Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

[SargaRigo123]

33 perce, Janó32 írta:

 Nem jó az autónak (szerintem), ha egész éjjel is 30+ fokban fől

Nem vagyok szakértő a témában, de ha egyenletes az a 30+ fok éjszaka, és napközben is mondjuk felmegy 40-re használat közben, szerintem kevesebbet árt neki, mintha felmelegszik-lehűl. Már csak a hőtágulás miatt is. Utóbbitól jobban félnék.

Más: Nincs valakinek kicsipénzért első lökhárítója? Az enyém törött volt amikor vettem, csak ki volt glettelve és nem láttam rajta. Most már szépen jön szét az egész, félek hogy egyszercsak elhagyom

[Janó32]

5 órája, SargaRigo123 írta:

Nem vagyok szakértő a témában, de ha egyenletes az a 30+ fok éjszaka, és napközben is mondjuk felmegy 40-re használat közben, szerintem kevesebbet árt neki, mintha felmelegszik-lehűl. Már csak a hőtágulás miatt is. Utóbbitól jobban félnék.

Hát, itt azért nagy volumenű (hirtelen történő) lehűlésről szó nincs, ettől számottevő -káros- hőtágulása nem lehet semmilyen anyagnak (max 38 fokról 26-28 fokra; órák alatt). Inkább az a gond, hogy beállsz egy zárt -eleve meleg- térbe forró motorral, emiatt a zárt tér hője megemelkedik, rázárod a garázsajtót, és a motor meg alig bír hűlni, hiszen a zárt motortérből (esetemben a motorháztető szigetelés is ott van még) alig tud hova távozni a hő. Ha a szabad levegőn van, értelem szerűen lényegesen gyorsabban lehűl. Ezért írtam amit írtam. 

[Zig]

1 órával ezelőtt, Janó32 írta:

Hát, itt azért nagy volumenű (hirtelen történő) lehűlésről szó nincs, ettől számottevő -káros- hőtágulása nem lehet semmilyen anyagnak (max 38 fokról 26-28 fokra; órák alatt). Inkább az a gond, hogy beállsz egy zárt -eleve meleg- térbe forró motorral, emiatt a zárt tér hője megemelkedik, rázárod a garázsajtót, és a motor meg alig bír hűlni, hiszen a zárt motortérből (esetemben a motorháztető szigetelés is ott van még) alig tud hova távozni a hő. Ha a szabad levegőn van, értelem szerűen lényegesen gyorsabban lehűl. Ezért írtam amit írtam. 

Légkondit a garázsba :P Enyém felett csak tető van, egyik oldalán van nádkerítés ahonnan legtöbbet éri a nap. 3,30x6 méter, és már bánom hogy nem csináltam legalább 3,5 szélesre, jobb hátsó ajtó már agyon van karcolva, mert koppanásig ki kell nyitni hogy a gyereket kivegyük, én meg félig nyitom az ajtót.

[KMilán]

42 perce, Zig írta:

Légkondit a garázsba :P Enyém felett csak tető van, egyik oldalán van nádkerítés ahonnan legtöbbet éri a nap. 3,30x6 méter, és már bánom hogy nem csináltam legalább 3,5 szélesre, jobb hátsó ajtó már agyon van karcolva, mert koppanásig ki kell nyitni hogy a gyereket kivegyük, én meg félig nyitom az ajtót.

Nekem mindenképpen valamilyen zárt és olcsó megoldás kell. A csillaggarázsban ki van téve az autó az időjárásnak, plusz a különféle állatoknak. (Mondjuk eddig a garázsban volt az autó, csak most kiszorul..... vagy meg kell próbálnunk egy garázsba két autót betenni....amúgy is a bolond németjuhász kutyánk a viharban állandóan beszabadult, szétszedte a fa garázsajtót. Csak azt nem értem a kocsi miért bántotta... elkezdte letépni az első doblemezt ráadásul ráugrált és egy csomó karcot csinált a fényezésre)

Tehát zárható megoldás kell, amiben az állatok sem tudnak kárt tenni....beleértve az autót is.... (kutya, macska, nyest, görény.....)

Gyerkőc nem játszik (nem is lesz mostanság...), de ha valaki ki akarna szállni, az megteheti kint az udvaron. Nem szoktunk a garázsba kiszállni. (nem túl széles, így jó ha a vezető kifér)

Módosítva Július24, 2016 : KMilán

[Geopake]

2 órája, Janó32 írta:

Hát, itt azért nagy volumenű (hirtelen történő) lehűlésről szó nincs, ettől számottevő -káros- hőtágulása nem lehet semmilyen anyagnak (max 38 fokról 26-28 fokra; órák alatt). Inkább az a gond, hogy beállsz egy zárt -eleve meleg- térbe forró motorral, emiatt a zárt tér hője megemelkedik, rázárod a garázsajtót, és a motor meg alig bír hűlni, hiszen a zárt motortérből (esetemben a motorháztető szigetelés is ott van még) alig tud hova távozni a hő. Ha a szabad levegőn van, értelem szerűen lényegesen gyorsabban lehűl. Ezért írtam amit írtam. 

