warwolf Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Ha felnit veszek, az ET számnak ponosan passzolni kell, vagy lehet benne valamennyi eltérés? Ha csináltatok egy 5-10mm-es nyomtávszélesítőt, akkor a gyári felnit még fel lehet tenni, vagy más ET számú felnit kell venni? Ha másik kell, akkor milyen irányba tolja el a számot nagyobb, vagy kisebb irányba, mint ET49? Milyen járgányra kell?Milyen gumik vannak a felnin, meg ilyenek. amúgy a 195-14 elég lufis.Sztem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Nem tudjátok, hogy mit jelent a gumiknál a terhelési, ill. a sebesség index? Vagyis inkább egy táblázatra lennék kiváncsi, hogy tudjak tájékozódni. Egyébként ajánlottak nekem 20e Ft-ért 4 db 14"-os acélfelnit, 195/nemtudom 80%-os gumikkal. A gumik márkáját se tudom még. Megéri nem? Csak az érdekelne, hogy milyen jelzésnek kell lenni a gumin ahhoz, hogy átmenjen a műszakin, ill. a rendőr se büntessen meg. Én hallottam olyat, hogy E4 jelzésnek kell rajta lenni egy körben, igaz ez? A terhelési index azt jelenti, hogy az az adott kerék maximálisan mekkora terhelést visel el. 88=560 kg 90=600kg. stb. Ugyanígy a max. megengedett nyomás is rajta van, aminél nem fújhatod keményebbre. A sebességindex a max. megengedett sebsséget jelöli. T:190 km/h H: 210 km/h. Pl. Az E betű kell rá, utána a szám megmutatja, melyik országban ellenőrizték, hogy megfelel-e az EU normáknak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szantozoli Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Köszönöm a segítségeket! Egyébként még semmit nem tudok a gumiról, csak telefonon megemlítették. Igazából csak felnire lenne szükségem a nyári gumikhoz, mert nem akarok mindig szereltetni. Ezek a gumik már rajta vannak a felnin. Ha jó a gumi a felnin, akkor marad, ha nem, akkor felrakatom rá az enyémeket. Amúgy egy 3 ajtós fekete F Astra (C16NZ). :twisted: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Köszönöm a segítségeket! Egyébként még semmit nem tudok a gumiról, csak telefonon megemlítették. Igazából csak felnire lenne szükségem a nyári gumikhoz, mert nem akarok mindig szereltetni. Ezek a gumik már rajta vannak a felnin. Ha jó a gumi a felnin, akkor marad, ha nem, akkor felrakatom rá az enyémeket. Amúgy egy 3 ajtós fekete F Astra (C16NZ). :twisted: Arra már illene 195/50-15-öt tenni! :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 A sebességindex a max. megengedett sebsséget jelöli. A legnagyobb terhelés mellett hosszútávon számítva.:roll: Ami ugye azt jelenti, hogy ha nem terheled maxra a gumit, illetve nem hosszútávon mégy max sebességgel (egy előzés, stb belefér) akkor ezek az értékek valamilyen szinten figyelmen kívül hagyhatók. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Nekem az Astrán a Falkenek elöl nem szoktak 7000km-nél többet futni a teljes kisimulásig. :D De pl. a Michelin SX csak 4000-et futott. 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Nekem az Astrán a Falkenek elöl nem szoktak 7000km-nél többet futni a teljes kisimulásig. :P De pl. a Michelin SX csak 4000-et futott. 8) Na jó,de nem mindenki közlekedik elképzelhetetlen sebességgel! :D (®Űrgolyhók) Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Na, felkerültek a papucsok a gépre. :D Falken helyett Dunlop SP 01 lett belőle, nem jött meg a szállítmány, de nem bánom. Szervó nélkül azért már fogni kell a kormányt rendesebben, de nem vészes, 8 év gyúrás után pláne. Zaj 0, 80-nál csak a szél zaja volt, amit hallottam. Kanyarban atom, nem kúszik, sodródik, mint a 175/70r13 tette. Emelkedőn felfele is rendesen meg lehet indulni vele kipörgés nélkül, ezen meglepődtem. Előzővel csak pörgő gumival indult meg a kocsi, ha sietős volt. Szal én elégedett vok vele eddig. opel16v, nem a Gumi ABC-ben vettem, mert amikor hívtam az embered, akkor közölte, h Falkennel nem foglalkozik. A startgumi.hu-n rendeltem Falkent, oszt csak Dunlop lett belöle. :P Viszont a rendőr felnit minden gumis megismeri, tiszta vicc. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Egy kérdés, a téli gumival mit csináljak, h jó legyen neki? Úgy értem, fújjam be szlikonnal, vagy ne? Gondolom, egymásra lehet rakni, időnként megcserélném a sorrendet. Nyomás mekkora legyen benne? Szal ilyenek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Asszem úgy van, hogyha felnistől tárolod, akkor fektetve, kb. fele nyomásra engedd le, és adjál neki gumiápolót (de asszem a szilikonos nem jó); ha meg felni nélkül, akkor állítva kell tárolni, de gumiápoló akkor is mehet neki. De lehet hogy tévedek... :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Asszem úgy van, hogyha felnistől tárolod, akkor fektetve, kb. fele nyomásra engedd le, és adjál neki gumiápolót (de asszem a szilikonos nem jó); ha meg felni nélkül, akkor állítva kell tárolni, de gumiápoló akkor is mehet neki. De lehet hogy tévedek... :wink: Én felni nélkül is fektetem, aztán cserélgetem. Nélküle nem jó neki sehogyse, az tuti. Fektetve az oldala nyomódik, állítva deformálódik a futófelület. Gumiápolót hol lehet venni? Szilikon sejtem, h nem jó, ezért kérdeztem ilyen hülyeséget, mert erre tuti írnak a népek. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Asszem úgy van, hogyha felnistől tárolod, akkor fektetve, kb. fele nyomásra engedd le, és adjál neki gumiápolót (de asszem a szilikonos nem jó); ha meg felni nélkül, akkor állítva kell tárolni, de gumiápoló akkor is mehet neki. De lehet hogy tévedek... :wink: Majdnem igazat szóltál :D ..... -Felnistől akkor fekve de kb. 0.3-0.5bar-ral kell feljebb nyomni és nem lelengedni belőle véletlenűl sem, mert így tuti nem nyomódik meg tárolás közben és nem kell vele foglalkozni. -Felni nélkűl pedig állítva néha forgatva a gumit...mert ha többet tárolsz és rá rakod a másikat akkor már nem csak a saját súlyát kell elbírnia hanem a többiét és az nem ajánlott és ráadásúl így hiába is forgatod Egyébként sötét, hűvös helyen és szilikon vagy gumiápoló arról már vitáztunk itt egy egészségeset és halgatólagosan megegyeztünk a gumiápolóban (de szerintem a szilikon is jó :P ) :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Leslie! Látod, aztán Falkent ott sem kaptál. Egyébként valszeg Gyulától a Dunlopot most olcsóbban kaptad volna. :D Mennyiért kaptad végülis? Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Leslie! Látod, aztán Falkent ott sem kaptál. Egyébként valszeg Gyulától a Dunlopot most olcsóbban kaptad volna. :P Mennyiért kaptad végülis? Ha tudom, nem szórakozom én sem. Csak csesztek hívni, h nem jött meg nekik a szállítmány, ez van. Valami14.x volt, nem emléxem, Falken olcsóbb lett volna 1e-el/db. Csak most szenvedhetek a régi eladásával, nem baj, megy apronetre. Gumi tárolásra megtaláltam a legjobb megoldást, felakasztom őket a pincében a falra, és bezsákolom. Így nem nyomja sehol, semmi. :D Már csak vmi kenőcsöt kellene neki találni, sajna túl sokan fújnak a szilikonra ahhoz, h használjam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Nem kell neki semmilyen kenőcs. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Március20, 2005 Megoszt Elküldve Március20, 2005 Szantozoli! Az et szám minnél kissebb annál kijebb kerül a kerék az autó alól. Pl ET48 és ET38 esetén az utóbbinak a külső fele egy centivel kijebb lesz. A nyomtávszélesítőnek ua. a lényege, csak ha azt raksz fel másik csavarok is kellenek, és egy bizonyos vastagságú szélesítő esetén nem jó ha csak csavart cserélsz.Ha jól eml. akkor kb 20mm-ig elég ha csak hosszabb csavart raksz, de az felett már spec. szélesítők kellenek. Tehát ha szélesítőket raksz fel nem kell felnit is cserélned. De ha rám halgatsz, és még kerékvásárlás előtt állsz, akkor inkább keress kissebb ET számú felnit, csak vedd figyelembe azt is, ha felrakod ne érjen bele a sárvédőívbe. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Március20, 2005 Megoszt Elküldve Március20, 2005 Pl ET48 és ET38 esetén az utóbbinak a külső fele egy centivel kijebb lesz. ez azért így nem teljesen igaz, csak és kizárólag akkor, ha pontosan ugyanolyan széles a két felni tehát egy 5,5 széles ET48 és egy 7 széles ET38 között már nincs is egy centi különbség :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kanes Elküldve Március20, 2005 Megoszt Elküldve Március20, 2005 Sziasztok! Van 1 gyári13" opel alu felni olyan pókhálómintás szerű. A felületén a lakkozás rossz ,le van pattogva hogy lehet azt szépen kijavitani.Mivel szedjem le a lakkot ? Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Március20, 2005 Megoszt Elküldve Március20, 2005 Van 1 gyári13" opel alu felni olyan pókhálómintás szerű. A felületén a lakkozás rossz ,le van pattogva hogy lehet azt szépen kijavitani.Mivel szedjem le a lakkot ? Köszi! ha tényleg szépre akarod, akkor homokfúvás, majd szinterezés jól megsütik és gyönyörű lesz :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kanes Elküldve Március20, 2005 Megoszt Elküldve Március20, 2005 bazs! Mennyibe kerül egy ilyen akció kb. 25000ft kérnek a 4db ért.2 van jó 185/70 gumi a másik 2szar kösz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Butragueno Elküldve Március21, 2005 Megoszt Elküldve Március21, 2005 Egy kérdésem lenne. Hogy tudom megállapítani a gumiról, hogy jobbos vagy ballos? Ugyanis van 2 Barum Brillantis gumim előre, de sikerült úgy levennem ősszel, hogy nem írtam rá melyik-melyik. Jelzést nem találok rajta sehol... Vagy elrejtve mégis van rajta valami jel?? :roll: :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Március21, 2005 Megoszt Elküldve Március21, 2005 kopásból pl :idea: :?: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Butragueno Elküldve Március21, 2005 Megoszt Elküldve Március21, 2005 kopásból pl :idea: :?: De hogy? Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Március21, 2005 Megoszt Elküldve Március21, 2005 bazs! Mennyibe kerül egy ilyen akció kb. 25000ft kérnek a 4db ért.2 van jó 185/70 gumi a másik 2szar kösz! fényezés kb 7/db, homokfúvás 4-5/db persze attól is függ, hol csinálják... olcsóbb, ha szépen lecsiszolgatod (1 nap/kerék :D ) és utána lefújod :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kanes Elküldve Március21, 2005 Megoszt Elküldve Március21, 2005 Köszi bazs! Akkor marad a csiszolgatás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts