peacetrang Elküldve Október13, 2015 Megoszt Elküldve Október13, 2015 10hónap után elfáradt az Osram Night Breaker izzócskám. Legalább egy olajcsere intervallumot kibírhatott volna, már csak 2-3e km van hátra. Lehet, hogy visszatérek a Hellához. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Geopake Elküldve Október13, 2015 Megoszt Elküldve Október13, 2015 10hónap után elfáradt az Osram Night Breaker izzócskám. Legalább egy olajcsere intervallumot kibírhatott volna, már csak 2-3e km van hátra. Lehet, hogy visszatérek a Hellához.Nekem még ennyit sem bírt.Nem is vettem ilyet többet.Utána Hella longlifot vettem .Már 2 éve benne van,még nem égett ki. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
peacetrang Elküldve Október14, 2015 Megoszt Elküldve Október14, 2015 Nekem még ennyit sem bírt.Nem is vettem ilyet többet.Utána Hella longlifot vettem .Már 2 éve benne van,még nem égett ki.Fényerőben mennyire vagy elégedett vele? Nekem volt már benne Hella és kb. ugyanilyen volt mint az Osram. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Október14, 2015 Megoszt Elküldve Október14, 2015 Fényerőben mennyire vagy elégedett vele? Nekem volt már benne Hella és kb. ugyanilyen volt mint az Osram.Nekem is Hella van most,előtte volt Osram,meg Megalighte+90 is,de egyik sem bírta még DRL mellett sem 1 évnél továbbA Hella nincs olyan fehér,de én megvagyok vele elégedve,vizes burkolaton is látni vele nem úgy mint az említett 2 típussal Link to comment Megosztás: More sharing options...
Geopake Elküldve Október14, 2015 Megoszt Elküldve Október14, 2015 Fényerőben mennyire vagy elégedett vele? Nekem volt már benne Hella és kb. ugyanilyen volt mint az Osram.Semmi különbséget nem vettem észre a kettő között.Mondjuk nem nagyon járok este sehova,csak télen közlekedek sötétben.Látok vele rendesen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Október14, 2015 Megoszt Elküldve Október14, 2015 Nekem is Hella van most,előtte volt Osram,meg Megalighte+90 is,de egyik sem bírta még DRL mellett sem 1 évnél továbbA Hella nincs olyan fehér,de én megvagyok vele elégedve,vizes burkolaton is látni vele nem úgy mint az említett 2 típussalNekem is most égett ki az egyik Megalighte+90, DRL mellett 1év 10 hó és ~20 e km-t bírt.Lehet én is visszatérek majd a Hellára főleg a vizes utas látás miatt... Link to comment Megosztás: More sharing options...
peacetrang Elküldve Október14, 2015 Megoszt Elküldve Október14, 2015 Semmi különbséget nem vettem észre a kettő között.Mondjuk nem nagyon járok este sehova,csak télen közlekedek sötétben.Látok vele rendesen.Nekem is most égett ki az egyik Megalighte+90, DRL mellett 1év 10 hó és ~20 e km-t bírt.Lehet én is visszatérek majd a Hellára főleg a vizes utas látás miatt...Beraktam a kiégett helyére a Hellát, most értem be. Semmi szembetűnő különbség nincs sem kívülről sem belülről nézve a kettő közt. Talán ha közelről világítom a falat akkor látszik, hogy egy icipicivel mintha sárgásabb lenne a Hella. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lóránd0607 Elküldve Október15, 2015 Megoszt Elküldve Október15, 2015 (edited) Sziasztok!Véleményeteket szeretném megkérdezni hogy érdemes-e Mol Evo Neo benzint tankolni? Mi a tapasztalatotok erről a benzinről megéri a magasabb árat?Az autó motorjának és az egyéb alkatrészeknek (EGR, injektor) jobb a minőségi benzin? Tényleg tisztítja a motort a szennyeződésektől?Az autóban nem tesz semmi kárt, ha 100 oktánszámú benzin teszek bele mivel 98 évjáratú?Milyen jó hatásai lehetnek a magasabb oktánszámú benzinek az autóra? Télen jobb prémium benzint tenni a kocsiba?Válaszokat előre köszönöm. Módosítva Október15, 2015 : Lóránd0607 Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Október15, 2015 Megoszt Elküldve Október15, 2015 Sziasztok!Véleményeteket szeretném megkérdezni hogy érdemes-e Mol Evo Neo benzint tankolni? Mi a tapasztalatotok erről a benzinről megéri a magasabb árat?Az autó motorjának és az egyéb alkatrészeknek (EGR, injektor) jobb a minőségi benzin? Tényleg tisztítja a motort a szennyeződésektől?Az autóban nem tesz semmi kárt, ha 100 oktánszámú benzin teszek bele mivel 98 évjáratú?Milyen jó hatásai lehetnek a magasabb oktánszámú benzinek az autóra? Télen jobb prémium benzint tenni a kocsiba?Válaszokat előre köszönöm. A prémium benzin biztos hogy jobb a sima 95-nél mert több benne az adalék.Én vagy OMW Maxx Motion-t tankolok, vagy Shell Full Seve-et, ha az utóbbit akkor néha öntök bele spurit, ez biztos hogy kitisztítja a motort ;) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