Nem baj az ha nem hűl le.Legalább nincs hidegindítás,nem kopik a motor annyira.

[Geopake]

15 perce, KMilán írta:

Nekem mindenképpen valamilyen zárt és olcsó megoldás kell. A csillaggarázsban ki van téve az autó az időjárásnak, plusz a különféle állatoknak. (Mondjuk eddig a garázsban volt az autó, csak most kiszorul..... vagy meg kell próbálnunk egy garázsba két autót betenni....amúgy is a bolond németjuhász kutyánk a viharban állandóan beszabadult, szétszedte a fa garázsajtót. Csak azt nem értem a kocsi miért bántotta... elkezdte letépni az első doblemezt ráadásul ráugrált és egy csomó karcot csinált a fényezésre)

Tehát zárható megoldás kell, amiben az állatok sem tudnak kárt tenni....beleértve az autót is.... (kutya, macska, nyest, görény.....)

Gyerkőc nem játszik (nem is lesz mostanság...), de ha valaki ki akarna szállni, az megteheti kint az udvaron. Nem szoktunk a garázsba kiszállni. (nem túl széles, így jó ha a vezető kifér)

Nem bolond az a kutya csak fél a vihartól.Gondolom szilveszterkor is meg van őrülve.Menekülni próbál azért szed szét mindent.Örülj neki,hogy a kocsiba nem ment be.Engedd be a lakásba vagy valahova ha vihar közeleg.A fémgarázst is szét fogja kapni ijedtében.Nekem is volt félős kutyám régen.Hála a mostaniak nem félnek semmitől:)

[KMilán]

43 perce, Geopake írta:

Nem bolond az a kutya csak fél a vihartól.Gondolom szilveszterkor is meg van őrülve.Menekülni próbál azért szed szét mindent.Örülj neki,hogy a kocsiba nem ment be.Engedd be a lakásba vagy valahova ha vihar közeleg.A fémgarázst is szét fogja kapni ijedtében.Nekem is volt félős kutyám régen.Hála a mostaniak nem félnek semmitől:)

Szilveszterkor bezártuk a garázsba, ott elvolt. A vihar viszont más, az esőtől megőrül, futkos, pocsolyákba ugrál, szinte esőtáncot jár, mert valamiért imádja, ha vizes lehet. De ha már dörög is..... ilyenkor az van, hogy ki be mászkál a garázsból. Ki az esőre futkosni, dörgésnél meg gyorsan valahová bebújni.

[Geopake]

1 órával ezelőtt, KMilán írta:

Szilveszterkor bezártuk a garázsba, ott elvolt. A vihar viszont más, az esőtől megőrül, futkos, pocsolyákba ugrál, szinte esőtáncot jár, mert valamiért imádja, ha vizes lehet. De ha már dörög is..... ilyenkor az van, hogy ki be mászkál a garázsból. Ki az esőre futkosni, dörgésnél meg gyorsan valahová bebújni.

Jó fej lehet:)Nekem csak a labradorom imádja a vizet.Mindenkit ki akar menteni a vízből:) A boxerem néha belemegy ha kedve van a német juhásszal együtt.Az eső nem érdekli őket se a dörgés.

[maxiaxi]

Sziasztok! Tudna nekem segíteni valaki, hogy a múlt héten vásárolt Opel Astra G 2.0 DTi Caravan autómnak mi baja lehet?  ... pls. Annyi történt, hogy ez egy automata klímás és fedélzeti számítógépes típus , ami minden információt egy digitális kijelzőn jelenít meg!  Az eladók szerint minden kiválóan működött benne (rádió, CD tár, GPS berendezés ... stb) de sajnos koppra lemerült az akkumulátor és ezek nem működnek az akksi ( nem biztos, hogy teljes )  feltöltése után sem!  Az autó szépen indul, töltés van , menet közben nem ingadozik a feszültség , szóval minden rendben  ....  de sajnos ezekbe a műszerekbe nem tudtam életet lehelni ... még a rádión a kis check security code lámpa sem világít!  A biztosíték táblán minden a helyén van és nem hibás egy bizti sem! Amit viszont észre vettem, hogy a jobb ildali karon (ablaktörlő ... stb) nincs kettő + gombocska, mait a kézikönyv mutat!  Előre is köszönöm, aki tanácsot tudna nekem ebben adni!  Péter

[KMilán]

15 órája, Geopake írta:

Jó fej lehet:)Nekem csak a labradorom imádja a vizet.Mindenkit ki akar menteni a vízből:) A boxerem néha belemegy ha kedve van a német juhásszal együtt.Az eső nem érdekli őket se a dörgés.

Nagytestű játékos kölyök.... szerintem sose fog megkomolyodni. :D A kisebbik (de idősebb) foxi tacskó keverék az úr a háznál. Ez meg nem mer nekimenni, hanem inkább hagyja magát, behódol a kis méregzsáknak.

[peacetrang]

Üdv!

Ezzel vajon mit kezdjek? Elég mély, a classic felirat szépen eltűnt, de ezek túl mélyek maradtak, mintha lehúzta volna a festéket is a ragasztó széle

 

 

[Janó32]

Immáron vagy harmadszor történt meg (3 év alatt), hogy csak úgy-magától felpattant a motorháztető. Mielőtt elindultam a cégtől biztosan jól le volt csukva (mármint jól állt) mivel szemből közelítem meg a kocsit és biztosan kiszúrnám. Mire 2km-el odébb megálltam egy üzlet előtt, már láttam is a kirakatban tükröződve, hogy fel van nyílva. Kar meghúz, lecsuk. Most hazaérve néztem, rendben a helyén van (egyébként pont ezért lecsukás után mindig megnézem h jól lecsuktam-e, kicsit megrántom az élénél fogva). Ki kellene cserélnem a nyitó kart és a bovdent? Valaki tapasztalt már ilyet? Jól gondolom, hogy ettől még teljesen felnyílni ment közben nem/sem tud? (Mert ahhoz a kart is meg kell húzni...)

[Probert]

1 órával ezelőtt, peacetrang írta:

Üdv!

Ezzel vajon mit kezdjek? Elég mély, a classic felirat szépen eltűnt, de ezek túl mélyek maradtak, mintha lehúzta volna a festéket is a ragasztó széle

Van egy nagyon erős több lépcsős polír anyag, amivel szinte lemattitják a fényezés és majd utána egy nagyon erős pasztával vissza fényesítik.

Én még régen a suzukimnak szedtem le a feliratokat hajszárítóval és egy barátom akkor autókereskedésben dolgozott és hozta az összes anyagot és megcsinálta.

Módosítva Július25, 2016 : Probert

[zotya975]

14 perce, Janó32 írta:

Immáron vagy harmadszor történt meg (3 év alatt), hogy csak úgy-magától felpattant a motorháztető. Mielőtt elindultam a cégtől biztosan jól le volt csukva (mármint jól állt) mivel szemből közelítem meg a kocsit és biztosan kiszúrnám. Mire 2km-el odébb megálltam egy üzlet előtt, már láttam is a kirakatban tükröződve, hogy fel van nyílva. Kar meghúz, lecsuk. Most hazaérve néztem, rendben a helyén van (egyébként pont ezért lecsukás után mindig megnézem h jól lecsuktam-e, kicsit megrántom az élénél fogva). Ki kellene cserélnem a nyitó kart és a bovdent? Valaki tapasztalt már ilyet? Jól gondolom, hogy ettől még teljesen felnyílni ment közben nem/sem tud? (Mert ahhoz a kart is meg kell húzni...)

Tudtommal magát a beakadó tüskét is lehet tekergetni kifelé-befelé, illetve a zárhídon is van két ki-betekerhető gumi ütköző. Lehet nagyon ki vannak tekerve ( vagy a tüske be) és éppen hogy csak beakad lent a rugó. Próbáld úgy állítani hogy ha lenyomod a motorháztetőt könnyebben beakadjon, de még ne zörögjön.

[tgabika76]

5 órája, maxiaxi írta:

Sziasztok! Tudna nekem segíteni valaki, hogy a múlt héten vásárolt Opel Astra G 2.0 DTi Caravan autómnak mi baja lehet?  ... pls. Annyi történt, hogy ez egy automata klímás és fedélzeti számítógépes típus , ami minden információt egy digitális kijelzőn jelenít meg!  Az eladók szerint minden kiválóan működött benne (rádió, CD tár, GPS berendezés ... stb) de sajnos koppra lemerült az akkumulátor és ezek nem működnek az akksi ( nem biztos, hogy teljes )  feltöltése után sem!  Az autó szépen indul, töltés van , menet közben nem ingadozik a feszültség , szóval minden rendben  ....  de sajnos ezekbe a műszerekbe nem tudtam életet lehelni ... még a rádión a kis check security code lámpa sem világít!  A biztosíték táblán minden a helyén van és nem hibás egy bizti sem! Amit viszont észre vettem, hogy a jobb ildali karon (ablaktörlő ... stb) nincs kettő + gombocska, mait a kézikönyv mutat!  Előre is köszönöm, aki tanácsot tudna nekem ebben adni!  Péter

Ha minden igaz akkor gyári rádiód van. Pontosabban muszáj hogy az legyen, mert a navit és a BC-t csak azzal lehet vezérelni a gyári navis Astrában, ezért nincs az ablaktörlőkarod végén a két kis plusz gomb. Viszont ha áramtalanítod az autót (mondjuk mert lemerült az akku), akkor a rádiót (és a CD-tárat) újra ki kell kódolni a biztonsági kód beadásával, különben nem fog működni. A biztonsági kódot elvileg a Car-Pass-on találod (hitelkártya méretű papírdarab, eredetileg az autóhoz adták), a beadás módját pedig az autó illetve a rádió kézikönyvében. Ha esetleg nem lenne meg a Car-Pass-od, akkor ha jól tudom márkaszervizben az autó tulajdonjogának igazolása után kisebb összeg fejében megmondják.

[gezoli]

1 órával ezelőtt, tgabika76 írta:

Ha minden igaz akkor gyári rádiód van. Pontosabban muszáj hogy az legyen, mert a navit és a BC-t csak azzal lehet vezérelni a gyári navis Astrában, ezért nincs az ablaktörlőkarod végén a két kis plusz gomb. Viszont ha áramtalanítod az autót (mondjuk mert lemerült az akku), akkor a rádiót (és a CD-tárat) újra ki kell kódolni a biztonsági kód beadásával, különben nem fog működni. A biztonsági kódot elvileg a Car-Pass-on találod (hitelkártya méretű papírdarab, eredetileg az autóhoz adták), a beadás módját pedig az autó illetve a rádió kézikönyvében. Ha esetleg nem lenne meg a Car-Pass-od, akkor ha jól tudom márkaszervizben az autó tulajdonjogának igazolása után kisebb összeg fejében megmondják.

Na ezt sem tudtam!

[Janó32]

4 órája, zotya975 írta:

Tudtommal magát a beakadó tüskét is lehet tekergetni kifelé-befelé, illetve a zárhídon is van két ki-betekerhető gumi ütköző. Lehet nagyon ki vannak tekerve ( vagy a tüske be) és éppen hogy csak beakad lent a rugó. Próbáld úgy állítani hogy ha lenyomod a motorháztetőt könnyebben beakadjon, de még ne zörögjön.

Köszönöm a tippet, holnap ránézek, hátha... 

[Cs. Zoltán]

Sziasztok!

Van tippetek arra, hogy az autó alján, kb. a motortér és az első ülések közötti részen mi nyikoroghat alapjáraton? Fordulatnövelésre abba hagyja.

Módosítva Július25, 2016 : Cs. Zoltán

[SargaRigo123]

Tudtok mondani valami olcsó megoldást arra, hogy hol tudnék venni egy első lököst? Lehetőleg jó állapotút..

[gezoli]

11 perce, SargaRigo123 írta:

Tudtok mondani valami olcsó megoldást arra, hogy hol tudnék venni egy első lököst? Lehetőleg jó állapotút..

Facebook-on rengeteg csoport van ahol tudsz érdeklődni.

Keresd Őt, nagyon normális srác. Én már vásároltam Tőle!

https://www.facebook.com/horvath.zsolt.9400?fref=nf&post_id=1264265633592664

Módosítva Július26, 2016 : gezoli

[SargaRigo123]

Köszi!

 

[Geopake]

8 órája, SargaRigo123 írta:

Tudtok mondani valami olcsó megoldást arra, hogy hol tudnék venni egy első lököst? Lehetőleg jó állapotút..

Mi neked az olcsó.Nekem van egy de ezüst és karcos az oldala.Rákanyarodtam hátramenet egy korlátra az ósánban:)

[SargaRigo123]

19 órája, Geopake írta:

Mi neked az olcsó.Nekem van egy de ezüst és karcos az oldala.Rákanyarodtam hátramenet egy korlátra az ósánban:)

Írtam PÜ-t!

[portoky]

Sziasztok!

 

Valaki nem tud véletlenül egy bontásra ítélet G Astrát ami fekete? Sajnos tegnap előttem besatuzott egy hölgy és nem bírtam megállni..szerencse az hogy nem mentünk gyorsan. Szóval most keresek egy fekete motorháztető a gyári színkód z280 ehhez közelit keresnék. Ha valaki tud eladót kérem írjon nekem! Köszönöm!

 

[peacetrang]

A coupe ültetőrugója (gyári irmscher) passzol a ferdehátú 5ajtós astra alá?