben duplájára emelik a bioetanol, arányát, ami már káros lehet a üzemanyag rendszerre.

https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2019/12/13/uj_95-os_benzin_magyarorszagon_a_regi_autoknak_art/

 

 

Az autóm Corsa C 1,2XE motorral. 2002.07.12. forgalomba helyezésű.

 

A problémám hogy a 2000-es évek elején kezdtek olyan alkatrészeket az üzemanyagrendszerbe építeni, amelyek a

 

bioetanolt kibírják.

 

Nem tudom hogy az autómat felkészítették erre a lehetőségre?

 

A cikkben leírtakat követtem:

  • megnéztem a gépkönyvet (egy  szó nincs bioetanolról benne)
  • üzemanyag nyílást fedő ajtót kihajtottam (egy  szó nincs bioetanolról rajta)
  • A fentebb belinkelt cikk utal egy Autógyártók Európai Szövetsége által összeállított listára, amin csak egy OPEL modell szerepel, na ezt azért kizártnak tartom, hogy egy ekkora cégnek csak egy modellje lehet érintett. A szövegezés is arra utal, hogy nem lehet teljes a lista:

"A listán sok 2000 előtt gyártott modell is szerepel"

https://www.acea.be/uploads/publications/ACEA_E10_compatibility.pdf

 

Kérdésem az lenne a hozzáértőkhöz, hogy az autóm kibírja e a magasabb térfogat-százalékú bioetanolt tartalmazó benzint?

 

Köszi

Szerintem túllihegik a dolgot. Amikor megjelent az E85 rengetegen kísérleteztek az átállással, teljesen vagy felesben benzinnek keverve ( én is 10 évig ezzel jártam) . Itt jóval nagyobb volt az etanol aránya ( 85%) mégsem volt belőle tömeges probléma., autók lerobbanása stb.  Én csak az injektor alatti O gyűrű megnyúlását vettem észre, de egyrészt nem biztos hogy az etanoltól volt másrészt ha nem veszem ki az injektort sosem jövök rá hogy megnyúlt a gyűrű.  Jó hogy egy elvileg autós magazin ilyenekkel érvel, és mondjuk nem is említi hogy van több szűrő is a rendszerben amiknek az a feladatuk hogy kiszűrjék az ilyen vagy egyéb szennyeződéseket. "A harmadik probléma abból adódik, hogy az alkohol jobb oldószer mint a benzin, ezért ha egy olyan autó üzemanyagrendszerébe kerül, melynek tartályában, az üzemanyagpumpában, a csőrendszerben, a befecskendezőkben, vagy karburátorban, illetve a csatlakozókon lerakódások keletkeztek az évek során, ezeket leoldja és dugulást okoz."

 

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

Sziasztok!

 

Van egy 2005-ös (dízel) Opel Corsa C-m.

A problémám az, hogy ha autópályán itenzívebben gyorsítok, akkor eljön egy pillanat, amikor egy picit "bólint" a kocsi, és onnantól kezdve elgyengül a motor, nem tudok 120-nál többel menni vele, csak ha leállok és újraindítom. Főleg autópályán jön elő, de akár 4-esben is néha, ha erősebben gyorsítanék. Nem tudom, hogy ilyenkor valami elektronika szabályoz le, vagy egy hengerrel kevesebb lesz?

Voltam vele szervizben, de nem csinálták meg, hanem más dolgokat kezdtek el rajta kicserélgetni, ez a hiba nem múlt el.

Tapasztalt valaki ehhez hasonlót? Ha igen, akkor mi lett a megoldás?

Link to post
Share on other sites
  • 6 months later...

Sziasztok!

A csomagtér ajtón lévő Corsa felirat lejött. Bontóban kaptam, de kérdés, hogy mivel ragasszam fel? Azt mondta a srác, hogy kétoldalas ragasztó a legjobb, de abból meg 1000 féle van. Tudnátok segíteni, csinált már valaki ilyet? Illetve hogyan tudom nagyjából jó helyre tenni? Köszi. G.

Link to post
Share on other sites
On 2020. 09. 13. at 11:18, huggybear írta:

Sziasztok!

A csomagtér ajtón lévő Corsa felirat lejött. Bontóban kaptam, de kérdés, hogy mivel ragasszam fel? Azt mondta a srác, hogy kétoldalas ragasztó a legjobb, de abból meg 1000 féle van. Tudnátok segíteni, csinált már valaki ilyet? Illetve hogyan tudom nagyjából jó helyre tenni? Köszi. G.

Sziasztok!

Van tippetek? Köszi. G.

Link to post
Share on other sites
18 órája, huggybear írta:

Sziasztok!

Van tippetek? Köszi. G.

Vannak a kereskedelemben kifejezetten embléma ragasztók, folyadékok is, de szerintem szalaggal könnyebb dolgozni: https://www.carcolor.hu/shop/hu/ragaszto-es-maszkoloszalag/267-ketoldalas-diszlec-ragaszto-6-mm.html

Hogy hova ragaszt azt képeken ( pölö: https://autoalkatresz.medija.hu/8136/2654627_1_b.jpg)elég jól meg tudod nézni ha viszonyításnak veszed például a felirat méreteit. Ha nagyon pontos akarsz lenni megméred egy ismerős autóján ( idegen nem biztos hogy tolerálja ha az autó körül mászkálnak) vagy elmész egy bontóba , normális helyeken gond nélkül teljesítenek ilyen kérést. 

 

Link to post
Share on other sites
6 órája, zotya975 írta:

Vannak a kereskedelemben kifejezetten embléma ragasztók, folyadékok is, de szerintem szalaggal könnyebb dolgozni: https://www.carcolor.hu/shop/hu/ragaszto-es-maszkoloszalag/267-ketoldalas-diszlec-ragaszto-6-mm.html

Hogy hova ragaszt azt képeken ( pölö: https://autoalkatresz.medija.hu/8136/2654627_1_b.jpg)elég jól meg tudod nézni ha viszonyításnak veszed például a felirat méreteit. Ha nagyon pontos akarsz lenni megméred egy ismerős autóján ( idegen nem biztos hogy tolerálja ha az autó körül mászkálnak) vagy elmész egy bontóba , normális helyeken gond nélkül teljesítenek ilyen kérést. 

 

Szia!

Nagyon köszönöm, így már oké lesz. G.

Link to post
Share on other sites

Sziasztok

Műszaki problémával kapcsolatban kérnék tanácsot. 

Egy 2005-ös corsa c- m van, 1.2es, benzines twinport. Ha hideg a motor, nem indul elsőre. Kettőt, hàrmat, vagy hatot- nyolcat kell indítózni, hogy beinduljon. Amíg nem hűlik ki a motor, pöccre indul. Ha beindul, akkor szépen megy, nincs ingadozás a teljesítményben. Több szerelőnél is volt, a fél kocsi ki lett cserèlve: trafó, gyertyák, indítómotor, lambda szonda, üzemanyag nyomásszabályzó, flexibils cső, benzinpumpa és a pumpát vezérlő relé, kipucolták az egr szelepet. Vízhőfok jeladót, felső holtponti jeladót kimérték, rendben működnek.

Van bárkinek javaslata, mi lehet a problèma?

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.