outsider Elküldve Október15, 2015 Megoszt Elküldve Október15, 2015 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.8_cosmo-8992263Ezt a lökhárítót meg mi lelte? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve Október15, 2015 Megoszt Elküldve Október15, 2015 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1.8_cosmo-8992263Ezt a lökhárítót meg mi lelte?Szegény autó... Ezt nem kímélték, inkább 285 vagy 385 van benne a képek alapján... Szerintem egy rosszul javított/fényezett lököst látunk, visszapergett a festék, lehámlott. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Október16, 2015 Megoszt Elküldve Október16, 2015 Sziasztok!Véleményeteket szeretném megkérdezni hogy érdemes-e Mol Evo Neo benzint tankolni? Mi a tapasztalatotok erről a benzinről megéri a magasabb árat?Az autó motorjának és az egyéb alkatrészeknek (EGR, injektor) jobb a minőségi benzin? Tényleg tisztítja a motort a szennyeződésektől?Az autóban nem tesz semmi kárt, ha 100 oktánszámú benzin teszek bele mivel 98 évjáratú?Milyen jó hatásai lehetnek a magasabb oktánszámú benzinek az autóra? Télen jobb prémium benzint tenni a kocsiba?Válaszokat előre köszönöm. Én már hatodik éve kizárólag magas oktánszámú benzint tankolok (a chip miatt muszáj, nélküle becsörög a motor), próbáltam már mindhárom nagy kúttársaságét. Az OMV Max Motion 100-assal mintha kicsit jobban menne az autó, a MOL Evo Neo-val meg 1-2 decivel kevesebbet fogyaszt mint a Shell V-Power Nitroval. Az autóban nem tesz kárt ha beletankolod, de nem gondolom hogy annyival jobb lenne hogy megérje a felárát. Viszont a tisztító hatás igaz, úgyhogy én a helyedben azt csinálnám, hogy évente 2-3 alkalommal (ha lehet hosszabb autópályás út előtt) azt tölteném az autóba, hogy feloldja a szennyeződéseket a fojtószelepházból. Ha a hidegindítás miatt kérded hogy télen jobb-e ilyet tankolni, akkor arra semmi hatása nincs amennyiben rendszeresen használod az autót, viszont ha hosszabb időre (hónapokra) leteszed garázsba, mint pl. én, akkor érdemes ilyet tölteni bele előtte, mert ez nem kocsonyásodik ("romlik") meg több hónap állás után sem. Korábban minden tavasszal fúvókatisztítással kellett kezdeni a fűnyírószezont, de amióta az őszi utolsó fűnyíráskor ilyen benzint teszek a tankba, elsőre indul 5 hónap állás után is. 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lóránd0607 Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Én már hatodik éve kizárólag magas oktánszámú benzint tankolok (a chip miatt muszáj, nélküle becsörög a motor), próbáltam már mindhárom nagy kúttársaságét. Az OMV Max Motion 100-assal mintha kicsit jobban menne az autó, a MOL Evo Neo-val meg 1-2 decivel kevesebbet fogyaszt mint a Shell V-Power Nitroval. Az autóban nem tesz kárt ha beletankolod, de nem gondolom hogy annyival jobb lenne hogy megérje a felárát. Viszont a tisztító hatás igaz, úgyhogy én a helyedben azt csinálnám, hogy évente 2-3 alkalommal (ha lehet hosszabb autópályás út előtt) azt tölteném az autóba, hogy feloldja a szennyeződéseket a fojtószelepházból. Ha a hidegindítás miatt kérded hogy télen jobb-e ilyet tankolni, akkor arra semmi hatása nincs amennyiben rendszeresen használod az autót, viszont ha hosszabb időre (hónapokra) leteszed garázsba, mint pl. én, akkor érdemes ilyet tölteni bele előtte, mert ez nem kocsonyásodik ("romlik") meg több hónap állás után sem. Korábban minden tavasszal fúvókatisztítással kellett kezdeni a fűnyírószezont, de amióta az őszi utolsó fűnyíráskor ilyen benzint teszek a tankba, elsőre indul 5 hónap állás után is.Szia!Köszönöm kobraCode-nak és neked is tgabika76 a válaszokat. Főleg azért kérdeztem mert elég keveset használóm az autót. Így mikor használom néha berángat az autó főleg alacsonyabb sebességnél EGR szelep csere volt, és fojtószelepház tisztítás is. Egyébként az mitől lehet hogy néha alacsonyabb sebességnél kicsit rángat az autó? Azt gondoltam hogy mivel kevesebbet használóm az autót érdemesebb magasabb oktánszámú benzint tennem. Csak nagyon ritkán évente maximum 1-2 használóm autópályán. Inkább rövidebb utakon 10-15 km használóm. A válaszaitokból arra gondolok hogy érdemesebb a jobb minőségi benzint tankolni. Mivel keveset használóm az autót szerintetek is érdemesebb magasabb oktanszámú benzint tankolnom? Jól gondolom hogy ilyen esetben érdemes ilyet tankolni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wakond Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Szia!Köszönöm kobraCode-nak és neked is tgabika76 a válaszokat. Főleg azért kérdeztem mert elég keveset használóm az autót. Így mikor használom néha berángat az autó főleg alacsonyabb sebességnél EGR szelep csere volt, és fojtószelepház tisztítás is. Egyébként az mitől lehet hogy néha alacsonyabb sebességnél kicsit rángat az autó? Azt gondoltam hogy mivel kevesebbet használóm az autót érdemesebb magasabb oktánszámú benzint tennem. Csak nagyon ritkán évente maximum 1-2 használóm autópályán. Inkább rövidebb utakon 10-15 km használóm. A válaszaitokból arra gondolok hogy érdemesebb a jobb minőségi benzint tankolni. Mivel keveset használóm az autót szerintetek is érdemesebb magasabb oktanszámú benzint tankolnom? Jól gondolom hogy ilyen esetben érdemes ilyet tankolni?Én kizárólag városozok, napi 2X10km.Csak Maxxmotion 95-öt tankolok amióta megvan.(2éve) 3 Link to comment Megosztás: More sharing options...
g.peter23 Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Sziasztok!Hangszóró ügyben érdeklődnék, informálódnék, hogy megérné-e a beruházás!Most van egy Blaupunkt gtx 693-es ovál a kalaptartóba, ez helyett van egy Hertz dcx 690-es kiszemelt példány, 1 éves, 10ezerért.A kocsiba egy Pioneer MVH-170UI rádió van 4x50wattos MOSFEET erősítővel.A hangszórók:Blaupunkt: Hangszóró: 3-utas koaxiálisImpedancia: 4 ohmTeljesítmény RMS: 55 WattMaximális teljesítmény: 260 WKülső átmérő: 6" x 9"Beépítési mélység: 73 mmHangnyomásszint: 92 dBFrekvencia átvitel: 40 Hz - 22000 HzHertz:Power Handling - Peak W 180Power Handling - Continuous W 90Impedance Ω 4Frequency response Hz 45 ÷ 21kSensitivity dB SPL 93Köszi! Ugyan a hertznek kisebb a maximális teljesítménye a névleges nagyobb, gondolom az számít, nem vagy nagy szakértője, ezért kérek tanácsot! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Szia!Köszönöm kobraCode-nak és neked is tgabika76 a válaszokat. Főleg azért kérdeztem mert elég keveset használóm az autót. Így mikor használom néha berángat az autó főleg alacsonyabb sebességnél EGR szelep csere volt, és fojtószelepház tisztítás is. Egyébként az mitől lehet hogy néha alacsonyabb sebességnél kicsit rángat az autó? Azt gondoltam hogy mivel kevesebbet használóm az autót érdemesebb magasabb oktánszámú benzint tennem. Csak nagyon ritkán évente maximum 1-2 használóm autópályán. Inkább rövidebb utakon 10-15 km használóm. A válaszaitokból arra gondolok hogy érdemesebb a jobb minőségi benzint tankolni. Mivel keveset használóm az autót szerintetek is érdemesebb magasabb oktanszámú benzint tankolnom? Jól gondolom hogy ilyen esetben érdemes ilyet tankolni?Szerintem tegyél bele spurit, az nem engedi elromlani a benzint, és tuti hogy ebből kifolyólag nem is fogja eldugítani az üzemanyag rendszeredet sem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
peacetrang Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Üdv Urak!Az első lökhárító alsó rögzítési pontjainál mi kell hogy legyen gyárilag? Patent, vagy csavar? Mert nekem alulról hiányzik mind a 3, szerintem mikor szerelőnél volt nem rakták vissza...szeretném pótolni.Nemrég kérdeztem, hogy az oldalindexet ki lehet-e bontani mindenféle nagyobb szerelés nélkül. Jelentem sikerült! Nem kell bontani semmit, óvatosan meg kell húzni, a fül enged 1-2mm-t ami már elég ahhoz, hogy ki tudd fordítani a helyéről épségben. Még valami! Ha valakinél lenne elfekvőben két gyári bontott első ködlámpa, ne tartsa magában! Link to comment Megosztás: More sharing options...
mspike Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Üdv Urak!Az első lökhárító alsó rögzítési pontjainál mi kell hogy legyen gyárilag? Patent, vagy csavar? Mert nekem alulról hiányzik mind a 3, szerintem mikor szerelőnél volt nem rakták vissza...szeretném pótolni.Nemrég kérdeztem, hogy az oldalindexet ki lehet-e bontani mindenféle nagyobb szerelés nélkül. Jelentem sikerült! Nem kell bontani semmit, óvatosan meg kell húzni, a fül enged 1-2mm-t ami már elég ahhoz, hogy ki tudd fordítani a helyéről épségben. Még valami! Ha valakinél lenne elfekvőben két gyári bontott első ködlámpa, ne tartsa magában!Patent-ek, muanyag kis "xarok". En talaltam autosboltban olyat ami bemegy oda. (gondolom nem kell gyari opel :) ) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
mspike Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Sziasztok Köszi a tanácsokat!2006-os 14XEP csapágyfedél csavarjai negyed fordulatra voltak kilazulva, 8 Nm a meghúzási nyomaték ugye?A műanyag vízcsőcsonkot alig lehetett egyben leszedni, hihetetlen, hogy eddig nem törött le, de cserélve fémre.A hosszbordás szíjat is cseréltük, de érdekes módon 9 év, és 35 e km után nagyon egyben volt, semmi repedezés, azért lecseréltük egy Contitechre. Nagy meló volt, de remélem nem csak az ablakon dobtam ki a pénzt, hogy cseréltük.j_szilardOpel szervizek is előszeretettel használják az SKF termémeket, ajánlom!a szijra 60-90ekm vagy 6 ev aszem a gyari eloiras, ha szakad a dugattyuk szetverik a szelepeket, szoval biztos, hogy nem kidobott penz :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mspike Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Sziasztok!Hangszóró ügyben érdeklődnék, informálódnék, hogy megérné-e a beruházás!Most van egy Blaupunkt gtx 693-es ovál a kalaptartóba, ez helyett van egy Hertz dcx 690-es kiszemelt példány, 1 éves, 10ezerért.A kocsiba egy Pioneer MVH-170UI rádió van 4x50wattos MOSFEET erősítővel.A hangszórók:Blaupunkt: Hangszóró: 3-utas koaxiálisImpedancia: 4 ohmTeljesítmény RMS: 55 WattMaximális teljesítmény: 260 WKülső átmérő: 6" x 9"Beépítési mélység: 73 mmHangnyomásszint: 92 dBFrekvencia átvitel: 40 Hz - 22000 Hz Hertz: Power Handling - Peak W 180Power Handling - Continuous W 90Impedance Ω 4Frequency response Hz 45 ÷ 21kSensitivity dB SPL 93Köszi! Ugyan a hertznek kisebb a maximális teljesítménye a névleges nagyobb, gondolom az számít, nem vagy nagy szakértője, ezért kérek tanácsot!Szakerto en se vagyok, de ha a radio true RMS 55 watt akkor a hangszoro 90W folyamatosa boven eleg. Es igazabol mindegy mekkora a hangszoro teljesitmenye ebbol a rendszerbol 55 True RMS-nel nagyobb nem fog kijonni :) Van valami baj az aktualis hangszorokkal ? 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Üdv Urak!Az első lökhárító alsó rögzítési pontjainál mi kell hogy legyen gyárilag? Patent, vagy csavar? Mert nekem alulról hiányzik mind a 3, szerintem mikor szerelőnél volt nem rakták vissza...szeretném pótolni.Nemrég kérdeztem, hogy az oldalindexet ki lehet-e bontani mindenféle nagyobb szerelés nélkül. Jelentem sikerült! Nem kell bontani semmit, óvatosan meg kell húzni, a fül enged 1-2mm-t ami már elég ahhoz, hogy ki tudd fordítani a helyéről épségben. Még valami! Ha valakinél lenne elfekvőben két gyári bontott első ködlámpa, ne tartsa magában!Olvasd el az aláírásomat abban még képet is találsz róla. Amúgy patentok ;-) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 a szijra 60-90ekm vagy 6 ev aszem a gyari eloiras, ha szakad a dugattyuk szetverik a szelepeket, szoval biztos, hogy nem kidobott penz :)Figyú, Z14XEP, tehát láncos motor... Neki max a hosszbordás szíj tud szakadni (láncok kinyúlnak aztán ugranak át, de ez egy másik történet), de attól nem fog összekócolódni semmi dugattyú és szelep... :-) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
grofbandi Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Sziasztok!Hangszóró ügyben érdeklődnék, informálódnék, hogy megérné-e a beruházás!Most van egy Blaupunkt gtx 693-es ovál a kalaptartóba, ez helyett van egy Hertz dcx 690-es kiszemelt példány, 1 éves, 10ezerért.A kocsiba egy Pioneer MVH-170UI rádió van 4x50wattos MOSFEET erősítővel.A hangszórók:Blaupunkt: Hangszóró: 3-utas koaxiálisImpedancia: 4 ohmTeljesítmény RMS: 55 WattMaximális teljesítmény: 260 WKülső átmérő: 6" x 9"Beépítési mélység: 73 mmHangnyomásszint: 92 dBFrekvencia átvitel: 40 Hz - 22000 Hz Hertz: Power Handling - Peak W 180Power Handling - Continuous W 90Impedance Ω 4Frequency response Hz 45 ÷ 21kSensitivity dB SPL 93Köszi! Ugyan a hertznek kisebb a maximális teljesítménye a névleges nagyobb, gondolom az számít, nem vagy nagy szakértője, ezért kérek tanácsot!Szia! Először is: a hangszórónak nincs teljesítménye, terhelhetősége van. A teljesítményt az erősítő szolgáltatja. A wattok számolgatását el kell felejteni, ha megnézel sok terméket, a névtelen, többségében kínai cuccokon vannak a legnagyobb számok. A másik: a zene minőségét nagyrészt az első szett határozza meg. Hátulról leginkább csak a mélyek hallatszanak. Vagyis én nem látom értelmét ennek a cserének. Előre vegyél valami jó szettet ha javulást akarsz. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
g.peter23 Elküldve Október17, 2015 Megoszt Elküldve Október17, 2015 Szakerto en se vagyok, de ha a radio true RMS 55 watt akkor a hangszoro 90W folyamatosa boven eleg. Es igazabol mindegy mekkora a hangszoro teljesitmenye ebbol a rendszerbol 55 True RMS-nel nagyobb nem fog kijonni :) Van valami baj az aktualis hangszorokkal ?Szia! Először is: a hangszórónak nincs teljesítménye, terhelhetősége van. A teljesítményt az erősítő szolgáltatja. A wattok számolgatását el kell felejteni, ha megnézel sok terméket, a névtelen, többségében kínai cuccokon vannak a legnagyobb számok. A másik: a zene minőségét nagyrészt az első szett határozza meg. Hátulról leginkább csak a mélyek hallatszanak. Vagyis én nem látom értelmét ennek a cserének. Előre vegyél valami jó szettet ha javulást akarsz.Köszi a válaszokat! Nincs gond a blaupunktokkal sem, meg vagyok velük elégedve.Előre Hertz hangszórókat raktam, most hirtelen meg nem mondom milyen fajta Link to comment Megosztás: More sharing options...
gyalázó Elküldve Október18, 2015 Megoszt Elküldve Október18, 2015 Sziasztok!Bocs, hogy Ide írok de tegnap cseréltem le az astrám egy Zafirára z16yng a motor benne és a következő hibákat olvasom ki belőle 0420, 2103Mit tegyek? vigyem vissza a gépet? vagy hol keressem a hibát?köszi a segítséget... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts